Bonjour à tous,  
 
Ma Seat Ibiza 1.8i GLX  1995 avec ABS en option vient d'être refusée au contrôle technique pour un problème de répartition des charges de freinage sur un même essieu (Essieu arrière,40 - 50% de différence).  Le gars du contrôle a suggéré qu'il pouvait s'agir du répartiteur arrière; une fois arrivé au garage, le mécano a préféré vérifier l'état des patins et du réglage automatique (qui coinçait quand même un peu).  Après réglage manuel, la voiture a été refusée une nouvelle fois, pour la même raison.  Remplacement de patins neufs, liquide de freins, vérification du fonctionnement des cylindres et des tambours.  Encore refusée.  Finalement, après moult heures passées à galérer en face des ateliers, j'achète le fameux répartiteur arrière.  Ma question est: Est-ce que quelqu'un de vraiment doué en mécanique pourrait m'expliquer s'il pourrait s'agir aussi du maître cylindre (de l'ABS) ou bien celui-ci n'influence pas la différence de pression entre les roues arrière gauche et droite?  Je commence à craindre ne plus pouvoir dépenser du fric sur ce problème, vu qu'il s'agit d'une occasion à vendre et j'ai déjà investi 400 euros dessus, juste pour cette histoire...  Merci beaucoup en cas de réponse éclairée... http://images.forum-auto.com/icones/message/icon3.gif