Reprise du message précédent :
Bonsoir a toutes et tous :
 
Je suis aussi dans la grande famille de seat avec une ibiza Fr de 2004, j'en suis assez content sauf pour certains détails.
 
Moi perso à l' heure actuelle ce qui me gene c'est tout ce qui est silent Bloc.
En resumé : j ai un bruit a l avant comme bcp (cloc sur route dégradée ou meme trottoir) et selon le chef d'atelier cela viendrait des silents blocs avant qui serait mal conçut.
Il m'a soit disant inscrit dans un fichier clientele pour si un jour un rappel se fait pour se probleme.
Mais la solution a ce probleme existe : il s'agit de mettre des silents bloc de cupra (pkoi car les S.B. de cupra sont plein, pas ceux de la FR)
 
Est ce que selon vous c'est jouable de faire jouer ca au niveau de la garantie, dans le cadre d'un rappel ?
 
PS : ccweb tu as eu un rappel concernant tes S.B arrieres il serait possible d'avoir plus de détails ?  
 
MErci a tous pour vos réponses  
 

Ca me semble pas évident ... Au pire tu peux essayer de négocier avec ton garagiste le montage des sb de cupra...

Bonjour à tous, je connais un bon site pour un produit que je trouve révolutionnaire. C'est un produit qu'on dilue dans le réservoir d'huile.
Et après que du bonheur:
-moins de consommation
-moins de bruits et de vibrations
-moins d'usure moteur
-meilleurs performances
Je vous laisse l'adresse du site:   www.technologie-a9.com
Ca coute 30 euros et ca s'appelle MOTORECO VL
J'ai déjà essayer sur mon ancienne 306 de 1994 et je consommais 1/4 de moins sur le plein.
Et je vais pas tarder à en mettre dans mon ibiza qui à 15000 bornes.

salut c'est pas des produits bio par hasard?

MOTORECO VL n'est pas un additif et ne contient aucun solvant, mais je ne sais pas quelle est la composition de ce produit (c'est secret!!). C'est un produit miscible qui dépose un film rémanent et qui évite le contact sec métal/métal surtout lors du démarrage à froid.
Mais si vous voulez des infos plus précisent, allez voir le site.

C'est comme le mecacyl quoi.

 
En fait j'avvais pris rendez vos acause d'un bruit a l'avant (silent bloc pourri sur les FR)  résultat après 1 h de recherche ce sont les silent bloc arrière qui font du bruit ma dit el chef d'atelier (mais oui et moi jsuis trop con il est a l'avant gauche ce bruit mais bon surtout qu'il ont parcouru la liste des pb techniques mis en disposition par le constructeurt et que seul les SB arrière suivant le nuemro de serie sont a remplacé par des versions modifiés)
 
Donc en gros j'ai toujours mon bruit a l'avant mes j'ai des SB arrières tout neuf (sa me sert a rien mais bon)
 
Apparement le seul remède au bruit des SB a l'avant c'est de mettre des SB de cupra (qui sont plein au contraire des version des FR)  
 
Au final une demi journée de perdu pour rien, sacrée service après vente.....

Salut,
 
bah moi sur ma Cordoba, la boite de vitesse vient de lacher aux 45000km. J'avais une fuite mais je savais pas que c'était çà et à la révision des 30000, ils ont rien vu chez Seat.
 
Mon véhicule est encore garanti un mois, donc je pense que ça va passer en vice caché, par contre ce qui m'embête le plus, et je vous pose la question, qu'est ce que la boite de vitesse cassée (un bruit de féraille atroce surtout en 1ère et 2nd) a pu endommager d'autre par contact????? L'embrayage, le moteur?????
 
Seat me dira que tout va bien mais je suis persuadé que le reste de la voiture a souffert et qu'une panne va survenir d'ici qqs mois.......... à cause d'une pièce présentant à la base un vice caché.........
 
A votre avis, est ce que je peux avoir un recours quelconque en cas de panne prochaine?????
 
Merci

 
Slt Cozim,
 
J'ai eu exactement le même symptome sur mon Alhambra 2.0 de 2001 (voyant EPC + plus de feux de freins arrière). Je me suis donc pointé chez mon garagiste avec ton message imprimé, et c'était effectivement la même chose. Il manquait juste la référence de la pièce
ça m'a couté 50€ (8€ de pièce et le reste en MO...) et j'ai surtout peut-être gagné bcp de tps (voire d'argent) dans le diagnostic.
Un grand merci donc pour ton aide et pour toutes les infos que tu donnes.

POur info, j'ai le voyant EPC qui s'allume dans les bouchons. En éteignant et redémarrant ça s'en va.  
En fait le capteur de papillon d'air prend ça comme un défaut (quand on roule en accordéons, on a tendence à tapotter la pédale)
Donc pas de panique si ça vous le fait.
 
Pour mon voyant moteur allumé, je sais d'où ça vient, et la pièce est en route.

 
Bonjour,
J'ai une ibiza 130 ch TDI de 2002 et comme presque tous j'ai eu : le siège qui ne basculait plus, les systemes de levage des vitres qui cassent l'un après l'autre et maintenant le pompon : un signal faible quand je veux démarrer du coup elle ne reconnait plus la clef et active le coupe batterie. Le garage propose de changer le porte instruments et la serrure : 550 euros  
Est ce une panne connue ?

C'est pas la première fois que j'en entends parler en tout cas. Ca le fait avec les 2 clés ?

Bonsoir à tous,
 
J'ai aussi une seat ibiza 2004 55000km, je viens de changer la bobine d'allumage du 4eme cylindre, avec ça on m'a fait un nettoyage bloc papillon. Est ce que quelqu'un peut me dire si ce nettoyage a une utilisée? De plus savez vous si c'est normale que la bobine lâche à 55000km?
Merci pour vos réponses

Pour le pap je ne sais pas ... Pour la bobine non c'est pas normal, la mienne a laché avant 40000km d'ailleurs.

salut a tous ,je viens de troquer mon vario tdi 90 ch 143000 km contre une cordoba sx gt tdi sport 110 ch full option    145000 km (lol c'est pas un vrais troc car j'ai pris la grèle avec la vario )  
Bref je viens ici car il y avais petit problème sur la malle (electrique) j'ai mis 5 h pour trouver !!  
En fait j'avais l'eclairage de plaque qui marchait par intermitance , pas d'anti brouillard AR eclairage de coffre ok et le voyant de l'antibrouillard au tableau de bord allumé en permanence avec les veilleuses.
Donc si vous avez le meme problème ,faites un signe je me ferai un plaisir de vous detailler la reparation qui est en fait fort simple il faut simplement quelques connaissances en soudure a l'etain et un peut de logique  
voila bye    

 
j'ai eu exactement le même problème les fils des AB et les feux de plaques étaient coupés et se touchaient donc 2 petits points de soudure et ni vu ni connu !!!    

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Seat Cordoba 1,9D 04/96  
    138 000 Km  

ouèp c'est ce que j'ai fait mais j'ai coupé les fils au niveau de l'enrouleur de ceinture arr  
bye

 
Pour information, les 3 bobines d' allumage du 1.2 12V de la POLO (modèle 2004, 32000km) d' une de  
 
mes connaissances ont été changées les unes après les autres : 2 l' an dernier à quelques semaines d' intervalle,
 
et 1 cette année.
 
Si je ne me trompe, ce moteur est identique à celui des IBIZA 1.2 12V 3 cylindres.......

Exact

 
Bonne point tout de même pour V.A.G, les 3 bobines ont été changées au frais du constructeur alors que le
 
véhicule en question n' était plus sous garantie.. ...ayant de par ce fait reconnu un "vice caché".
 
Ce qui est quand même dommage, c' est que les 3 bobines n' aient pas été changée en même temps.....

Bon, concernant mon IBIZA TDI 100 achetée neuve en janvier 2007, j' ai tout de suite eu un BRUIT de
 
type "FROUTCH - FROUTCH - etc" typé "cavitation" uniquement à froid et qui ne durait "que" 3 - 4
 
minutes avant de disparaître totalement...
 
Il s' agissait en fait du FILTRE à GASOIL : ouf ! .... c' était pas trop grave...
 
 
 

salut a tous, je possède une ibiza 1.9L TDI fresh de 2004 jusqu'a maintenant aucun souci, depuis quelque mois j'ai mon voyant diagnostic moteur qui reste allumé constament, donc visite chez seat et: débimètre à changé,faisaux d'injecteur,capteur de pression et le problème est toujour là: perte de puissance,l'impression que le moteur tourne sur trois cylindres et vitesses maxi 15OKM. j'ai changé deux fois de débimètre et rien a changé, chez seat ils me disent qu'il faut changé les injecteurs et la valve de pompe mais vue tous se que j'ai deja changé et que c'est toujour pareil y'a t'il quelqu'un qui pourrai m'aider SVP? merci d'avance

Bonjour  
 
J'ai un probleme sur mon ibiza tdi 90 de 2001 depuis ce we elle demarre et cale aussitot!! Tout les voyant s'allume normalement sauf le cadran kilometrique qui ne s'affiche pas et la jauge d'essence qui ne bouge plus.  
Jai essayer a plusieurs reprise et apres avoir demonter ma clé et nettoyer un peu dedans elle a redemmarrer hier soir mais aujourd'hui elle ne redemmarre pas.  
Sa vien de quoi a votre avis?L'antidemarrage ou juste la clé qui a un probleme? Comment faire? C'est possible d'ammener juste la clé a seat rennes ou pas?  
 
 
Merci de m'aider et de vos reponse

 
J'ai le même soucis avec ma ibiza 130 FR. Le voyant s'allume au bout de 10 minutes.  j'ai fait des essaye de freinage tout va bien.
J'ai vu un autre client chez seat avec le même probléme, mais d'aprés les mécanos de seat , c'est la 1er fois qui voyait ça.  
D'apres le mécano  2 fils sont coupés au niveau de l'alternateur (je vois pas le rapport). Vu le prix de l'heure chez seat je cherche de mon coté.
Quelqu'un a d'autre info SVP ?
 
sophorya@hotmail.com

bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum et je posséde une seat leon 1.8T 20VT 4X4 de 2001,qui a actuellement a peine 85000 km au compteur...problème:un claquement assez important au niveau du train arrière...l'atelier Seat ma parlé "eventuellement du differentiel aldex" soit le pièce a 2300 euros sans la main d'oeuvre!!!je vais l'amener pour une inspection plus poussé et voir ci c'est bien cette pièce ou pas (ce que j'aimerais grandement vu le prix de celle -ci!!!)
 
je voudrais donc savoir ci c'est normal de changer une telle pièce à a peine 85000km?? et ce que je peut faire pour eventuellement ne pas avoir toutes les reparation a ma charge. merci pour vos reponse on ma dit du bien de ce forum alors donné moi des conseil svp parceke jaime trop cette caisse!!merci d'avance

salut a tous
 
je vous ecris car je ne sais pas quoi faire :
 
deja j ai une seat ibiza annee 2003 donc plus sous garanti depuis 1 ans et que des merde depuis ca , les revision ont toujours ete faite chez seat a gonesse sauf la derniere juste une vidange chez feu vert bref voici les galere.
 
* deja le pare brise qui se fissure tous seul go seat gonesse prenne pas en charge donc heureusement l assurance est la.
* leve vitre passager hs la vitre tombe et il pleut obliger chez des potes d urgent ouvrir la porte et caller la vitre avec un bout de bois d ailleurs toujours pas reparer car pas les moyen de mettre 170 euros
* deuxieme leve vitre qui tombe cote conducteur et la vitre pete en tombant la poisse obliger de le changer go seat acheter la piece 80 euros et un pote me l a changer car impossible de mettre une vitre chez carglass sans leve vitre il veulent pas.
 
*et la le ponpon voiture qui a 70 000 km et 4 ans boite de vitesse qui est morte , prix a payer au moins 2400 euros avec main d oeuvre alors la je suis degoute et pas les moyen de mettre une telle somme la dedans.
 
ma question que faire est ce que je peux envoyer un courrier reclamation a seat france sachant que la voiture n est plus garanti et est ce que ca sera prit en compte car la je suis dans l impasse plus de voiture pour allez travailler et surtout pas d argent pour reparer.
 
merci a vous je vous ecoute et en super le forum ca aide bien dans les galeres.
 
tchussss

j'auré voulu connaitre le prix d'un siments block pour ibiza sport tdi 130 de 2003... car j'ai des bruti irregulier a l'arret. comme des grincement.. merci d'avance

 
Si t'as fait tout ton entretien en garage seat, tu peux demander qu'ils fassent un dossier de prise en charge constructeur

Je trouve que ça fait quand même beaucoup de problêmes, qu'en est'il des Ibiza vendues actuellement ? J'entend par là vendue depuis octobre/novembre ? Est ce que des mesures ont étaient prises pour corriger les nombreux défauts que vous citez ?

Salut à tous
 
Vous allez peut-être pouvoir répondre a mon interrogation. J'entend un petit bruit suspect à l'avant sur mon Ibiza de Mai 2007. Au début, je croyais que c'était un de mes pneus qui avait un soucis mais après vérification, ce n'est pas ça. En fait un genre de "tac-tac" sourd seulement sur route en bon état. Le bruit est proportionnel à ma vitesse mais à partir de 110 km/h je ne l'entend plus.
 
Savez vous ce que c'est? Merci

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Diamezek ha kengred
               Bevet Breizh

Salut a tous.
 
Je donne des nouvelles de ma situation avec ma boite de vitesse, donc Seat France m on répondu en limite m'envoyant chier comme quoi c'été pas de leur faute qu’une boite de vitesse casse a 73 000 km et qu’elle n été plus garanti alors ca les regarde pas bref ils vendent et après demerde toi.
 
j ai démonté via un pote la fameuse boite de vitesse donc c est une vis qui maintiens l axe ou s accroche le cardan gauche qui c est desserré(d ou la perte de l huile de la boite) puis qui a fait tourner  axe un peu n importe comment vu qu’ il n été plus tenu par cette vis et qui a fait chauffer ma 5 eme vitesse(ca m est arrive sur l autoroute en 5 eme retour au point mort après le soucis et impossible de la repasser après) donc émaille dans la boite puis dent de la 5eme casse bref la boite morte.
 
donc après cela pas moyen de trouver de boite de vitesse Ibiza sdi sur les casse auto de la région parisienne donc je vais me rabattre sur les 1800 euro de Seat obliger d acheter chez eux , puis bien sur la je vais envoyer des lettre a 60 millions de consommateur , puis aussi auto plus car Seat doit me payer une prise en charge car la c est vraiment un vis cache ou défaut de fabrication via l usine car dans un garage on m a dit qu’ une vis comme ca ne peux pas partir c est fixer au millimètre a l usine donc...
 
voila en gros mes misère 1800 euro a sortir  et en plus en fin d année pas évident.
 
tchusss et bonne lecture.

Salut moi j'ai une seat léon sport tdi 150 de 2001 et en 6 mois d'intervalle ce sont les lèves vitres de devant qui m'ont lachés, moralité 2 fois 75€ et encore je me les suis changés sinon j'imagine la note avec la main d'oeuvre en plus... @+

L'electronique c'est la merde

bonsoir je suis nouveau sur le forum je vien d acquerir une seat ibiza de 2006 motorisation 100ch seulement je trouve que la consommation est excessive je roule plus que moderement et je tourne aux alentours de 6,5 6,8 au 100kms cela me semble beaucoup. Je fais du trajet mixte ville route et j atteind seulement 660 kms avec un plein a 45 e.Pourriez vous me dire si cela est normal ou non. merci

Si tu fais beaucoup de ville, c'est pas anormal comme conso. Fait éviter de rouler dans les tours inutilement aussi.

oui seulement je monte jamais dans les tours c' est bien cela le probleme !!