Reprise du message précédent :
Pourtant les boitier power systeme annonce 15ch...donc une reprog...

C'est vachement une reprog...

 
Il annoncent un gain de 15 ch MAXIMUM.
 
De plus, si ton moteur développe déjà plus de 85 ch d' origine, s' ils onnoncent 100 ch avec le boitier, le gain sera encore plus faible......
 
De manière générale, l' "optimisation" moteur ne vaut le coup que sur les moteur (turbo) compressés......, pas sur les atmosphériques.

Salut tout le monde !
 
Je suis l'heureux propriétaire d'un petite Ibiza Sport Edition 3P noire magic' qui a soufflé sa première bougie ce week end !
 
Je l'ai depuis mardi dernier, encore sous garantie 1 an par Seat + occasion du lion (garage d'achat).
 
J'ai déjà fait 1500 km avec   , et oui Paris - Alpe d'huez, ça fait loin lol !!
 
Photos soon ..........

 
Quoi comme motorisation ?

Tu n'as pas l'air d'être au courant du fait que ces chiffres sont completement bidons, que ce soit en reprog ou en boîtier, le gain est très proche de 0. Les seuls gains que tu peux avoir c'est si tu fais une modif que le calculateur ne sait pas compenser, autrement dit faire entrer plus d'air à des régimes imprévus (AAC, ligne) ou faire entrer beaucoup plus d'air (augmenter la pression de turbo sur les moteurs turbo, changie la poulie sur les moteurs compressés). Sur certains moteurs cependant tu peux rogner sur la marge d'enrichissement (diesels atmo mais mieux vaut pas tomber sur un controle anti pollution, et plus rarement essences atmo qui sont dans la quasi totalité des cas déjà au maximum de ce que le catalyseur support à long terme).

1.4 16V 85ch

 
Bon rodage alors.......

Je lai achetée d'occasion, elle a tout juste un an et 15 000 km
 
Rodage déjà fait lol !

 
A lors bonne route......et prochaîne révision à 30 000 km......

Voici le lien du topic sur les 1.2 12V 70,1.4 16V 85 et 1.6 16V 105 de la Skoda Fabia II.
http://www.forum-auto.com/marques/skoda/sujet503.htm

Après la vidange le mois dernier, le premier plein a donné une conso de 5,6l au 100 avec quelques bouchons en revenant du ski.    
L'huile de base devait être un peu moins fluide et sale.
 
En espérant que cette tendance se confirme lors des prochains pleins.  

C'est normal si ton huile est toute propre toute neuve
 
Mais quand tu approcheras ta future révision tu retrouveras ta conso d'avant celle ci

Quand je lis des choses comme ça ça me laisse limite rêveur quand même... 0.95€ le litre de SP95, ça fait longtemps que je ne l'ai pas vu!
Par contre je lisais la discu sur la surconso du 1.4l 16V 100 ch... Je n'avais pas l'impression que c'était si terrible que ça! Je tourne autour de 7,5L de conso moyenne sachant que je fais pas mal de ville... Faudra que je regarde plus attentivement alors!

Chers amis, je paie l'équivalant de 0.25 Euro le litre ;-) ,  pays limitrophe du Maroc, l'Algérie.
Pour le Gazoil je n'ose pas vous dire :-)

Ok, mais il faut aussi relativiser en tenant compte du salaire mensuel moyen.

 
Les prix du carburant sont subventionnés tout simplement,c'est l'un des rares avantages des pays producteurs d'hydrocarbures. Cela dit, avec l'adhésion à l'OMC, le prix risque sensiblement de grimper.
Enfin ce n'est pas le sujet :-)

T'as pas moyen de nous envoyer une citerne de 5000L par la poste ?

 tu rigoles mais ce phénomène existe du coté des villes frontalières    
Au fait j'ai posté un sujet mais j'ai pas eu de retour...
http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet2440.htm
Peut etre que j'aurais plus de chance ici    
a +  

 Tu as déja répondu sur un atre post  
Merci  

salut j'ai recu mon IBIZA sport edition 1.4 16V 85ch, le moteur est etonnament coupleux pour un essence, c'est agreabla à conduire, meme si la direction est un peu trop souple à mon gout ( de toute façon c'est pour ma femme )
 
Le freinage est bizzarement inefficace ( genre 2 chevaux ), mais y parait que c'est normal sur des modeles neufs, et que ca va s'arranger ( dixit le vendeur, qui nous a prevenu lors de la reception ), meme si quand j'ai acheté ma Golf neuve, je n'avais pas constaté le phenomene.
 
La boite est sympa , mais ca mouline un peu en 5 eme ( j'imagine sur l'autoroute  ), en gros pour profiter du couple, passer les rapports vers 3000tr, inutile de tirer dessus pour une conduit optimale.
 
D'ailleurs la zone rouge est basse je trouve, bon on va pas en faire un fromage c'est pas un compéclient non plus.
 
La pedale d'embrayage est souple , rien à voir avec une 309GTI
 
85cv ca suffit deja pour se retrouver le "cul dans le fossé"
 
 
L'equipement est sympa ( clim, centralisation, autoradio 6 hp, sieges "bacquet", jantes 15 pouces alu, calandre nid d'abeille )
 
Pour le prix je ne regrette pas ( sauf le prix du super actuellement ).
 
J'ai evité de prendre un TDI ( c'etait tentant de prendre le 100cv, mais c'est plus chere ) et puis elle fait pas 10000km en un an, donc.....
D'autant plus que le TDI est un nid à emmerde à moyen terme ( entretien chere, turbo capricieux.... )
 
bon moi je roule en TDI, mais bon je commence à connaitre la bete et ces caprices

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  
http://oxyacetylen.labrute.fr

merci de ta critique roby589.
 
moi je recois la mienne dans 1 semaine (1.4l essence 85ch confort édition rouge métalliser rubis)
 
celle que tu a acheter, c'est une sport édition 1 ou 2 ? (la 2 a la clim auto+ régul de vitesse, comme sur la nouvelle confort édition).
 
bizarre ce problème de freins, je saurais bientôt si ca fait la même chose sur la mienne, ca fait peut être ca quand les freins sont neuf, il faut bcp de km pour qu'ils revienne "normal"?
 
parreil que toi, je fait presque que de la ville, et - de 10000km par ans, donc... essence.

Oui mais les Sport Ed ont les rétros peints, pas les Confort  

 
Que penses tu des suspensions, un peu dures,  non ?
 
 

non les suspensions sont correctes,  puisque c'est un chassis standard, mais par contre les sieges sont un peu fermes ( baquets typés sport tres sympa, mais mousse un peu dure ), je deviens certainement trop vieux

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c'est une sport edition 1

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Pour ce qui est de la fermeté des sièges, c’est vrai que tu sens bien les bosses    ils me rappèlent ceux de la golf 4, non ?

j'en ai une, ca n'a rien à voir

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Faut pas y toucher à ta golf  

j'ai fait un peu de route le week end dernier avec la Seat, ouille ouille, c'est tres tape cul

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C'est vrai que l'on sent bien la route  

Cela évite de s' ennuyer au volant...... et également de bien se réveiller le matin......

 
Au fait , niveau consomation?

Ca va

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Suite....... ce week end j'ai nettement senti que le moteur c'etait "libéré", quand au frein ils deviennent plus mordant de jours en jours

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C'est exactement ce que j'avais ressenti.
Combien au compteur?