pour la puissance annoncée c'est pas mal, la notice était en francais?

salut à tous,
moi j'ai un pote qui a voulu "pucer" sa caisse une tire de 125Ch d'origine, résultat 120€ pour un super gain de ........ 3Ch Din!!!!!!! Mdr!!!!  
Ensuite, il a viré sa connerie de puce pour faire une vrai prépa! Bon c'est sur ça douille un peu plus, mais le résultat est là +33Ch din et une patate à faire pâlir un pilote de rallye!!
Pour ma part, j'ai trouvé une solution un peu plus simple à mettre en oeuvre. Si tu veux que ta caisse de 100Ch en développe 130, eh ben achète une caisse de 130 Bourins et arrête de jouer aux apprentis sorciers!!!!!!!!!!!!!!!!!
Y'a des mecs qui bossent toute l'année pour sortir des moulins plus performants, moins polluants etc...... Alors laissez faire les pros et retourner jouer au Légos, là au moins personne ne pètera sa tire!  
Et en y réfléchissant, entre acheter la caisse de ses rêves neuve et ne rien trifouiller; et acheter une tire, puis faire une prépa, puis changer un collecteur, un turbo, l'EGR, les roulements, les freins et ptèt' même le moulin, je suis quasi sur que ça coûte plus chère dans le 2ème cas.
À vous lire, j'ai l'impression de voir des ptit jeunots en train de "trafiquer" leur mob pour taper le 130 avec mais ils changent rien d'autre dessus!!!! Résultat, ils se viandent la tronche!!!
Si tu veux un avion de chasse alors achète un avion de chasse!! Pas un vélo!!

 
 
Y va pas bien ce mec !!!  

 
 
Juste besoin de se défouler!

salut à tous,
moi j'ai un pote qui a voulu "pucer" sa caisse une tire de 125Ch d'origine, résultat 120€ pour un super gain de ........ 3Ch Din!!!!!!! Mdr!!!!  
Ensuite, il a viré sa connerie de puce pour faire une vrai prépa! Bon c'est sur ça douille un peu plus, mais le résultat est là +33Ch din et une patate à faire pâlir un pilote de rallye!!
Pour ma part, j'ai trouvé une solution un peu plus simple à mettre en oeuvre. Si tu veux que ta caisse de 100Ch en développe 130, eh ben achète une caisse de 130 Bourins et arrête de jouer aux apprentis sorciers!!!!!!!!!!!!!!!!!
Y'a des mecs qui bossent toute l'année pour sortir des moulins plus performants, moins polluants etc...... Alors laissez faire les pros et retourner jouer au Légos, là au moins personne ne pètera sa tire!  
Et en y réfléchissant, entre acheter la caisse de ses rêves neuve et ne rien trifouiller; et acheter une tire, puis faire une prépa, puis changer un collecteur, un turbo, l'EGR, les roulements, les freins et ptèt' même le moulin, je suis quasi sur que ça coûte plus chère dans le 2ème cas.
À vous lire, j'ai l'impression de voir des ptit jeunots en train de "trafiquer" leur mob pour taper le 130 avec mais ils changent rien d'autre dessus!!!! Résultat, ils se viandent la tronche!!!
Si tu veux un avion de chasse alors achète un avion de chasse!! Pas un vélo!!

Bjr, la reprogrammation est le moyen ideal,efficace et discret de gagner des chevaux.pour les membres du forum je peux vous faire une reprog  
à 250 € sur tous les tdi et hdi sauf 105 et 140 CV à 350 €.