salut quand dite vous de cella la ?
 
seat leon 1.9 tdi fr 150 ch rouge 4 portes du 10.05.2005 08 cv fiscaux 75354 kms clim. vitres et rétros électriques ESP régulateur de vitesse direction assistée vérrouilage centralisé vitre teinter revision faite 13900 euros mais negocier a 13500euros
 

 
 
je l'ai essailler aujourd hui et franco sa marche bien
mais j ai une question est normale que le compteur est allumer alors que j avait les lumieres eteinte ?
 

oui c'est normale mon ami pas de panique c'est comme ça chez vw sinon c'est une putain de caisse pour le prix c'est ça donc achete si tu l'aime  

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

trés bonne affaire,vraiment pas cher pour l'année et le kilometrage!
mais tu vas en devenir accro!

Le prix a l'air pas mal.
Tu sera pas decu je pense , j'ai une lts tdi de 2002 et j'en suis super content.
C'est pas une sportive mais tres bonne routiere.

l'essentiel est dit c'est une très bonne routière

 
en rouge      

ok je vai foncer mais d'abord je doit vendre mes 2 quad et mon 4x4 avant si vous connaissez quelqu un

quand je pense que mon Altea FR TFSI 200 Cv, DSG, avec 3 fois moins de km, de 2007, un équipement qui est à des années lumières de celle ci, est juste à 3000 euros de plus  

putain ça doit marcher ton altea au faite je me poser une question   c'est le meme poids que la leon ou + lourd l'altea

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

 
 
Par rapport à la Leon identique, c'est 115 Kg plus lourd en version TFSI DSG et 65 Kg en boîte méca, dixit données Seat. Ne me demande pas pourquoi la différence est de 50 Kg supplémentaires entre les 2 versions DSG