Bonjour à tous donc voila je possède une ibiza cupra en TDI 160 , 174ch au banc et je voudrais acheter une corsa opc ; mais j'hésite j'aimerai que l'on m'aide...

D'apres les chiffres construsteur la cupra  0 à100 en 7,4 s et 222 km/h pour une conso mixte de 6,8 l/100 et la opc 0 à 100 en 7,2 s et 225 km/h pour une conso de 11L alors ca vaut vraiment le coup?apres niveau look c'est bien différent mais bon faut voir c'est de l'argent ! aidezzzzzzz moiiiiiiiiiii!!!

Tout dépend de ce que tu veux vraiment,l'Ibiza reste un TDI, un super TDI et a une belle gueule, L'OPC que j'ai essayé cet été marche fort mais elle ne m'a pas convaincu,elle a une belle gueule, 11l c'est quand tu ne pousses pas les rapports(l'interet d'une sportive),donc le budget n'est pas du tout le même, et puis ca reste OPEL,pour ma part je garderai l'ibiza si j'étais toi.
ciao

d'accord avec nicklass l'ibiza est trop belle et marche fort

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

" Duel " théorique chiffré IBIZA Cupra TDI vs CORSA OPC :
 
http://www.zeperfs.com/duel1259-1574.htm

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min

Sincèrement si tu as le budget en conséquence, l'OPC est une essence vraie petite sportive, mais de nos jours avec le prix de l'essence...
 
Je parle en connaissance de cause, je suis ancien propriétaire d'une Clio RS2004 (même catégorie que l'OPC), et franchement maintenant je suis possesseur d'une Ibiza Cupra TDI, je ne suis plus prêt de changer pour un essence.
 
Il te manque juste le bruit niveau performance sa diffère un peu le couple est dans les tours mais rien de plus, si la "gueule", l'OPC est vraiment très réussi esthétiquement.
 
Niveau perf/budget/conso +1 pour l'Ibiza.
 
Réfléchis bien avant de prendre une décision, car après c'est vidange tout les 10 000, les frais qui vont avec, et puis et surtout, quasiment 30 centimes de différence au litre pour le SP98, avec une conso. qui peut grimper plus haut que 11 litres surtout si tu l'utilise au quotidient.
 
Je ne veux pas démoraliser les possesseurs d'essence bien au contraire, moi dès que je le peux je me reprend une petite sportive pour mes sorties du week end.
 
Bon courage à toi.

j'ai essayer les 2 et franchement si ta le budget prend une opc lol faut pas trop rever les gars mais meme si la cupra marche bien la opc hormis quel soit asmatique sera devant !

Oui surment mais bon apres est ce que pour un capot devant sa vaut le coup?
Puis la consomation n'est pas la meme.
Puis faut dire que les tdi 160 reprogrammé voila la bete que c'est...

Chez le même reprogrammateur :
 
IBIZA   TDI  160    ---> Pmax = 198 ch , Cmax = 415 Nm.
 
CORSA 1.6T 192    ---> Pmax = 225 ch , Cmax = 300 Nm.
 

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min

en générale les corsa reprog sorte entre 210 et 230 chvx et 300 a 330 nm , face aune cupra reprog j'aimerais voir ce que sa donne !
 
 
par contre gsmteam ne croit pas la corsa n'est pas simplement de "un capot" devant lol !

La cupra déja au banc elle fait 174 ch la reprogrammation  la fait prendre 37ch soit 211 CH pour un TDI c pas mal je pense bon apres la tenue de route voila quoi pas top ce qui est normal donc il faudrait changer les pneus (budget....) .A voir
En ce qui concerne les perf franchement  je sais pas si sa change vraiment beaucoup cupra/opc .Sans etre reprogrammé ma cupra tient quand meme des clio II RS (197ch) donc je suis un peu suspicieux...
Apres c'est clair que la cupra a une belle gueule mais la corsa aussi avec sieges recaro  pot centrale triangulaire et j'en passe donc j'hésite vraiment  car niveau equipement la opc a l'air devant...

 
 
Si tu a les moyens, prend l'OPC, elle à une plus belle geule que l'ancienne cupra, plus exclusif, de meilleur perf, un meilleur confort, l'interier est d'un autre monde comparé à l'ibiza sans parler des equipement...
 
(Si tu la compare à la nouvelle cupra, mon discours ne serait pas le même)
 
Apres faut voir le budget, parce que l'entretient devra être fait plus regulierement, et l'essence consomme pas mal, en conduite souple elle est à 9l, mais bon ce genre de voiture sont pas faites pour des conduites souples, donc tu peux atteindre les 12-13l de conso assez facilement.

j'ai du mal a croire qu'il y ai si peu décart .
 
la ibiza cupra que ce soit 160 tdi ou 1.8 t 180 marche a peu pret pareil. On peut donc comparer la cupra 1.8 t et la corsa 1.6t, ceux sont 2 essences turbo, la corsa a 12 cv de plus et le meme poids elle devrait mieux marcher ... bizarre qu'elle soit pas plus devant par rapport a un tdi 160.

Idem j'ai aussi un TDI 160, et oui d'accord ça a un bruit de tracteur, ça pue et après 4000tr/mn, t'as plus rien MAIS au moins et à la différence de l'opc tu as des sacrés coup de pied au fesses, et je trouve cette sensation obligatoire pour moi. Tout dépend de ce que tu recherches? Montée lyrique dans les tours? bruit? alors si c'est le cas, y a pas photos. Moi, les atmos, je suis allergique. le top, un bon vieux turbo essence, dans ce cas, tout est réuni,même l'abonnement chez Total lol  
En tout cas, à ta place et vu la différence minime en perf( faut pas se leurrer, l'opc ne met pas la ligne droite de longchamps à la cupra, et question reprise, j'en parle meme pas.....) je garderai la cupra, et j'économiserai pour passer plutard à quelque chose de plus radical
genre astra OPC, leon cupra....

pour le moment une ford focus rs rien de tel pour laisse sur place, leon cupra, audi s3, mégane rs, astra opc pour le meme ordre de grandeur niveau prix la focus rs fait trés mal.

certes la focus fait très mal mais niveau discrétion, c'est pas ça. Alors oui me dirait vous, une sportive de ce calibre se doit d'être démonstrative, mais bon un père de famille pressé choisira surement la leon cupra par exemple, pour la place, et une fois reprogrammé, ben voila

ont parle de moi?

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

pour l'emmener plus vite à la crèche rien de tel

chez la nounou dans sont sieges recaro

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
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corsa opc reprog et essence power  

et niveau chassis je pense que l'ibiza doit tirer la gueule face à l'opc  

après si comme je le lis ici la puissance sert pour tirer sur ligne droite ... ben reste en TDI t'as tout compris

et le coup de pied au cul est tout de même présent avec la corsa .. sauf que après ca monte encore jusqu'à 7K ...

une petite question est ce que la ibiza cupra 1.8 T des années 2005 marche mieux qu'une clio rs 2004 182cv ? dur de comaparer un 1.8 t et un 2.0 atmo qui font 180 et 182 cv.
 
merci (en fet j'hésite entre ces 2 voitures pour ma prochaine)