bonjour, je suis sur le point d'acheter une seat ibiza cupra 2.0l 16s de 1999, elle a      161 000km. Je voudrais savoir si  c'est une bonne voiture et jusqu'a combien de km peut-on aller?  
il la vend 3500€ avec les amortisseurs et pneus neufs et la courroie de disribution changer, donc je voulais savoir aussi si c'est un bon prix?  
merci de votre aide!
 

 

s'il vous plait!!!

?????

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putain elle claque cette bibize et elle doit bien marcher

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

salut moi j'ai une cupra de 99 avec 94000km honnetement je la trouve un peu cher demande lui si il respectait les temps de chauffe environ 70 degres se sont des superbe auto qui marche bien mes qui coute assez cher en entretien faut pas mal de sous pour les entretenir correctement verifie que la pompe a huile n'es pas fatiguer tu l'essaye il y a des mano et tu verifie en l'essayant qu'il monte bien au moins a 4.5 en accelerant et que tu tourne a peu pres a 2 bar au ralenti des fois ses legerement en dessous et des foi légèrement ou au dessus si tu a d'autre question hesite pas moi j'adore cette auto mes faire attention a leur maladie et en kilometrage j'en es trouver une que le moteur a lâcher a 399000 km mes c'etai entretenu et le respect de la mecanique

3500€ ça me parait un peu cher... Je suis pas expert en Ibiza mais bon quand même! essaie au moins de négocier 3000€ je pense! Et encore je trouverais ça encore cher... Elle a quand même pas mal de km! Quoiqu'en regardant la côte personnalisée sur lacentrale.fr elle vaut le prix qu'il propose...
Et si tu l'achètes, fais moi le plaisir d'enlever ce bequet affreux    
C'est de série ça?!? Si oui c'est pas étonnant qu'on n'en voit pas beaucoup de modèles comme celui là...
De même pour le pot, trop gros à mon goût! Rien de tel qu'une double sortie du style des Fr d'aujourd'hui (enfin d'hier, vu que la nouvelle va arriver   ), c'est sobre et efficace

Ce 2,0 L 16V de 150 ch était le même bloc que celui monté - entre autres - dans les GOLF GTI 16V d' une certaine époque.
 
Pour l' IBIZA CUPRA 2,0 16V  ( avec "photo" du modèle d' origine ) : http://www.autoweb-france.com/essa [...] _Cupra.php
 
Pour la GOLF III GTI 16V  ( caractéristiques moteur )                    :  http://www.autoweb-france.com/fich [...] TI_16v.php
 
 
PS: En 1997, j' étais vraiment à  "1 doigt" d' acheter une telle IBIZA CUPRA neuve ....... mais le véhicule aurait dû coucher dehors....ce qui m' a freiné. ( p.tain de risque de vandalisme !!!    ).
 
Je l' aurai prise en "gris métallisé" ----> elle aurait été sympa avec les jantes 16 " BLANCHES d' origine !!!

si sa t'interesse je vend ma cupra tdi 160 comme neuve...