hello !
alors voila, je connais pas grand chose à la reprog, donc j'aurai voulu avoir des infos la dessus... en gros :
 
• Est ce que c'est faisable sur la nouvelle ibiza tdi 105 fap
• Chez qui, pour combien (a la louche)
• combien de chevaux peut on gagner, est ce qu'on a le choix (10, 20, 30 etc...)
• comment ca se passe avec les assurances
• est ce que c'ets risqué pour le moteur  
 
voilou, je crois que j'ai fait le tour...
merki pour vos reponses.

- Bien sur que c'est faisable le moteur est loin d'être tout jeune.
- Reprog chez Digiservices (www.digiservices.fr) faut appeler pour avoir le tarif (remise si tu appelles de la part du forum)
- 45 cv en plus sur le 1.9tdi 105 fap. c'est la maxi pour garder un moteur fiable et ne pas l'endommager et préserver les autres éléments mécanique tel que l'embrayage etc.. tu peux demander moins si tu le souhaites.
- C'est invisible au diag seat, il faut avoir le logiciel que Digiservices utilise pour le voir sinon c'est indétectable. Bien sur Digiservices fait signer une décharge car c'est une modification des caractéristiques de la voiture.
- Pas de risque pour le moteur car Digiservices optimise chaque reprog avec chaque moteur, et des 1.9TDI 105 il en on déjà fait une flopée !
 
Attention : Reprog bcp moins efficace (nombre de chevaux supplémentaires) sur le 1.9 TDI 90.

Et le prix dans tout sa? lol

Pour le TDI 105, env. 145 ch et 320 Nm après reprog. chez Digitronic Performance. ( Dans le 67 )
 
Tarif : env. 500 € ( reprog ) plus 90 € pour le passage au banc de puissance avant / après reprog. ( courbes ).
 
 
http://www.digitronic-performance.fr/

si jamais vous etes frontaliers venez me voir j'ai des prix chez powerplus

et pour les assurances, a t'ont le droit à un certain % en plus sans qu'ils ne disent rien ?

Non comme c'est une modification des caractèristiques initiaux du vehicules si tu veux etre en regle il te faut le signaler ... en cas de gros accident il y a de chances que ce soit controlé (personnes blessés et cie) et dans ce cas cela annule ton assurance et tu te debrouilles car pour moi ca a beau dire c'est invisible ... dans l electronique et l informatique tout laisse des traces.  Que ca ne provoque pas d'erreur lors du check revision de seat est une chose ... mais si on cherche on peut trouver.a
Quand a 45 cv sans risques ... je reste sceptique c'est quasi 45% de puissance de plus ... et ca joue sur pas mal d organes.
J ai deja eu des caisses poussées reprogrammées voir meme ajout d un kit turbo sur celle d unpote et la fiabilité descend automatiquement lorsque tu fais modifier la puissance.
Tu uses l embrayage plus vite ainsi que les cardans qui subissent plus d'effort.