Salut à tous,
 
J'ai été faire un essai de la nouvelle Ibiza TDI 105, c'est pour ma moitié qui veux remplacer sa voiture assez prochainement... La voiture lui a beaucoup plu, niveau look et finition    
 
Par contre on n'a pas été convaincu par le moteur, bruyant et pas assez de reprise (pour les reprises c'est peut être suffisant mais je m'attendais a mieux); le bruit et les sensations sont en dessous de ce que je pensais pas facile de se décider pour acheter dans ces conditions  
 
Apparement il va y avoir du changement dans les moteurs et je pense qu'il vaux mieux attendre le nouveau 105ch pour faire l'achat.  
Sur certains sites j'ai vu que la Leon avait déja un TDI 105 common rail, est ce que c'est le même que celui qui sera sur l'Ibiza et pour quand? Au niveau bruit je suis sur que ce sera mieux mais qu'en est il au niveau des reprises?
 
Merci d'avance pour vos lumières  

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Heureux posseseur d'une 335D Coupé SportDesign Bleu LeMans

As tu lu mon post ... ?
Même sensation que toi, le bruit du moteur est hilarant, première accéleration et ça a fait volte face dans ma tete... je suis comme toi j'aimerai pouvoir avoir la ibiza avec un moteur semblable au HDI et insonorisée comme la 308, sans ça il est ridicule d'acheter la nouvelle ibiza ... elle n'a vraiment que la gueule pour elle.
 
Vraiment dommage.

Il me semble que l'Ibiza TDI 105 est déjà Common Rail puisqu'elle n'a plus les système d'injecteur pompe qui donné le fameux coup de pied au cul
 
Il est vrai que la voiture est trop linéaire mais les reprises sont correct, il faut se fier au compteur, et non pas au nombre de "G" pris
 
0-100 pour la HDI 110ch :  0-100 km/h (en secondes) conducteur seul    11,3
 
Pour l'ibiza TDI 105 : Accélération jusqu'à 100 km/h
10.60 s  
 
Donc l'Ibiza marche mieux qu'une Peugeot 308 et coute plus de 5.000 € moins cher

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

par contre c'est toujours des injecteurs pompe

Tu es sur ?? Le vendeur m'avait dit que c'était fini les injecteur pompe...

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Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

bin j'y connais pas grand chose mais je suis quasi sur que oui

 
Je viens de lire ton post, en ce qui concerne le bruit moteur et performance (reprise 4eme par exemple) c'est clairement les memes sensations que j'ai eu.
c'est décevant surtout comparé aux autre moteurs plus puissant de la marque comme le 140 et 170 qui eux sont beaucoup moins bruyant (comparativement).
 
Mais j'ai vu que le moteur serait remplacé prochainement... a ce moment la je pense que l'Ibiza sera vraiment une voiture très interressante (en supposant que le moteur soit vraiment meilleur).

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Heureux posseseur d'une 335D Coupé SportDesign Bleu LeMans

 
A priori c est toujours injecteurs pompe pas mal de sites sur internet donnent cette info.
J'ai vu des reportages sur l'Ibiza et les essayeurs on ressenti les memes problèmes avec le TDI 105 et ont clairement indiqué que les injecteurs pompes seraient remplacés par un 105 en common rail.
Sur les fiches techinques la centrale j'ai d'ailleur vu que pour la Leon se serait déja le cas actuellement. La questions est : A quand pour l'ibiza?  
 
Je vais peut etre faire essai de la Leon en 105 pour juger de la différence au niveau moteur.
 
Mais si quelqu'un avait plus d'info ou des confirmation sur le moteur actuel de l'Ibiza en 105 et une future date de remplacement ce serait vraiment bien    
 
Je viens juste de changer ma voiture et maintenant j'ai une petite jalouse chez moi qui veux changer la sienne aussi    et son choix est fait pour l'ibiza mais pas avec le moteur qu'on a essayé...

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Heureux posseseur d'une 335D Coupé SportDesign Bleu LeMans

Mansinks a écrit :

 
Bon je n'ai jamais dis que le TDI nétait pas puissant, mais c'est difficile de converser avec des gens comme toi tant tu es pro-TDI.
Après tu fais le malin en venant annoncer des chiffres... mais pourquoi n'a tu pas donné tous les chiffres?
1.1T sur la ibiza et 1.4T pour la 308 -> 27% de poid en plus
11.3 contre 10.6 > 6% de perf en plus
Je dois te faire une conclusion ?

 
Heureusement que ca se compare pas comme ca parceque sinan la moindre voiture de 300 cv est aussi rapide qu'une Formule 1 si on conserve ce raisonement.
 
Sinan c'est meme dit dans la presse, le tdi 105 est plus mou que l'ancien tdi 100. Allongement des rapports pour la conso et l'éco ca va pas donner de meilleurs reprises.

C'est pour ça que je dit qu'on ne peut comparer la 308 avec l'Ibiza. Mais si on le fait, l'Ibiza aura un meilleur 0-100 ^^
 
Je me suis pas amusé à chercher les reprises. Puis si tu veux comparer à 100% tu peux pas car la TDI 105 a 5ch de moins que le HDI 110
 
Je suis pro TDI car j'ai testé les différents autre moteur diesel, et c'est pour moi l'un des meilleur (je n'ai pas essayé le CDI de Mercedes )  
 
Je ne dit pas que la 308 est mauvaise, elle a un intérieur magnifique mais j'ai tellement été déçu des voiture françaises que je me tourne vers l'Allemand

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

 
 
1°) Oui, les TDI Injecteurs Pompes (I.P) sont bruyants ( à froid et en charge ) par rapport aux turbo-diesels utilisant d' autres technologies (Rampe Commune entre autres ).
 
2°) En efffet, par rapport au TDI 100 de l' IBIZA " 6L ", l' IBIZA " 6J " ( la nouvelle donc....) équipée du TDI 105 Injecteurs Pompes accuse 2 secondes de retard sur l' exercice du 60 - 90 km/h en 4ème, et 8 secondes de retard sur le même exercice en 5ème ( presque 55 km/h pour 1000 tr/min ).----> alongement de la boite de vitesse pour diminuer la consommation normalisée ainsi que les rejets de CO2 ( 119 g/km au lieu de 139 g/km ).---> rien n' est " trop beau " pour faire bénéficier d' un éco-bonus.
 
3°) Oui, le 1.9 TDI  I.P ( 90 ch et 105 ch ) sera remplacé l' an prochain ( date non définie ) par un 1.6 TDI à Rampe Commune décliné en puissances allant de 90 à 130 ch.----> pour les reprises, il faudra attendre les essais et les spécifications techniques ( rapports de boite ).
 
 
Source : " Le Moniteur Automobile " n° 1424 du 10 juillet 2008.
 
 
PS : Si c' est une question de " reprises ", pourquoi pas une IBIZA " 6L " Collector 1.9 TDI 100 ( sans F.A.P ) ?

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Ibiza TDI 100 : après avoir mangé -->

Perso j'ai tester l'ibiza et je la recois le mois prochain! Et c'est claire que c'est decevan, il progresse en habitacle et regresse sur les moteur! Mai bon si tu veux de la puissance il faut attendre la cupra! Moi si je voi que ma copine ne s'an sert pas trop j'envis

-agerai une reprogramation! Et pour ce qui est du moteur cdi  je conduit tout les jour un sprinter 90cv et sa marche presque autant que l'ibiza je suis sur lol!