Bonjour à tous,
J'ai été séduit par la ligne de cette nouvelle ibiza, je suis en cdi depuis quelques mois et pense sérieusement à changer ma ptite 206.
 
J'ai donc décidé d'aller à la concession la voire en vrai et l'essayer... à savoir que je suis allé à la concession avec la 308HDI 110 prenium de ma copine.
J'ai donc fait le tour de la voiture... et ma 1ère impression au niveau de la finition n'est ni bonne ni mauvaise, au prix de la ibiza on ne peut s'attendre a bcp mieux et en voyant l'intérieur de la version précédente on se dit qu'ils ont quand même fait de gros efforts.
 
J'en viens donc à l'essai de la voiture ( modele sport tdi 105ch), impressions :
. Je m'installe : très bon maintien dans les sièges, surface vitrée très limitée et donc luminosité plutôt faible.-> les essuie glace on l'air très frêles et fragiles.
. Je démarre : C''est la que mon rêve s'effondre, le bruit du TDI est horrible, et je vous dit pas quand on monte dans les tours ! il faut vrément être sourd pour accepter en 2008 de mettre 16 000€ dans une voiture aussi bruyante ( il est vrai que je sortais d'une 308 dont l'insonorisation à l'instar de notre ibiza, est exeptionelle ). je roule pendant 15 minute avec, mis a part le bruit et un 105chevaux qui n'est pas vrément véloce, la direction est plûtot agréable et le comportement routier plutot bon.
. je rentre au garage : il faut freiner assez fort à droite ! Aieeeeee le freinage est catastrophique, il faut avoir le pied lourd pour que la voiture réponde, je dois encore comparer à la 308 ( désolé ) mais la différence est stupéfiante.
 
Je ressort de la voiture et j'explique mon ressenti au vendeurs ... il a tout de suite compris... je vous épargne la suite...
 
Bref c'est une énorme déception pour moi que cette voiture au niveau mécanique et confort (surtout auditif).
 
La ibiza est a classer dans la catégorie voiture pratique et mignone, mais n'est en aucun cas une routière !
 
Voila, après l'avoir essayée je pense me tourner vers la 308 plutôt que la ibiza ou la  207 (que je trouve déja un peu plus agréable en hdi 90 que la ibiza 105 ! )
Il faudra biensur y mettre le prix mais au moins je n'aurai aucun regrets.
 
PS: j'ai 25 ans et j'ai eut une corsa 1.2essence et la g une 206 1.9D.
J'attends également vos avis sur notre belle petite ibiza. Merci de m'avoir lu.

Salut,
 
Moi aussi je l'ai essayé cette voiture! Je la trouve pas si bruyante que ça, pourtant j'ai une Opel Tigra 1.4 16v (une essence donc). Le seul point négatif que j'ai relevé, c'est la longueur des rapport 4 et 5. Sur ma Tigra je passe la 5 à 70km/h, alors que sur l'Ibiza, c'est plutôt vers 105 que je l'ai passé.
Sinon, voiture bien fini, confortable, et agréable à conduire (en tous cas pendant 1h30, durée de mon essai)
 

Je ne connais pas la voiture mais je trouve quand même que tu exagère !!!! moi j'ai une fabia 2 tdi 105 et je trouve pas que le moteur sois si bruyant que sa!!!!!!,encore moins les essuies glaces qui sont les mêmes sur ma voiture!!!! , en plus tu compare L'ibiza avec une voiture de catégorie supérieur !!! compare la avec une leon ta 308 !!!! qui est très très cher !!!!!

Je compare pas, c'est le constat de mon expérience... et puis on pourrait presque les comparer (par le prix) car beaucoup de mandataire propose la 308 à + de -20%,
et c'est pourquoi aujourd'hui je me suis retourné vers la peugeot.

Je suis désolé Bosma mais tu me réponds sans avoir pu comparer ces 2 voitures, tu me parle d'une Fabia ayant le même moteur que la ibiza ... no comment
Et j'oubliais, pour confirmer la mauvaise impression de la ibiza, le régulateur de vitesse fait quincaillerie, par palier de 5Km/h et la vitesse n'est même pas visible sur l'ODB...

a+

Les regulateurs fonctionnent toujours par palier de 5km/h...!
Si les aiguilles te suffisent pas pour regarder la vitesse....(no comment)
Et je pense qu'il est beaucoup plus agreable de conduire en regardant les aiguilles pour la vitesse qu'un affichage numerique (precision...). Si tu veux conduire des batmobiles vas y.
Le bruit du moteur j'en suis entierement d'accord, ok il est bruyant mais c'est pas quelque chose d'invivable qui bloque completement l'achet de la voiture,  mais au niveau fiabilité, va t'en comparer un 1.9 hdi de chez peugeot a un 1.9 tdi de VAG.
Pour ton histoire de frein: "il faut avoir le pied lourd pour que la voiture reponde" ha merde tous les possesseurs d'ibiza vont bientot avoir un accident alors si elle ne freine pas du tout. Personnellement c'est la premiere fois que je lis ca, lors de mon essai je n'ai pas eu ce soucis, alors est ce peut etre ta voiture d'essai qui avait un soucis? Mais n'y a t il pas un "delai" en km pour que les freins soit vraiment operationnels  (ca je sais pas).
Pour ce qui est du prix et au niveau équipement, elle reste bien meilleure rapport qualité/prix comparé aux autres citadines.(207 comprise)
Bon maintenant moi aussi je connait un mandataire du pere au voisin de ma belle mere qui fait des reduc'...s'il te plait, regarde les tarifs constructeur, point!
Cela dit, merci pour ton avis

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Mon http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t100327
 
La concession SEAT VAG  de Cambrai sont incompétents, amateur et prennent leurs clients pour des gros cons, allez ailleurs je vous le conseil !!!

Premièrement, on ne peut comparer une Ibiza avec une 308 (ce n'est pas la même catégorie). Deuxièmement, l'Ibiza est avant tout un choix, le choix de rouler avec des pièces allemandes tout en ayant un design ibériques
 
Et oui, car il faut savoir que les HDI sont des m**** comparé au TDI. Je ne parle même pas de la revente, une française se revend très très mal.  
 
Il est vrai que la nouvelle Ibiza a quelques défauts (le compteur kilométrique n'est pas très lisible et le moteur TDI 105 est trop linéaire), mais vu sa petite bouille sympa, ses prix attractifs, sa fiabilité, l'origine de ses pièces, je préfère largement une Ibiza a une Peugeot ou Renault ou Citroen. (que ce soit de la même catégorie ou de la catégorie supérieur)
 
 
PS : vous allez me dire que je dénigre la concurrence sans avoir testé : l'Ibiza est ma 3ème voiture, j'ai eu une Renault Megane (trop de réparation), suivie d'une Peugeot 307 (7000€ de perdu en 1 an), mon père avait une Laguna II moteur HS à 130.000 borne, mon frangin à une scénic (moteur HS à 180.000km), au boulot on a un Kangoo (que des merde)
 
Bref : VIVE LES VOITURES ALLEMANDES (et assimilés lol)

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

critique pas les kangoo s'il te plait ! tout le monde a le droit d'acheter une 4L  lol

Bah je trouve qu'une 4L reste encore ce qu'il ya de plus fiable sur le marché
 
PS: mes comparaison de voiture, ce font en Turbo Diesel (DCI, HDI, TDI, TD, DTI etc...) je ne compare pas les essence ^^

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et moi je roule en citroen berlingo HDI 90 toute la journée... je suis heureux de reprendre la cupra le soir    

Lol tu m'étonne

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en faite ça dépend, soit je roule en berlingo hdi90, soit en saxo 1.5D      

alpinesman...toi....t'es facteur! mdrr
C'est vrai que renault, avec ses DCI turbo a moteur compressé, leurs durée de vie est limitée!

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tucana a écrit

 
Non ils fonctionnent par palier de 1km/h sur la peugeot... biensur que tout cela reste accessoire (quoique) mais tu passe quelqu'un de prétentieux en affirmant le contraire...  
le 1.9HDI n'existe pas au fait    
 
Désolé mais mon beau père travaille chez psa donc j'ai - 17 % si je commande la 308. donc je suis pas un prétendu rêveur comme tu l'aurais espéré.
Voila, passe une bonne journée.

tant mieux pour toi si tu à 17 point chez peugeot... va sur le forum peugeot t'en venter...
 
si c'est pour créer un topic sur la nouvelle ibiza et au final faire l'éloge de peugeot... ça sert à rien !

Il donne son avis sur la voiture.

Je suis assez d'accord avec Alpinesman, il viens et compare ce qui n'est pas comparable.
 
Après si j'ai le temps, je vais chez peugeot et je vais faire un topic sur mon essai de la 308 HDI 90ch et je vais dire que comparé à une BMW 335D que le moteur HDI est trop mou... que la finition est 0 etc... (je plaisante, je ne ferai pas cela )

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heu...
lol
Bon moi j'ai essayé la 207 puis la 308 ensuite clio , corsa puis ibiza " 6L debut 2008 "
Apres tout ca mon choix a ete tres tres rapide
J'ai prix l'ibiza... " ecomotive 80cv "
Mon pere a une 307 hdi 110cv la voiture a 3ans mais alors franchement, je roule quelque fois avec ca 307 mais c'est du veaux de premiere categorie.
On dirait que c'est lui qui a que 80cv et non il parait que c'est 110 mais 110 chez psa ca vaut rien a coté de chez vag...
Donc ma prochaine j'irait meme plus mettre un pied chez pigeon heu... peugeot
 
Mais avis perso j'ai ete voir la semaine passée la new ibiza ben j'aime pas du tout, je prefere la miene qui a bientot 6mois, ma prochaine sera leon ou altea

J'avais une 307 HDI 110ch avec boitier additionnel, ça marchait correctement mais 0 sensation.
 
Coté perf, rien avoir avec ma FR... (bon plus légère mon Ibiza et plus de chevaux) et coté conso non plus, la 307 consommé bcp plus lol

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Je roule chez seat mais c'est pas pour autant que je suis aussi radicaux que vous.  
le hdi 110 sur la 307 était handicapé par l'aérodynamisme du véhicule. Sur une xsara c'était beaucoup mieux...

 
 
OUi 2.0 HDI je me suis trompé en mettant deux fois 1.9. Et je parlais des aiguilles bien suffisante plutot qu'un compteur numerique! BIen sur que le regulateur est tres utile.
Je dit pas que t'es un reveur, je dit juste que tu compare TES prix grace a ton beau pere aux PRIX REELS de seat, tu trouves pas que ce n'est pas vraiment comparatif ce que tu fais?

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Et sinan c'est quoi se principe de régulateur par tranches de 5 km/h ?  
 
Sur mon altea je choisit la vitesse que je veux, je l'augmente et la descend avec les boutons.

Oui tu choisis ta vitesse et quand tu veux l'augmenter ou la descendre, tu actionne le levier et cela a pour effet soit de faire baisser la vitesse de 5km/h, ou de l'augmenter de 5km/h. Chez peugeot, c'est pas par tranche de 5km/h mais 1km/h, ce qui est loin d'etre pratique d'ailleurs

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Perso je préfére par 1 que 5.  
 
Moi c'est pas par tranche de 5 sur l'altea.

Mais a quoi ca sert de faire par 1? Tu sens une difference? C'est pas trop lourd d'appuyer 5 fois sur le levier pour 5 petits km/h?

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Dans mon ecomotive se n'est pas par 5km/h non plus je peut me mettre a 113 comme a 115 ect... valeur gps intégrée

"romagiC" --->  Prends toi une IBIZA " 6L " Collector TDI 100 ( Sans F.A.P ).
 
OKKKKKKKK, ce bloc Injecteur Pompes est bruyant comparé aux  HDI  P.S.A, mais c' est un moteur plein de bonne volonté, et tu auras d' aures sensations qu' avec une 308 ou 207 HDI 1.6 90 ch, crois moi, et pour moins cher !!! ( et même beaucoup en comparant le tarif de la 308 ).
 
PS : 90 - 120 km/h en environ  8.0 s en 5ème ( dernier rapport ) avec mon véhicule stock ( non reprogrammé ) .....  

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min

Bonsoir
Pourquoi épilogué a propos de la 308 sur un sujet traitant de l'ibiza, pas la même categorie ni les mêmes tarifs, de plus son choix a l'air d'étre fait.
Donc bon achat romagiC

..... parce qu' il a été fait référence également à la 207 ( en 1.6 HDI 90 .... ? ) ----> véhicule de gabarit comparable à celui de l' IBIZA.
 
 
..... et puis tout simplement parce qu' "on" aime bien parler " bagnoles" , non ?      

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+1 fljb67

de mon coté sur ma new ibiza le regulateur n'est pas de 5 en 5 !

Bah je reste appuyer sur le bouton et ca monte tout seul et je m'arrete quand je veux.
 
Parfois sur l'autoroute, j'accélere et freine avec le "joystick".

il est de 1km/h en 1km/h ludo?

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ha ok je pensais pas qu'on pouvais rester appuyer en montant, jamais etait équipé encore

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