Voilà je voulais juste présenter une nouvelle SEAT sur le forum... je l'ai depuis moins d'un mois !
 
C'est une SEAT Leon Streetcopa (model spécial de la Cupra limité à 200unités en Suisse)...
 
Elle est censé avoir 285 chevaux, xenon, topomat, clim et sièges en cuire blanc...
 
J'ai ajouté un kit carrosserie radical et des jantes 19" Barracuda...
 
Voilà le résultat :
 

 

 

 

 

 

 

            elle est trp belle cette leon et elle doit marcher fort tres belle acquisition

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"papa d'un petit téo"
 
http://www.leon2passion.com
 

Pareil que silvio!!!!!!!!!! lol trop magnifique!!!!!!!!!

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c'est la bleu la plus rapide! tout le monde le sais!

Un petit rabaissement ,elle sera nickel.

OUa de la balle

belle voiture =)
 
tout les proprios de streetcopa se sont passé le mot ? un copain qui l'a acheté lui a aussi mit le ki radical lol

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Seat Ibiza FR 1.8 20VT
turboback MILLTEK non resonnated ---- reprog digitronic -- 216 ch et 38 mkg FORGE 006 -  manos de P° turbo+T° d'huile raidHP --BAR sup seat sport - BAR inf H&R - Silentblocs pleins - Spax Krypton

La reprog doit être moins intéressante sur ce modèle

ouais, vu qu'elle a deja celle d'ABT
 
reste que je serais bien curieux combien elle sort pour de vrai, vu que les 285ch annoncé correspondent à 20% légaux en suisse
 
ca m'étonnerait pas qu'elle soit un peu plus haut

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Salut,  
 
Ma Streetcopa a passé sur banc d'essai et affiche 332ps pour 450Nm....
 
A bon entendeur...
 
VZ

Pas d'origine tu oublies de préciser.

Ma Streetcopa est d'origine avec le boitier ABT et Affiche ce résultat sur banc d'essai...
 
Possesseur de streetcopa je vous invite à tester aussi.
 
Je l'ai fait au centre TCS de Fontaine pour 75.-
 
A plus

pour la prochaine fois, je te conseille d'allé au TCS à bienne, les installations sont bien meilleures, et les courbes aussi

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Ok...
 
J'ai un pote qui est allé a bienne et s streetcopa affichait 326ps... du kifkif si on tient compte de la différence de temp. et quelqus autres petit facteurs.
 
mais à part ca va vraiment bien car avant j'avais une 350z montée avec turbo Novidem et là je dirais que ca va presque mieux...
 
ciao

effectivement, elles ont la santé
 
à fontaines ,ils font toujours une courbe de merde avec 5-6 points ?
 
car à la base j'avais été à bienne juste parce que la courbe en es vraiment une , précise  
 
j'ai un pote qui a une streetcopa sur la tchaux, et effectivement elles ont la santé

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Ecoute je trouve la qualité de la courbe pas si mauvaise que, car j'avais été chez Votec sur lausanne l'année dernière et ça doit ètre du pareil au même...
 
Mais si j'ai le temps j'irai comparer avec celle de Bienne.
 

à l'occas on pourrait y aller ensemble, moi je vais me prendre un rdv dans les semaines qui viennent ( début octobre je pense )

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salut, j`ai aussi 1 streecopa et c`est vraiment 1 bombe mais j`aimerais savoir comment vous avez fait pour avoir cette puissance a tres bient et salutations!!!!

 
salut j`aussi 1 streetcopa avec 285ch j`aimerais juste savoir comment tu as fais pour avoir autant de puissance!!
 
merci et salutations

Wow, Elle est manifique, belle a voir,bravo
 
Enfin une voiture parfaitement modifie....

 
il n'a rien fait. Les 285ch correspondent juste au 20% autorisés en Suisse par rapport à la puissance de base, mais si tu passes ta voiture sur un banc à rouleau, tu auras plus de puissance.
 
c'est la même chose pour les mitsubishi evo qui sortent entre 300 et 320ch alors que "officiellement" elles ne fesaient que 265ch ou 280ch suivant les générations.

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Salut!!
 
ok pour la puissance, mais c`est bizarre parce que il y a 1 gd difference
 
285ch pour 332ch et juste avec le kit ABT, J`ai mon frere qui a 1 S3 265ch et il est + rapide que nous de 0a100!!
salutations!!

de 0 à 100 c'est normal, tu peux rien faire contre son haldex sur un départ arreté. Par contre si un coup tu fais un départ lancé contre lui, tu verras, tu seras largement devant si tu passe tes vitesse correctement comme lui

les 4 roues motrices de la S3 sont un avantage sous la pluie, ou en départ arreté, mais dès que tu es en mouvement, c'est un poids mort

Pour la différence de puissance, moi aussi ca m'étonne. Je pensais bien qu'elle fesait pas 285ch, mais 330 me parait un peu optimiste, surement un mauvais calibrage du banc.

Disons que pour obtenir cette puissance sur une Leon ou une S3, il faut etre chanceux, et avoir bien plus qu'une reprogrammation. ceux qui ont une telle puissance ont généralement une ligne complete, un gros intercooler frontal, une boite à air carbone Oettinger, et une reprog par dessus tout ca.

Mais celà arrive souvent d'avoir une puissance plus grande qu'annoncée sur les moteurs turbo récents

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Salut,  
 
Je suis allé à Bienne today (vu qu'ils avaient pas congé) pour faire une contre-expertise sur banc d'essai.
 
Résultat 238 KW : 323 ps  
 
et les différences compteurs par rapport à la réalité sont pas énormes:
 
Compteurs:60km/h     réalité: 56Km/h
               80                      76
               100                     96
               120                     117
               140                     137
               160                     157      
               190                     187
 

c'est déjà mieux alors la courbe est pas de meilleure qualité par rapport à celle du centre de fontaines, non ?

t'arrive à poster la courbe ? et t'a quoi comme couple?

il a tiré jusqu'au rupteur le mec? moi il s'était arreté à 5500T/min le mec :S

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Et ca consomme combien?
Nan sans dec' , sympa la voiture, juste j'accroche moyennement sur la petite deco exterieur qu'ils ont fait sur les ailes/portieres.
Sinon sur la route ca donne quoi? en reprise? vitesse de pointe?

on est en Suisse, ici ya des radars, et pas un tout les 5000km de route comme en france
 
demande à nouf sur son topic ce que ca vaut une leon reprog

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Salut j`ai aussi 1 streetcopa e comment la tienne elle a autant de puissance d`origine tu a remis le 2eme boitier!!!
 
salutations!!!
 
 

c'est comme je t'ai dit, les 285ch annoncé par ABT correspondent à la majoration officielle autorisée de 20% en Suisse. ya pas de 2eme boitier qui vaille
 
il est aussi arrivé que des tdi de 130ch officiellement fassent dans les 150ch, tout comme le 1.6turbo de PSA/BMW sort parfois 185ch au lieu de 175 et des poussières, c'est les aléas des moteurs turbo
 
Les constructeur sont assez larges avec les puissance,car à 60-70000km, quand le débitmetre est fatigué, ton moteur est censé toujours fournir la puissance annoncée, donc il prévoient large à la base

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Il y a des circuits, les autoroutes allemandes,des cols sympa a ce faire... bref de quoi s'amuser avec ce genre de voiture

mais nulle part où tu peux tapper une pointe, en tout cas par chez nous.
 
Mais pour les perfs, tu peux demander à noufinho, il a une leon reprog, et il te donnera tout les chiffres que tu désires ;-) pour la pointe je crois que c'est pas loin des 280km/h compteur

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Apres c'est sur que c'est pas la le but de la voiture la vitesse de pointe, c'est surtout les reprises et l'enchainement de lacets. C'est la que tu ressorts de la voiture avec la banane

 
les constructeurs automobile sont obligé part une lois européen , de faire en sorte que le compteur des voitures soit faux au minimum de 5% .
 
donc la différence entre ce qu'affiche le compteur et la vitesse réel et proportionnelle , il n'est pas normal que le banc reste à un écart de 3 kms/h à n'importe qu'elle vitesse .
 
à 190kms/h réel , le compteur doit afficher au miximum 180kms/h
 
donc je pense que ce bans (comme plein d'autres ) n'est pas bien calibré .

faut dire surtout, que il y a l'erreur humaine ;-)
 
le type presse sur un bouton lorsqu'il est à la vitesse compteur qu'il veut, et ca enregistre la vitesse réelle
 
mais en gros, on a 5km/h d'écart à 120, et 10km/h d'écart à 220

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Ptin.. elle est trop belle cette caisse... Ca te dirai pas que jte l'échange contre ma Bibiz FR ??
 

Dans la Revue Automobile de ce mois il y a la présentation de la Streetcopa et les chiffres sont le même (quasi quoi...)