Bonjour a tous,
Voila j'ai poster a peu pret le meme sujet dans le forum consacré au Leon.J'aimerai changer ma....comment dire,ma "voiture" (twingo ) et je suis fan des seat.
Seulement voila je me perd avec tous ces modeles,ces motorisations..etc etc et étant encore jeune (jeune=pas bcp de moyen   ) j'aurai aimé savoir quelle version de la seat ibiza consomme le moins (tous en gardant si possible un minimum de sensations de conduite)
 
je compte sur vous pour me renseigner.
merci d'avance et bonne journée

avec ma tdi 100 sport je tourne a 6l/100 a peu pres... pour info.

 
La seat ibiza écomotive 1.4tdi80 consomme le moins (objectif principale de la voiture) mais c'est moins sympa de rouler avec des galets   en 15 (voir 14, je sais plus). Il y a moyen de consommer dans les 4l
 
Moi j'ai aussi une 1.4tdi80 mais pas écomotive (jantes 16) et je fait habituellement un petit 6l, mais on peut facilement être dans les 5l.

De façon générale, les TDI 70, 80, 90, 100 ,105 avec technologie Injecteur Pompes équipant actuellement les IBIZA ( Collector 6L  ou nouvelle 6J ), malgré leur ancienneté de conception, sont tous connus pour leur sobriété.
 
Au niveau sensations de conduite, ces moteurs sont caractérisés par un " pic de couple " qui procure une accélération ( coup de pied aux fesses )- éphémère certes mais bien sympatique - entre 1500 et 2500 tr/min, notamment sur les 2 ème et 3 ème rapports de boite.
 
Au niveau performances, le TDI 80 ( 3 cylindres ---> sonorité caractéristique que l' on aime ou pas ) offre déjà de belles prestations.

j'ai eu une ibiza tdi 75 qui marchait très bien en plus la consommation etait raisonnable

Salut,
 
J'ai un 1l4 essence 75cv, route 6.5l à 7l/100 ville 8.5l/100, en moyenne...
 
après y'a le 1l2 60cv... il doit moins consommer encore. Sinon les SDI (mais diesel donc plus cher!)
 
C'est un étudiant, donc pas gavé d'argent pour un TDI j'imagine!    
Enfin, c'est mon cas!  

avec mon ibiza tdi 75 je consommais moins de 6L au 100 et en plus pas besoin de retrograder pour monter les cotes de plus il aimerait garder des sensations de conduite .

Le 1.2 fait 70cv maintenant.
Je déconseille les essences non turbo, qui peuvent être plaisant à l'habitude mais pas sensationnels. Surtout, ils sont trop justes sur autoroute, sauf le 1.4 100cv mais qui lui est trop gourmand. Essence turbo hors budget je pense
Niveau diesel, je dirais que le meilleur compromis reste le TDI100. TDI70 à 80, même topo niveau conso, un peu inférieure au 100. Mais plus bruyants, moins agréables.

J'avoue que quand ca grimpe un peu faut tomber la 4è sur autoroute...