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Ibiza 1.4l 16v Signo 2001

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n°92938
waloux   profil
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Posté le 17-08-2008 à 12:41:48  answer
 
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Bonjour à tous
 
J'ai un probleme avec mon ibiza 1.4 16v de 10/2001 106000Km Signo.  
 
Je l'ai acheter il y a 1mois à un particulier. Lors de l'essai j'ai sentis une faiblesse de l'embrayage (pedale molle) mais le vendeur m'a assuré qu'il avait changer l'embrayage et que la pedale etait deja comme "ça" et le voyant esp s'allume de temps en temps (un mauvais contact me dit-il). Etant une connaissance de mon beau frere, je ne me suis pas trop posé de questions, on a besoin d'une voiture pour les vancances (on avait une vielle escort). Finalement au bout de 3jours le probleme de pedale a evolué : Les vitesse passe tres mal, meme en ecrasant la pedale a fond (j'ai lever le tapis pour gagner 1/2 cm). Je suis allé direct au garage seat : il me preconise de changer le cable de l'embrayage (c'est un rattrapage automatique et il n'a pas eté changer ). Cout 150€ et toujours le meme probleme : l'embrayage est mort me dis le concessionnaire!!(super vous pouviez pas me le dire plus tot ?)  J'appel l'ancien proprietaire du vehicule en lui explicant le probleme, il veut bien participer aux frais. Sachant qu'il avait fais monter un embrayage dans un garage d'une "connaissance" je me dis qu'il vaut mieux trouver une grande enseigne. Le temps me manque ,je trouve Norauto qui me change l'embrayage 207€ + 5h de main d'oeuvre + huile boite a vitesse = 500€ environ.
La voiture rentre au garage samedi matin à 10h. Je reviens vers 17h30, je vois la voiture encore sur le pont mais elle descend. Resultat du mecano : Votre embrayage etait neuf mais la butée d'embayage n'a pas eté changer (super les garages "no-name" je garde l'ancien embrayage + butée pour l'ancien proprio) la butée d'embrayage est une piece fournis avec l'embrayage et doit etre changé obligatoirement. Il me dit que la reparation s'est bien passé, qu'il a pu reculé-avancer le vehicule sans probleme mais qu'il a un autre soucis.
 
 Lui -"Vous avez pas un probleme pour demarrer?"
 Moi -"Elle demarre au quart de tour, pourquoi?"
 
Je comprend pourquoi quand le chef electricien avec son ordi (qu'il a brancher sur la voiture) essai de demarrer....... elle demarre 1 fois sur 5 et encore en s'attardant longtemps sur le demarreur. au bout de 10min comme ça, le chef d'atelier viens et suggere d'eteindre l'appareil qui fait la geometrie (je crois) qui est a 5m a coté (peut provoquer des parasites dit-il). La , la voiture demarre a chaque fois mais faut attendre 3-4 coup de demarreur (avant meme pas 1). Ils s'acharnent pour trouver la panne, puis l'electricien debranche l'ordi , laisse la vioture refroidire et s'en va. au bout de 10minute le mecano me demande de la demarrer, et la pas possible de la demarrer, le demarreur tourne pour rien. au bout de 15-20minutes , un nouveau voyant reste allumé c'est le voyant moteur (orange). Puis 5 minutes plus tard le voyant ABS. il est 19h. Le directeur d'agence me demande de payer. Je lui repond qu'il est hors de question de payer car la voiture ne marche pas.  
 
lui -"on va garder la voiture" (c'est une menace)
moi -"Je rentre mon vehicule pour un simple embrayage et maintenant elle demarre meme plus. le mecano qui a amener le vehicule approuve le fait qu'elle demarrait au quart de tour avant la reparration. Et puis de toutes façon la voiture ne demarre pas.
 
Il s'en va dans l'atelier et reviens 5 minutes plus tard. il garde la voiture, il appelera seat mardi pour savoir ce qu'elle a.
 
J'oublis quelques details mais en gros voila mon probleme :
 
Je pense que deja leur appareil de geometrie devait faire parasites avec le systeme electronique de la seat, puis quand ils ont debranché leur "ordinateur" de la voiture le gars m'a dit qu'il l'avait reinitialisé ..... grave erreur je pense surtout que je vois pas l'interet de mettre l'ordi juste pour un changement d'embrayage.... et puis a force de tirer sur le demarreur et de toucher a tout les contacteur ect... de nouveau voyant de panne se sont allumé
 
 
Es-ce que le garage qui a obligation de resultat doit me rendre un vehicule dans le meme etat que je lui est donné ?(elle demarre et n'a pas de voyant d'allumé). Des frais dans l'affaire ?
Je me retrouve sans vehicule pour aller travailler, dois-je attendre une voiture de remplacement de leur part ? (escort vendu)
+ d'autres questions que je n'ai pas pensé , si quelqu'un a eu un soucis similaire (entrée garage pour un probleme, sortie avec d'autre)
 
Merci

n°92947
fljb67   profil
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 17-08-2008 à 13:54:46  answer
 

Sur le topic http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
... tu pourras lire :
 
Les moteurs VAG (SEAT,VW,SKODA) 1,4 essence de 2002 ont été caractérisés par ( source : Auto-journal Hors série OCCASION de printemps 2006 ):  
 
- des bobines d' allumage défectueuses ( à remplacer ).  
- des allumages inopinés de témoins d' alerte dûs à une défaillance du logiciel de gestion moteur ( à reprogrammer ).  
- perturbation du ralenti dû à l' encrassement de l' unité de papillon motorisé.

 
 
...et "Cozim" a rajoutté :
 
......  
Points délicats en matière de fiabilité sur les premiers modeles :  
-intérieur : casse de lève-vitre electrique par forte chaleur (lorsque que les joints sont dilatés et pincent la vitre, le fait de faire forcer à descendre la vitre casse le mécanisme).  
-moteur : bobines d'allumage (pas bien grave), et boite de vitesse parfois fragilisée par une conduite pied au plancher et à haute vitesse. A l'oreille, s'assurer de l'absence de sifflements de roulements ou de craquements.  
Concernant vitres et bobines, en cas de panne, possibilité de remboursement à 100% par Seat France, invoquer respectivement vice de conception et vice de fabrication.
.......
 
Lire aussi le Topic de vos pannes [vices cachés, usure ...] : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0


Message édité par fljb67 le 17-08-2008 à 14:13:44
n°92977
waloux   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-08-2008 à 23:03:10  answer
 

merci des infos, mais mes questions concernaient le garage. c'est a dire :  
Es-ce a eux de faire les reparations (vu que le probleme s'est manifester chez eux)? a leur charge ?
Vu que le vehicule est immobilisé chez eux (a cause d'eux?) Dois-je pretendre a un vehicule de pret?.  
 
voila
 
merci

mood
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Posté le 17-08-2008 à 23:03:10  profilanswer
 

n°93080
waloux   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-08-2008 à 22:52:09  answer
 

J'ai recuperer la voiture, tout va bien.
 
Les voyant qui etaient allumé (esp+moteur+abs) venaient d'un pincement du faisceaux electrique (lors de la mise de l'embrayage m'ont t'ils dit).  
La voiture demarre au quart de tours, l'embrayage est Ok. La butée d'embrayage n'avait pas eté changer par l'ancien proprio et le cable d'embrayage etait a regler (meme automatique, il faut le regler la 1ere fois lors du changement l'embrayage.) le cable rattrape l'embrayage tout le temps mais quand on change l'embrayage il faut "detendre le rattrapage".
J'ai appeler le service reclamation de norauto pour me plaindre de la prestation de norauto (surtout le chef d'agence) et j'ai eu une ristourne de 50€ et le probleme regler ce lundi.
 
Voila la fin de l'histoire si ça peut aider quelqu'un.

n°93084
fljb67   profil
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 18-08-2008 à 23:09:12  answer
 

Merci pour le retour d' information, et bonne route !  ;)  
 
PS : Donc en définitive, ce n' est pas le véhicule qui était en cause, mais une certaine incompétence humaine....


Message édité par fljb67 le 18-08-2008 à 23:13:47

---------------
Ibiza TDI 100 : en vacances chez moi tous les jours.
n°93092
waloux   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-08-2008 à 23:36:40  answer
 

Une erreur humaine oui. Mais je dois dire que les personnes du garage ont eté mieleux apres cette "panne" et competent. ça se voyait (meme si ils ne l'ont avoué qu'a demi mot) qu'ils regrettaient cette erreur, et ont fait des efforts. J'ai amené la voiture un samedi a 10h, ils sont resté dessus jusqu'a 19h30 (a 19h ils devaient fermer) un samedi soir quand meme. J'ai eu un conseillé le lundi matin et vers 14h le garage m'a appelé pour me dire que la voiture etait prete + une remise de 50€ pour le derangement (un dimanche, ça va) . Je n'ai eté facturé que 5h pour le travail qu'ils ont passé dessus (le temps normal pour changer un embrayage quoi)
Je pense que dans mon malheur j'ai eu de la chance (seat ne pouvait avoir un rdv pas avant 1semaine ). Ils ont cherché tout seul pour trouver la panne. Je suis sur que chez seat ils auraient changé le faisceau entier (au mieux le probleme etait resolu et j'aurais certainement du le payer) ou pire ils m'auraient changé des tas de pieces pour qu'a la fin le probleme n'aurait pas été relglé et j'aurais eu un : -"dsl faudra tirer sur le demarreur pour demarrer, on peut rien faire. Vous nous devez xxxxx€ :o ...
 
Sinon ils ont decouvert une autre "futur panne". La durite du "reniflar" (je crois que c'est une durite d'air qui par du filtre a air vers le bas du moteur) est toute molle (donc une prise d'air qui n'affecte rien au comportement du vehicule a par peut etre un peu moin de "reprise" ou un petit 'trou' avant k'acceleration. Je ne ressens pas ces phenomenes. Je vais me renseigner sur son prix (a moin que quelqu'un le sache merci d'avance) et j'aviserais.
 
Bonne journée


Message édité par waloux le 19-08-2008 à 03:31:22
mood
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