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 Sujet :

turbo rèparè ?

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n°91388
invitémar​rede   profil
Invité
Posté le 30-07-2008 à 18:09:15  answer
 
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bonjour a tous !!
 
dites juste une question on sort du concessionnaire qui vient de chnager le turbo de notre seat altèa de 69 000 km et la en voulant rentrè le souci est le meme! mon homme rentre pèniblement , le moteur chauffe et grd bruit !
ma question ou  est le souci  autre question y a t'il une sècuritè sur un trubo neuf !!
 
merci !!!!

n°91389
nicklass   profil
Souvent conquis, jamais soumis
Profil : Routard
Posté le 30-07-2008 à 18:26:00  answer
 

Retourne voir ton concessionnaire!

n°91391
invitémar​rede   profil
Invité
Posté le 30-07-2008 à 18:29:47  answer
 

Le 30-07-2008 à 18:26:00, nicklass a écrit :

Retourne voir ton concessionnaire!


mood
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Posté le 30-07-2008 à 18:29:47  profilanswer
 

n°91393
invitémar​rede   profil
Invité
Posté le 30-07-2008 à 18:31:10  answer
 

Le 30-07-2008 à 18:26:00, nicklass a écrit :

Retourne voir ton concessionnaire!


ce sera un autre vu que la elle etait sur poitiers la panne nous etant arrivè la bas !
 
qd je lui ai tel il ma dis que ca pouvait etre le sècuritè du turbo vu qu'il est neuf ! possible ca?

n°91399
invitémar​rede   profil
Invité
Posté le 30-07-2008 à 19:35:56  answer
 

Le 30-07-2008 à 18:31:10, invitémarrede a écrit :


ce sera un autre vu que la elle etait sur poitiers la panne nous etant arrivè la bas !
 
qd je lui ai tel il ma dis que ca pouvait etre le sècuritè du turbo vu qu'il est neuf ! possible ca?


 en rentrant maintenant on a le voyant rouge autodiagnotic moteur d'allumer un bruit de mort a chaque passage de vitesse et un turbo qui siffle !!
 
 
c'est la merdeeeeeeeeeee

n°91421
cozim   profil
Robert de Nitro
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 30-07-2008 à 22:27:06  answer
 

Débimètre ?


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Topic de la mesure de puissance, télémétrie GPS//OBD, tableau de bord virtuel
La drague c'est comme le turbo : un bar ne suffit pas à former un couple®.
mood
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Posté le 30-07-2008 à 22:27:06  profilanswer
 

n°91429
invitémar​rede   profil
Invité
Posté le 30-07-2008 à 23:05:58  answer
 
n°91497
nicklass   profil
Souvent conquis, jamais soumis
Profil : Routard
Posté le 31-07-2008 à 22:49:28  answer
 

Possible, comme le dit cozim que le debimetre soit mort, ce qui ce traduit pas des pertes seches de vitesses, voir une impossibilité d'accelerer!

n°91579
cozim   profil
Robert de Nitro
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 01-08-2008 à 22:08:48  answer
 


C'est un capteur qui mesure le débit d'air qui entre dans le moteur pour calculer la quantité de carburant à injecter.
Si ça siffle beaucoup sans avancer et que ça fume, c'est probablement qu'une durite du circuit de sural fuit (du turbo vers l'échangeur ou de l'échangeur vers le collecteur d'admission).


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n°91721
flatfour   profil
par amour de l'auto
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 03-08-2008 à 20:32:11  answer
 

Mouais, si la voiture est sous garantie faut pas de prendre le choux, a peine mis le pied dedans, si elle tourne pas rond je serai revenu et j'aurai fait jouer l'assistance.

n°108297
altea007   profil
on the road again
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-12-2008 à 00:00:16  answer
 

Salut, on va me remplacer le turbo demain pour problème à 70000 Km, pour accumulation de suie dans le turbo, on verra à l'autopsie

n°122972
DROUODE   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-04-2009 à 14:34:33  answer
 

Depuis quelques temps un voyant s'allume sur mon tableau de bord. Seat m'a dit que c'est le volet de tubulure d'admission. Au garage ça coûte 1700 €. Je voudrais avoir moins chères en métropole.


---------------
DROUODE
n°131450
cabane86   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-06-2009 à 10:12:25  answer
 

salut, ton seul probleme est d'etre tombe en panne a seat poitiers  :pfff: le niveau du garage est aussi haut qu'un mauvais centre auto tout juste bon a faire la vidange tous ceux qui ont eux des gros problemes ont changé de garage.
bon courage

n°131452
cabane86   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-06-2009 à 10:15:33  answer
 

quand a la securité sur le turbo :lol:  seul un mauvais montage ou réglage est a l'origine du probleme

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