Voila j ai une seat ibiza 1.9 TDI 110 Sport du 11/2001 qui a 157000Km que je viens d acquerir.
Elle a beaucoup de mal a demarrer a froid comme a chaud.
Donc j ai fait plusieur test que j ai trouvé sur ce site.
-Debranché la sonde de Temp (~10s de prechauf)aucun changement,
-Changé les bougie de prechauffage aucun changement,
-Aucune prise d air sur circuit gazoil,
-Pas de prise d air sur l admission,
-Changement batterie,
-Verif demarreur(OK)
 
Petite info:Quand on lance le demarreur le compte tour indique 100 tours /mn ce qui me semble peut pour des moteurs comme ca!
 
C est une voiture qui a été suivi que par SEAT(carnet d entretien).
 
Voila que faire car la je ne vois pas ce qui cloche.
 
Apres elle tourne tres fort et pas de soucis une fois demarré.
 
Merci

 
 
 
salut j'ai le meme modèle de voiture et j'ai du mal a démarré!
 
Ca m'a fait flippé car ca démarais de plus en plus mal et finalement j'ai décidé de la faire passsé au banc électronique.
 
le banc a trouveé un sonde de température défaillante.
 
Je l'ai changé ( + la batterie car je l'avais niqué a force d'insisté a chaque fois) et maintenant tout va très bien.*
 
Un conseil n'attent pas car tu vas faire comme moi tu vas devoir changer la batt et si t'attent encore trop tu vas niké ton demarreur.
 
La sonde doit couté 10euros.
 
Si tu veux des photos pour la situé je peux te les filler.
 
soit fort
@+  
 

bonsoir ,
peut tu me dire ou se trouve cette fameuse sonde?
merci

 
 
bonjour,
 
Quand tu as le moteur en face de toi, elle est située du coté droit vers l'arriere.
Mais, ce soir en rentrant je prendrais une photo et je te l'enverrais pour plus de précision.
 
@+

Bonjour,
 
Meme soucis sur ma TDI Sport plus de 2001, sauf qu'à froid, ca démarré nikel et c'est à chaud que ce se passait mal...
 
Seat m'a fait changé la sonde de température...mais ca n'y a rien fait, jusqu'au jour ou j'ai changé la batterie, et impeccable.
Ce qu'il se passe, c'est le viellissement du demarreur qui au final demande plus de jus à la batterie qu'au début de sa vie. Sauf, que plus la batterie vieilli, moins le courant instantanné qu'elle peut fournir est grand...tout ca lié, bien entendu à la sonde de température qui, elle, corrige le tout en fonction d'un moteur chaud ou froid !
Au final, c'est la conjonction d'un viellissement de la batterie, de la sonde et du demarreur qui cause ces deffaillences de demarrage.
 
Pour ma part, je n'ai pas changé le demarreur.Elle a 220000km, et j'espère bien le mener au bout.
 
A+

salut, oui je suis d'accord avec toi il s'agit d'un combinaison de défaillances!
 
j'ai remplacé la sonde. ca allé mieux mais la batterie j'ai été obligé car je l'avais usée a force d'insisté comme ca démaré mal.  
 
voila  
@+

Désolé pour la réponse tardive mais ça aidera surement les prochain qui ont des problèmes.
 
Voici l'emplacement de la sonde
 
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@+

salut à tous nous avons eu le même problème sur l'ibiza du fils et cela venait du relais de préchauffage (compter 100€ lapièce) il restait coller rien d'autre que de frapper dessus et c'est reparti