Bonjour,
Sur l'Ibiza série 4 1.9 tdi de 2008 climtronic ,le fiitre d'habitacle ? rien n'est mentionné sur le manuel utilisateur ???
Serait-ce une volonté délibéré de nous obliger à aller cracher au bassinet pour la moindre broutille  
Alors si vous l'avez trouvé et déjà changé , dites -moi où se cache le coquin , histoire nous  laisser respirer toujours l'air pur sans se ruiner .

Le filtre d' habitacle ( à "polen" ) se trouve côté passager, sous la boite à gants, près de la console centrale.
 
Pour y acccéder:  
 
- Déposer la garniture sous la boite à gants,
- déverrouiller la trappe d' accès au filtre en rapprochant les 2 languettes,
- déposer la trappe et sortir le filtre de son logement,
- extraire le filtre, et le rmplacer par le filtre neuf ( veiller à respecter le sens des flèches situées de part et d' autre de la mention "AIRFLOW" qui indiquent le sens de circulation de l' air ).
 
Source: Revue Technique Automobile n° 660.
 

Oui ... c'est " à peu près là " ( c'est un modèle 2008 ) le filtre se trouve dans un boitier  
qui n'est pas dessous la boîte à gants   , mais dessous et à gauche ( côté + - genoux gauche du passager).  
Il faut se coucher tête à l'envers pour y accéder ! , la "petite porte " en plastique de très mauvaise qualité est tenue par deux "agraffes "sur un rail ,il faut faire coulisser celles-çi dessus vers le centre , et hop c'est ouvert , après il suffit de sortir le filtre et de remettre le propre en respectant en effet le sens de circulation , il suffit de reperer le sens en observant bien celui qu'on sort .

Prochain changement dans 30 000 km ( usage normal ) .....
 
Ben tiens, à ce sujet, vu l' âge ( jeune ) de ton véhicule, combien de km as tu parcourus et dans quelles conditions d' utilisation ( ville, désert de sable....? ) pour avoir déjà remplacé le filtre d' habitacle ?

Non, non , non, c'est juste la curiosité... pour l'instant , j'ai 1400 km !
mais pour ces petites bricoles , je préfère le faire moi même et plutot deux voir trois fois qu'une pour le prix  d'une consultation et d'un "luxueux " filtre indentique au garage ,c'est du basic il faut vraiment avoir deux mains gauches pour ne pas y arriver .

Pareil, j' aime bien connaître un minimun mon véhicule ( même s' il est encore sous garantie ).
 
Si tu achètes une revue technique, tu verras que les moteurs actuels sont de véritables "usines à gaz".....
 
D' autre part, il y a parfois de petites "surprises". Par exemple, pour les 1.9 TDI 100 et 130, le réservoir de liquide d' assistance est situé sous la batterie, et pour y avoir accès il faut dabord démonter { roue + passage de roue } !!!

..en effet pourquoi faire simple quant on peu faire compliqué , parfois tu te demandes pourquoi on paye des ingéniers pour la conception , mais chez Seat , ils peuvent leur décerner le bonnet d'Ane  !.
 
Pour ce qui est de la connaissance de son véhicule , je préfère maintenant potasser dès le début , car je me suis apperçu pour les  précédants que je commençais à les connaitre le jour où je m'en débarrassait ! c'est à dire ien des années après l'achat ! mieux vaut prévenir que guerrir comme dit le dicton ...

 
Oh, il y a bien pire....le fait de devoir déposer le bouclier avant pour changer un paire d' ampoules....ce qui n' est - heureusement pas le cas pour les lapins.

Merci ototo et fljb67,  
 
Je cherchais aussi ce filtre à pollens/poussières pour mon Ibiza 2008 105 TDI,  
non pour le changer, mais pour y vaporiser un anti-bactériens, anti-odeurs etc... naturel.  
 
Personnellement, sur mes autres véhicules je les nettoyais tous les 15 - 20 000 kms environs  
(savon noir + gouttes de javel + séchage) et c'est reparti pour 20 000 Kms.  
 
Sur 100 000 Kms une économie de qqs 250 euros, quand on voit le tarif appliqué par le concessionnaire  
(pièce + main d'oeuvre)..  
 
A cela me rappelle une époque ou l'on pouvait tout changer soi même....