Reprise du message précédent :

désolé je roule en tdi 143  

Ahhhh quel chance oliniersam    
 
Moi aussi c est pour tout bientôt, elle devrais arriver cette semaine mais pour le moment  
 
 
Riennn elle est pas encore arriveé    
 

Bon voilà l'expert est passé, remplacement de tout l'avant avec les 2 phares xénons, les 2 radiateurs (clim et le normal), les 2 ailes, le capot, et la portière conducteur.
 
En attendant suis en ibiza essence de base 3 portes !!!  
 
patience, patience !!!!!

 
Il t'a donné une estimation des coûts de réparation ?

 
 
Euh, non, mais je vais avoir besoin de la facture pour faire marcher la carte SAGA. Vous devez l'avoir aussi ?
 

C'est quoi la carte SAGA ?

C'est la carte à Yannick Noah

 
J'ai pas osé ... mais toi !      

 
 C'est une carte que j'ai eu gratuitement pour un an, reconductible (70 ou 80€/an), et qui marche avec europ assistance ( carte franchise fidélité privilège), c'est un complèment de l'assurance automobile.
 
En cas de panne, accident, vol, incendie:
-Rapatriement de le voiture dans garage d'achat, idem pour les personnes,
-Prêt de véhicule 5 jours maxi,
-Remboursement de la franchise forfaitaire de 460€, ce qui m'arrange bien dans mon cas.!!!  
 
Je pensais que tout le monde l'avait, mais c'est peut être un accord entre ma concession et Europ assistance ????

Pour ma part pas besoin de cette carte car mon assurance voiture couvre tout ce que tu vient de dire voir plus....  
mais SAGA c'est plus fort que toi          

j'ai la même carte avec mon concession de Grenoble

 
 
Il paye peut être moins cher d'assurance aussi.
 
Faut tout regarder.
 

 
 
Ben jusqu'a maintenant le tarif me paraissait correct (650€/an), mais avec le malus que je vais me prendre, je vais être dans les 800€/an, passage de 50%(depuis 1 an) à 62.5%.

bin ça va tu paye pas trop chere encore moi j'suis a un peut plus de 1000 euros par an en tout risque

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

je suis a environ 760€ par an tous risques.

Il faut tout regarder, qui assure, le bonus/malus, les protections, etc.
 
Pour ma part je vais payer 1500€/an à la MACIF avec 10% de bonus et assuré en tout risque professionnel.

pour un tdi 143 ch?

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

 
 
C'est le mot "professionnel" que tu as zappé peut être

C'est ta boite qui te paie ta voiture ou tu utilise ton véhicule perso pour faire les km (frais km remboursées évidemment)?

La boite me donne un montant par mois pour acheter, entretenir et assurer le véhicule.
 
Le carburant est remboursé séparément.
 
C'est très confortable comme formule, dans les autres boites on me fournissait le véhicule, mais je ne pouvais pas choisir celui qui me plaisait.
 

Pas mal comme formule !

pas mal comme truc ça!!
 
 
       

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

 
 
De mémoire en tout risque je vais payer dans les 700 euros également.

pour ma part 588 euros par an en tout risque pour une tdi 143...

de mon côté c'est :  522€ et... 46cts !!!

 
Ah mon avis tu as plus de 50 en bonus ?      

Ça y'est j'ai été cherché mon Exeo.
 
Je viens de rentrer et j'ai parcouru 60 km pour la ramener de la concession, c'est que du bonheur cette auto.
 
Je vais vraiment me faire plaisir tous les jours à son volant.
 

tout a fait je suis au taquer          

Super fait vite une photo et change l'image de ton profil            

Bonjour forum,elle est arrivée,elle est magnifique :q .
Le retour a la maison du pur bonheur ,aujourd'hui petite balade de 300km au programme ,
a ce soir pour une petite photo 

c'est la photo de ton avatar ta exeo sport tourer ?

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

Un petit bonjour à tous    
 
je suis possesseur depuis 1 mois d'une Exeo ST TDI 143 Style Noir magique, intérieur beige, inserts intérieurs alus, jantes en 17, pack aluminium et boite à gants réfrigérée. Voilà pour son pédigrée...
 
l'Exeo est en fonctionnement long life, c'est à dire entretien tous les 30 000 kms ou deux ans, information donnée par le chef d'atelier, et confirmée quand l'on appui suir le bouton correspondant au tableau de bord. cet entretien peut être revu à la baisse, c'est la voiture qui le dira en fonction de son utilisation. Et le mode long life n'existe que sur l'Exeo aujourd'hui, pour les véhicules vendus par Seat France.
 
L'exeo a remplacé une leon 140 DSG Techside, la boite DSG n'était pas une obligation pour moi, et 4000 kms après j'apprécie sa finition intérieure et son silence de fonctionnement, tout comme sa consommation modérée.
 

La voilà en photo, sous la pluie...
 

Salut bienvenue à toi et à ton exeo.
Pour le long life ça marche comment ? car chez nous chez SEAT ils savent pas et moi mon ordi fait un décompte sur 15000kms et 365 jours.
Peut tu m'expliquer ...merci