Bonjour à tous,  
 
Je possède actuellement une LEON II FR TDI depuis décembre 2007 (acheté neuve, actuellement 9000 Km), ma seconde Leon FR, la première m'ayant été volé cet été...    
 
Seulement les problèmes s'accumulent.  
 
Depuis quelques temps un bruit à la deccélération se fait entendre (surtout a l'arret car le claclacclac en marche masque le bruit). On entend également le bruit lors du démarrage. Il ressemble a un bruit type hydraulique comme si on était en buté de direction et qu'on forcait.    
 
Je suis déjà passé voir Seat, d'aprés eux rien d'alarmant ca vient de la Dump Valve.... Mouais... J'ai beau leur expliquer que sur la première je n'avais pas ce bruit ils ne veulent rien savoir, pour eux je suis cinglé, et j'entends des bruits....  
 
Ensuite depuis 1 mois j'ai des trous a l'accélération, généralement aprés un trajet autoroute et un court arrêt (péage), le demarrage se fait avec des à - coups jusqu'en 4ème assez violent.
 
Je prend donc rendez-vous chez seat, mais vu que le banchement de la leon sur leur PC ne leur dit rien pour eux tout va bien. Il a fallu que je pique une crise pour qu'ils acceptent de monter un dossier auprés du centre technique SEAT. En effet vu que ce problème survient uniquement aprés des trajet autoroute, le garage ne veut pas faire d'essai sur autoroute et ne peuvent donc pas reproduire le problème.
 
J'aurais besoin de votre aide : Quelqu'un aurait déjà connu ce problème sur une léon ?
Si oui quel est le diagnotic ?    
 
Y a t-il un moyen pour forcer le garage a garder la voiture pour qu'elle fasse les opérations nécéssaires afin qu'ils réparent le problème ?
 
Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,
 
J'ai une Leon Stylance de août 2007 et les problèmes s'accumulent également.
Je connais le problème du trou d'accelération et pleins de bruits partout.
Chez Seat, on me dit également que "je suis trop sensible aux bruits".
 
Si tu as une assurance avec protection juridique tu peux mettre un expert dessus. Lui va tester la voiture.
Je fais actuellement la même chose.
 

Bonjour,  
 
J'ai passé un coup de gueule auprés du garage Seat et également un mail auprés du service clientèle Seat France.
Résultat ne s'est pas fait attendre.    
 
Etant donné qu'il n'était pas compétent pour identifier la panne ils ont établi un dossier qu'ils ont fait parvenir au centre technique de Seat.  
Ils ont mis moins d'une semaine a me rappeler trés gentillement (alors qu'au début, les bruits c'était dans ma tête), en m'expliquant que le problème est connu qu'ils ont commandé une pièces qui se montera sur la Valve de depression du turbo et qu'ils ont également une idée en ce qui concerne les trous a l'accélération (ils ont vaguement fait allusion au FAP       ).
 
Bref je devrais avoir un RDV dans le courant de la semaine prochaine.  
 
En tout cas ma plainte au service clientèle Seat disant que j'ai mal été reçu et qu'on m'a pris pour un C%!$... (j'ai fais un mail trés correct), a plutot été efficace.    
 
J'attends le RDV pour avoir le diagnotic précis.
 
@ bientôt