Bonjour,
Je viens juste d'acheter un kit de remorquage mais je ne l'ai pas encore monté.
Il nécessite une petite découpe en bas du pare chocs, mais rien de bien terrible.
Pour le faisceau, il livre le faisceau SEAT qui n'est qu'un branchement en parallèle sur les circuits de commmande des lumières de ta voiture avec des connectiques rapides donc zéro soudure ou raccord hazardeu.
Après, tu as deux possibilités (enfin j'en connais deux...)
Première :
Tu connais un concessionnaire ou tu as un boitier de diagnostic pour communiquer avec l'ordinateur de bord de ta voiture et là, tu vas pouvoir effacer le code erreur généré par le surplus de consommation électrique de l'éclairage de la remorque.
Deuxième :
Tu achètes un boitier relais qui va s'insérer en série sur les fils d'alimentation des lumières de ta voiture.
En gros, il va détecter la présence/absence de signaux électriques en consommant vraiment très peu de courant et commuter des relais de puissance en conséquence qui, eux, commanderont les lumières de la remorque. Il n'y a plus de fuite majeure de courant sur le circuit de commande des lumières pour l'ordinateur donc plus d'erreur.
Je ne pense pas avoir raconter trop de bêtises...
La question qui reste en suspend pour moi c'est de savoir si la voiture et l'éclairage de la remorque fonctionnent même s'il y a le code erreur.
Je pense tout installer puis j'irais voir un garagiste Seat pour qu'il le supprime si jamais c'est le cas.
(un boitier relais ça coûte environs 100€... Contre 5 minutes de tchatche avec un garagiste je pense qu'il n'y a pas photo)
Si t'es timide ou curieux de voir se qui se cache dans l'ordinateur de ta voiture, tu peux trouver des boitier de diagnostic à une vingtaine d'euro.
Avec un PC tu pourras effacer les codes erreurs et même explorer toutes les fonctionnalités de l'ordinateur (diagnostic, monitoring, activation/désactivation d'options électroniques, etc...)
Voili,voilou
Tcho Tcho
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