Bonjour à tous,
 
Je crée ce topic, car à mon gout on ne parle pas assez des Ibiza de 99 à 02.
Ce n'est pas que les Ibiza 6L après 2002> ne me plaise pas mais ont parle que de ça.
Donc j'éspère que mon topic ne va pas vous déplaire, est qu'il va attirer beaucoup de mondes!
Je compte aporter un maximum d'information sur ces modèle, et les votres sont aussi la bienvenue uniquement modèle 99> <02, ainsi que vos photo.
 
Merci de votre attention et venez nombreux

Donc voilà les photo de mon Ibiza, c'est une Cupra 1.8 20vt de 2001, elle à 107.000km
 



 
 
 
je compte bien completer avec plein d'info, donc n'esitez pas à revenir

C' est quoi le sigle situé à l' arrière, à droite de "IBIZA" ?

c'est le sigle Cupra (d'origine), le pra de cupra n'est plus en noir donc on ne le voit plus très bien, je compte le remplacer

Le débimètre
 

 
Un débitmètre est un capteur permettant de comptabiliser la quantité d'air admise dans le filtre à air. Les informations collectées sont envoyées au module de gestion électronique de la voiture. Le module calcule ensuite la quantité de carburant à injecter en fonction de la quantité d'air admise. Cela permet d'augmenter le rendement du moteur en effectuant un dosage stoechiométrique du mélange air/essence. L'autre objectif est d'avoir le mélange le plus précis possible afin de limiter les émissions de polluants. A l'heure actuelle, tous les moteurs TDI V6 V5, 1.8T sont équipés du débitmètre.
Malheureusement, le débitmètre est une source d'ennuis récurrente sur pas mal de voitures de la marque VAG. Certaines voitures sont touchées rapidement (20.000 Km), d'autres n'auront certainement jamais aucun soucis. La dégradation de l'état du débimètre n'est pas liée à la conduite de la voiture ou au rodage. Ceci dit, l'utilisation d'un filtre à air "huilé" peut dégrader rapidement l'état de celui-ci. En effet, l'huile du filtre se retrouve projetée sur le débitmètre, faussant les mesures et détruisant définitivement l'appareil.
 
Les simptome, s'applique à tous les types de moteur:
- Perte de puissance.
- Irrégularité du ralenti.
- Le véhicule n'atteint plus sa vitesse maximum.
- Variation de puissance aléatoire.
- Reprises moins franches.
 
Solutions :
Deux solutions sont possibles:
Faire appel à son concessionaire pour effectuer un diagnostic. Celui-ci est effectué à l'aide du 1551 lors d'un essai sur route. Le 1551 permet d'afficher les données du débitmètre en temps réel et donc de déceler les valeurs hors norme. En effet, aucun code d'erreur n'est généré lorsque le débitmètre envoi des données erronées. Du coup, tout paraît normal lors de l'analyse du boitier électronique de la voiture.
Le remplacement du débitmètre est pris en garantie par les concessionnaires
 
L'autre solution (uniquement sur 1.8T) consiste à débrancher le débitmètre pour la période d'essai. Dans ce cas, le voyant diagnostique de la voiture s'allume et un code d'erreur est généré. Il sera nécessaire de passer le boitier au 1551 pour effacer le code sinon le voyant reste allumé. Une fois le débitmètre débranché, la sonde lambda prend le relais. Cette sonde utilisée à la base pour le contrôle antipollution permet aussi de contrôler la quantité d'essence injectée dans le moteur. Du coup, l'injection sera régulée en fonction de la quantité de gaz polluant émis et non plus en fonction de paramètre pré-définis.
Attention, cette solution permet de tester le débitmètre et n'est pas une solution pour le supprimer définitivement.
Le débitmètre est une pièce très chère. Il faut compter environ 350 € pose non-comprise pour son remplacement. Il est possible de le nettoyer en l'immergeant dans de l'alcool à 90°. Le démontage est facile et peut être réalisé en moins de 10 min à l'aide d'une pince multiprise et d'un tournevis cruciforme.  
Une fois le débitmètre nettoyé, il faut le sécher complètement à l'aide d'une souflette avant de le remonter. Ce nettoyage permet de dégraisser les parties mobiles et éventuellement de donner une deuxième vie à la pièce. Cette solution n'est à tenter qu'en dernier recours avant éventuellement de commander un autre débitmètre.

Tes sièges sont en cuir et en daim? Ou c'est juste que le cuir veilli?

Cuir alcantara

Ta caisse est superbe, quand je changerai ma bibiz 95', j'en prendrai une comme ça obliger !

En tout cas elle est superbe, très propre et pas une bosse sur la carosserie!
 
j'en profite pour y mettre la mienne après son petit lavage:
 

 

 

 

Si malheuresement elle a belle et bien une bonne bosse entre la roue ARG "conducteur" et la porte, elle se voit pas sur les photo, et puis j'ai mis simplement les photo ou on ne l'apercoit pas   .
 
Un des inconveniant de ces véhicule c'est l'autoradio K7, etant donné que je n'est pas de chargeur CD, et vu le prix, j'ai eu une petite idée très simple.
J'ai acheter 15€ a Feu Vert une K7 avec le fil qui sort pour les balladeur Mp3  "une prise casque" ect... mais elle et indetectable    car j'ai demonter la facade de l'autoradio pour y inserer la cassette, sauf que normalement il faut faire sortir le fil devant, et bien je les mis à l'envert, j'ai fait passer le fil à l'interieur du poste, je les fait resortir derriere, et je les redescendu au niveau des manomètre que j'ai pas   . je présice que je n'est pas couper le fil et fait aucun trou nul part! le clapet du poste K7 et fermée, comme si il n'y en avait pas, trés sincerment c'est très propre, pas chère et facile à effectuer. si ca interesse des personne faite le moi savoir et je prendrait en photo les quelque étapes à suivre. mais dans tous les cas je l'expliquerais par la suite, il faut juste que je fasse les photos pour mieux vous expliquez.

voici la mienne: tdi 110 de 2001 86000kms


etcelle d' un ami

 
J'ai faillit prendre un tdi 110 aussi, elle et super belle   , par contre à mon gout celle de ton amis, j'aime pas du tout le tuning donc... j'aime pas du tout,  pourtan j'aurais voulu avoir une cupra jaune ovni mais bon... q, il en à fait trop à mon gout, apres chacun c'est gout! des jantes et un rabaissement c'est tout! mais la tienne et superbe, j'espere pas que tu va faire du jacky dessus!  , si tu as d'autre photo hesite pas.

 
merci beaucoup , non pas de tuning juste un glastint léger sinon elle reste comme ca , la tienne est vraiment très belle aussi et rare de cette couleur , perso j' adore les sièges.

Ahh les bons vieux volants de camion des anciennes ibiza...

quel volant de camion?

 
C'est de l'humour, ne t'inquiète pas    
J'aime bien moi son volant    
Pareil, j'ai failli en acheter une mais je n'en ai pas trouvé de 110    
Tient mkcupra73, moi par contre j'ai fait installer le chargeur seat parcque j'en avait marre du fil de l'adaptateur K7/MP3!
 

 
C'est clair que c'est chiant et puis surtout pour changer les pistes    c'est tres dangereu en conduisant!! je pourais le fixer mais    y pas moyen que je fasse le moindre trou ou le coller, c'est pas dans mon language    c'est bien beau d'avoir la cupra mais y a meme pas de chargeur de série    faut que je trouve un chargeur

 
regarde sur ebay peut etre , ca vaut plus grand chose maintenant.

pourquoi tu mets pas un poste a par de celui d'origine ?? c'est se que j'ai fais et sa marche très bien
 
 
mk3 est ce que tu pourrais prendre en photo l'arrière de ton phare et la cosse où il y a tous les cables,car je voudrais mettre des phares de cupra mais  mes phares c'est des H4 et sur cupra c'est H1 H7 si je me trompe pas

Pour la photo ca va etre dur car je n'est plus d'apareil photo, mais je vais regarder demain la prise comment elle est, et je te dit tout ça! Et pour info si ça interesse quelqu'un je vend mes jantes alu en 7 par 17" 300€ je suis de la region rhone alpes savoie plus exactement, car je vais les remplacer par des Kosei op magnum    
 

ok ton portable ne fais pas photos ? sinon moi j'en prend une et tu me dit si c'est pareil !

Non malheuresement, à la limite oui envoie une photo, je regarde en sortant du travail cette aprem midi, et je la redessinerais , comme ca je prenderais une photo du dessin avec ma webcam, car je n'est pas de scanner non plus   , promis j'envoie ca ce soir vers vers 20H, mais je pense que ca doit etre pareil sur la tienne. à comfirmer  

et mais des photo de ta voiture en meme temp Slir Stp

salut je suis nouveau sur le forum j'ai aussi une ibiza elle est de 2001 c'est une 1.4 MPI stella plus orange metalisée un peu modifiée.
voila les modifs:
-jantes 16" de 20vt
-feux cristaux hella
-vitres teintes film norauto
-calandre chromée
-desiglage arriere
-antenne courte noire
-retroviseur anglais coté conducteur
-plaque blanche a l'arriere
-feux de position orange (ampoules de repetiteurs latéraux)
-ampoules h4 avec gaz xenon
voila pour l'exterieur
et pour l'interieur:
-chargeur 6cd seat dans le coffre
-enceintes JBL a l'arriere emplacement d'origine
voila je pense rien avoir oublié
voila les fotos
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

j'ai pas pu prendre de photo beug d'appareil !!
 
et voila des photos après avoir deja fais quelque modif' et pour plus de precision pour comment j'ai fais et se que j'ai prevu de faire aller voir sur mon topic
 
exterieur:
feux lexus
vitres teintés chez un pro  
rabaissé -30 weitec
jantes 16" cesam
silencieu inox
 
interieur:
rajout d'un autoradio dans la boite a gant( l'ordi de bord march toujours)
hp O² en 16.5 dans les portières
hp elliptique dans emplacement d'origine a coté de la plage
sub audiobahn 12" et ampli qui va avec dans le coffre
 
voila quelques photos de comment elle est maintenant

Je trouve que les feux Lexus ne lui vont pas trop    
Par contre, elle est très jolie et propre

oui je suis d'accord avec toi mais c'est ma mere qui me les a offert dès que j'ai eu ma voiture, mais je vais très certainement les teinter

Ah! Puisque c'est un cadeau de la maman, ça se respecte

salut a tous moi g une (corps dos bas) [désolé le mot ne passer pas au dico] je voudrais savoir ou vous avez acheté vos contour de calandre s-il vous plait

 
sur internet tu trouve ça ! tu va sur google : calandre chrome cordoba 2000
et tu devrais trouver ton bonheur

 
   elle est partie et sa remplaçante arrive mercredi    
   

Voici un lien asser drole, une personne c'est inventer une série limiteé d'une seat ibiza cupra tdi 110 de 2001, je trouve ca vraiment drole car il faut être idiot pour inventer de telle chose, je les contacter et il et persuader que c'est une serie limitée, il ma meme dit que je lui et mis un doute la dessus et il et ensuite aller ce renseigner soit disans chez Seat, et il lui aurait dit qu'il avait raison, MDR une serie limitée à 1 exemplaire alors. enfin une cupra avec des jante de sport + des bas de caisse noir des feux avant sans masque noir... ah lala

ah ben il veut peu etre faire croire qu'il est le seul  !!!
 
mais t'a pas mis de liens

exact desolé   c'est sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/vi/17949366.htm

Voila cette fameuse edition limitée cité audessus. suivit de ces quelque détail de ventes. est le prix sans commantaire...
 

 
Année-modèle: 2002  Kilométrage: 154 000 KM Carburant: Diesel
 
Prix: 7 000 € Code postal: 62720  
 
seat ibiza série limitée cupra  
TDI 110chevaux
nombreuses pieces neuves: distribution faite,pneus neufs,turbo neuf(factures a l'appui)