Salut a tous, je viens de m'inscrire sur ce mega forum, pour avoir des conseil auprès de spécialiste.
 
Depuis 2 ans je veut m'acheter une seat Ibiza, donc une petite voiture de ce type... mais bon pas autre chose, je suis très difficile.  
 
Bref : actuellement j'ai une 205 de 1997 essence (135000km), j'ai passer le controle technique, ca passe pas, et j'ai une grosse réparation dessus (700€)
donc je me suis dit que c'est enfin l'occasion de changer de voiture, pour la voiture de mes reves  
 
Je vais pas vous embêter avec mes histoire de réparation rentable ou pas, mais parler uniquement de ma futur Ibiza.  
A oui j'ai oublier de dire le model : je roule a 90% en ville et avec de très cours trajets --> donc je vais me tourner vers une essence 1.4L 3 ou 5 portes dernière génération(je recherche de préfèrence les couleurs rouge ou jaune (ou bleu a la rigeurs)... oui je suis difficile
 
Je me suis pas mal renseigner (concession, garage occasion, internet (neuf et occasion) --> je constate que c'est une voiture rare a trouver (car c'est en essence?), pourquoi? c'est finalement pourris comme voiture?
 
Donc la question :Neuve ou occasion?
 
- j'ai trouver des occasions ( a condition de faire la moitier de la france pour la chercher) --> je trouve des 1.4L 75ch essence , avec 50000km, de 2004 a 2006===============> de  7500 a 9000€... mais pas de choix de la couleurs
 
- Chez le concessionnaire a coté de chez moi (seat) --> ils me propose la nouvelle IBIZA confort edition (1.4l 85ch essence) (qui a presque toute les option de la stylance (mp3, clim auto, jante, régul de vitesse..) (donc c'est une FRESH très améliorée) :
12570€ (théorique) - 1155€ (réduction spécial du concéssionnaire)  + 180€ (peinture rouge émocion) --> 11595€ donc
 
/!\ paramètre super important pour le choix : je fait max 7000km par ans.
 
1- Donc d'après vous : faut t'il que j'achète une voiture d'ocassion (donc plus sous garantie, pas de choix de couleur (important pour moi) , moins d'option , avec du kilométrage). mais moins chers
 
2- ou alors du neuf : garantie 3 ans, ce que je veut exactement, mais bcp plus chers (11500€) (si du neuf, cette voiture en essence ce revend bien au bout de 2 ans? )
 
 
voila merci, d'avance pour vos conseil    
 
 
 

Chez un mandataire tu peux en trouver du 1.2 12v 70cv 10 500 €. Maintenant j'ai envie de dire que 1000€ de plus pour avoir le 85cv et les options en plus, ça peut valoir le coup.
 
Concernant les occases, on dirait des tarifs lacentrale... A noter qu'elle ne partent jamais à ce prix là La mienne c'était une 2003 (sans clim) je l'ai fait partir 2000€ sous la cote lacentrale (j'étais super pressé aussi) et 1500€ au dessus de la cote argus. D'ailleurs c'est petitmeusien qui l'a reprise il cherchait à la revendre pour se prendre une 20VT y'a pas longtemps, c'était une 1.4 75cv stella de base (pas de clim, de regul, de jantes ni rien... juste la peinture métal et l'autoradio k7).
 
Pour un modele tel que la FR 20VT, l'occase est le meilleur parti, mais pour toi c'est différent, en effet ça a pas l'air de décôter très vite, et la boite du 1.4 est réputée fragile (j'ai changé la mienne à 40000km). Donc si t'es pret à affronter la "première décote" et à pas t'arracher les cheveux aux premières rayures, la neuve serait un bon choix. Mais si t'es serré niveau budget, tu peux tenter l'occase.

Bonjour JC_omega
Je te rassure tout de suite pour commencer... Ce n'est pas une voiture pourrie! Je roule avec depuis près de deux ans (1.4L 16V 100 ch), c'est une voiture très agréable. Maintenant le parc essence n'est pas très fourni, mais c'est le cas pour tous les modèles...
Mais en roulant 7500 km par an, ce serait super bête de prendre du diesel en effet!
 
Après, pour ce qui est du choix entre le neuf et l'occas', il n'y a que toi qui peux choisir au final. Disons que pour l'occas', c'est surtout en fonction de l'ancien proprio que ça se joue. Mais si la voiture est correctement entretenue et que le proprio est soigneux, il n'y a pas trop de souci à se faire!
Par contre elle a quand même vachement baissé depuis que je l'ai achetée! (l'avais payé 14 500 € quand même! mais pas le même moteur et pas la même finition)
 
@ cozim : tu me fais peur là... 2000 euros de moins que la côte la Centrale?????? Je me vois mal lâcher ma Titine à 7500 euros!
 

Je rejoint Cozim sur le fait que la boîte est fragile, de plus si tu doit la changer tu aura du mal a en trouver une d'occase.

merci pour vos conseil; la boite vus que ce na pas l'air d'être courant, c'est chers neuf?
(avec mon boulot actuelle au bout de 3 ans, je ferais max 20000km).
 
j'aimerais trouver une occas, mais c'est super rare sur ce que je veut (j'ai trouvée des 1.9L TDI et SDI (8500€), mais je sais pas si ca vaut le coups de prendre un diesel dans mon cas pour rouler si peu)

Chez le concessionaire, quand je suis aller  il y a en exposition (donc derrière vitrine), une ibiza TDI 1.4l sport a 12000€ (bonus ecolos inclus) :
 
le prix est t'il négociable quand cé comme ca? c'est interressant? (par rapport a une pack confort a 11500€ en essence).
 
ca vaut le coups pour qq un qui fait 7500km, je supose que en diesel cé plus facilement revendable?

personne?
 
il me semble que cette essence consomme pas mal en ville (8l/100)
une diesel consomme pareil sur de très cours trajets ?(car faut qu'elle chauffe...)plus chers a entretenir?

Sur des trajets de moins de 7km, oublie totalement...
 
Sinon pour la boite, compter 2200€ pièces et MO sans prise en charge.

merci bcp.
 
oui j'ai vus la 1.4L 85ch a 11500€ chez mon concessionnaires.
 
je recherche aussi une occass, mais c'est pas facile, car je trouve bcp de couleur grise (et j'aime pas). ca serais pas mal que je trouve une ibiza pas trops mal (2005-2006) a 7000-8000€... bien sur il y aura moins d'option, mais bon le prix sera pas mal meme.

bon courage pour ta recherche jC_Omega!!! tu verras c'est une titine sympa! (et je te rejoins tout à fait sur le gris!)