Bonjour.
 
Ma Toledo ayant eu au cours de ses 190.000km (elle y est presque) quelques impacts de grenailles sur le capot (une cinquantaine en tout en ce compris ceux sur la calandre et le pare-choc avant), j'ai décidé il y a peu d'effectuer quelques petites retouches, histoire que ce soit moins visible.
 
Seulement voilà, j'ai utilisé un marqueur de couleur d'origine (acheté chez SEAT et vérifié le bon numéro de la couleur d'origine avec eux) il y a de ça 4 jours et les retouches font...tâches, pires que les impacts en eux-mêmes.  
 
Bon, j'ai fait une grossière erreur, celle de ne pas avoir essayé la peinture sur un bout de ferraille ou autre chose avant de l'appliquer sur les impacts du capot (alors qu'il était écrit sur l'emballage qu'il y avait risque de teinte un peu différente à celle d'origine). Ce qui fait que maintenant, on voit comme plusieurs petites tâches plus foncées que la couleur d'origine (gris-clair métallisé d'origine), idem pour une rayure de +/- 3 cm qui avait été refaite avec la même peinture.
 
Ma question du jour est : y a-t-il moyen d'atténuer ces tâches ou de les enlever sans risquer d'abîmer la peinture du capot autour de ces tâches ???

bonjour,
 
J'ai fais une retouche sur la mienne de la même façon, je n'ai pas eu ce problème. Mais la mienne était neuve à ce moment là.
 
Les différences de teintes sont du aussi que ta peinture n'est plus neuve. Je ne suis pas carrossier mais je pense que tu es bon pour refaire la peinture de l'avant de ta voiture.
 
Si des carrossiers ont des solutions, cela m'intéresse aussi.
 
Bonne chance !

C'est de la peinture à l'eau, donc laisse comme cela pour le moment et quand tu passeras t'as voitures au Karcher,ces petites retouches partiront au fur et à mesure,j'ai fais pareil sur ma 205 car on ma rayé tout le coté et c'était pas la meme teinte(soleil oblige,ca blanchit) et au fur et a mesure la rayure réaparait car mes retouches avec le vernis partent! donc ne t'inquietes pas

Merci pour les réponses.
 
nicklass, si cela est juste, je devrai pouvoir le vérifier au prochain tour au car-wash.  
(Cela pourra paraître bizarre, mais je préfèrerais encore voir de simples impacts de grenaille et la rayure d'origine que ces tâches disgracieuses.)

Cela est juste,tu vas voir ca va s'estompiller à chaque lavage, car les peintures d'aujourd'hui sont à l'eau donc soit on repeint tout et ca tient soit par petit bouts et ca part!
Au pire vérifie en passant le Karcher trés pres de ces retouches et  tu verras!

Passé 2 fois depuis en car-wash, mais je ne vois que très peu de différences. On verra avec le temps passant.

Bonjour, alors le problème de ces stylo correcteur c'est que ca fait tâche si on ne met pas de peinture incolore par dessus, car après normalement il faut rajouter un voile de peinture incolore en bombe (pour les peinture metal et nacre).
J'ai déja fait des retouches et j'ai toujours fini par un voile de peinture incolore et le résultat est parfait.
Par contre dernièrement je me suis pris un impact sur le capot, et j'ai rebouché avec le stylo (sans peinture incolore) en attendant pour ne pas que ca s'effrite et là c'est horrible. Non seulement ca me fait une bosse de peinture mais en plus c'est pas la même couleur que ma carrosserie.
Mais dès que j'aurai poncer la bosse et que j'aurai mis une couche de peinture incolore ca sera impec.  
Si tu veux poncer ta carrosserie je te conseil du papier 400 mm voir 600 mm. Si tu prends trop abrasif tu risques la catastrophe.

J'oubliai!    Le poncage se fait à la main et surtout pas avec une ponceuse!!!!!!!!!!!!!!!!!!