Le cache moteur est avant tout un "cache misère".
Il donne une touche esthétique au compartiment moteur. ( cela fait plus "classe" ).
D' un autre côté, il permet de faire l' appoint d' huile sans risquer d' en faire couler "partout".
Par contre, son rôle d' insonorisant est négligeable, en tout cas au ralenti. ( j' avais effectué des mesures avec un sonomètre à affichage digital, et les mesures avec/sans cache n' ont montré aucune différence de dB significative).
Message édité par fljb67 le 11-05-2008 à 18:44:08
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