passage cable ampli

[Invité §flo700kz]

Bonjour, je voudrais savoir si quelqu'un s'ait comment passer le cable d'ampli du moteur à l'intérieur de la voiture. j'ai une seat leon I de 2001.

Le son est déjà très bon mais je voudrais l'améliorer avec un sub et l'acompagner d'un ampli pour que le son soit parfait^^

j'attend vos propositions et si vous avez des photos en plus..

merci à vous

[Invité §sou846DF]

Salut

 

Le cable tu le fait passer par la boite a fusible a gauche de ton volant et au niveau du moteur ces un petit plastique rond a percé moi ca été nikel direct.

[Invité §flo700kz]

il n'y a pas d'endroit?

[Invité §flo700kz]

on ne paut pas les faire passer par ailleurs?

[Invité §m6w610gP]

parfois il faut faire des recherche sur le forum avant de poster.

j'ai déjà répondu à cette question mais bon voila :

 

il te faud les barre antivol.

tu les incer dan les fantes et tu tire dessu.

moi j'ai instalé un poste alpine et j'ai seulment eu a invercé les cables d'alimantation+Hp avec le cable d'antene.

par contre il faut remetre un racle de support et ne pas ésité a tordre toute les pates.

après pour un assez plus facile au changement des emplacement des cables il faud retiré le petit vide poche en dessou.

après sa dépend si tu veux mètre un sub.

 

si c'est ton cas comme moi alors voila comment faire:

 

1)démonté l'interieur du vide poche

2)démonté le dessous du vide poche

3)démonté la banquette

4)démonté le panneau ou se trouve les HP arriere (attention!!!! le panneau se tire en un seul morceau)

5)débranché le cable du tweeter

6)démonté le pas de porte

7)démonter le joint en haut a gauche du capot moteur(2cm de diametre)

8) démonter le joint qui se trouve dans le petit renfoncemant derrier le 1er join que tu a démonté

9) démonté le cache sur la batrie

10)démonté le panneau de plastique ou son branché les différent départ(sans rien débranché, on sais jamais avec l'électronique)

11)dévicé la cosse(sans rien débranché)

12)retiré la visse de la cosse pour y métre votre cosse du cable d'allime(sans rien débranché non plus)

13)métre des bout de gaine dans les orrifices précédament dégagés

14)relevé la moquette au niveau du pas de porte et de la remontée sous la boite a gant

15)passé le cable rca du poste vers le coffre en le dessandent au niveau de la colone centrale

16)remonté le cable de facon a se qu'il se retrouv au dessu de la plaque que tu a retiré en dessou du vide poche

17)le faire courir tout le long du pas de portejusqu'au coffre en suivant les cable qui partent dans le coffre

18)pour le cable d'alime le faire passé par les gaines puis par le méme chemin que le rca

19)pour le cable de masse le branché sur la fixation des systhém de bouclage de la cinture

20)pour finir bouché les gaines que tu a posée et remonter tou les plastique

 

jesper que sa tora aidé! si tu a besoin contacte moi

[Invité §sou846DF]

Pour une alimentation d'un ampli il faut toujours se brancher sur la batterie avec ajout d'un fusible ces beucoup mieux pour l'apport de courant au moin ces direct moi perso j'ai pas eu besion de faire tous ce je l'ai fai passer du moteur a l'intérieur de la voiture jusqu'au coffre sans démonter les panneau de porte et tous passe dans mes garnitures de bas de portes.

[Legremlins_Keitaro]

Le tout surtout et de ne pas faire passer ton cable d'almentation de l'ampli très pret des cables des enceintes, sinon tu risque d'avoir un sifflement (un peu comme un turbo) quand tu accélèrera, j'ai eu le cas sur ma 306 dans le cas ou tu as pas le choix suffit d'isoler ton cable d'alimentation avec une sorte de papier aluminium, moi perso j'ai utiliser le papier metal souple qui permet de faire de l'isolation dns la maison, j'ai retirer la "moumoute" j ai juste garder les fuielles metalic et apres impeccable plus de sifflement.

[Invité §gma016er]

Salut.

 

Pour ce faire il faut enlever le bloc ou se trouve le filtre a air. Ensuite derriere une passage de cable emprisoné dans une gaine en plastique se trouve le faiscau principal sui rentre dans l'abitacle. Tu pourra voir un gros cahoutchou ou le faisceau s'insere dedans et des petits embouts autour de celui ci. choisis celui qui est le plus adéquat a ton cable d'alim et perce le. Ensuite force un peu et fai passer ton cable dans l'abitacle. Démonte la console sous le volant. Tu verra ton cable ressortir.

Tu n'as plus qu'a le faire passer le long de tes seuils de porte j'usqu'au coffre. Pour fixer le fusible au départ de la baterie tu peu le fixé sur le plastique de protection qui entour la baterie...Si tu veux des fotos fait moi signe...

 

En espérant t'avoir aidé...

[Invité §zic206Sl]

Salut.

 

Va sur le site "leoc-concept.fr". Tu auras tt ce que tu veux comme infos méca, sono, etc .

[Invité §gma016er]

Salut.

 

Va sur le site "leoc-concept.fr". Tu auras tt ce que tu veux comme infos méca, sono, etc .

 

 

Ce site est super mais au niveau de l'explication pour faire passer son cable d'ampli je trouve le sujet un peu light.

Il t'explique comment faire passer le cable dans l'abitacle mais apré c'est un peu "demerdez vous". C'est dommage. Surtout au niveau des plastiques pour passer le cable le long des passages de porte il serait judicieux d'expliquer comment son fixés ou clipés ces plastiques. Savoir ou sont placées les vis histoire de pas tout arracher au moment de le déclipsé.

[Invité §m6w610gP]

tu tire dessus c'est tout ya pas a expliquer faut tirer.on te demande pas de tirer comme un malade juste de tirer normalement pour que sa parte.je vous est décris les choses les plus dur le reste je pense que tout le monde est capable de savoir tirer et ouvrir ses yeux et réfléchir un peu. je vais quand même pas dire dans quel sans on dévisse non plus quand même.

au pire acheter la revue technique.

 

[Invité §dou171GI]

Sur seat leon fr 150, je pense que c'est la meme chose que la tienne.

 

Si tu regarde bien derriere les pedales (avec lampe de poche meilleur visibilité), tu verra un trou qui relie le compartiment moteur a l'habitacle, moi j'avais un petit capuchon qui le fermais (tu le vire avec le doigt). C'est la que tu fais passer ton cable d'alim. (Regade bien car il est vraiment galère a trouver).

Ensuite j'ai fais passé mon cable sous les caches plastiques, en bas des portières, derriere le fauteuil arriere (en le rabattent), et me voila dans le coffre.

J'ai fais pareil pour mon fil remote, mais du coté passager (surtout pas du meme coté. cause: interference). Et je l'ai fais passé sous la boite a gan, regade bien dessous, tu verra un petit espace qui te permettra de faire passer ton cable remote jusqu'a ton poste.

 

Bon courage a+