Bonsoir tous le monde , je voulais avoir un petit renseignement concernant la possibilité de mettre un pare-choc arrière type fr sur une ibiza sport édition de 2008 ? comme la calandre avant est exactement la meme que sur le modèle Fr et les bas de caisse du meme type , il y a juste le pc arrière que j'aimerais changé ? est ce possible ? est ou en trouver ? ainsi aussi , j'aimerais installer un silencieux type inox style toujours "Fr" ovale  , sachant que ma bride d'échappement est plié vers le bas "pour les TDI 70 et 85 dans ce type de modele " est non aparant ... merci pour votre aide ! a+++

Salut, alors pour le pare choc arriere FR, aucun problème d'adaptation, tu le trouveras chez SEAT non peint pour environ 250€ avec grille.
Les sorties FR sont juste 2 tubes droits chromé, le même que le tien mais avec les sorties un peu décalé sur la gauche pour centrer le tout. Si tu veux une sortie ovale, c'est vers le silencieu CUPRA que tu devras te diriger. Mais ça te coutera bien moins chere 'acheter une sortie de pot chez norauto. Voilà j'espere t'avoir aidé.

OKi merci bien pour ton aide ! je suis aller chez mon concessionnaire cette apres-midi , donc le devis est estimé à 750 euro , pare choc arrière fr plus silencieux , peinture main d'oeuvre comprise , sachant que le pare choc fr est en deux partie avec le deflecteur en plastique noir , sinon pour la face avant je ne mettrai pas de grille fr , juste simplement je vais peindre en noir mat la même couleur que les nids d'abeilles noir le bout de plastique vertical qui est jaune de la même couleur de ma voiture en haut ou il y a juste la plaque d'immatriculation comme les fr pour avoir un effet d'optique que la "bouche" avant soit plus consequente . Pour le silencieux se serait apriori une double sortie comme la Fr

Bonjour,
 
le delfecteur du pare choc de la FR ne peut-il pas simplement se mettre sur le pare choc de l'ibiza ?

Pour les Ibiza 6L ( ancien modèle ) :
 
Le bouclier AR des FR et CUPRA est en 2 parties ( l' une peinte couleur carrosserie, l' autre - le déflecteur/diffuseur - de couleur grise sur lequel est fixé la plaque d' imatriculation ).
 
Chez les autre modèles, le bouclier AR est en 1 seule partie peinte couleur carrosserie ( avec un petit diffuseur noir sur sa partie inférieure, incompatible avec celui des FR/CUPRA  ) --> donc nécessité d' enlever le bouclier en entier pour le remplacer par celui des FR/CUPRA.
 
Sur cette image trouvée sur le net ( l' arrière d' une FR ), on voit bien que son déflecteur ( identique à celui des CUPRA - seule la sortie de pot est différente : ovale ) est incompatible avec celui des autre modèles d' Ibiza.
 

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Ibiza TDI 100 : après avoir mangé -->