Bonjour à tous,
 
Je suis sur le point de changer mon Ibiza, et j'ai trouvé une Seat Leon 1.8 20VT 180cv qui date de Décembre 2004, totalise 36000kms  
 
C'est une FR qui a comme option le toit ouvrant et l'ancien GPS couleur Seat (celui qui était monté dans les anciennes A3 et Passat également)
 
La voiture est vraiment nickel, pas une rayure , ni une bosse , elle est vraiment en superbe état.
 
Le garage ou elle est me la vend à 13500€ sans possibilité de négocier, je suis parti l'essayer Samedi, elle tourne vraiment bien.
 
Sachant qu'il me reprendrait mon Ibiza TDI 100 de 2006 à 8000€ ( il faut refaire peindre le capot et le pare choc arriere   ), il y a une différence de 5500€, ca me semble honnete, à votre avis je peux foncer et l'acheter ou c'est pas trop un bon prix?
 
Faut pas oublier le fait que les anciennes Fr en essences sont assez dures à trouver et que celle là me plait beaucoup.
 
Merci d'avance  

Up    
 
j'ai besoin de vos lumieères les amis!!  
 

C'est une excellente voiture, mais ne te sépare de ton tdi que si tu roules moins de 15000km/an pour ce moteur essence, car on se fait plaisir à accélérer avec ce 1.8 et on passe vite la conso au dessus de 10L/100.
Donc si tu ne roules pas des masses fonce.

Ce n'est pas un souci dans la mesure ou desormais je fais a peine 12000km par an, et puis je sais tres bien a quoi m'attendre avec ce 1.8 niveau conso  

Si l'entetien 30000km a été fait (+ liquide de freins), qu'il y a des pneus neuf et une garantie de 1 an, je pense que ça peut être intéressant.

Ils la vendent avec 4 pneus neufs, Michelin Pilot Sport à l'avant et Bridgestone à l'arriere, la voiture sera révisée avant d'etre vendue.
 
Par contre pour la vidange du liquide de freins je sais je lui demanderais aujourd'hui, et elle sera bien entendu garantie 1an.
 
De toute facon j'ai rendez-vous à la banque ce midi, mais je pense l'acheter, ca a l'air d'etre une bonne affaire, d'autant plus qu'une FR 20VT aussi bien équipée ca court vraiment pas les rues!  
 
Je ferais un PR complet si ca vous intéresse  

salut!
je vois de quel Séat il s'agit et comme par hasard g bien faillit me laisser tenter par elle(elle est grise non?)
En tout cas moi je v chercher la mienne lundi 21 avril,c'est la même version sauf que je n'ai pas  de toi ouvrant et de gps,pareil avec 30 mille km a 13500,sinon c une très bonne voiture,bon a part que ca demande un peu plus d'entretien qu'un diesel.

 
C'est un gris sombre anthracite je crois, elle est visible dans le 95 dans un garage auto multi marques, peut être est-ce celle la que tu avais vu    
 
Et pourquoi tu ne l'a pas prise finalement?
 
Viens me voir en MP a l'occasion pour voir si on parle bien de la meme  

oui c 'est celle la,franchement rien a redire,sauf que mon coup de coeur s'est arrété sur la couleur jaune (tu a certainement du la voir aussi),Le gps,je n'en avait pas d'utilité car je voyage tres peu,mais j'ai surtout regretté le toit ouvrant ca c'est cool!
Bon achat et bon plaisir de conduite @+

Ca y est je suis parti réserver la voiture ce matin.
 
Je devrais l'avoir d'ici une dizaine de jours, le temps de débloquer l'argent à la banque.
 
Donc pour rappel, il s'agit d'une Leon 1 FR 1.8 20VT totalisant 36200 kms de 12/2004
 
couleur gris sombre, GPS couleur d'origine Seat avec chargeur 6 cd, toit ouvrant
 
Aucune rayures, état franchement comme neuf, la bete sera montée en Michelin pilot Sport à l'avant et Bridgestone Potenza à l'arriere en 225 45R17.
 
J'espère l'avoir avant le 1er Mai et je ferai sun joli photo-reportage pour ceux que ca intéresse.
 
Voilà, je suis super préssé de l'avoir, j'ai toujours trouvé les FR 1 très belles, c'est surtout leurs jantes que je préfère aux LTS.D'ailleurs je trouve qu'on voit beaucoup de LTS par rapport aux FR, j'aurais l'exclusivité en plus d'etre en 20VT par rapport aux Tdi    
 

Hello ,
 
je devrais avoir la bete d'ici je l'espère Mardi ou Mercredi prochain, j'ai trop hate d'y etre franchement!!  
 
Ca sera ma première voiture dite "sportive", ca va me changer de mon Ibiza Tdi  
 
Je sais que c'est pas une Leon II, normalement j'aurais du me prendre une Cupra TFSI mais finalement mes finances ont eu raison de ma passion    
 
Il nempeche que je suis tout excité de l'avoir, j'ai toujours adoré la ligne de la Leon I
 
Vivement la semaine prochaine que je vous montre la bete!  

Vivement les photos de la charette !
 

T'inquiètes, c'est promis
 
Tu auras meme le droit de la voir en vrai si tu veux (c'est bien toi qui habite aussi à Sant Quentin?)

 
 
Oui c'est bien moi qui habite St Quentin, donc pas de problème pour la voir en vrai !!!

 
Je devrais l'avoir dans la semaine, travaillant toujours à Montigny je te tiendrais au courant par Mp dès que je pourrais te la montrer    
 
Je suis trop préssé de l'avoir !!!!!!  
 
Qu'est ce que je l'aime dejà ma voiture  

 
Ah bon, dans quelle mesure et à quel (s)  niveau (x) ?

A aucun, un 20VT est moins complexe qu'un tdi-ip.

C' est bien se qu' il me semblait.......
 
D' autre part, le 1,8T 20 soupapes a l' avantage d' exister depuis environs 12 ans ( dans des puissances allant de 150 à 225 ch ), donc il est possible d' avoir une idée de sa fiabilité.
 
Pour ma part, je n' ai pas eu d' échos défavorables concernant ce bloc moteur et c' est tant mieux pour ceux (celles) qui disposent d' une telle motorisation dans leur véhicule ( Audi, VW, Seat ou Skoda ).

Tout à fait, je ne vois en quoi l'entretien serait plus "dur", hormis le sbougies à 60000kms si je me goure pas, c'est pas plus contraignant et plus cher qu'un TDI IP à entretenir
 
D'autant plus que la courroie de distribution se fait tous les 5 ou 180000kms donc moins souvent qu'un TDI quipour le mien (TDI 100) doit se faire à 900000 ou 5 ans  

 
...je serais bien content ! ( il y a un "0" de trop ) .  

 
   
Ouais moi aussi j'aurais préféré!! désolé  

Ce n' est rien, cela fait longtemps que je ne crois plus au père noel.    

Ayé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Mon new carosse est enfin dans mon garage.
 
Je suis parti la chercher ce midi je suis tout content
Elle m'attendait bien gentimment dans la cour du garage toute propre et clinquante      
 
J'ai du faire à peu près 80 kms depuis que je l'ai et ce n'est que du bonheur de fonctionner avec du sans plomb, fini les vibrations meme en sous régime, fini l'odeur du gazole    
 
Elle est vraiment toute propre, nickel, pas une éraflure
 
Vu le beau temps qu'on a aujourd'hui je me suis servi du toit ouvrant, c'est un réel plaisir, avec en prime une jolie luminosité dans l'habitacle    
 
Bon passons au chose sérieuse : le moteur  
 
Pour rappel, c'est le 1.8 T 180 chevaux, et ben sortant de l'Ibiza TDI 100, wouhou ca pousse    
 
Bon c'est assez linéaire mais très agréable, du couple partout et puis 6500trs/min powaaaaaaa  
 
Ca marche bien je trouve malgré que c'est une voiture un peu lourde, mais le toit ouvrant et gps couleur doivent augmenter le poids de la titine    
 
Mais c'est pas grave, je suis super content de mon achat, surtout qu'une FR 180 en bon état c'est assez dur à trouver!
 
Voilà les loulous    
 
Des photos viendront bientot, j'avais pas d'apn sur moi, ma soeur l'a oublié cette cruche    
 
J'ai fait mon premier plein de 98 : 75€    
 

Fait quand même gaffe de ne pas prendre du diesel ( par habitude ) !!!

 
Non c'est bon , je fais gaffe    
 
J'ai pas envie de flinguer le moteur  

 
ha moi se qui m'est arrivé hier sur mon 20VT (leon comme toi    ) c'est d'avoir mi du 95 au lieu de 98    

 
Ca va c'est pas catastrophique non plus, j'imagine que tu es plus sujet au cliquetis avec du 95 mais ca ne fait pas de mal au moteur si tu le fais une fois

Vite vite des photos !

Promis j'essaierais de faire des photos demain ou ce week end    
 
Et j'ai fait mon premier plein cette semaine
 
Bilan : 52litres/610 kms   ca fait environ 8.5L/100km  
 
J'ai fait moitié nationale en roulant aux limitations et quelques grosses grosses relances, et l'autre moitié ville en roulant cool.
 
Je m'attendais à plus consommer surtout en ville et je suis bien surpris de cette faible conso, bon je suppose que si on attaque très violemment sur un plein la conso s'envolle mais jmen fous je l'aime ma FR    
 

 
Si t'es pas reprog, ça pose pas de probleme

Un petite question aux possesseurs de 20VT  
 
quand je démarre ma voiture, que ce soit le matin ou dans la journée après qu'elle n'est pas tournée plusieurs heures, le régime de ralenti me parait anormalement élevé genre 1200/1300 trs minutes et ma conso instantanée est de 3à4L/heure
 
Je trouve le regime vachement elevé, j'avais ce phénomène de temps en temps sur mon Ibiza tdi, mais c'etait très leger.
 
Après avoir démarré en attendant 30 secondes, le régime se stabilise, à votre avis c'est normal? est ce que ca vous le fait sur vos moterus (1.8 20 VT)
 
Et autre question, sur le falnc extérieur d'un de mes pneus il y a un espèce de tache d'une dizaine de centimètres de long de couleur ocre    
 
Le pneu est en très bon état, l'usure est à peine commencée mais je trouve ca bizarre, vous savez d'ou ca peut venir?
 
Merci  

Pareil pour le ralenti, c'est normal.
 
Sur le pneu j'ai pareil. Si c'est exagéré, c'est peut-être le parallélisme.

Ok merci cozim, concernant le pneu, c'etait comme cà quand je l'ai acheté, je ne m'inquiètes pas plus que cà mais ca fait bizarre car meme en mettant du brillant pneu    ca ne part pas

pour le régime c'est normal (j'ai également une Leon 1.8T    ) à quand les photos de ta Leon    ?

Ok merci de me rassurer    
 
Pour les photos ca sera la semaine prochaine quand j'aurais récupéré mon APN, c'est promis