Après d'autres recherches, le modèle VAG ne permet la liaison qu'avec les véhicules utilisant ISO9141-2 ou ISO14230-4 (KWP2000) comme protocole alors que l'autre (ELM327) permet également de lire les protocoles J1850 VPW, J1850 PWM et le dernier CAN-BUS.
Alors je ne comprend pas pourquoi le VAG-COM serait meilleur... celà vient-il du logiciel qui est plus complet ? les logiciels ne fonctionnent-ils pas avec tous les types de cables ?