Salut à tous, je trouve qu'il serai sympa que la communauté partage un point de vue qui est essentiel à notre lapine... les pneus
 
Alors je propose que chacun met ici les pneus qu'il avait dessus, sa taille, son style de conduite, le nombre de km effectué, et son avis général...
 
Je sais que pneu-test existe mais là on est que sur des Ibiza (car toutes les voitures n'usent pas les pneus de la même façon)
 
Alors je commence :
 
Bridgestone Potenza
215/40/17 83W
142,50€ (123pneus)
Km parcouru : train avant : environ 15.000km (train arrière quasi neuf...)
Conduite : sportive voire kamikaze sur départementale sinueuse et nationale
Avis : très bon pneus...  
+ : tenue de route très bonne sauf sur route bosselé (où les 15" tiennent mieux), bon sur la pluie, longévité correct vue le style de conduite
- : tenue de route sur la neige qui est nul (dû à la taille de mes pneus peut être), prix élevé...
 
Voilà, sinon là j'ai commandé des TNG Star Performer UHP sur 123pneus à 74,60€ le pneu, je vous dirai ce que j'en pense
 
 
PS : si un post similaire existe déjà : supprimez le mien (pas besoin de le verouiller )

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Seat Ibiza FR TDI 130ch 2005 3P, JA 17" Momo, cerclage ventilation intérieur alu, vitres teintées noires, reprog, poste kenwood, ampli clarion, sub MTX 38", HP Pionneer....
 
Bref que du bonheur

Très bonne initiative
Moi je cherche des pneus capable de faire passer 340Nm au sol en première sans cirer

Pour ma part:
 
Pneus " été " :      
 
Ceux d' origine, à savoir : FIRESTONE F700.
                                   ( 15 000 km, usés 40 % train AV, 25 % train AR ).
                                   Avis: Pas mal. Bonne tenue à l' aquaplanage.
 
Pneus " hivers " :  
 
Train AV :FIRESTONE "FIREHAWK"
              ( 15 000 km, usés à 30 % : 1 saison à leur actif ).
 
             Avis : ++++ traction sur la neige. ( vraiment impressionnants ).
                      +++ tenue aquaplanage et sol "gras".
                       --- tenue cap sol sec sur autoroute (rendent le véhicule sensible au vent latéral).
                       -- usure. ( pneus vraiment " tendres " , même pour des pneus hiver ).
 
Train AR : AVON CR 85  
              ( 30 000 km, usés à 60 % : 3 saisons à leur actif ).
 
              Avis : ++ traction sur la neige.
                       ++ tenue aquaplanage et sol "gras".
                       ++ tenue cap sol sec autoroute.
                       +  usure. ( pneus assez " durs " pour des pneus hivers ).
 
En fait, j' aurais bien repris les AVON CR 85 comme pneus hiver neufs pour le train AV, mais il n' étaient pas disponibles à l' époque ou je les voulais.
 
Lieux de conduite :  
 
- voie rapide + autoroute........ : 60 %
- nationale + départementale    : 39 %
- ville ................................  :   1 % ( négligeable )
 
Style de conduite ::
 
- 95 %   " bon père de famille ",
-  5 %   " sportive "...et encore......
 
 
PS ( pour COZIM ) : Prends des pneus " hiver " : ils s' usent plus rapidement,donnent une plus mauvaise tenue de cap que les pneus "été", mais alors qu' est-ce-qu' il accrochent !!!.....et rajoutte un autobloquant (si c' est possible).

Alors voila moi jai une 1.9 tdi 100 avec des pneu 195 je crois et elle a actuellement 20000 km et le pneu de devant on pris une bonne claque je vien de voir sa sa me parait un peu tot et l'usure me parait rapide meme si ma conduite est parfois voir souvent violente je trouve sa rapide quand meme
 
et vous vous les avez changer a combien de km?????? MERCI DE VOS REPONSES

 
 
9000kms

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Je suis amoureux de mon frelon!!!!
 
j'aime la seat cupra !!!!!  http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 376664.htm

FIRESTONE "FIREHAWK"  
              ( 15 000 km, usés à 30 % : 1 saison à leur actif ).        
 
 
usés a 30%!!!! J'ai fait 21000km en tout et pour tout avec les memes pneus(195/55 r15) en conduite mi-souple (même si sa patine très facilement! surtout sur sol mouillé)
et je n'ai jamais accroché sur la neige (tout droit à un stop debout sur les freins et avec le frein à main heureusement c'était 6H du mat') mais je n'ai éssayé qu'une fois arrivé presque au témoin sa doit jouer.
 
Je viens juste de les changer pour des Michelin Pilot Exalto PE2 et je peut juste dire (à peine 150km) que sa tiens abusément le pavé sur sol sec et surtout en courbe! Pour l'instant je les conseille.

FIRESTONE "FIREHAWK"  
 
195 / 55 / R 15
 
Je suis à 14 000 m, je dirai 30 % d'usure et encore...
 
Mais je sens que ca va déscendre d'un coup.....

Pour les pneus style Michelin Exalto, Pirelli Pzéro et autres pneus qui tiennent le pavés sont gomme tendre... donc généralement 15000 bornes grand max lol

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Seat Ibiza FR TDI 130ch 2005 3P, JA 17" Momo, cerclage ventilation intérieur alu, vitres teintées noires, reprog, poste kenwood, ampli clarion, sub MTX 38", HP Pionneer....
 
Bref que du bonheur

Sur mes anciennes voiture je mettais du BF Goodrich et j'en étais deja très content; alors du coup je les tente sur l'ibiza FR en 205x45 16" en G-Force Profiler. Pour l'instant je dois dire que ça colle le pavé et que pour une conduite sportive ils sont bien agréables!

 
Petite rectification de mon précédent post.......

J'ai monté mes TNG Star Performer UHP hier.  
 
1ère impression.. il pleut, je part d'une intersection.. ils patinent jusqu'en 3ème... (sans que je fasse le bourrin)
 
Donc sous la pluie... c'est nul !!!
 
Par contre je demande à voir sur le sec... de toutes façons faut peut être laissé le temps pour que les pneus adhèrent mieux

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Seat Ibiza FR TDI 130ch 2005 3P, JA 17" Momo, cerclage ventilation intérieur alu, vitres teintées noires, reprog, poste kenwood, ampli clarion, sub MTX 38", HP Pionneer....
 
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j'ai une tdi 70 @ 95,avec pneus d'origine (firestone ??) 195 de large et en 15pouces,nul ultra nul,patine pour rien en 3eme à 2000tours  sous la pluie en sortie de rond point par ex,sur la neige n'en parlons même pas,et sur le sec,super chouette,longs travers à l'aise,par contre,resistent pas mal à l'usure...je viens de mettre vredestein quatrac2 (4saisons) pour hiver et sale saison,colle à mort,prévient 3km à l'avance quand ça va partir,enfin,pour découvrir ma nouvelle tuture,nickel,saloperie d'électronique,abs qui s'enclenche tout le temps sur sec,mouillé,impossible de garder la voiture en travers au pied,abs,plu de freins du tout en travers...elle se remet droite...donc obligé de venir 5fois plus vite pour la faire décrocher au frein moteur... et en cas de tete a queue,super dangereu,me suis tapé quasi 50m en march arrière sans frein,debout sur la pédale (oui,c'était bien celle du milieu!!!) donc voila,pour le style de conduite...(ah oui,le frein à main ne sert qu'en cas d'urgence,sinon jamais...pas besoin...héhéhé)moralité,vredestein quatrac2 nickel pour hiver,aquaplanage inexistant (enfin...)...mais s'use à mort sur sol sec,gomme plutôt tendre...qui n'aime pas trop les longs travers apparemment,morceaux de cales qui s'arrachent,flancs usés prématurément (avant comme arrière...) avec pression de gonflage de 2,4 environ...au lieu de 2,2...sinon flancs morts après 1000km...j'ai déja roulé 3500km,si ils tiennent encore 1500 c'est un exploit!donc 4500-5000km pour vredestein...en attendant good year F1...

si vous etiez sur l'autoroute du luxembourg entre bastogne et sprimont les jours de neige(week end de paques,oui oui,les 3jours!!!1500km de bonheur en 3jours...lol),vous avez du voir une ibiza gris anthracite ,soit en train de faire de longs travers au milieu de l'autoroute,soit le seul à gauche à 120 sur la neige,alors c que je rentrais chez moi...la preuve que vredestein est vraiment bien sur la neige...lol

Alors voici mes TNG qui ont pas mal de km maintenant...
 
Sur le sol sec : un régal ça ne bouge pas !!! Et pourtant j'attaque... au freinage nickel aussi... Concernant sous la pluie... cela c'est amélioré... Mais vu la puissance à passé au train avant.. il ne faut pas abusé non plus lol

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Seat Ibiza FR TDI 130ch 2005 3P, JA 17" Momo, cerclage ventilation intérieur alu, vitres teintées noires, reprog, poste kenwood, ampli clarion, sub MTX 38", HP Pionneer....
 
Bref que du bonheur

moi j'ai une FR 2005 montée en exalto 205/45zr16 83V, ils ont 3000kms a leur actif, rien a signaler. tres tres bons pneus, ils ne couinnent pas, ne decrochent pas, truc de fou! mais les plus chers malheureusement!