Reprise du message précédent :

 
Lit bien le message, je dit bien qu'elle a un peu plus que 600km, elle ne peu donc être vieille, elle a un peu plus qu'une semaine mnt. tu remets tjs le ODB à zero quand tu vas faire le plein? et il dit tjs juste par rapport au calcul? Moi j'ai entendu que c'était pas tjs tt juste, même le concessionnaire me la dit.
 
Mnt, on consomme plus en rodage, je verai par la suite, même si je ne fait jamais les meilleurs trajets  
 
Sinon c'est une tdi80

OK excuse moi, en effet j'avais pas compris ça lol ben sur ma SDI je n'en ai pas, elle est de 2005 et c'était une option, mais je calcul en faisant le plein complet et la conso est très juste, j'avais fais ça aussi en comparaison quand j'avais un ODB et j'avoue que ça ma donné toujours des resultats très juste, j'ai toujours fait confiance à se système qui s'avère très juste sur les VW et SEAT et autres audi puisque c'est les même systèmes... il m'est même arrivé de n'avoir que 2 litres dans le reservoir .. L'aiguille est très précise aussi, tu peux lui faire confiance, tu ne sera vide que quand tu seras vraiment à le fin du trait rouge de la reserve, j'évite je t'avoue ! mais j'ai fais sur mes 3 ibiza le teste et les 3 se sont avérées très justes...

Mais tu as raison aussi sur le fait qu'elle est en rôdage, ça fait consommer plus c'estvrais ! moi, quand je l'ai acheté il y a 6 mois, elle n'avait que 7500kmpour 2 ans, même la elle n'est pas rodée car elle ne tire pas beaucoup, on ma dit et je le confirme que les nouveaux diesel ne sont rôdés qu'à 30000/40000 kms et je le dis car quand j'avais ma nouvelle léon de 2006 il est vrais qu'elle c'est mise a vraiment bien marcher à 50000.. et ce même pour a conso ou je ne dépassais pas le 5,5 l tout compris

cette "tige" est à l'entrée du reservoir, sur la droite, tu l'actionnes avec le pistolet, mais attention, ne fais pas trop fort le débit car tu risques de t'en mettre partout quand tu arriveras au plein .. Voila si tu as d'autres question ... ( cette tige sert a "dégazer" ton reservoir)

L'ODB n'est pas précis pour tous les modèles. C'est même excessivement rare qu'il soit précis. La plupart du temps il y a un décalage d'un demi litre en moyenne (sur un plein les variations peuvent être grandes, dépendant du moment où tu fais le plein (plus ou moins entamé la réserve etc)). Quant à l'aiguille, c'est bien connu que ce n'est pas un modèle de précision, tu peux rester plusieurs centaines de km au maxi avant qu'elle ne se mette à descendre, et de plus en plus vite ! J'ai déjà mis l'aiguille en dessous de la dernière graduation, j'ai calculé qu'il me restait encore 2 litres.

Premiere vidange de ma seat TDI 100 !
 
Elle consomme moin, tout simplement parceque le niveau d'huile était plutôt bas (voir très bas)
 
Et c'est bien connu ca consomme plus, le plus inquiétant c'est que je parle d'un gain d'1 l au 100 km.
 
Enfin j'attends de manger mon plein

Seat tolere 1l d'huile bouffé aux 1000Km je crois... faut y surveiller...

NORMAL QUE L'AIGUILLE NE BOUGE PAS AU D2BUT ET SURTOUT SI ON FORCE LE REMPLISSAGE... POUR CE QUI EST DE LA LIMITE BASSE LA JAMAIS EU DE PROBLEME SUR TOUTES MES SEAT TOUJOURS LA MEME VALEUR ENTRE 2 ET 3 LITRE RESTANT
- LE ODB EN CE QUI ME CONCERNE ETAIT TOUJOURS PRECIS ET 1/2 LITRE SUR UN PLEIN C'EST NORMAL EN +/- SUR LE CALCUL FINAL

 
Merci pour toutes ces infos, pour les valeurs ODB, je verrai bien, de toute façon je fait tjs le calcul. Tu en as eux pas mal des seat à ce que je vois, je suppose que tu faits pas mal de km...

 
- Oui, je roule en SEAT depuis 1995, d'abord avec un Ibiza TDI 90cv avec laquelle j'ai fais 185000 kms mais alors sans aucun problème, très sobre et très performante pour la route que je fesais à cette époque la c'est à dire 1000kms par week-end sur 2 ans tu vois le genre, ensuite j'ai eu la dernière version TDI 100 avec laquelle j'ai aussi fais qq 75000 kms, je l'ai revendue parce que je commençais a moin rouler et en fait j'ai aussi gagné de l'argent en la revendant pour avoir un SDI toujours en Ibiza, et c'est la que je me suis fais un plaisir en achetant la dernière LEON TDI 105 cv j'ai roulé 50000 kms et la aussi j'ai fais une affaire a la renvendant, car j'ai pas perdu d'argent puisque j'ai eu une ristourne de 2500€ a l'achat suite à une erreur sur le bon de commnade (merci à mon agent en passant lol ) et la, depuis 6/7 mois je roule avec celle la Ibiza SDI, encore une bonne affaire avec laquelle je vais aussi gagner quand je vais la revendre car très bonne occasion...

Pour ma part j'évite de me fier à lordi de bord, je regarde où en est le kilométrage au moment ou s'allume le témoin de réserve.
 
Et cette fois 680 km pour 38 L avec une conduite au régulateur, plutôt tranquille, en tapant quelques fois dedans !
 
Ca fait du 5.5 l au 100.
 
Mais c'est très variable ca peut vite monter...

Tout sa c'est pas mal, mais j'ai pas vu beaucoup de précisions sur la clim... Qui à le climtronic à 21° toute l'année? et oui messieurs sa pompe bien aussi un élément à ne pas oublier !

je précise que pour ma part la clim marche sur la moitié du plein !
 

C'est clair que la clim et pour 0,5 litres au 100 en plus !! à tenir compte quand même ...

Moi la clim je l'active jamais (sauf cas de grande chaleur).
 
Je la met juste en route de tps en tps 1x par mois comme c'est préconisé par Seat (pour pas qu'un joint s'abime apparament)

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Seat Ibiza FR TDI 130ch 2005 3P, JA 17" Momo, cerclage ventilation intérieur alu, vitres teintées noires, reprog, poste kenwood, ampli clarion, sub MTX 38", HP Pionneer....
 
Bref que du bonheur

Oui voila ! moi aussi comme indique SEAT .. et puis ça nous rends malade lol Mais la mienne de voiture et noire c'est parfois dur de ne pas la mette en marche surtout quand elle est stationnée longtemps au soleil

Lol à la base la clim est la pour que l'on s'en serve tout de même les gars! Maintenant c'est vrai que si tout l'année c'est sur auto à 22°C, vous posez pas de questions sur la conso de vos caisses ^^

 
C' est pour assurer la lubrification du compresseur avec le fluide frigogène.
 
Pour ma part, je la fait fonctionner assez souvent, même en hiver ( sur position "froid" ) afin d' assurer un désembuage hyper rapide du pare-brise ( l' air pulsé par le circuit de clim est SEC ).

Sauf quand il fait trop froid dehors et que la clim ne s'active pas

Oui, en dessous de 5 °C si je ne me trompes.

Je n'ai jamais remarqué ça ! pour ma part même par grand froid l'air pulsé par la clim me désembue toujours plus rapidement qu'en mode normal.. y a peut-être un truc...

Dès que tu passes au delà de 8°C, tu sens une différence très nette. Au niveau du frein moteur aussi

 
Oui.. et une surconsomation de gasoil

Pas chez moi

C'est bien connu la clim ne hausse pas la consommation xD

 
Il y a 3 semaines, jai parcouru 850 kms dans le week-end, en fait, la moitier du parcout j'avais mis la clim (ma voiture et noire), j'ai pour habitude de faire mes consomations à chaque plein et la j'avoue que je suis monté de 0,4 litre en plus que la normale, ça prouve bien que la clim fait consomer d'avantage, certe ! c'est pas grand chose, mais quand même un peu vu le prix du gasoil à l'heure actuelle... Par contre ! c'est vrais que plus la voiture et puissante moins la différence se fait ressentir, surtout sur un diesel...

De toute façon a pleine charge la clim se coupe

Oui, aussi... et c'est marqué dans la notice d'utilisation...

Je pense quand même que tu consommeras moins avec ta clim, que de rouler les vitres baissées.
La perte de puissance clim allumée est d'environ 10 %
J'ai déjà eu en voiture de prêt une arosa 1.4 de 60 cv climatisée, sur autoroute quand je mettais la clim en route,
je passais de 130 km/h à 120 km/h !!!

Ya pas à dire cette petite vidange à fait du bien à mon ibiza, ou alors je tape moins de dans, tout ca pour dire :
 
cette fois ci le témoin de réserve c'est allumé à 740 km (soit 100 km plus loin que les premiers pleins)
 
petit calcul : 45 - 7 (la réserve) /740 = 5,13 l/100km

Attention avec le calcul, ça suppose que t'aies 45L apres avoir fait le plein. T'as peu de chances d'être arrivé pile dessus (le réservoir fait environ 52L)...

effectivement
 
pour parer à ce problème, je mettrai 38 L tout pile au prochain plein, dès l'allumage de la réserve !
 
Enfin ca laisse toujours une marge d'erreur.

Alors, j'ai rempli le réservoir avec 52L de gazoil en total excelium... Et avec pratiquement 800km (réserve pas encore allumé) l'ODB de la voiture m'indique 6,1L/100.
 
Première fois que je consomme aussi peu avec un plein en entier... Sinon il m'arrive de faire du 5.6/100 sur des trajet de 80km

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Seat Ibiza FR TDI 130ch 2005 3P, JA 17" Momo, cerclage ventilation intérieur alu, vitres teintées noires, reprog, poste kenwood, ampli clarion, sub MTX 38", HP Pionneer....
 
Bref que du bonheur

Boarf, 8.8 a l'allé comme au retour ce week end. Faut que j'arrête de tartiner sur les petites routes Par contre l'autoroute rien à faire, à partir de 140 compteur c'est pratiquement 9l

Bonjour à tous, j'ai un petit soucis par rapport à la consommation. Je suis à mon 4ème plein, et j'ai consommé 6,0 au 100, je diminue petit à petit, tout est ok. Mais le problème, c'est mon ODB, que je remes à zero dès que je fait le plein, et il m'affiche toujours des valeurs fausses. Par exemple ici, il m'indique que j'ai consommé 5,4l, et à chaque fois j'ai un consommation moindre sur l'ODB. Je ne vois pas trop à quoi çà sert si c'est pour donner des (trucs faux). Est-ce la même chose chez vous? Est-ce qu'on peut changer çà en allant chez seat?
 
Merci de vos réponses.

Salut !  
Ben non, moi je n'ai pas de probleme avec le mien, il me donne toujours des bonnes valeurs (calcul main et ODB ) sont toujours identiques à 0,1 d'écart et je trouve ça plutôt juste... Ben il faut voir avec SEAT peut-être il peuvent le réétalloner !!!