Bonjour,
 
J'ai une petite question concernant un comparatif entre la seat ibiza fr 130 et la leon tdi 105
 
J'ai eu l'occasion d'essayer une ibiza fr et ses performances sont vraiment incroyables!!
 
La différence avec la leon que je compte acquérir (a part 25cv) est vraiment hallucinante?? ou le 105 marche déjà très bien??
 
Merci por vos réponses.

C'est très sensible, car la Leon est pas mal plus lourde.
En gros, la Leon 105 marche comme une Ibiza TDI 100 à 4 dedans, alors imagine ce qu'une TDI 130 seul dedans peut faire

le truc, c'est que j'ai peur de m'ennuyer avec le 105.
 
Le 140 est trop cher, fait 8cv et consomme plus ce qui me bloque

Il consomme vraiment pas beaucoup plus.......par contre le 105Ch est bien bruyant par rapport au 140 ......

Le 105 cv est plusque sufisant.
 

Si tu veux retrouver les sensations que t'a trouvé sur l'ibiza tdi fr faut au moins taper sur un 140...ca serait un stricte minimum lol

 
Après si tu trouves que tu manques de patate, il reste la solution de la reprogs. Tu serais au niveau de la 140 niveau agrément, pour une conso qui restera mesurée.

Tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire, une 105 est déjà très correct, après si tu achete neuf, pense au malus! Sinon pour reprendre le post de cozim, que pensé vous des reprogs, boitié additionnel et autres éprom?

Déjà pas mal débattu : boitiers additionnels à éviter, privilégier les reprogs

J'ai une TDI 100, penses tu qu'une reprog à 130 serais trop? Sinon j'ai trouvé des "éprom", on remplace l'éprom d'origine mais celà monte le tout à 144 pour moi, et je trouve ça trop, mais ça ne coute que 150€!

 
 
j'ai 130bourrins sur la tdi100, ça patine pas, ça monte bien dans les tour, et bref que du bonheur, meme si j'en aimerais plus    
 
Sinon j'etais en 14", ben j'ai dû passer en 15" taille plus basse, c'est le minimum syndical  

salut moi perso je vient d'acheter une leon tdi 105 top sport et j'en suis ravi niveau moteur serte un peu bruyant a bas régime  sinon bonne reprise et tres sympa a conduire  
 
la top sport a les jante 18 pouce et le kit carrosserie d'origine plutôt sympa a  vue d'œil

donc de ce que j'ai pu lire, ca pousse quand même....
 
ca me rassure!!  

Moi j'ai une FR TDI reprogrammé... Au début je trouvé que sa poussé bien.. Maintenant (au bout de 5mois) je trouve qu'elle rame lol.
 
Comme quoi on s'habitue.

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

je viens de commander une seat ibiza fr 130 apparament sa pousse bien vivement fin avril iiiiiiiii

 
 
je vais avoir l'air con, mais c'est quoi des "eprom"?? merci d'avance

Eprom c'est le calculateur de la voiture, celle qui controle pression turbo, injecteur etc..
 
Si je me trompe dite le

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

C'est la mémoire du calculateur d'injection, qui contient le programme et les lois de pilotage de tous les actueurs du moteur. COmme dit mansinks, turbo, injection, ainsi que les différentes vannes, en fonction de infos renvoyées par les capteurs.

Pareil... La mienne est reprog depuis 2 mois et demi, autant au début de la trouvais brutale et indosable, autant maintenant je la trouve fluide et molle Par contre hier j'ai repris une TDI100 sur 3km, la vache ça fait bizarre Le levier de vitesse, le volant tout fin, et surtout le dosage des gaz !! Passer d'un essence où à la moindre sollicitation de l'accélérateur tu t'envoles, à un mazout ou faut appuyer fort pour que ça avance, c'est assez déroutant ...

 
ok merci!

 
 
du 18 pouces sur un 105chx? tu n'as pas peur de ramer quand même?  

Je serais lui je passerai au 20 pouces ... histoire d'avoir la grande classe !!

 
 
DUB Style inside  

je t assure que le 105 marche meme en 18pouces, tu fais une reprog et voila la fr sera derriere toi

tu as oublier de spécifier fais une reprog de goré car une reprog toute banale ne suffira aps pour passer devant une fr lol !

bonjour, voila avant j'avais une ibiza 130 FR et maintenant une leon tdi 140 sport up!!!!  
sinserment si tu prend une 105 cv tu sera (a mon avis) dessus par rapport au 130 FR    
le 140 est vraiment sympa et marche plus ou moin pareille qu'une 130 FR (sauf que niveau confort, tenu de route,ect rien a voir leon 1000X mieux) (pas de bruit d'air, le véhicule ne bouge pas meme a 215km/h!!!!   )
et en plus une reprog te montera a 190 cv et la tu pourra narger les leon tdi 170 FR, ils essaierons de te coller au pare-choc mais n'y arriverons pas           !!!

 
 
j'ai testé le 105 mais sur une altea (donc plus lourd)....ben bof bof, ça avoine pas assez a mons gout. Pourtant la boite est plus courte que ma bizbiz 100 reprog...mais ça suffit pas a compenser le manque de patate et la difference de poids  

 
Les FR130 sont devant les Leon 140... Puissance couple quasi identiques et parfois supérieurs pour le 130, et poids bien plus élevé sur la leon, sans parler de l'aéro désastreuse.

je rame pas du tout avec ma top sport 105 monte en 18 car reprogrammer a 140 et sa pousse je peu t'assure que j'en est déjà mouchez plus d'un  

oui mais des fr ibiza lol ta pas du les demonter , sa sort en moyenne 140/150 chvx ! donc bon...

Les FR130 sont devant les Leon 140... Puissance couple quasi identiques et parfois supérieurs pour le 130, et poids bien plus élevé sur la leon, sans parler de l'aéro désastreuse.
 
FAUX!!!!!!!!!!!!        
 
pour info une leon 140 fais en realité entre 150 et 160 cv reel!!!
et sinserment pour l'avoir vecu les ibiza 130 sport ou fr ne seron pas devant !!!!!
il essayeron mais resteron a coter et puis au premier virage ou arriver sur 4 voies commencerons par arriver dans ton retro interieur!!!  
et l'aero et la tenu de route sur une leon 140 (je parle bien de la sport-up) est bien meilleur!!! (les rond point que je prennais avant avec la 130 a 70km/h maintenant passe facile a 80 voir 90km/h sinserment!!!
si tu veux dalton fr on se voit et puis tu verra tu ne dira plus la meme chose!!!!