Reprise du message précédent :

 
Ha non non il n'est pas d'origine Nissan    
Les nouveaux blocs 2.0L essence ont été créer avec la collaboration des 2 constructeurs...
C'est donc un moteur Renault/Nissan !!!!...  
 
D'ailleurs on peut dire merci Nissan pour la chaine de distribution    C'est bien une chaine sur les 2.0 DCI ?
Tous les moteurs Nissan sont avec des chaine de distribution, C'est quand même mieux...
 
Il en est de même pour le nouveau bloc V6 DCI, il est nait de la collaboration des 2... La connaissance Nissan sur les V6 ne pourra pas faire de mal !!!

J'ai eu une Mégane 1.9 DCI 120 de 2003, le moteur réputé le plus désastreux de chez Renault (je n'ai rien contre la marque, ancien possesseur de Clio 16 décata - RS2004), mais énormément de soucis dessus...
 
Et très déçu des finitions, au prix que coûte la Mégane franchement j'ai été vraiment dégouté, du coup garder 5 mois poure prendre une FR.
 
Mais la Laguna GT est pas mal selon plusieurs échos.

LE pire n'est pas le DCI 120 mais le 2,2 DCI 150ch... Il y a très peu de personne avec ce moulin qui ont dépassé les 150.000km lol.

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

Ho dit,
 
quand même... 150 000 Km c'est rien !!!
 
Y'a au moins celle là qu'a fait plus...
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 39074.html
 
 

Oula Laguna GT, ca change d'une Ibiza....
 
Question confort c'est top, mais euh esthétique faut aimer!!!

oui mais elle doit avoir eu 4 turbo,injecteurs,2~3boites (voir moteurs complet)

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mon ax gt
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j'y travaille donc c'est du deja vu  
 
cela dis le 2l dci est vraiment agreable a conduire une megane rs dci

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mon ax gt
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Ho dit, y'a tant de panne que ça sur ce bloc ???
 
Z'aurait mieux de prendre directement les 2.2 VDI de chez Nissan, sont fiable ceux là au moins !!!!

c'est claire la voiture n'est pas tres estétique, je me suis bien amusé avec l'ibiza mais je roule beaucoup et me femme va avoir un 2éme enfants donc en ibiza tois portes pas terrible j'ai déjà eu 2 laguna la version 1 phase 2 vendu à 180000 sans rien faire dessus, une estate en laguna 2 dci 120 vendu à 192000 rien fait dessus non plus j'ai peut être eu du bol en plus le renault d'occas son beaucoup plus abordable mais aussi plus difficil à vendre, j'ai regardé avec une passat Sw plus chere de 3000 à 4000€ un peu plus grande moins confortable pour moi mais par contre plus facilement revendable.
je la touche vendredi matin je fais un allé retour Nantes brest dans la journée je vous raconte après

Des petites photos de modeste qualité de ma charette
 

 

 

sympa ces jantes noires !

 
C'est pris avec ton iphone?

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Oui, mais j'avais la tremblotte

ouf car j'ai eu peur

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Bonjour,
 
Quelqu'un peut m'indiquer quand doit sortir l'Ibiza FR svp ?  
 
Merci.

elle va être commandable dès cet été normalement!

Avis aux ibizistes
 
Quelqu'un a t'il déjà monté une barre anti rapprochement inférieur et une barre de renfort arrière sur son lapin

Jamais fait, mais si tu veux, voici le lien pour le montage d'une bar inférieur : http://www.audipassion.com/service [...] try1211219
 
C'est sur une Audi S3 mais je pense pas que ce soit beaucoup différent.
 
J'espère t'avoir aider un peu ^^

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Merci

Toujours pas vendu ta ptite bestiole ??

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Non, mais bon apart sur FA, elle n'est pas vraiment en vente

d'ailleurs juste comme ça, t'aurais déja une piste pour remplacer ta biz?

J'aimerais une R26

oh yeah, good!

Si tu veux je te vend une R25 Baccarat (c'est bon je sors)

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Loool, attend, c'était une voiture de ministre y a 20ans

Mon père l'avais acheter quand elle venait de sortir en 84 ou 85. La classe lol.

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La R25 Baccara, les gars c'était une voiture de fou pour l'époque :
 
http://www.autoweb-france.com/fich [...] accara.php
 
V6 Turbo de 205 ch  
 
0 à 100 km/h en 7.8 s pour un poids qui devait avoisinné les 1350 kg (à confirmer).
 
Sa c'est de la caisse !! Mais plus aujourd'hui...

Mon père avait la TS avec moteur de R20 (car il l'a flingué sur l'autoroute )

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nicolima : pas mal les jantes noires mais maintenant ceux sont les baguettes noires qui jure !!!!
 
par contre mauvaise idée la barre inférieur, sur piste oui, mais sur route ...
 
si tu as le malheur d'arriver trop fort sur un dos d'âne ... tu arraches tout  

Je la mettrais pour la piste uniquement

Pourquoi normalement ça dépasse pas trop... Puis je pense pas que tu frotte au dos d'âne.

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bas si tu arrives en buté des suspensions tu arraches tous avec la bar inf !!!

Faut faire la technique de passage de dos d'âne en mode "crabe"

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le moteur :    
 

 
Et la vidéo    
 
http://www.youtube.com/watch?v=syCNCMKWpzA
 
en phase de réglage, donc pas vraiment finis