Reprise du message précédent :

stage 3 avec turbo 280cv: http://www.shiftech.be/reprogramma [...] engine=967

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mon ax gt
mon 4x4: http://www.forum-auto.co

  avec turbo...

Allez pour le fun, une petite vidéo de 0-100 avec ma petite S3 ^^

PS : quand je dit "Et 100.. j'étais à 110

http://www.dailymotion.com/relevan [...] ation_auto

[edit : j'ai mis le bon lien ]

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

reservé aus adultes  

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mon ax gt
mon 4x4: http://www.forum-auto.co

Pourquoi vous dites tous ça ???

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Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

parce qu'on ne peut pas la regarder, il faut être inscrit et être connecté

j'ai édité

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Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

 
 
J'ai l'impression que ça marche toujours pas !

Ptin, vous aller sur dailymotion et vous taper : "mansinks"

Merde faut que vous soyer inscrit, je regarde pour modifier sa

C'est bon^^ fallais que j'enlève un mot clé

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"mansinks" ---> toutes tes vidéos sont accessibles SAUF celle de ton 0 à 100 avec la S3.
 

 

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min

 
Bon, cela dit, la TT RS est pratiquement 2x plus chère que la Focus, alors on va oublier

Rhaaa galère, quelqu'un sur dailymotion a dit que mon contenu n'était pas approprié
 
Je vais la mettre sur youtube lol

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http://www.youtube.com/watch?v=YAVuKeQ4y1E
 
On y croit

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Oui, pas mal ... mais avec le 0 à 100 de l' Ibiza, on a droit au crissement des pneus   .

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min

Effectivement avec l'Ibiza ça crissais sec lol

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il y a 5 stages de dispo chez ath donc une évolution plus qu'interressante ...

oui mais stock la fieste n'a pas de turbo..donc si on lui greffe un turbal la oui c'est sur que les stages doivent etre impréssionent..

la fiesta est capable de prendre 280 ch, mais n'empeche que Icsvortex avec son fr stock est devant la fiesta qui possede 40 ch de plus

Tu mets le meme budget sur l'ibiza tu fais 400cv

désolé les mecs....
 
pour moi le "T "de "ST" c'était tout simplement turbo...

 
J'étais pas devant mais je lui reniflait le derrière...
 
Et encore désolé pour la confusion...

Bon les amis comem je viens de le mettre sur le topic IBiza 2008...je viens de voir sur le configurateur de SEAT.ES que la Nouvelle Cupra était disponible à la commande en espagne...par contre le prix est plutôt élevé.....22 500€
 
On peut notamment prendre en option les jantes qui équiperont la Bocanegra 1150€ l'options.....je vous laisse imaginer le prix de la Bocanegra....

 
C'est clair que la Leon FR 211 cv est moins chère !! Ca fait réfléchir...

C'est pas le même esprit... Entre un "gros" bloc coupleux qui pmaxe à la mazout, et un petit bloc pointu... Et puis le poids etc etc...

oui je suis daccord avec toi cozim mais a voir aussi les possibilité d'évolution de ce 1,4l lol face au tfsi .

"dalton fr" ---> en effet, il me semble que le 1.4 TSI est "limité" aux environs de 200 ch .
 
De toutes façons, la DSG 7 est limitée en couple ( ~ 300 Nm grand max, VAG se limitant d' origine à 250 Nm ).

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min

Le TFSI devrait sortir facilement 240 à 250cv comme le 200 je pense.
Quant au 1.4, il aura bien du mal à dépasser les 210 (le 170 de base plafonne dans les 200cv).

 
 
Pas trop de différence au niveau du poids. 100 kg à tout casser.

 
Et la marmotte    
150kg de différence officiellement tout de même
La cupra fait le même poids officiel que ma FR.

salut tout le monde  
bon mon Ibiza fr est vendue,  un petit bilan sur la voiture en quelque mots que du bonheur 36500kms parcourue en 6 mois sans aucun problème, je pense que je vais la regretter, je viens de lui trouver une remplacante certain vont hurler mais bon. laguna estate 2 l DCI 180ch Gt, option gps, bi xénons, etc.. ca change de taille de voiture j'espere garder un minimum de plaisir au volant comme dans la seat.

 
   
 
Mais non j'déconne...
ça va te faire un espèce de changement de gabarit !!!!!
Mais bon la laguna est une très bonne voiture, mes parents en ont une... Radicalement différentes. Pas de sensation mais une excellente routière et une très bonne finition.
Le DCI aime monter dans les tours, tu verras  

Vu les soucis que mon père a eu avec le 2,2l DCI 150ch... Jamais je ne prendrais de gros moteur DCI... Par contre, un 1,5... là no-soucis lol

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maintenant ils sont en 2 litre et d'origne nissan je croie

 
Ha non non il n'est pas d'origine Nissan    
Les nouveaux blocs 2.0L essence ont été créer avec la collaboration des 2 constructeurs...
C'est donc un moteur Renault/Nissan !!!!...  
 
D'ailleurs on peut dire merci Nissan pour la chaine de distribution    C'est bien une chaine sur les 2.0 DCI ?
Tous les moteurs Nissan sont avec des chaine de distribution, C'est quand même mieux...
 
Il en est de même pour le nouveau bloc V6 DCI, il est nait de la collaboration des 2... La connaissance Nissan sur les V6 ne pourra pas faire de mal !!!