Bonsoir,quelqu'un peut il me dire s'il y a moyen de vérifier si la courroie de distribution a été faite!en effet j'ai acheté une toledo 2 tdi 110 et le vendeur m'a dit qu'elle avait été changé à 70000 kms.Comme c'est un ami mécano qui a effectué les travaux il n'a pas de facture.Il m'a fait une attestation sur l honneur mais bon!!Maintenant la voiture a 110000kms.
Merci pour vos réponses et joyeux noel.

MOI JE TE CONSEIL DE LA REFAIRE MAIS EST CE QU'IL TA DONNER LA FACTURE DES PIECES QUI ON ETE REMPLACEES? ET SI SON AMI EST UN MECANO SÉRIEUX, IL A DU NOTER LE KILOMETRAGE DE QUAND LA DISTRIBUTION A ETE CHANGEE SUR LE CACHE PLASTIQUE DU MOTEUR OU DE LA DISTRIB. ENFIN DE TOUTE FACON IL N'Y A PAS VRAIMENT DE METHODE POUR VOIR SI ELLE A ÉTÉ REMPLACÉE, LA SEUL CHOSE QUE TU PEU VOIR C'EST SI ELLE N'EST PAS TROP ABIMER OU MARQUÉE.BONNE FETES A TOI AUSSI

La courroie il fait la changer tous les 50000 kilometres ou tous les 4 ans.
C'est un ami qui a un garage qui m'a dit ça.
Vaut prévenir que guérir.

vous connaissez le prix de la distribution complète dans un garage?merci

Non, la courroie dixit le manuel, c'est 80.000km, un ami concessionnaire m'a dit tranquille pour 90.000

Compte 300€ MO incluse.

Bonjour,on m'a parler de 800 euros!!Je vais aller faire faire un devis.
Merci pour vos réponses et bonne année

800 euros ca fait ma une courroie

Au black, sans vouloir faire mal : 60€ (coup de la courroie 10€.....)

On m'a rapporté que cela coûterait un peu moins de 300€ avec M.O. chez un "petit garagiste".  
Maintenant, chez le concessionnaire SEAT de ma région, un employé m'a parlé d'environ 800€ et plus si une autre pièce devait être changée avec.

Il faut aussi changer la pome à eau et se n'est pas la courroie qui coute le plus cher mais la pome  a eau (je n'inclus pas la main d'ouvre)

un pote a moi la changer sur sa leon,la courroie et la pompe a eau et le main d'oeuvre,luia couter 505 euros

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

J'en ai eu pour 220€ le tout et c'est un collègue qui me l'a fait avec facture.
Chez Seat ou VW,ca doit bien tourner dans les 400 à 800€ selon le modèle.
Le truc c'est que il se touche grave sur la main d'oeuvre,les gens pensent que cela doit être super cher car c'est super important sur une caisse alors qu'une courroie,sa se fait bien et vite (en général)

Mon concessionnaire SEAT ma affirmé quelle etait a faire tous les 120000km sur le tdi 150 j ai verifié sur le carnet d entretien et effectivement  c'est preconisé tout les 120000km ou tout les 5 ans

bonjour a quel km doit-on changer la courroie de distribution sur une seat toledo td de 94. Merci

Pour le kilométrage, je ne sais pas ... voir un concessionnaire ---> la carte grise lui permettra de te répondre précisément ( 60 000, 90 000 ou 120 000 km .... ) ---> cela dépend non seulement de la puissance de ton moteur, mais également de son type ou/et de son millésime).  
 
Par contre, il y a également la notion d' âge qui intervient ( pour les véhicules parcourant moins de 12 000 km / an ) :  
 
Le "kit de distibution"  (+ pompe à eau tant qu' à faire) se change tous les xxx xxx km ou tous les 5 ou 6 ans....premiers de deux termes échus.
 
Donc, dans ce cas, ton véhicule datant de 1994 aurait dû de toutes façons subir cette intervention au moins 2 fois ( en 1999 ou 2000 puis 2004 ou 2006 ) ..... et la fois suivante en 2009 ou 2012.

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min

salut je possede une toledo 2 tdi 110 cv sport(05/2001) donc je te confirme que la distribution est a faire tous les 60000 km chez seat forfait distri avec pompe a eau 647€ mo incluse  
chez un petit garagiste 420€