Bonjour à tous,
 
Je possède une Ibiza SDI de 2001. C’est le modèle avec le grand afficheur LCD au milieu du tableau de bord. J’ai quelques soucis justement avec cet afficheur : quand je coupe le moteur et je retire la clé, l’autoradio s’étend aussi. Mais au bout de quelques secondes (10 – 20 sec) l’autoradio s’allume tout seul ! Je le étend de nouveau en appuyant sur la molette du volume, mais dans quelques secondes il s’allume de nouveau. Impossible de l’arrêter ! Donc pour l’instant j’ai retirer la fusible de l’afficheur (pas de radio, pas de clim ..).  
 
Y a-t-il quelqu’un qui a rencontré le même problème ?
 
Merci en avance de votre aide !  

Salut,ce que tu peux essayer de faire c'est de debrancher justement cet afficheur,il s'agit d'une petite fiche derriere l'autoradio et tu e laisses juste 2 de brancher,les 2 principales,ca va peut etre marcher,j'ai eu le coup avant que je change et que je mette un autoradio sony

salut,
 
j'ai exactement le même problème sur mon ibiza modèle 2000.
 
Mais à force d'enlever le fusible, maintenant l'ecran ne s'allume plus du tout.
 
Je suis allé chez Seat pour me renseigner et le chef d'atelier m'a dit que c'était une panne apparemment fréquente.
 
Soit j'ai que la façade à changer c'est l'ecran ca va me couter environ 200 euros ou bien faut changer le bloc complet ecran ect, et la j'en ai pour 600 euros.
 
Donc pour l'instant, j'ai plus de radio, plus d'ordinateur de bord et plus le controle de clim et de ventilation. J'attends d'avoir les roros pour chnager tout ça.
 
A moins que quelqu'un est ça en stock d'occaz mais j'en doute.
 
 
 
 
Par la même occasion, j'ai aussi mon système de lève vitre côté conducteur qui est cassé, si quelqu'un a cela d'occaz ça m'arrangerait.

Met une cassette ds le lecteur sa empeche le poste de se rallumer, sa ser en provisoire  !!!
 
Xsign
 
PS:Si qlqu un connet le composant en defaut sur le poste sa m interresse, Merci
 
 
 
 
 
Par la même occasion, j'ai aussi mon système de lève vitre côté conducteur qui est cassé, si quelqu'un a cela d'occaz ça m'arrangerait.[/quotemsg]

Bonjour Quelle sont les cables à laisser branchés ??
MERCI POUR TA REPONSE

Bonjour à tous
je rencontre le meme problème sur ma SEAT Ibiza SDI année 2000... jusqu'alors ma radio ne fonctionnait plus lorsqu'il faisait humide.. fonctionnait très bien en été..jusqu'à ce jour ou mon écran joue les sapins de noel (c est de saison ! lol!) et ma radio s'allume toute seule... la m...e!! après un bon coup de stress , je viens de virer le fusible !! je pense esssayer le truc de la cassette .. car enlever le fusible pour ce qui est de la ventil..et tout c'est pas le top...
effectivement apparament c vraiment le problème de ces seat qui ont une façade de ce type... savez vous si en changeant la carte mémoire (400 euros !! uiui)   , cela résouderait le problème ??? si quelqu'un a un plus d'info   merci d'avance...  
super la technologie !!!   ode

BONSOIR JE SUIS NOUVEAU SUR LE FORUM
 
je possede une cordoba de dec 1999 elle arrive a 200000 kms  control technique vierge ,
par contre ses faiblesses comme pas mal de cordoba et d'ibiza :
 
 - PB fermeture centralisé  :  TELECOMMANDE H.S   60€ + la main d'oeuvre  = 100 €

 - CABLERIE de la vitre éléctrique coté passager  
       (kit complet evidemment cablerie + moteur = 250 €)
 
-  bloc AUTORADIO avec ECRAN LCD gérant la clim et ventilation
    une fois coupé le contact ,il se rallume tous seul et s'arrete tous seul et recommence ect....  
    je me suis renseigné aupres d'un chef d'atelier de chez seat, il m'a dit qu'il faut démonter le cube radio  
    l'emmener chez seat ,qui a leur tour l'envoie chez GRUNDIG ;
    apres 3 semaine sa reviens chez seat ,sans que GRUNDIG détaille la panne rencontré  
    (c assez courrant  comme panne il parait !!!!     )et cela coute  le FORFAIT  de 160 €
   donc pour le moment je vais essayer l'astuce de la cassette  et on verra plus tard
 
 
 
         EN ESPERANT AVOIR AIGUILLE UN PEU  ,COMME CERTAIN L'ON FAIT POUR MOI

Bonjour à tous,
 
 
J'ai une Ibiza TDI de 2000, vendue neuve en Espagne.
J'ai exactement le problème inverse du votre! Mon autoradio s'éteint tout seul quand je roule, alors je dois le rallumer manuellement. Parfois il s'éteint tous les 3 jours et parfois, c'est toutes les 6 à 8 secondes!!!!!
 
Qqun connait-il ce pb?
 
 
D'avance merci.

Bonjour, je peux dépanner votre appareil moyennant un cout de réparation de 90 euros ce qui est environs 2 fois moins cher que  le cout de la réparation en passant par le reseau seat et 4 a 5 fois moins cher qu'un appareil neuf.
Vous pouvez me contacter par mail si interesse.
freekoding@hotmail.com

Bonsoir à tous!
Tout nouveau membre et malheureusement j'ai le meme probleme, j'ai une ibiza TDI 110 SPORT de 2000 et depuis 2 semaines je rencontre cette panne,j'eteins l'autoradio, j'enleve la clé, et hop 5 min apres l'autoradio se rallume. j'ai du enlever le fusible pour ne pas avoir de pb de batterie.
C'est quand même dingue que ce soit un probleme d'ecran ou changement de bloc complet....
Si quelqu'un a une solution, ce serais pas mal que tout le monde puisse en profiter.
Merci d'avance

Bonjour,
j'ai une seat ibiza 1.9 SDI de mars 2000 et je rencontre le même problème : autoradio qui s'allume tout seul au bout de quelques minutes. Je vais essayer l'astuce de la cassette en attendant une solution définitive...
Si vous avez obtenu des infos suite à réparation, ce serait sympa d'échanger sur le sujet Merci.

salut  
j'ai le meme souci sur une seat de 2002 1,4L 16V !!!
ya toujours pas de solution pour éviter de payé si cher !!!
moi la radio ne marche pas du tout et l'écran affiche n'importe quoi
les cd ne marche pas nan plus donc c'est la merde
si vous avez trouvé une solution faite moi signe
merci !

J'ai essayé la solution de l'autoradio, et ca marche nickel, faut juste ce trimballer avec une cassette et ne pas oublier de faire l'operation a l'arret pour eviter de vider la batterie un week end par exemple.

re à tous,
 
Alors j'ai fait réparer mon auto radio par la personne qui proposait de la réparer pour 90 roros ben franchement j'en suis parfaitement satisfait, tout refonctionne nickel.
Merci encore à toi Vince.
 
 
Pour tous ceux qui souhaite faire réparer leurs autoradios et ainsi éviter d'en racheter un neuf à 600 roros chez seat, vous pouvez faire entierement confiance à friiikodingg et il peut meme faire ca par la poste et oui.
 
Alors n'hésitez pas à lui envoyer un mail pour plus de renseignements à l'adresse freekoding@hotmail.com.
 
J'ai eu l'occaz de voir friiikodingg en vrai et c'est quelqu'un de confiance.
 
bye à plus tout le monde

C'est la maladie sur ces modèles. Sur la mienne c'est comme pour gordinito, ça s'éteint tout seul. Et à part une réparation, ça sert pas à grand chose de changer le bloc complet parce que vous risquez d'avoir le même souci.
 
Pour moi, c'est pas méchant donc je le garde comme ça, mais le plus étrange c'est que ça dépend des périodes. J'étais resté un bon moment sans aucun souci et là ça reprend, allez savoir pourquoi, peut être un problème d'humidité ...

salut
Problème aussi avec auto-radio qui s'éteind pas et décharge la batterie sur séat Ibiza...
Pouvez-vous me décrire la méthode de la cassette svp?
On la met avant d'éteindre la voiture ou une fois celle-ci éteinte?
 
Merci

Bonjour,  
 
J'ai une seat ibiza stella 1.4l de 2000 et j'ai aussi un problème avec mon autoradio d'origine intégré dans le tableau de bord avec l'ecran.  
En effet, il s'éteind tout seul. Ce problème dure depuis plusieurs mois mais au début il s'éteignait seulement toutes les heures voir plus donc c'etait supportable. Mais maintenant il s'éteind toutes les 2-3 secondes voir moins donc c tout de suite un peu plus génant! :-).  
J'ai aussi mon thermomètre sur l'ecran central qui affiche des températures farfelues
 
Donc voilà je fouille sur les différents forums et je suis à l'écoute de toutes aides et conseils!  
 
Merci beaucoup par avance!  
 

frbachel, pour la temp farfelue, regarde du côté de la sonde qui est dans le rétro gauche. J'ai eu le coup et ça m'a couté 90 roros fournie/posée

Bonjour à tous  
Je rencontre le même problème avec ma Seat Ibiza de 2001(autoradio d'origine) , c'est à dire que la radio s'allume après avoir enlevé la clé de contact...
Je viens d'envoyer un e-mail à Seat France pour leur faire part du problème et m'ont dit qu'il n'y avait pas de Rappel en cours sur mon véhicule et m'ont dit que j'étais le premier et le seul à me pleindre de ce problème, alors n'hesités pas à ENVOYER DES E-MAIL A SEAT FRANCE pour rapporter ce problème !!!! Bombarder-les de Mails !!!!  
En espérant des réponses de votre part, Merci
Benjamin

frbachel : même soucis que toi! Température farfelue : -3°C, -17°C, -29°C et même -37°C avant d'afficher glorieusement "--.-°C" depuis près d'un an.
 
90€ pour une sonde de tempréature : ben ils se mouchent pas du coude chez Seat! Heureusement qu'elle est posée à ce prix!
 
Bizarre : certains arrivent pas à l'éteindre et certains n'arrivent pas à l'allumer. On peut pas faire une moyenne    ?????
 
Benjita57 : bombardement commencé. Faut qu'on s'y mette tous ensemble.
 
 
Tant qu'on y est : qui a eu sa pédale d'embrayage de pétée à part moi???

 
 
Attention: 90€ c'est pas chez Seat. C'est un petit garage près de chez moi
 
J'ai vu quelque part sur la toile (je ne sais plus où) qu'il existait une console qui conserverai l'ecran et laisserai une niche pour l'autoradio

 
Ca aussi j'y ai eu le droit! ;-) Et c'est plutot flippant quand ca arrive!
symptome: pédale qui couine et qui se durcit

 
darkfab , pourrez tu expliquez au detail pres , comment fait on pour que l'autoradio marche nickel avec une cassette??
en effet je suis nouveau et j'ai le meme probleme que vous tous , l'autoradio s'allume tout seul une fois les cles retires!!!!

BONJOUR A TOUS, MOI JE POSSEDE UNE SEAT VARIO TDI AVEC AUTO RADIO ET ORDINATEUR DE BORD , J AI EU LE PROBLEME  L AUTO RADIO S ALLUME TOUS SEUL SA MA COMPLETEMENT VIDE LA BATERRIE, J ETAIS OBLIGE DE VIRER LE FUSIBLE A CHAQUE FOIS QUE JE VOULAIS ETEINDRE LE POSTE. JE SUIS ALLE CHEZ SEAT COUT DU DEVIS 600 EUROS.
DONC J AI TROUVE LA SOLUTION ET DEPUIS 2 SEMAINE SA MARCHE, J AI ACHETER UNE UNE BOMBE NETOYANT POUR CONEXION (MAGAZIN ELECTRONIQUE) LE COUT 6 EUROS, J AI DEMONTER LE POSTE 2 VIS SOUS LA CONSOLE PUIS J AI PULVIRISER SUR LES CIRCUIT IMPRIME ET LE BOUTON DE VOLUME MARCHE ARRET ET DEPUIS PLUS AUCUN PROBLEME

slt je recherche un bloc pour metre un poste a la place de lautoradio d'origine c'est un  gros bloc carré avec un écran devant ou il y a la clim et lordi de bor dessu

j'ai un probleme avec mon autoradio d'origine j'ai pas de son ,il est bien allumé, les hp sont bons.

essai la bombe contact sur le bouton de volume il doit etre charbonnée

J'ai la solution!!!  
 
Bonjour à tous.  
J'ai une ibiza TDI 110 sport+ de 2001 avec l'autoradio integré, l'ecran LCD et la clim.
 
J'ai donc depuis 2 semaines le problème de l'autoradio qui s'allume tout seul.
 
Après de multiples recherches sur différents forums je n'avais bien sur pas trouvé de solution mis à par le fait d'enlever le fusible ou de mettre une cassette.
Je me suis donc lancé dans l'analyse approndie du probleme, cet à dire que j'ai démonté entièrement l'autoradio y compris le bloc gris qui contient le mécanisme cassette et la carte de gestion clim et autoradio.
 
En examinant attentivement la carte de gestion clim et autoradio (j'esperai trouver une soudure sèche ou bien une resistance surchauffé) je me suis rendu compte qu'il y avait de toutes petites taches noirs sur plusieurs endroits de la carte (il faut enlever le mécanisme cassette pour voir toutes ces tâches, il y a 4 vis torx).
Ces tâches partaient des trous de passage de composant et allaient jusqu'a certaines pistes voisines, elles resemblent à de petits arcs électriques.
( je pense que ce sont des petits arcs parasites créé avec le temps, la poussière, les champs électriques et l'abscence de vernis au niveau des trous)
 
J'ai donc nettoyé toutes ces tâches (une dizaine) en frottant avec le doigt et un chiffon en tissu (ces taches sont superficielles elles sont sur le vernis, mais il faut quand même insister!!!)
 
J'ai tout remonté et cela fait 3 jours que tout remarche comme neuf. (alors que ça faisait 2 semaines que ça s'allumait toutes les 15 secondes)
 
Je pense donc que SEAT c'est quand même des parce qu' il change la console complète pour  600 euros alors qu'un netoyage de la carte suffit!!!
 

Bonjour
Il y a 1 mois j'avais un problème d'auto radio sur ma Seat, clé de contact enlevée la façade restait allumée, direction garage Seat, conclusion auto radio hors service a changer = 680roros faut pas d'éconner.
J'ai visité le forum Seat et j'ai parcouru tous les problèmes et surtout celui de Lephoenix pour son dépannage réussit par Friiikodingg.
J'ai envoyé un email à Vince et bien les gars c'est du sérieux (réponse rapide, contact téléphonique,envoi du colis par colissimo, email de réception,1 journée de réparation, email de retour avec suivi de colis, tout cela pour 90roros et çà marche)
Alors les gars faite des économies tous chez Friiikodingg, car c'est vraiment un bon et on peut vraiment lui faire confiance. Merci Vince  

 
 
Si ce que dis raphvill  s'avère vrai, 90€ ça fait cher le coup de chiffon & le coup de bombe!!!
 

 
 
La pédale d'embrayage, ça m'est arrivé 2 fois !!
Alors la première je me suis c'est pas de chance, mais là la deuxième c'est qu'il y a vraiment un problème. Et comme je vois que je ne suis pas tout seul, le problème est bien connu chez seat, je vais leur faire un mail bien salé. Surtout qu'ils disent qu'ils n'ont jamais vu ça, que c'est la première fois mais comme par hasard, ils ont la pièce en stock. Et ils m'ont compté 1h45min pour changer ça en plus.

Fred6R : HO LES C..S! J'ai 2 collègues de boulot qui ont également des Ibiza TDI de 2000 (des 110cv) et ils ont tous les 2 eu cette pédale qui a laché!
 
Moi ça m'est arrivé alors que je klaxonnais un mou qui cherchait son chemin. Me suis sentit bien bête de caler!
En fait c'est un pb de conception : la pédale est équipée d'une petite boite métallique avec le fond fermé, dans laquelle arrive la tige d'embrayage. A force, la tige passe à travers le fond de la boîte qui est en fait un des côtés replié + point de soudure tout minable!!!
 
J'ai été clair? Pas certain. Tant pis. Qq tours de fils de fer et j'ai rejoint le garage (pas Seat) le plus proche.
Bref, j'ai pas changer la pédale, je l'ai faite ressouder et là c'est du costaud. J'en reviens pas qu'ils t'aient fait payer une seconde pédale!
 
Je vais essayer de démonter ce week-end et de nettoyer comme c'est proposé. Je vous tiens au courant.
 
 
Au fait, une sonde de température changée à ce prix là, c'est clairement du vol qualifié! J'ai dû démonter ma contre-porte pour régler un soucis (portes qui accrochent). J'en ai eu pour 5 minutes à démonter et à remonter, sans savoir à la base comment ça se démonte. 5 minutes!!!