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Leon

[Présentation] Leon 3 Fr 1.4 TSI 150 DSG - FL 2018 - Orange Eclipse


jeremy

Messages recommandés

Hello les amis.

 

Je prends un peu de temps pour une présentation de mon nouveau joujou en bonne et due forme, parce que vous le valez bien :p et parce que ça me fait plaisir aussi bien-sûr. :oui::ange:

 

Blague à part, la communauté SEAT de FA est extra et c'est un plaisir d'échanger avec vous. :)

 

Trêve de congratulations...

 

J'ai donc troqué mon ALTEA TDI 140 de 2014 (je vous mettrai une photo) contre une bien belle LEON.

 

1.4 TSI 150ch DSG 7

Dotation FR que vous connaissez tous, dont le digital cockpit.

Je crois première orange eclipse du forum, avec un pack black, qui comprend le covering de toit noir + les rétros noirs. Voilà pour le look. :sol:

 

Pour les options en plus :

- le DCC (pour les trajets pépères famille ou les virées seul à bord)

- le ciel de toit noir (j'ai adoré la sensation de confinement que cela procure, la sensation d'être dans un genre de capsule, ras du sol)

- le régulateur adaptatif (j'adore, j'y reviendrai plus tard)

 

Quelques photo du jour de la livraison faites au portable, vous pouvez apercevoir mon ALTEA en premier plan sur le parking. Auto que j'ai également beaucoup appréciée même si à 100 lieues de la LEON.

 

 

IMG_20180517_113025.jpg

IMG_20180517_113037.jpg

IMG_20180517_123338.jpg

 

J'ai pris mon véhicule à Fontaine à côté de Grenoble, tout s'est très bien passé.

De l'essai (une bonne heure, à sillonner les hauteurs de Grenoble à notre rythme :p ), jusqu'à la livraison en passant par la négociation bien-sûr :p ...

Il est bon de râler quand cela ne va pas mais il faut aussi le dire quand on est satisfait, et là c'est le cas. :oui:

Mon conseiller commercial, Stéphane, a été accueillant, efficace, ouvert à la discussion, enfin un suivi de production et une livraison au top. Donc un grand merci à lui.

 

Un grand merci à Jeanmatth également pour sa proposition de Muret, même si nous n'avons finalement pas conclu ensemble. :)

JM tu es très sympathique et tu donnes beaucoup de ton temps pour nous, gentils membres :D alors oui, merci :jap:

 

Revenons-en à la voiture.

J'ai hésité avec le 180ch, comme beaucoup.

La conso plus raisonnable du 150, et son côté deux cylindres m'ont fait penché pour celui-ci. Et les perfs du 150 m'ont déjà convaincu lors de l'essai.

C'est surtout cet ensemble TSI 150 et DSG7 qui m'a conquis, une belle accélération bien linéaire du début à la fin, sans rupture de charge entre les rapports, comme c'est agréable. Ca change fortement du TDI coupleux boîte manu.

Et avec la DSG, point de soucis avec un bas régime trop creux ou autre, la boîte gère la fougère à sa façon.

En roulant en ville sur un filet de gaz, on se croirait presque en électrique tellement c'est souple et silencieux...

 

Pour la conduite musclée, on verra plus tard, après le rodage.

Ceci étant dit :D au retour de Grenoble (150kms), je suis passé par les petites routes, notamment les gorges de l'arly pour ceux qui connaissent, j'ai mis le mode personnalisé avec tout en sport sauf moteur boîte (pour préserver le rodage), et on sent déjà le potentiel, rivé au sol, vire bien à plat. J'ai hâte de hausser le rythme. :ange:

 

Les options que je n'ai pas prises.

- le toit ouvrant, ça ne m'a jamais intéressé, mais j'aimais bien le toit noir qu'il offrait de l'extérieur : d'où le covering de toit pour compenser

- le sound system : j'aime le bon son, mais pas forcément le surplus de basses. A la maison j'écoute beaucoup au casque, un Beyerdynamic et un dac + ampli casque, donc j'aime quand c'est détaillé. Mais le principe du HP dans une roue de secours au fond du coffre, à part se faire vibrer le fondement :lol: j'étais pas sûr.

J'ai quand même été sensible à vos retours très positifs sur ce système, donc j'ai hésité longtemps... mais finalement non. :clin:

Et en fait je ne regrette pas. Les son de base est très bon. J'ai des flacs qualité hifi sur TIDAL branché via android auto, et ça marche du tonnerre. (le son sur l'Altea n'était pas une référence)

 

Concernant Android Auto ça marche au poil, Google Map c'est le top et j'ai TIDAL, donc, qui est compatible.

Seul petit regret, on ne peut pas mettre Google Map sur le digital cockpit (je le savais ). Donc je pense que je vais tester le gps intégré pour garder cette fonction.

A voir à l'usage...

Disons que le gps de l'Altea m'avait rapidement guidé vers les champs alors je m'en servais plus trop. :lol:

 

Le digital cockpit, je suis vraiment ravi de l'avoir. Les compteurs sont certes plus petits mais la lisibilité est préservée. On peut personnaliser selon ses envies sans aller à l'excès non plus. L'affichage est dynamique, rien à voir avec de simples aiguilles.

Par exemple, les chiffres grossissent légèrement quand l'aiguille passe dessus, y a des infos en vert sur le tour du cadrant liées au régulateur de vitesse... bref ce genre de petits trucs qui fait qu'il prend son sens ce petit DC. Puis ça fait son petit effet, et la résolution est satisfaisante, c'est pas du retina mais c'est très propre.

 

Allez je conclus sur le régulo adaptatif.

C'est assez bluffant.

Bon sur autoroute et les voies rapides ça fonctionne bien, ça je le savais pas de problème, c'est au point et ce n'est pas une surprise.

En ville au feu etc c'est efficace aussi, on le savait.

 

Mais là où j'avais des doutes c'était sur départementales, avec des enchaînements de virages.... enfin j'habite en montagne et il y a des lacets et des épingles, je pensais bien devoir reprendre la main dans ces moments où ça tourne fort et où le capteur radar perd la visibilité du véhicule devant...

Et bien que nenni :D

Cette merveille sait prendre des lacets, des épingles, et même négocier les ronds points sans toucher les pédales (enfin si on suit un véhicule bien-sûr qui aura donc fait ralentir la voiture avant le rond point et qu'on ne doit laisser passer personne qui serait déjà engagé sur le rond point...bref).

Et là les amis je suis sur le cul, c'est bigrement efficace.

 

Et bouletto devant qui enchaine le 35 puis 55 puis 40 sans raison aucune qui jusque là m'exaspérait, et bien c'est de l'histoire ancienne puisqu'à présent je ne m'en rends même plus compte.

Résultat : la conduite sera plus détendue et plus safe. Et ça s'est bien :bien:

 

Ah oui, cela me fait penser au lane assist, que je n'ai pas pris. J'ai vu beaucoup de tests sur cette fonction, parcouru les forums, et ça ne m'a pas trop tenté.

Les micro-corrections intrusives ont l'air assez désagréables niveau retour dans le volant. On ne peut pas lâcher les mains plus de 30sec et le truc dévie parfois un peu trop... Bref, superviser une assistance à la conduite, comment dire, c'est un peu ballot. Dites-moi si j'ai eu tord. :p

 

Aller je vous pose des photos, il n'y a que l'extérieur, car je crois que c'est surtout la couleur qui vous intéresse. Bien-sûr j'en ferai d'autres.

 

Vous l'avez compris cette voiture me séduit en tous points. :bounce::lover::oui::lover:

 

 

Aussi merci à tous pour vos topics qui m'ont permis une attente moins difficile ces derniers mois, qui m'ont permis de connaître la LEON de fond en comble avant même de l'avoir.

 

 

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Salut, super choix effectivement.

Je dois t'avouer que le orange en tant que propriétaire je n'assumerais pas, cependant, je trouve quand même la couleur exceptionnelle et le rendu merveilleux.

Ça lui fait une très jolie "gueule" à cette FR.

Je te souhaite plein de plaisir à son volant.

 

Ps: je connaissais l'ACC mais je ne l'ai toujours pas pris sur la voiture que j'ai commandé... je trouve aussi que c'est vraiment bluffant... Peut être la prochaine :D

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Salut, super choix effectivement.

Je dois t'avouer que le orange en tant que propriétaire je n'assumerais pas, cependant, je trouve quand même la couleur exceptionnelle et le rendu merveilleux.

Ça lui fait une très jolie "gueule" à cette FR.

Je te souhaite plein de plaisir à son volant.

 

Ps: je connaissais l'ACC mais je ne l'ai toujours pas pris sur la voiture que j'ai commandé... je trouve aussi que c'est vraiment bluffant... Peut être la prochaine :D

l ACC c'est vraiment le truc qui m interesse sur ma prochaine voiture. je trouve ça cool. j en abuserai pas en ville par exemple mais pour le reste he l utiliserait. j aime bien ce côté technologique.

jeremy il est réglable l ACC sur les distances de sécurité?

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Invité §Pie766pq

Superbe....très joli l'orange, du peps sans tomber dans la caricature :)

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Invité §Dan575cf

elle est vraiment belle , félicitation!

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Chouette config @jeremy et depuis le temps que l'on te voit parmi nous, je vais zapper le message de bienvenu habituel :D

Et ta couleur, comme tu le dis si bien :love:

 

Si tu pouvais nous mettre quelques unes de tes photos sur le Vos photos de Leon 3 avec le lien vers ton sujet, ce serait cool, je crois pas qu'on ait des Leon dans ce coloris :jap:

Petite question, le covering de toit, qui te l'a fait ? Ta concession ou un autre professionnel ?

Éclates toi bien sur les routes iséroises, un petite montée à la Mure ou sur Villard de Lans une fois ton rodage fini devrait être sympa :D

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Magnifique cet Orange, très belles photos et bravo pour ta présentation très agréable à lire. Profites bien de ton nouveau joujou et fais toi très plaisir. Au plaisir de te relire avec d'autres impressions ;)

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Superbe auto ! J’aime bien ce orange, je pense que ça serai cette couleur que je prendrai après le rouge :) !

moi je kiff ton rouge desir. le bleu électrique aussi

 

Salut salut !

 

Vraiment très belle cette Leon ! Une couleur que je n'ai jamais vu encore sur Leon... Hâte de la voire en vrai pour me faire une idée.

 

Sinon, @Fangtisport, regarde ici pour l'ACC / Option Seat : Pack d'Aides à la Conduite

merci JM je vais lire tout ça

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Merci pour tous vos messages, ça me fait très plaisir. :D:p

 

 

l ACC c'est vraiment le truc qui m interesse sur ma prochaine voiture. je trouve ça cool. j en abuserai pas en ville par exemple mais pour le reste he l utiliserait. j aime bien ce côté technologique.

jeremy il est réglable l ACC sur les distances de sécurité?

 

 

Oui, tu as 5 niveaux de distance, bien entendu, sur chaque niveau, la distance s'adapte également avec la vitesse.

Chouette config @jeremy et depuis le temps que l'on te voit parmi nous, je vais zapper le message de bienvenu habituel :D

Et ta couleur, comme tu le dis si bien :love:

 

Si tu pouvais nous mettre quelques unes de tes photos sur le Vos photos de Leon 3 avec le lien vers ton sujet, ce serait cool, je crois pas qu'on ait des Leon dans ce coloris :jap:

Petite question, le covering de toit, qui te l'a fait ? Ta concession ou un autre professionnel ?

Éclates toi bien sur les routes iséroises, un petite montée à la Mure ou sur Villard de Lans une fois ton rodage fini devrait être sympa :D

 

 

Avec plaisir Roland pour les photos sur le topic, j'y vais de ce pas.

Le covering est fait en usine, c'est le pack black qui inclus le covering du toit et les coques de rétros noires.

 

Le rodage va être fait fissa. :ange:

Cet aprèm on s'est baladé un peu, j'ai appuyé un peu plus et ooh? j'ai enfin entendu le moteur. :miam:

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Non avec la DSG et 7 rapports faut vraiment appuyer pour que ça monte dans les tours.

Aller j'ai dû monter à 3200trs/min, et la pédale jamais enfoncée plus d'un bon tiers. Je pense que j'ai encore de la marge.

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Et tu verras quand tu pourras appuyer comme tu veux une fois le rodage fini ce 150 en DSG il envoi bien. Je me suis laissé surprendre aujourd’hui en doublant une petite file de 2 voitures avec un camping-car, avec l’Ibiza et ses 85 CV pied au planché pour doubler rapidement, j’ai encore ce reflex avec la Leon ah bah j’ai doublé fissa pas de problème sauf que j’avais atteins les 130-140 et c’était limité à 90 oups ! :lol:

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C’est vrai qu’il est silencieux le moulin maintenant dans ce cas de figure il sait se faire bien entendre, j’étais en mode sport, vitesse stabilisé 70-80, je double donc et là la boîte rétrograde, 4000 tr/min d’un coup broooo :D

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Très belle config et surtout superbe auto !!!

 

Comme je le disais sur un autre topic, manque plus que le contour de calandre noir et elle sera parfaite ;)

 

Ce orange éclipse est décidément vraiment top, d'ailleurs il vient de dépasser le rouge désir dans mon classement de couleur de la Leon (derrière le bleu bien entendu :D)

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Merci :D

 

Derrière le bleu bien entendu c'est normal :p

 

La calandre attends, laisse moi déjà m'y faire comme elle est là. Je suis amoureux. :love:

 

Tiens il fait quasi nuit, je vais aller faire un tour pour tester les full leds, j'ai pas encore roulé de nuit. (j'ai le temps avant de passer à table :lol: )

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Invité §Dan575cf

ah ah ah arrête tu me donnes envie !!!!! :D

 

Moi aussi :crazy:

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Bon bin ça claque bien !!!

 

Par contre forcément j'ai une question sinon c'est pas drôle :

en croisement le gauche éclaire un peu plus haut que le droit ?

et en route le droit éclaire un peu plus haut que le gauche ?

 

Sur mes phares halogène tout a toujours été au même niveau...

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jeremy j ai jamais fait attention a que le droit et le gauche avait un réglage différent. je crois que sur notre leon les deux phare led sont au même niveau.

 

ce 150ch est un bon moteur au perf plus que correcte.

j avais juste un espèce de lag a basse vitesse en reprise en dsg. quand je remettais le pied dedans ça ne part pas directement, faut attendre 1seconde deux seconde.

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Pas fais gaffe à cette différence de hauteur de feux ! De façon conventionnelle normalement le droit éclaire plus loin que le gauche pour gêner le moins possible les véhicules qui arrivent en face.

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C'est vrai pour les halogènes, mais j'ai l'impression que les led c'est plus subtil.

 

Pour comparer la hauteur des deux faut vraiment être face à un mur, sinon on ne voit pas.

 

Bref du moins ça éclaire super, c'est le principal. :)

 

Et merci pour vos retours anarki et Fangti :)

 

Edit : me suis gouré sur les remerciements ;)

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Invité §Leo630ha

Hello les amis.

 

Je prends un peu de temps pour une présentation de mon nouveau joujou en bonne et due forme, parce que vous le valez bien :p et parce que ça me fait plaisir aussi bien-sûr. :oui::ange:

 

Blague à part, la communauté SEAT de FA est extra et c'est un plaisir d'échanger avec vous. :)

 

Trêve de congratulations...

 

J'ai donc troqué mon ALTEA TDI 140 de 2014 (je vous mettrai une photo) contre une bien belle LEON.

 

1.4 TSI 150ch DSG 7

Dotation FR que vous connaissez tous, dont le digital cockpit.

Je crois première orange eclipse du forum, avec un pack black, qui comprend le covering de toit noir + les rétros noirs. Voilà pour le look. :sol:

 

Pour les options en plus :

- le DCC (pour les trajets pépères famille ou les virées seul à bord)

- le ciel de toit noir (j'ai adoré la sensation de confinement que cela procure, la sensation d'être dans un genre de capsule, ras du sol)

- le régulateur adaptatif (j'adore, j'y reviendrai plus tard)

 

Quelques photo du jour de la livraison faites au portable, vous pouvez apercevoir mon ALTEA en premier plan sur le parking. Auto que j'ai également beaucoup appréciée même si à 100 lieues de la LEON.

 

 

IMG_20180517_113025.jpg

IMG_20180517_113037.jpg

IMG_20180517_123338.jpg

 

J'ai pris mon véhicule à Fontaine à côté de Grenoble, tout s'est très bien passé.

De l'essai (une bonne heure, à sillonner les hauteurs de Grenoble à notre rythme :p ), jusqu'à la livraison en passant par la négociation bien-sûr :p ...

Il est bon de râler quand cela ne va pas mais il faut aussi le dire quand on est satisfait, et là c'est le cas. :oui:

Mon conseiller commercial, Stéphane, a été accueillant, efficace, ouvert à la discussion, enfin un suivi de production et une livraison au top. Donc un grand merci à lui.

 

Un grand merci à Jeanmatth également pour sa proposition de Muret, même si nous n'avons finalement pas conclu ensemble. :)

JM tu es très sympathique et tu donnes beaucoup de ton temps pour nous, gentils membres :D alors oui, merci :jap:

 

Revenons-en à la voiture.

J'ai hésité avec le 180ch, comme beaucoup.

La conso plus raisonnable du 150, et son côté deux cylindres m'ont fait penché pour celui-ci. Et les perfs du 150 m'ont déjà convaincu lors de l'essai.

C'est surtout cet ensemble TSI 150 et DSG7 qui m'a conquis, une belle accélération bien linéaire du début à la fin, sans rupture de charge entre les rapports, comme c'est agréable. Ca change fortement du TDI coupleux boîte manu.

Et avec la DSG, point de soucis avec un bas régime trop creux ou autre, la boîte gère la fougère à sa façon.

En roulant en ville sur un filet de gaz, on se croirait presque en électrique tellement c'est souple et silencieux...

 

Pour la conduite musclée, on verra plus tard, après le rodage.

Ceci étant dit :D au retour de Grenoble (150kms), je suis passé par les petites routes, notamment les gorges de l'arly pour ceux qui connaissent, j'ai mis le mode personnalisé avec tout en sport sauf moteur boîte (pour préserver le rodage), et on sent déjà le potentiel, rivé au sol, vire bien à plat. J'ai hâte de hausser le rythme. :ange:

 

Les options que je n'ai pas prises.

- le toit ouvrant, ça ne m'a jamais intéressé, mais j'aimais bien le toit noir qu'il offrait de l'extérieur : d'où le covering de toit pour compenser

- le sound system : j'aime le bon son, mais pas forcément le surplus de basses. A la maison j'écoute beaucoup au casque, un Beyerdynamic et un dac + ampli casque, donc j'aime quand c'est détaillé. Mais le principe du HP dans une roue de secours au fond du coffre, à part se faire vibrer le fondement :lol: j'étais pas sûr.

J'ai quand même été sensible à vos retours très positifs sur ce système, donc j'ai hésité longtemps... mais finalement non. :clin:

Et en fait je ne regrette pas. Les son de base est très bon. J'ai des flacs qualité hifi sur TIDAL branché via android auto, et ça marche du tonnerre. (le son sur l'Altea n'était pas une référence)

 

Concernant Android Auto ça marche au poil, Google Map c'est le top et j'ai TIDAL, donc, qui est compatible.

Seul petit regret, on ne peut pas mettre Google Map sur le digital cockpit (je le savais ). Donc je pense que je vais tester le gps intégré pour garder cette fonction.

A voir à l'usage...

Disons que le gps de l'Altea m'avait rapidement guidé vers les champs alors je m'en servais plus trop. :lol:

 

Le digital cockpit, je suis vraiment ravi de l'avoir. Les compteurs sont certes plus petits mais la lisibilité est préservée. On peut personnaliser selon ses envies sans aller à l'excès non plus. L'affichage est dynamique, rien à voir avec de simples aiguilles.

Par exemple, les chiffres grossissent légèrement quand l'aiguille passe dessus, y a des infos en vert sur le tour du cadrant liées au régulateur de vitesse... bref ce genre de petits trucs qui fait qu'il prend son sens ce petit DC. Puis ça fait son petit effet, et la résolution est satisfaisante, c'est pas du retina mais c'est très propre.

 

Allez je conclus sur le régulo adaptatif.

C'est assez bluffant.

Bon sur autoroute et les voies rapides ça fonctionne bien, ça je le savais pas de problème, c'est au point et ce n'est pas une surprise.

En ville au feu etc c'est efficace aussi, on le savait.

 

Mais là où j'avais des doutes c'était sur départementales, avec des enchaînements de virages.... enfin j'habite en montagne et il y a des lacets et des épingles, je pensais bien devoir reprendre la main dans ces moments où ça tourne fort et où le capteur radar perd la visibilité du véhicule devant...

Et bien que nenni :D

Cette merveille sait prendre des lacets, des épingles, et même négocier les ronds points sans toucher les pédales (enfin si on suit un véhicule bien-sûr qui aura donc fait ralentir la voiture avant le rond point et qu'on ne doit laisser passer personne qui serait déjà engagé sur le rond point...bref).

Et là les amis je suis sur le cul, c'est bigrement efficace.

 

Et bouletto devant qui enchaine le 35 puis 55 puis 40 sans raison aucune qui jusque là m'exaspérait, et bien c'est de l'histoire ancienne puisqu'à présent je ne m'en rends même plus compte.

Résultat : la conduite sera plus détendue et plus safe. Et ça s'est bien :bien:

 

Ah oui, cela me fait penser au lane assist, que je n'ai pas pris. J'ai vu beaucoup de tests sur cette fonction, parcouru les forums, et ça ne m'a pas trop tenté.

Les micro-corrections intrusives ont l'air assez désagréables niveau retour dans le volant. On ne peut pas lâcher les mains plus de 30sec et le truc dévie parfois un peu trop... Bref, superviser une assistance à la conduite, comment dire, c'est un peu ballot. Dites-moi si j'ai eu tord. :p

 

Aller je vous pose des photos, il n'y a que l'extérieur, car je crois que c'est surtout la couleur qui vous intéresse. Bien-sûr j'en ferai d'autres.

 

Vous l'avez compris cette voiture me séduit en tous points. :bounce::lover::oui::lover:

 

 

Aussi merci à tous pour vos topics qui m'ont permis une attente moins difficile ces derniers mois, qui m'ont permis de connaître la LEON de fond en comble avant même de l'avoir.

 

 

DSC_0323.jpg

DSC_0321.jpg

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Salut,

 

Elle est vraiment superbe, j'adore. Le rendu avec les jantes comme ça vraiment... rien à dire. :mouais: Bravo pour cet achat !

 

Pour le Lane Assist, tu dis qu'on ne peut pas lâcher le volant plus de 30 s sans avoir un avertissement, mais rassure-moi même sans avoir l'option tu le fais pas ça ? :confused:

 

Quel changement par rapport à l'Altea :ouch: J'aime pas du tout les anciennes Seat mais alors là avec ta Leon 2018 bourrée de technologie tu as fait un bond en terme d'agrément je suppose.

 

Sinon, sur la photo DSC_0309 avec le zoom sur la carrosserie on se rend bien compte de la couleur, j'imagine carrément ce qu'elle doit donner en vrai, c'est magnifique !

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J’ai testé aussi pas plus tard que hier le Line Assist sur autoroute, régulateur de vitesse et Line Assist en mode correction de trajectoire (pas seulement alerte) et j’ai lâché le volant :ange: ! Effectivement au bout de 20-30 sec « Veuillez reprendre le contrôle » ! Mais c’est toi qui contrôle ma poule je voulais me reposer rooooo :lol: !

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Invité §haz625Wq

Pas fan de la couleur orange mais ce Orange Éclipse !! Whoaa.

Super bon choix pour les options surtout pour le pavillon noir il devrait être de série !

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J’ai testé aussi pas plus tard que hier le Line Assist sur autoroute, régulateur de vitesse et Line Assist en mode correction de trajectoire (pas seulement alerte) et j’ai lâché le volant :ange: ! Effectivement au bout de 20-30 sec « Veuillez reprendre le contrôle » ! Mais c’est toi qui contrôle ma poule je voulais me reposer rooooo :lol: !

 

 

C'est ça et si après le message tu touches toujours pas le volant elle te met un coup de frein ^^

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