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[Présentation] Ibiza V Fr 1.5 TSI 150 - 2017 - Rouge Désir

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simon7662
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  1. Posté le 13/02/2018 à 09:35:25  
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Reprise du message précédent :
Alex aurait tu pris des écrous anti vol pour tes jantes et si oui de combien s’élève le montant ?

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gluto
  1. Posté le 13/02/2018 à 10:17:31  
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Quentin62161 a écrit :

Une bonne reprog ethanol un petit 160 / 170 ch et c'est le pied ! :D
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Au risque de jouer les rabat joie...
La loi interdit de modifier les caractéristiques du véhicule ayant fait l'objet de l'homologation constructeur, et en particulier celles du moteur.
En terme de puissance, et aussi en regard de la pollution. L'amende est sévère.
De plus en cas d'accident grave, quand l'enjeu financier est significatif pour votre assurance, celle ci peut engager une expertise du véhicule.
Pour les assurances, reprogrammation = rouler sans assurance... Ceux qui disent que c'est indétectable par un expert sont des menteurs...
Si vous voulez prendre le risque de payer jusqu'à la fin de vos jours car impliqué dans un accident, la faute à pas de chance, avec dommages corporels, c'est votre problème...

Il est cependant possible de modifier légalement les caractéristiques techniques de votre véhicule.
C'est la procédure à suivre pour une reprogrammation.
Mais les margoulins de ce bizness se gardent bien d'en informer leurs clients...
Pour cela, vous devez adresser un dossier complet à la DRIRE (Direction Régionale de l’Industrie, de la Recherche et de l’Environnement) Correction: DREAL (Directions Régionales de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ) qui procédera à un contrôle pour voir notamment si le véhicule est conforme à la législation. Ensuite, elle délivrera ou non un procès verbal de réception à titre isolé (RTI) qui attestera de la conformité de la voiture, un document nécessaire pour obtenir une nouvelle carte grise avec les bonnes caractéristiques.
Reste à trouver une assurance qui accepte d'assurer le véhicule modifié.

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Message édité par Gluto le 13/02/2018 à 11:32:54

---------------
SEAT IBIZA FR TSI 150 EVO
Options:Bleu électrique/Dual Ride/ACC/Pack Connect/Alcantara/Roue secours 15"/extension 50000km
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simon7662
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  1. Posté le 13/02/2018 à 10:32:42  
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Gluto a écrit :

Au risque de jouer les rabat joie...
La loi interdit de modifier les caractéristiques du véhicule ayant fait l'objet de l'homologation constructeur, et en particulier celles du moteur.
En terme de puissance, et aussi en regard de la pollution. L'amende est sévère.
De plus en cas d'accident grave, quand l'enjeu financier est significatif pour votre assurance, celle ci peut engager une expertise du véhicule.
Pour les assurances, reprogrammation = rouler sans assurance... Ceux qui disent que c'est indétectable par un expert sont des menteurs...
Si vous voulez prendre le risque de payer jusqu'à la fin de vos jours car impliqué dans un accident, la faute à pas de chance, avec dommages humains, c'est votre problème...

Il est cependant possible de modifier légalement les caractéristiques techniques de votre véhicule.
C'est la procédure à suivre pour une reprogrammation.
Mais les margoulins de ce bizness se gardent bien d'en informer leurs clients...
Pour cela, vous devez adresser un dossier complet à la DRIRE (Direction Régionale de l’Industrie, de la Recherche et de l’Environnement) qui procédera à un contrôle pour voir notamment si le véhicule est conforme à la législation. Ensuite, elle délivrera ou non un procès verbal de réception à titre isolé (RTI) qui attestera de la conformité de la voiture, un document nécessaire pour obtenir une nouvelle carte grise avec les bonnes caractéristiques.
Reste à trouver une assurance qui accepte d'assurer le véhicule modifié.
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Chez certain en Allemagne par exemple la reprog est suivi d’une homologation. Chez ABT par exemple je crois que c’est 2500€ une reprog pour passer de 150 ch (sur le 1.4L) a 211ch. Mais derrière la voiture est homologué (en Allemagne).

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Invité
  1. Posté le 13/02/2018 à 11:01:51  
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Petite rectification des propos de Gluto (désolé).

La DRIRE n'existe plus depuis 2010. Il s'agit maintenant de la DREAL. A titre d'info, j'y travaille. Aucun de mes collègues n'a vu passer de véhicules modifiés suite à une reprogrammation.

Cela veut tout dire ...
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simon7662
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  1. Posté le 13/02/2018 à 11:04:53  
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AnonymeBibiz a écrit :

Petite rectification des propos de Gluto (désolé).

La DRIRE n'existe plus depuis 2010. Il s'agit maintenant de la DREAL. A titre d'info, j'y travaille. Aucun de mes collègues n'a vu passer de véhicules modifiés suite à une reprogrammation.

Cela veut tout dire ...
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En même temps si on repasse notre véhicule ça veut dire payer le passage, payer la nouvelle carte grise, payer le nouveau malus et payer le nouveau montant exorbitant de l’assurance. Donc faut pas abuser des gens lol. Le fait est que les gens préfèrent être hors la loi que dedans et se faire plumer. En Allemagne d’après ce que j’ai vu, la reprog est nettement plus cher mais homologué.

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gluto
  1. Posté le 13/02/2018 à 11:06:58  
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Simon766 a écrit :


Chez certain en Allemagne par exemple la reprog est suivi d’une homologation. Chez ABT par exemple je crois que c’est 2500€ une reprog pour passer de 150 ch (sur le 1.4L) a 211ch. Mais derrière la voiture est homologué (en Allemagne).
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C'est exactement ce que je dis... C'est juste une information... Après, quand informé, chacun fait ce qu'il veut...
En Allemagne, c'est la même chose qu'en France, c'est autorisé si le véhicule modifié est repassé en homologation...
Sauf que l'Allemand qui va "tuner" son véhicule, il va le faire légalement, il va rouler avec des thermogommes à lamelles tout l'hiver, etc...
On connait bien la mentalité Française... La loi? Pas vu pas pris... Jusqu'au jour ou le ciel lui tombe sur la tête, et qu'il vient se plaindre...

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simon7662
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  1. Posté le 13/02/2018 à 11:11:34  
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Gluto a écrit :

C'est exactement ce que je dis... C'est juste une information... Après, quand informé, chacun fait ce qu'il veut...
En Allemagne, c'est la même chose qu'en France, c'est autorisé si le véhicule modifié est repassé en homologation...
Sauf que l'Allemand qui va "tuner" son véhicule, il va le faire légalement, il va rouler avec des thermogommes à lamelles tout l'hiver, etc...
On connait bien la mentalité Française... La loi? Pas vu pas pris... Jusqu'au jour ou le ciel lui tombe sur la tête, et qu'il vient se plaindre...
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J’ai entendu des casses moteurs mais pour l’instant j’ai pas trop entendu de personne en prison à vie pour avoir reprog sa voiture (enfin pas de mort). Un ami l’a fait sur sa polo. Il est passé de 90 à 140ch. Il m’a dit le seul souci qu’il ait eu sur 80.000km c’est les freins qui freinent pas assez fort et qui se bouffent trop vite. Après c’est du genre à taper dedans. Mais voilà le moteur n’a pas eu de casse.

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gluto
  1. Posté le 13/02/2018 à 11:27:03  
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Simon766 a écrit :


J’ai entendu des casses moteurs mais pour l’instant j’ai pas trop entendu de personne en prison à vie pour avoir reprog sa voiture (enfin pas de mort). Un ami l’a fait sur sa polo. Il est passé de 90 à 140ch. Il m’a dit le seul souci qu’il ait eu sur 80.000km c’est les freins qui freinent pas assez fort et qui se bouffent trop vite. Après c’est du genre à taper dedans. Mais voilà le moteur n’a pas eu de casse.
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La casse moteur, c'est pas le sujet... chacun prend ses risques... Certains blocs s'y prêtent bien...
Prison à vie, non...
Mais rente d'indemnisation à vie à verser à une personne devenue invalide lors d'un accident responsable ou l'assurance a fait défaut, ça existe...
Mais si ce sujet devient un débat, il faut le continuer dans un sujet spécifique, hors de "[Présentation] Ibiza V Fr 1.5 TSI 150 - 2017 - Rouge Désir"
Clt. Gluto

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simon7662
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  1. Posté le 13/02/2018 à 11:55:56  
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Gluto a écrit :

La casse moteur, c'est pas le sujet... chacun prend ses risques... Certains blocs s'y prêtent bien...
Prison à vie, non...
Mais rente d'indemnisation à vie à verser à une personne devenue invalide lors d'un accident responsable ou l'assurance a fait défaut, ça existe...
Mais si ce sujet devient un débat, il faut le continuer dans un sujet spécifique, hors de "[Présentation] Ibiza V Fr 1.5 TSI 150 - 2017 - Rouge Désir"
Clt. Gluto
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À ce niveau si on conduit trop vite on est pas assuré non plus ?

Invité
  1. Posté le 13/02/2018 à 12:45:07  
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Je ne suis pas un membre enregistré sur le forum mais je vous signale que vous êtes en train de polluer la présentation d'Alex Wns qui lui n'a pas parlé de reprogrammation.

Comme l'a bien écrit Gluto, vous pourriez continuer le débat dans un sujet spécifique qui doit bien déjà exister sur le forum (c'est général à tous les forums et c'est toujours un débat sans fin).

Merci de penser à Alex qui n'a peut-être pas envie de voir ce débat ici.
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Profil : Membre confirmé
simon7662
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  1. Posté le 13/02/2018 à 13:06:48  
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AnonymeBibiz a écrit :

Je ne suis pas un membre enregistré sur le forum mais je vous signale que vous êtes en train de polluer la présentation d'Alex Wns qui lui n'a pas parlé de reprogrammation.

Comme l'a bien écrit Gluto, vous pourriez continuer le débat dans un sujet spécifique qui doit bien déjà exister sur le forum (c'est général à tous les forums et c'est toujours un débat sans fin).

Merci de penser à Alex qui n'a peut-être pas envie de voir ce débat ici.
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Tu as raison, excuses nous.

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senzr
  1. Posté le 14/02/2018 à 08:20:21  
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Simon766 Pour te donner un prix en concession les écrous antivol sont à 59€.
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  1. Posté le 14/02/2018 à 09:11:22  
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Je les ai eu a 40 en CC et je crois que via le partenariat c'est le même prix


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simon7662
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  1. Posté le 14/02/2018 à 17:56:13  
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Senzr a écrit :

Simon766 Pour te donner un prix en concession les écrous antivol sont à 59€.
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Ils ne sont pas direct sur les 18 pouces ?

Team VCDS
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  1. Posté le 14/02/2018 à 17:57:51  
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Non, si tu les as c'est un cadeau de la CC, absolument pas une obligation
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Message édité par Nix66 le 14/02/2018 à 17:58:11

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simon7662
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  1. Posté le 14/02/2018 à 18:08:37  
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Nix66 a écrit :

Non, si tu les as c'est un cadeau de la CC, absolument pas une obligation
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Les rats lol, sur la Golf R de mon père c’était avec d’office..

Team VCDS
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  1. Posté le 14/02/2018 à 18:24:06  
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Tu compares seat et une Golf r :lol:
Après ils deviennent aussi radins chez vw, c'était en quelle année ?
Jusqu'en 2010 à peu près c'était de série chez seat
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Message édité par Nix66 le 14/02/2018 à 18:24:34

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simon7662
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  1. Posté le 14/02/2018 à 19:08:13  
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Nix66 a écrit :

Tu compares seat et une Golf r :lol:
Après ils deviennent aussi radins chez vw, c'était en quelle année ?
Jusqu'en 2010 à peu près c'était de série chez seat
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C’était en 2016...

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icecreamz
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  1. Posté le 17/02/2018 à 11:35:29  
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Bonjour, très jolie config de ta Ibiza :love: le rouge lui va un ravi. Les gens doit souvent te dire qu'il s'agit d'une Leon ? :lol: ;)
En tous cas jolie investissement :sol:


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Volkswagen Polo V - 1.6l TDI 90ch - Sportline
Renault Clio 4.1 - 1.5l DCI 90ch - Intens (Fourmi Rouge)
Renault Clio 4.2 - 0.9l TCE 90ch - Intens (Dark Vador)
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