Modifier Hauteur Eclairage Phare Full Led

[Invité §Nic765sg]

Bonjour,

 

Sur ma Nouvelle Leon FR 2017, je trouve que les phares LED de jour éclaire bien trop haut.

Je suis allé chez Seat à Muret pour les faire régler, et il m’ont dit qu'ils étaient bien réglé.

Hors quand je suis sur Autoroute, j’éclaire les portiques en haut donc franchement j'ai un gros doute lol.

 

Je trouve clairement décevant que la mollette de réglage dans l'habitacle est disparu.

Je dois donc les régler depuis l'ouverture du capot moteur, mais je ne sais pas ou cela se trouve.

 

Si quelqu'un peu me renseigner comment régler la hauteur et la largeur des phares LED ?

 

Merci

[Invité §Mic801Id]

Si la CC te dit qu'il sont régler c'est que c'est le cas ,

 

le faisceaux LED est bien plus diffus , et la molette à était retiré logique vu que tes sur de la LED ta un calculateur dans par choc arriére ( logiquement ) qui calcule la hauteur de la caisse pour régler l’assiette en fonction de de la hauteur

[Windfrip]

Je dirais même plus, si tu ne reçois pas d'appel de phare, c'est que c'est bon

[telemnar]

Pour les régler c'est à la valise.

[Invité §Nic765sg]

Merci pour vos réponse.

Est ce que je suis le seul a éclairer les portiques avec mes Led ou pas ?

Après j'ai reçu des appels de phares la 1ere fois la nuit. Puis le weekend dernier en allant faire faire un tour à mon frero.

Pour moi ils sont haut!

JeanMaths31 quand tu auras la tienne, je veux bien que tu me fasse un retour sur ça et je te soliciterai peut être pour les régler avec la valise et te payer une bière par la même ocaz .

[telemnar]

Si la concession t a dit qu ils étaient bien réglé c'est qu ils le sont. Pas besoin d embêter JM qui ne pourra rien faire.

Tu avais quoi comme voiture avant? Avec quel éclairage?

[Invité §D7T501yD]

Bonjour,

 

sur ma 180 ST FR (non FL) la hauteur de "base" des feux LED se règle avec une clé allen (BTR), le réglage se situe sur la partie supérieure de l'optique (capot ouvert) => pas besoin de valise.

 

la hauteur est ensuite corrigée par un capteur d’assiette du véhicule (tassement du train arrière en fonction de la charge).

 

Tu peux faire le reglage face à un mur, sol plat, pour aligner la hauteur des deux phares.

Je te confirme le fait que les panneaux soient bien éclairés .

 

Dans le doute, tu peux t'adresser à un contrôle technique qui lui dispose de la machine pour contrôler la hauteur de tes phares et valider ton reglage.

 

Sinon comme dit précédemment si tu ne reçoit pas d'appel de phare, c'est que c'est bon.

[Invité §Raf527NE]

il y a un mode de réglage autoroute. Au dessus de 100km/h pendant 30 sec, les phares "tapent" plus haut. Il faut désactiver ça dans les options. SInon appel de phares des automobilistes venant dans l'autre sens à tous les coups

[Invité §Ano255rD]

Moi également çà en met plein la gueule aux panneaux et c'est très bien comme çà.

[Massdit]

J'avais le même problème. Je recevais beaucoup d'appels de phares avec la FL. Je suis allé faire régler les feux à la concession et ça n'a rien changé. Sur l'autoroute, 50% des voitures me faisais des appels.

J'ai donc réglé les feux manuellement. Tu peux aller voir sur mon topic. Je crois que j'explique comment faire.

[telemnar]

Y a surtout les gens qui sont pas habitué au full led, quand tu passes de l halogène aux led ca fait bizarre pour le conducteur et aussi ceux que tu croises.

 

Et si la concession t as dit que c'était ok ne touche a rien. Ils ont le matériel adapté pour faire le réglage. Et faire ton bricolage sur un mur de ton garage avec un tournevis .....

[pitric]

il y a un mode de réglage autoroute. Au dessus de 100km/h pendant 30 sec, les phares "tapent" plus haut. Il faut désactiver ça dans les options. SInon appel de phares des automobilistes venant dans l'autre sens à tous les coups

 

 

Franchement, j'ai toujours activé cette fonction et n'ai jamais eu d'appel de phare.

[Invité §BRU014fy]

Mais il n'y a pas de feux d'autoroute pour les feux FULL LED dixit le mode d'emploi non ??

[Jeanmatth31]

Salut.

 

Effectivement si Le concessionnaire à vérifié...

 

Les full leds même bien réglés tu as droit à des appels de phare. Te prends pas la tête, à mon avis ils sont bons.

 

Et je ferais pas mieux que la concession...

[tchoufout]

Y a une vis de réglage dans le phare, comme sur n'importe quel phare.

 

Si tu trouve que c'est trop haut ou trop bas, un coup de tournevis et tu règles la hauteur.

[Invité §Nic765sg]

Encore récemment, quand je roule de nuit, je me prends à chaque fois au moins un appel de phare.

L'option réglage des phares pour Autoroute, je l'avait activer et sa change rien. j'ai aussi les appels de phares.

Après, je roule pas beaucoup mais quand je regarde les voitures, je trouve qu'il n'y en a pas beaucoup encore qui on du FULL LED devant et derrière.

Donc j'en conclus que les gens sont pas encore habitué à un éclairage de la sorte.

Quand on aura la majorité des voitures avec du LED, y'aura surement pas ce souci. En tout cas ça éclaire trop trop bien :-) et comment c'est trop beau.

Ce que j'adore le plus ce sont les clignotants avant avec les phares de jour qui passe en clignotant orange. Juste trop beau :-)

[Invité §sup804gj]

Encore récemment, quand je roule de nuit, je me prends à chaque fois au moins un appel de phare.

L'option réglage des phares pour Autoroute, je l'avait activer et sa change rien. j'ai aussi les appels de phares.

Après, je roule pas beaucoup mais quand je regarde les voitures, je trouve qu'il n'y en a pas beaucoup encore qui on du FULL LED devant et derrière.

Donc j'en conclus que les gens sont pas encore habitué à un éclairage de la sorte.

Quand on aura la majorité des voitures avec du LED, y'aura surement pas ce souci. En tout cas ça éclaire trop trop bien :-) et comment c'est trop beau.

Ce que j'adore le plus ce sont les clignotants avant avec les phares de jour qui passe en clignotant orange. Juste trop beau :-)

c'est fort probable.

je me souviens quand il y a eu les 1eres voitures à feux blanc quand tout le monde était en jaune, dès que t'en croisais une, bim, appel de phare

[Invité §Nic765sg]

Alors maintenaint que la nuit tombe tôt c'est de pire en pire. Sur nationnal comme sur autoroute chargé je peux pas rouler la nuit en feu de croissement. Obligé de mettre le feu de jour plus phare antibrouillard car toutes les voirures me font des appels de phares. Et sur autouroutes jai le droit au feu de détresse la total quoi . je pense que l'assiette des phares est trop haute et quand je suis chargé même le reglage automatique reste bcp trop haut.

[Anthony11200]

arf... pareil avec mon ateca... je suis en train de devenir fou... les mecs me mettent des feux anti brouillard arrières et tout... JE les trouve vraiment trop haut

[Schnek]

Les feux Leds sont très puissants par rapport aux autres. Moi je trouve que ça n'éclaire pas loin. Et en plein phare les panneaux éblouissent beaucoup. (Sur petite route)

Mais elles ont de la gueule nos Seat...

[Anthony11200]

Les feux Leds sont très puissants par rapport aux autres. Moi je trouve que ça n'éclaire pas loin. Et en plein phare les panneaux éblouissent beaucoup. (Sur petite route)

Mais elles ont de la gueule nos Seat...

j'ai regardé des vidéos sur internet... mes feux de croisement éclairent bien plus haut que dans leur démo... je pense vraiment qu'il y a un problème pour ma part

[Invité §Mic801Id]

Moi sur ma Léon les nouveau phare éclaire vraiment bien et loin en plus ... J'ai pas eu de soucis

[pitric]

Personnellement je n'ai pas encore eu d'appel de phare, mais des mecs qui restent en phare oui ! Est-ce la même chose au final ? Ou un simple hasard.

[Anthony11200]

Voila mon petit retour.

Passage à la concession de CARCASSONNE ce matin, à l'improviste.

On m'oriente vers VOLKSWAGEN qui s'occupe de la maintenance VOLKSWAGEN,SEAT,SKODA.

Arrivé la bas on m'explique en gros que mon problème parait impossible et qu'ils pourront tenter de "vérifier" pas avant une semaine car il faut du temps, la valise, appeler l'usine etc etc...

Alors là je me dis que j'ai pas fais 80 kilomètres pour rien, donc quitte à ce que la journée soit foutue je vais chercher une autre concession.

Me voila en train d'appeler la concession de BEZIERS qui me propose immédiatement de vérifier tout cela ce jour à 15H.

Je me dis que Béziers n'est qu'a 70 kilomètres de chez moi donc pourquoi pas .

Arrivé à BEZIERS à 15H, 15H15 prise en charge du véhicule, 15h45 je récupère la belle et le chef d'atelier m'indique avoir du régler légèrement le faisceau, mais que ce "légèrement" peut tout changer.

Ce soir je prend la voiture, plein d'excitation et d'appréhension, effectivement ce genre de problème sur un véhicule à 35000 euros a tendance à m'empêcher de dormir.

Et là... magie, mes feux éclairs toujours aussi loin, aussi bien, mais pas dans la gueule des autres usagers... Pas un seul appel de phare et un régal avec le passage automatique des feux de route, etc, etc.

En résumé problème réglé dans la journée et je me sens rassuré de ne pas être l'abruti que volkswagen Carcassonne laissaient entendre

[Invité §Mic801Id]

Voila mon petit retour.

Passage à la concession de CARCASSONNE ce matin, à l'improviste.

On m'oriente vers VOLKSWAGEN qui s'occupe de la maintenance VOLKSWAGEN,SEAT,SKODA.

Arrivé la bas on m'explique en gros que mon problème parait impossible et qu'ils pourront tenter de "vérifier" pas avant une semaine car il faut du temps, la valise, appeler l'usine etc etc...

Alors là je me dis que j'ai pas fais 80 kilomètres pour rien, donc quitte à ce que la journée soit foutue je vais chercher une autre concession.

Me voila en train d'appeler la concession de BEZIERS qui me propose immédiatement de vérifier tout cela ce jour à 15H.

Je me dis que Béziers n'est qu'a 70 kilomètres de chez moi donc pourquoi pas .

Arrivé à BEZIERS à 15H, 15H15 prise en charge du véhicule, 15h45 je récupère la belle et le chef d'atelier m'indique avoir du régler légèrement le faisceau, mais que ce "légèrement" peut tout changer.

Ce soir je prend la voiture, plein d'excitation et d'appréhension, effectivement ce genre de problème sur un véhicule à 35000 euros a tendance à m'empêcher de dormir.

Et là... magie, mes feux éclairs toujours aussi loin, aussi bien, mais pas dans la gueule des autres usagers... Pas un seul appel de phare et un régal avec le passage automatique des feux de route, etc, etc.

En résumé problème réglé dans la journée et je me sens rassuré de ne pas être l'abruti que volkswagen Carcassonne laissaient entendre

parfait ça =)

 

moi perso sur ma Leon ( on à les même phares ) j'ai pas eu un seul soucis d'appel de phare ou quoi que ce soit =)

 

mais souvent quand tu va à une CC pour parlé d'un problème on te prend pour un con car t'es mécano...

[Schnek]

Voila mon petit retour.

Passage à la concession de CARCASSONNE ce matin, à l'improviste.

On m'oriente vers VOLKSWAGEN qui s'occupe de la maintenance VOLKSWAGEN,SEAT,SKODA.

Arrivé la bas on m'explique en gros que mon problème parait impossible et qu'ils pourront tenter de "vérifier" pas avant une semaine car il faut du temps, la valise, appeler l'usine etc etc...

Alors là je me dis que j'ai pas fais 80 kilomètres pour rien, donc quitte à ce que la journée soit foutue je vais chercher une autre concession.

Me voila en train d'appeler la concession de BEZIERS qui me propose immédiatement de vérifier tout cela ce jour à 15H.

Je me dis que Béziers n'est qu'a 70 kilomètres de chez moi donc pourquoi pas .

Arrivé à BEZIERS à 15H, 15H15 prise en charge du véhicule, 15h45 je récupère la belle et le chef d'atelier m'indique avoir du régler légèrement le faisceau, mais que ce "légèrement" peut tout changer.

Ce soir je prend la voiture, plein d'excitation et d'appréhension, effectivement ce genre de problème sur un véhicule à 35000 euros a tendance à m'empêcher de dormir.

Et là... magie, mes feux éclairs toujours aussi loin, aussi bien, mais pas dans la gueule des autres usagers... Pas un seul appel de phare et un régal avec le passage automatique des feux de route, etc, etc.

En résumé problème réglé dans la journée et je me sens rassuré de ne pas être l'abruti que volkswagen Carcassonne laissaient entendre

 

Salut,

C'est très bien si la CC a réglé ton problème...

[frizou]

Bonjour,

au final que pensez-vous de l'éclairage leds des leons FL par rapport aux "anciennes léon" (comme la mienne de 2014 équipée aussi de full leds) ?

Mieux ou pas ? systéme amélioré ou pas ?

je trouve mon éclairage en codes très moyen ...pas assez profond notamment mais bien blanc...et moins bon que sur mon touran de 2014 équipé de xenons

merci

[Invité §Pie745qc]

Eclairage en code moyen ? Je roulais seul sur une route non éclairée, je n'ai pas eu besoin de mettre les feux de route car ceux de croisement éclairaient suffisamment loin. Leon 3 de 2016.

[Invité §Ano405jA]

Bonjour sur cette vidéo j'explique comment régler ses phares :

 

 

 

[Invité Laposto]

J’ai une Léon 3 phase 2017 en full led. Après le rétrofit (rappel constructeur sur les clignotants) je trouvais que ma voiture éclairait plus bas qu’avant, très simple a régler, il y a bien 2 vis à tête creuse blanche en plastique, un gros tournevis cruciforme et le tour est joué ! S’il vous fair des photos n’hésitez pas .