[Présentation] Leon Cupra TSI 290 SC - 2016 - Noir Minuit

[Banjobolt]

Bonjour,

 

Je suis propriétaire d'une Cupra 5F de Novembre 2016 depuis le mois de Février.

Toute option sauf toit ouvrant

Super caisse. Le châssis est monstrueux, je m'amuse bien et j'espère bientôt sur circuit...

 

Quelques photos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pm0620sp]

Bienvenue dans le monde de la Cupra! Belle voiture...

[Invité §Sli604ud]

Les sièges sont magnifiques !

[Neo1043]

Bonjour,

 

Je suis propriétaire d'une Cupra 5F de Novembre 2016 depuis le mois de Février.

Toute option sauf toit ouvrant

Super caisse. Le châssis est monstrueux, je m'amuse bien et j'espère bientôt sur circuit...

 

Quelques photos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

très belle cupra black et en plus tu as l'air d'en prendre hyper soin

 

Bienvenue à toi dans la section seat

[Banjobolt]

Merci a vous!

 

Les sièges sont top ouais.

J'en prends soin

[Roland de Gilead]

et bienvenue à toi

 

Vraiment belle ta Cupra. Et en SC, c'est plutôt rare sur le forum.

 

En espérant que tu continues à nous proposer des photos de cette qualité et quelques impressions à son volant

[Banjobolt]

Salut Roland de Gilead,

 

Merci, oui dans cette configuration elle reste rare. SC+boite meca+pack sub8 j'en ai pas vu (dans ma region en tout cas).

 

Mon premier ressenti au volant a été: 300ch mais ca pousse pas! c'est linéaire! ca fait un sale bruit! manque de caractère!

Autant vous dires un peu perplexe...

 

J'ai eu juste avant une mazda 3 MPS 2.3L 1ère gen (Avec une prépa moteur: carto E85, pompe à essence hp, dump elle sortait environ 320ch et 490 Nm, et chassis: B14, durites avia+liquide, plaquettes, disques et étriers 4 pistons, support moteur renforcé) pendant 6 ans et j'ai voulu changer en debut d'année pour un modèle plus ressent.

J'étais vraiment indecis sur le choix de la remplaçante. J'suis un gros fan de jap mais actuellement à part une CTR trop voyante à mon gout, y a pas grand chose a plus ou moins 25000 Euros. Je suis pas anti VAG et je n'ai pas d'appris aurri sur une marque. Mon choix étais très large en repectant un critère important pour moi, la rareté du modèle ^^ et qu'elle me plaise bien sur... Avec la Mazda mon choix était parfait!

 

Bref après beaucoup de recherche la cupra en version sc sub8 était la plus jolie pour moi. Je la voulais en gris pyrénéen mais pas trouvé dans cette configuration... Une très bonne occaz en Allemagne a fait que j'ai sauté le pas. Elle a tous les pack mais pas de toit ouvrant, dommage.

 

Ma MPS etait furieuse, a l'accel pied au plancher fallait se "battre" avec le véhicule tellement ca envoyait du couple, en courbe le DGL faisait bien le taf. C'est ce que j'aimais, une voiture avec énormement de caractère et une personnalité propre.

 

J'suis pas un pilote mais:

Côté chassis la cupra m'a fait comprendre au 1er virage que ca rigolé pas . Ca passe hyper fort, la caisse est aimanté au sol même si je lui trouve du roulie. Le freinage est excellent! Un bon touché de la pédale. Je me langui faire quelques tours de circuit. Voiture facile a prendre en mains, légère, très agile, precise, bien equilibré. Efficacité à l'allemande j'ai envi de dire. A son volant on a un bon ressenti de la route et pas trop filtré.

Côté moteur, bon y a pas de quoi s'exciter, un 4 cylindres quelconque, fade. Je peux pas m'empêcher de le comparer au 2.3L Turbo de ma MPS. Le moteur mazda fait mieux le taf.

Côté interieur, j'ai fait un bon de 10 ans. Full LED, SeatSound, baquet alcantara, écran média GPS, USB, etc... C'est du nouveau pour moi. TOP!!

 

Je lui trouve pas tellement de défaut hors mis le fait qu'elle soit trop sage en sonorité. On sent que l'admission et l'échappement méritent d'être libérés pour un peu plus de plaisir auditif

 

Ah oui j'allais oublier, le soundaktor je le trouve dégueulasse!!!!!!!!Je comprends pas ce qu'il fou la?

 

Ca fait 5 mois maintenant, je ne regrette absolument pas mon choix.

 

 

 

 

[Banjobolt]

Silencieux FOX

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pm0620sp]

Silencieux FOX

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une petite vidéo à nous faire partager afin que l'on se rende compte de la nouvelle sonorité ?

[Invité §dav571dM]

Je confirme le default de la cupra le son

[Invité §pm0620sp]

Je confirme le default de la cupra le son

 

 

Tout le monde le sait, mais le son se libère quand même un peu au fil des kilomètres (en mode Cupra).

[Invité §dav571dM]

Il se libere mais pas assez

[Banjobolt]

Non je n ai pas de video pour le moment. Au ralentie ca ronronne plus. En bas c est plus grave et dans les tours la sonnorité du FOX est plus sympa.

[Invité §pm0620sp]

Il se libere mais pas assez

 

 

Finalement, tout dépend de ce que l'on recherche...

[Invité §dav571dM]

Ouais après la 300 est un peu plus sonore que la 290

[Invité §ton613Ao]

Très jolie Cupra

 

Pour le circuit, je ne peux que t'encourager à y aller, je me suis fait ma 1ère sortie hier et quel pied !

Tu peux aller voir ma vidéo sur mon topic ou sur celui que j'ai créé regroupant les vidéos sur circuit

[Banjobolt]

Oui, tout depend de ce que l on cherche...

Apres 8 mois d'utilisation c est plus le soundaktor qui me gene. J aime pas du tout!!

 

Merci tony_95

jvais aller voir ta video.

Jveux bien te croire, cette caisse est faite pour enchainer les virages

[Invité §CFA600mP]

Silencieux FOX

 

 

 

 

 

 

 

 

Très sympa le look des pots d’echappement. Quel est le coût de cette installation sans indiscrétion?

Et à l’occasion si tu peux nous faire une petite prise de son!!!

[Banjobolt]

590 euros monté

[Invité §CFA600mP]

590 euros monté

 

Merci

Aurais tu un lien vers le produit?

[Roland de Gilead]

T'as pas refait de photos depuis le temps @Banjobolt ?

[lgjui]

Sympa ton comparo avec la Mazda car j'en possède une actuellement et je me dis la même chose (stock la mienne)

 

Ca me fait peur de passer sur autre chose après vu la violence du DISI et les sensations inégalables qu'il procure pourtant stock. Même la Focus RS MK2 et la Mégane 3 RS n'offre pas autant. Son gros point faible étant sa motricité d'origine désastreuse (surtout comparé à la Léon )

 

Bonne route avec ta Seat en tout cas. J'espère pouvoir me taper la bourre avec une jour

[Banjobolt]

T'as pas refait de photos depuis le temps @Banjobolt ?

 

 

non

[Banjobolt]

Merci

Aurais tu un lien vers le produit?

 

 

Je l'ai commandé via un garage pres de chez moi mais tu peux le trouver la:

 

http://www.fox-echappements.fr/constructeurs/3734-silencieux-arriere-duplex-dg-inox-pour-seat-leon-type-5f-cupra.html

[Roland de Gilead]

 

non

 

Ben, qu'est ce que t'attends

 

 

 

[Banjobolt]

Sympa ton comparo avec la Mazda car j'en possède une actuellement et je me dis la même chose (stock la mienne)

 

Ca me fait peur de passer sur autre chose après vu la violence du DISI et les sensations inégalables qu'il procure pourtant stock. Même la Focus RS MK2 et la Mégane 3 RS n'offre pas autant. Son gros point faible étant sa motricité d'origine désastreuse (surtout comparé à la Léon )

 

Bonne route avec ta Seat en tout cas. J'espère pouvoir me taper la bourre avec une jour

 

 

Ouaip! La mazda 3 mps c'est de la sensation pur a petit prix!

Apres je dis pas que c'est mieux ou moins bien mais dans la mazda les chevaux ont les sens.

Oui la motricité etait un point faible. Le freinage aussi je le trouvais juste...

Une super caisse!!!

 

Toi aussi bonne route avec ta MPS, qui va rester stock ??

[Banjobolt]

Ben, qu'est ce que t'attends

 

 

 

 

 

J'ai pas trop le temps, puis j'ai des modif qui vont arriver (lame et diffuseur Rieger+ ressorts court) donc ca sera l'occaz

[lgjui]

Merci

Pour le moment oui

[Banjobolt]

Tres sympa la couleur bleu/gris. Le maitre de la reprog Njaka avait la meme couleur. Tres rare!

[lgjui]

Merci

Ah je vois que tu connais aussi le maître

Qui est devenu fracass d'ailleurs qui a remplacé Njaka. D'ailleurs sans modifs chassis un stage 1 est impensable. Et je tient a garder mon chassis stock pour mettre mes enfants pour ça

Mais faut avouer qu'un petit stage 1+ est tentant

[Banjobolt]

Oui, fracass, je connais le monsieur

Oui une modif chassis est indispensable pour un stage 1 ou 1+ comme j avais...

[lgjui]

C'est ce qui me repousse le plus. Dommage d'ailleurs car le chassis aurait été bon comme une Focus ST ou une Leon Cupra je l'aurait pas sans problème le stage 1. Mais la faut changer les jantes tout...

[Banjobolt]

Ouaip, pneus plus larges, plaquettes, support moteur et amorto mini pour etre bien en stage 1.

[lgjui]

Oui, et je veux garder le style d'origine alors...

Si c'était juste l'intercooler + support moteur c'était pas dérangeant, mais la...

Sur une 6 MPS j'aurais fait stage 2 sans problème vu que 4RM.

[Invité §Ano212ft]

Silencieux FOX