Ateca Style 1.4 TSI 150 4Drive - 2017 - Blanc Nevada

[gadelion31]

Bonjour aux admirateurs de l'ATECA et aux passionnés de voiture...

 

D'abord, pas de photos car j'attends un entourage de feux AB et l'effet esthétique attendu...patience...en même temps, un ATECA blanc Nevada vous connaissez tous ! rien d'original (avec jantes Style en plus...)

Mes choix personnels, et qui n'engagent que moi :

1- Pourquoi un ATECA Style : avoir des sièges tissu (aucun goût pour l'alcantara ou le cuir), avoir des jantes en 17", et rester sur un hayon

actionné de façon manuelle.

Ces choix résultent non pas d'un refus des technologies modernes, mais de notre usage du véhicule (l'occasion d'exposer nos différents avis, ça s'appelle un forum !);

2- moteurs TSI 1.4 4 RM : kilométrage annuel 15.000 km, trajets "citadins", assurance 20 % moins chère, et 4 roues motrices parce que fréquentation des régions alpines (activités de montagne hivernale) et sécurité globale accrue. Je sors d'un Yeti 4X4...

3 - OPTIONS du véhicule : toit ouvrant, caméra 360°, roue galette, crochet d'attelage, peinture métallisée.

 

Commandé le 22-11-2016 à SEAT LYON VAISE, informé de son arrivée en concession fin avril, j'en ai pris possession le 26 mai 2017.

 

Les relations avec la concession ont toujours été courtoises, directes et professionnelles.

Pas de "cérémonie" lors de la présentation, ni fioritures, ce qui me convient parfaitement. La scénographie "politico-commerciale"...

Présentation du véhicule rapide et démonstration des fonctions essentielles...je vérifie le niveau d'huile par la même occasion : au MAXI, pas plus donc parfait !

Aucun défaut apparent, et l'entourage des feux AB devra attendre, car sur un ATECA style, leur découpe n'est pas la même que sur l'EXCELLENCE, même le concessionnaire l'ignorait.

 

SUR LA ROUTE : UN VRAI PLAISIR ! L'ergonomie des sièges convient tout à fait à mon gabarit, et le volant d'une dimension parfaite.

L'embrayage, la boîte, la visibilité générale, position au volant facile à trouver...

 

J'apprécie particulièrement l'emplacement des rétroviseurs extérieurs, car placés dans l'angle de la vitre (Yéti par exemple), la visibilité me semble moins bonne, alors que sur la portière ils me semblent plus efficaces (même sur l'angle mort...).

Deuxième détail : la contre-porte verticale au niveau de la poignée ! Je suis fan !

Le véritable engouement pour l'ATECA est son esthétique : lignes acérées qui dégagent dynamisme et caractère, vraiment réussi !

A l'intérieur, IDEM pour moi : lignes épurées voire minimalistes du tableau de bord, tout ce que j'aime ! Pas de bosses et de creux de partout...

 

Vraiment une nouvelle voiture. J'ai bien fait de ne pas attendre le KAROQ, car le Yéti était original, mais avoir un clone de l'ATECA, non, et

ligne extérieure au rendu quelconque, et ligne intérieure pas à mon goût du tout.

 

Certes, l'ATECA n'est pas un véhicule "Premium", mais ce n'est pas ce que je cherche (sinon c'était le JAGUAR F PACE !).

 

Et après une première excursion dans les Alpes, véhicule maniable, mais moteur encore en "apprentissage", alors un autre CR viendra.

Pour l'instant la conso est correcte, mais bon, sans vraiment "tirer" sur les rapports...

A bientôt à tous. Et continuez à prendre du plaisir dans un ATECA, même s'il tarde à venir pour certains. Vous ne regretterez pas.

[Invité §Hok882Bd]

Salut, et félicitations pour ton acquisition !

 

Qu'est-ce que tu entends par « j'attends un entourage de feux AB et l'effet esthétique attendu » ?

Je n'ai jamais fait attention aux antibrouillard pour être honnête..

[gadelion31]

Salut, et félicitations pour ton acquisition !

 

Qu'est-ce que tu entends par « j'attends un entourage de feux AB et l'effet esthétique attendu » ?

Je n'ai jamais fait attention aux antibrouillard pour être honnête..

 

En regardant l'ATECA de face, je pense rendre l'expression de l'avant plus "sportif", plus fini, par la pose d'enjoliveurs plastique appelés "entourage des feux anti-brouillard", en vente en accessoires SEAT pour 145 euros (quand même !).

Une petite touche personnelle quoi ! Alors j'attends pour les photos !

Je ne parle de l'efficacité des feux, car pas encore utilisés en conditions réelles.

 

Autre chose oubliées dans ma présentation : l'ATECA est chaussée de BRIDGESTONE TURANZA T001 dimension 225x55x17.

J'ai parcouru 500 km à ce jour (route, autoroute, montagne). Je ne connaissais pas ces pneus, mais j'ai une mauvaise sensation. Purement subjectif.

De toute façon, ils vont être rangés à l'automne pour des NOKIAN ou VREDESTEIN, un truc comme çà.

Et je posterai des photos de l'avant de l'ATECA avec et sans entourage des AB, pour info.

A+

[gadelion31]

En regardant l'ATECA de face, je pense rendre l'expression de l'avant plus "sportif", plus fini, par la pose d'enjoliveurs plastique appelés "entourage des feux anti-brouillard", en vente en accessoires SEAT pour 145 euros (quand même !).

Une petite touche personnelle quoi ! Alors j'attends pour les photos !

Je ne parle de l'efficacité des feux, car pas encore utilisés en conditions réelles.

A+

 

 

bonjour

comme promis voilà l'ATECA embelli à mon goût : entourage des feux anti-brouillard avant ! Ca change le regard de la voiture et l'allure !

[gadelion31]

 

bonjour

comme promis voilà l'ATECA embelli à mon goût : entourage des feux anti-brouillard avant ! Ca change le regard de la voiture et l'allure !

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] f4.jpg?v=1https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ea.jpg?v=1https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9c.jpg?v=1https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 98.jpg?v=1

 

 

c'est mieux comme çà !

[Neo1043]

Bonjour aux admirateurs de l'ATECA et aux passionnés de voiture...

 

D'abord, pas de photos car j'attends un entourage de feux AB et l'effet esthétique attendu...patience...en même temps, un ATECA blanc Nevada vous connaissez tous ! rien d'original (avec jantes Style en plus...)

Mes choix personnels, et qui n'engagent que moi :

1- Pourquoi un ATECA Style : avoir des sièges tissu (aucun goût pour l'alcantara ou le cuir), avoir des jantes en 17", et rester sur un hayon

actionné de façon manuelle.

Ces choix résultent non pas d'un refus des technologies modernes, mais de notre usage du véhicule (l'occasion d'exposer nos différents avis, ça s'appelle un forum !);

2- moteurs TSI 1.4 4 RM : kilométrage annuel 15.000 km, trajets "citadins", assurance 20 % moins chère, et 4 roues motrices parce que fréquentation des régions alpines (activités de montagne hivernale) et sécurité globale accrue. Je sors d'un Yeti 4X4...

3 - OPTIONS du véhicule : toit ouvrant, caméra 360°, roue galette, crochet d'attelage, peinture métallisée.

 

Commandé le 22-11-2016 à SEAT LYON VAISE, informé de son arrivée en concession fin avril, j'en ai pris possession le 26 mai 2017.

 

Les relations avec la concession ont toujours été courtoises, directes et professionnelles.

Pas de "cérémonie" lors de la présentation, ni fioritures, ce qui me convient parfaitement. La scénographie "politico-commerciale"...

Présentation du véhicule rapide et démonstration des fonctions essentielles...je vérifie le niveau d'huile par la même occasion : au MAXI, pas plus donc parfait !

Aucun défaut apparent, et l'entourage des feux AB devra attendre, car sur un ATECA style, leur découpe n'est pas la même que sur l'EXCELLENCE, même le concessionnaire l'ignorait.

 

SUR LA ROUTE : UN VRAI PLAISIR ! L'ergonomie des sièges convient tout à fait à mon gabarit, et le volant d'une dimension parfaite.

L'embrayage, la boîte, la visibilité générale, position au volant facile à trouver...

 

J'apprécie particulièrement l'emplacement des rétroviseurs extérieurs, car placés dans l'angle de la vitre (Yéti par exemple), la visibilité me semble moins bonne, alors que sur la portière ils me semblent plus efficaces (même sur l'angle mort...).

Deuxième détail : la contre-porte verticale au niveau de la poignée ! Je suis fan !

Le véritable engouement pour l'ATECA est son esthétique : lignes acérées qui dégagent dynamisme et caractère, vraiment réussi !

A l'intérieur, IDEM pour moi : lignes épurées voire minimalistes du tableau de bord, tout ce que j'aime ! Pas de bosses et de creux de partout...

 

Vraiment une nouvelle voiture. J'ai bien fait de ne pas attendre le KAROQ, car le Yéti était original, mais avoir un clone de l'ATECA, non, et

ligne extérieure au rendu quelconque, et ligne intérieure pas à mon goût du tout.

 

Certes, l'ATECA n'est pas un véhicule "Premium", mais ce n'est pas ce que je cherche (sinon c'était le JAGUAR F PACE !).

 

Et après une première excursion dans les Alpes, véhicule maniable, mais moteur encore en "apprentissage", alors un autre CR viendra.

Pour l'instant la conso est correcte, mais bon, sans vraiment "tirer" sur les rapports...

A bientôt à tous. Et continuez à prendre du plaisir dans un ATECA, même s'il tarde à venir pour certains. Vous ne regretterez pas.

 

 

dans lasection [:pitchoune21:3] et félicitations pour ta jolie acquisition

[gadelion31]

 

dans lasection [:pitchoune21:3] et félicitations pour ta jolie acquisition

 

 

Merci pour cet accueil @Neo1043 !

Le forum est vivant et enrichissant, que demander de mieux...

A+

[Invité §Ano230ew]

Top, mais pour le prix avec les options, la version xcellence n'était pas accessible ?

[gadelion31]

Top, mais pour le prix avec les options, la version xcellence n'était pas accessible ?

 

Remarque pertinente ! Lors de la commande, mon interlocuteur me l'a faite bien sûr, en me disant : vous êtes à 1000 € d'une version

xcellence. Quitte ou double ?

Sachant que les seules options incluses dans l'Xcellence sont le toit ouvrant et la caméra 360, et qu'avec 1000 €, je pourrai acheter à l'automne un

jeu complet de pneus hiver (jantes-pneus), mon choix était déjà fait.

 

Je fréquente la montagne hivernale (et neigeuse), et comme expliqué dans la présentation, pas de jantes 18 ni de coffre électrique pour moi, ni alcantara (j'ai déjà donné avec un canapé) la version Style s'imposait.

Je me suis privé des seuils de portière inox de l'Xcellence...un détail à mes yeux.

En conclusion, je me suis offert un train de 4 roues neuves. Ainsi, je sais pouvoir rouler grosso-modo 5 années sans acheter de pneus (avec le Yéti j'ai usé 2 trains de pneus en 6 ans (15 000 km environ par an), et je "finis" mes pneus hiver "usés" sur le dernier printemps.

Un choix tout à fait personnel.

Voili voilou.

Bonne journée en ATECA

[Roland de Gilead]

Bienvenue sur la section et merci pour la présentation de ton Ateca.

Très joli ton véhicule, et ta modification sur les AB fait son petit effet.

Quant à ta configuration, c'est toi qui choisit, on est encore dans un pays libre

Si tu pouvais nous mettre des photos de l'intérieur, la finition Style n'est pas très répandue, ce serait sympa de mieux la faire connaître.

 

Dans l'attente de tes sentiments plus complets sur le véhicule, même si j'ai déjà compris que la monte pneumatique ne te satisfaisait pas totalement, à la différence de tout le reste apparemment

[loga_n]

+1

J'ai la même mais en mieux!

:-)))))