1.8 20 VT

[cozim]

Comme en ce moment il y a une recrudescence d'apparition de 20VT sur le forum, en particulier des Ibiza FR 20VT, je pense qu'il est temps que nous puissions avoir un espace dédié, pour les propriétaires, futurs propriétaires et curieux, à l'abris des nuages de mazout grillé doucetementé diffusés par les maintenant trop nombreuses FR TDI

 

J'ouvre le bal avec mon bébé, ma première voiture à moi achetée avec mes sous, ma première énorme folie, un rêve de sale gosse

J'en prends possession au plus tard le 1er decembre, au plus tôt dès que j'aurai revendu mon actuelle 1.4 16v. C'est une FR :

- phase 2 de juin 2006, 28mkm au compteur, 3p, désiglée

- noir magique

- régulateur de vitesse

- rétros elec dégivrants

- sièges chauffants (ste gadget, mais je sens que je vais plus m'en passer )

- pédales alu sport et tapis alu

- radio cd

 

Au menu dès que les salaires seront tombés :

- reprog digitronic

- DV pour rouler sereinement avec les 1,3b et p'tit pschit

 

Petite photo le soir de la signature : (oui je sais, ça fait "combat de nègres dans un tunnel")

 

La suite pour bientôt, j'espere ...

[Invité §nic235Df]

Comme en ce moment il y a une recrudescence d'apparition de 20VT sur le forum, en particulier des Ibiza FR 20VT, je pense qu'il est temps que nous puissions avoir un espace dédié, pour les propriétaires, futurs propriétaires et curieux, à l'abris des nuages de mazout grillé doucetementé diffusés par les maintenant trop nombreuses FR TDI

 

J'ouvre le bal avec mon bébé, ma première voiture à moi achetée avec mes sous, ma première énorme folie, un rêve de sale gosse

J'en prends possession au plus tard le 1er decembre, au plus tôt dès que j'aurai revendu mon actuelle 1.4 16v. C'est une FR :

- phase 2 de juin 2006, 28mkm au compteur, 3p, désiglée

- noir magique

- régulateur de vitesse

- rétros elec dégivrants

- sièges chauffants (ste gadget, mais je sens que je vais plus m'en passer )

- pédales alu sport et tapis alu

- radio cd

 

Au menu dès que les salaires seront tombés :

- reprog digitronic

- DV pour rouler sereinement avec les 1,3b et p'tit pschit

 

Petite photo le soir de la signature : (oui je sais, ça fait "combat de nègres dans un tunnel")

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/43771/20VT.jpg

 

La suite pour bientôt, j'espere ...

 

Premiere Fr que je vois, qu'est ce qu'elle est belle

Bon courage pour la suite Cozim, ne jous pas trop avec l'accelerateur

[Invité §fan444FB]

félicitations pour cet achat, et attention aux appareils photos, elle est très belle, noire magique qui plus est...

[cozim]

[Invité §nic235Df]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/43771/Photo687w.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/43771/Photo689w.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/43771/Photo690w.jpg

 

Dessiglé je la trouve moin jolie

Sinon elle a l'aire propre

 

Les gens en cupra 20Vt pourront également postés ici

[fabien9117]

Encore un mazout de plus....

 

Félicitations pour ton achat, une Fr20 Vt, une rareté!

[Invité §son136nW]

pas mal comme idée de Topic, merci

 

Pour ma part voici ma "futur" mienne si tout vas bien (j'ai 20 Ans) donc l'assurance est très dur....

 

c'est une 1.8 20VT Année 2002 affichant 70.000 Kms elle est toute Option et voici quelque photos

je suis impatient de l'avoir en ésperant que j'y arrive....

 

http://img156.imageshack.us/img156/2672/cimg2062lm8fa7.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/1368/dsc00129ei3.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/5729/dsc00118lp1.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/1149/dsc00119wn0.jpg

[fabien9117]

pas mal comme idée de Topic, merci

 

Pour ma part voici ma "futur" mienne si tout vas bien (j'ai 20 Ans) donc l'assurance est très dur....

 

c'est une 1.8 20VT Année 2002 affichant 70.000 Kms elle est toute Option et voici quelque photos

je suis impatient de l'avoir en ésperant que j'y arrive....

 

http://img156.imageshack.us/img156/2672/cimg2062lm8fa7.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/1368/dsc00129ei3.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/5729/dsc00118lp1.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/1149/dsc00119wn0.jpg

 

 

Elle a l'air propre, moins par contre la Clio jaune d'à côté...

[cozim]

Dessiglé je la trouve moin jolie

Sinon elle a l'aire propre

 

Ouais, il manque quelquechose, mais de toute façon je l'aurai fait moi meme tot ou tard...

Sinon elle est pas encore nettoyée ^^.

 

Encore un mazout de plus....

 

je vais mettre un SDI apres la reprog

[Invité §nou510gd]

Félicitations Cozim!!!

 

Et moi, vous m'acceptez dans le club, j'ai un TFSI...

 

http://i15.servimg.com/u/f15/11/00/27/61/car_ph10.jpg

[cozim]

C'est y est les amis, j'ai revendu ma caisse cet aprem, et j'ai enfin pris possession dans la foulée de ma superbe 20VT :rs: j'en reviens encore pas ... elle devait pas être prête avant jeudi J'ai un sourire jusqu'aux oreilles quand je la vois garée devant chez moi :D

[cozim]

Tiens, une FR graduée à 8000tr

[Invité §che063dK]

Super caisse.

[Invité §che063dK]

Et y'as pas 28000km mais moins de 26000.

[cozim]

Exact, j'avais mémorisé le 700 de 25700

 

Sinon great pleasure sur le trajet du taf aujourd'hui Je me suis fait plaisir sur le retour, moteur chaud, départ en 2nde de 70km/h pour l'insertion sur l'autoroute, BOAHHHHH

Niveau conso, je suis à 8,6 sur le trajet, plus élevé que ce que je pensais :/ Environ 1l à 1,5l de plus que le 1.4 en conduite plus cool. Mais bon m'en fous, j'ai calculé avec ce que je suis défrayé actuellement je peux monter à 11L de moyenne sans que ça me coute

[Invité §bil318PV]

Voilà la mienne : Ibiza 1.8T 20V Sport + de 2001. Ma premiere VRAI voiture acheté par mes propres deniers. C'est ma voiture plaisir car j'ai un tracteur mazout pour la semaine.

 

Acheté à 78000 kms. Tres propre de partout. Entretien suivi.

 

Une vrai petite bombe surtout apres une reprog (vu que le moulin est sous exploité ...). Bon par contre niveau tenue de route, j'ai vu mieux

 

http://img407.imageshack.us/img407/8359/dsc02031cn8.jpg

 

http://img160.imageshack.us/img160/6534/dsc02032fq7.jpg

 

http://img160.imageshack.us/img160/9320/dsc02033fv2.jpg

 

http://img69.imageshack.us/img69/1018/dsc02034ex9.jpg

 

Voili voilou ...

[cozim]

Courte campagne de mesure cette après-midi, mesure de puissance :

[Invité §Dev533Yo]

Un beau cadeau de noel pour toi cozim

 

En tout cas je te souhaite bien du plaisir au volant de ta FR.

 

au passage :

le mec n'a pas peur de tomber en rade d'essence

[cozim]

Et voilà la tite vidéo de la mesure de puissance :

[cozim]

Quelques news : j'ai commandé une nouvelle dump valve (comme celle de dams), et rendez-vous pris pour la reprog dans une semaine

[Invité §qui216bd]

Bonsoir à tous,

 

je suis un nouvel inscrit sur ce forum. Laissez-moi commencer par une mini-présentation. Je m'appelle Michaël, j'ai 27 ans. De nationalité belge, je vis en Suisse depuis 2002. Je suis marié, sans enfant.

 

Je suis Audiste avant tout, passionné de la marque aux anneaux ( et de Porsche aussi ). J'ai notamment eu :

 

- A3 2.0 TDI Ambition

- S3 225 Pack Swiss

 

et mon 1ère véhicule actuel est une A3 SBK TDI 170 quattro SLine full options, rouge misano!

 

La raison de ma venue est que j'ai passé commande hier du 2ème véhicule suivant :

 

Ibiza FR Joya Joker Limited Edition ( série spéciale en nombre limité, disponible en Suisse ).

 

Le moteur est un habitué de la banque d'organes VAG, à savoir le 1.8 T développant 150 ch et 220 Nm.

 

L'équipement de série est intéressant avec entre autres ( j'imagine que vous savez tous ça mais comme c'est une série spéciale ça vous intéresse peut-être ) :

 

- jantes 17" Lupus ( chaussée de 205/40/17 )

- clim auto

- lecteur CD + MP3

- régulateur de vitesse

- ordinateur de bord

- volant sport en cuir multi-fonctions

- sièges sport AV, ARR

- rétros autos, dégivrants et rabattables électriquement

- lave-phares

- anti-brouillard

- ...

 

 

Au niveau options, j'ai pris

 

- xénon

- toit ouvrant électrique

- ESP ( seulement de série sur Cupra plus produite )

- rétro intérieur automatique + essuies-glaces auto

- prépa IPOD

- peinture effet perlé " Magico Black "

 

 

Pour le prix, la série spéciale est intéressante et après négociation, elle me coute l'équivalent de 15500€, la même config chez vous coutant 20450€!

 

 

Voilà une deuxième voiture low cost qui s'annonce sympa.

 

Si vous avez des commentaires, infos ou autre sur cette voiture, n'hésitez surtout pas!

 

 

P.S.: Prépa Abt à venir, avec 314 Nm à la clé.

[Invité §qui216bd]

Ah oui j'oubliais. J'ai déjà eu une Ibiza, une Sport TDI 130, modèle 2003!

[Invité §nic235Df]

De belles photos devraient arrivées samedi

[Invité §nou510gd]

Bonsoir à tous,

 

je suis un nouvel inscrit sur ce forum. Laissez-moi commencer par une mini-présentation. Je m'appelle Michaël, j'ai 27 ans. De nationalité belge, je vis en Suisse depuis 2002. Je suis marié, sans enfant.

 

Je suis Audiste avant tout, passionné de la marque aux anneaux ( et de Porsche aussi ). J'ai notamment eu :

 

- A3 2.0 TDI Ambition

- S3 225 Pack Swiss

 

et mon 1ère véhicule actuel est une A3 SBK TDI 170 quattro SLine full options, rouge misano!

 

La raison de ma venue est que j'ai passé commande hier du 2ème véhicule suivant :

 

Ibiza FR Joya Joker Limited Edition ( série spéciale en nombre limité, disponible en Suisse ).

 

Le moteur est un habitué de la banque d'organes VAG, à savoir le 1.8 T développant 150 ch et 220 Nm.

 

L'équipement de série est intéressant avec entre autres ( j'imagine que vous savez tous ça mais comme c'est une série spéciale ça vous intéresse peut-être ) :

 

- jantes 17" Lupus ( chaussée de 205/40/17 )

- clim auto

- lecteur CD + MP3

- régulateur de vitesse

- ordinateur de bord

- volant sport en cuir multi-fonctions

- sièges sport AV, ARR

- rétros autos, dégivrants et rabattables électriquement

- lave-phares

- anti-brouillard

- ...

 

 

Au niveau options, j'ai pris

 

- xénon

- toit ouvrant électrique

- ESP ( seulement de série sur Cupra plus produite )

- rétro intérieur automatique + essuies-glaces auto

- prépa IPOD

- peinture effet perlé " Magico Black "

 

 

Pour le prix, la série spéciale est intéressante et après négociation, elle me coute l'équivalent de 15500€, la même config chez vous coutant 20450€!

 

 

Voilà une deuxième voiture low cost qui s'annonce sympa.

 

Si vous avez des commentaires, infos ou autre sur cette voiture, n'hésitez surtout pas!

 

 

P.S.: Prépa Abt à venir, avec 314 Nm à la clé.

 

 

Félicitations!! TU vas avoir 2 jolis joujous dans le garage!

 

[fabien9117]

Bonsoir à tous,

 

je suis un nouvel inscrit sur ce forum. Laissez-moi commencer par une mini-présentation. Je m'appelle Michaël, j'ai 27 ans. De nationalité belge, je vis en Suisse depuis 2002. Je suis marié, sans enfant.

 

Je suis Audiste avant tout, passionné de la marque aux anneaux ( et de Porsche aussi ). J'ai notamment eu :

 

- A3 2.0 TDI Ambition

- S3 225 Pack Swiss

 

et mon 1ère véhicule actuel est une A3 SBK TDI 170 quattro SLine full options, rouge misano!

 

La raison de ma venue est que j'ai passé commande hier du 2ème véhicule suivant :

 

Ibiza FR Joya Joker Limited Edition ( série spéciale en nombre limité, disponible en Suisse ).

 

Le moteur est un habitué de la banque d'organes VAG, à savoir le 1.8 T développant 150 ch et 220 Nm.

 

L'équipement de série est intéressant avec entre autres ( j'imagine que vous savez tous ça mais comme c'est une série spéciale ça vous intéresse peut-être ) :

 

- jantes 17" Lupus ( chaussée de 205/40/17 )

- clim auto

- lecteur CD + MP3

- régulateur de vitesse

- ordinateur de bord

- volant sport en cuir multi-fonctions

- sièges sport AV, ARR

- rétros autos, dégivrants et rabattables électriquement

- lave-phares

- anti-brouillard

- ...

 

 

Au niveau options, j'ai pris

 

- xénon

- toit ouvrant électrique

- ESP ( seulement de série sur Cupra plus produite )

- rétro intérieur automatique + essuies-glaces auto

- prépa IPOD

- peinture effet perlé " Magico Black "

 

 

Pour le prix, la série spéciale est intéressante et après négociation, elle me coute l'équivalent de 15500€, la même config chez vous coutant 20450€!

 

 

Voilà une deuxième voiture low cost qui s'annonce sympa.

 

Si vous avez des commentaires, infos ou autre sur cette voiture, n'hésitez surtout pas!

 

 

P.S.: Prépa Abt à venir, avec 314 Nm à la clé.

 

 

 

Tu ne voulais pas prendre une Cupra 20 Vt à la place?

Sinon belle config!

 

[Invité §qui216bd]

@noufihno: merci bien! Y'a du lourd de prévu au remplacement de la SBK dans 2 ans (Ma femme est plus ou moins OK ). S4 B7 Avant d'occase ou un B8 si retour au bi-turbo comme on l'annonce.

 

Sinon, je viens de débarquer sur ce forum mais j'ai déjà pu voir ta Cupra. Je suis impressionné des caractéristiques sur papier et des perfs après prépa. Faut dire que le TFSI est une superbe base pour prépa, surtout dans les versions 240 et 265 ch.

 

@fabien: la question mérite d'être posée.

 

Deux raisons à cela :

 

1) La Cupra n'était plus commandable jeudi passé en Suisse. Il ne restait que des versions sur parc, sans option. Or, c'est un des avantages de l'achat en neuf. Une config aux ptis oignons comme on le souhaite. ( En plus pas de xénon dispo sur Cupra, et je les ai eus sur toutes mes voitures: c'est précieux quand tu roules beaucoup de nuit. )

 

2) Les perfs de la Cupra 20vt ne sont pas très différentes de la FR 20vt. Dans les faits, la FR fait le 0-100 en 7.8 environ. Donc y'a un gain d'une demi-seconde sur le 0-100 pour la Cupra et à peine une seconde sur le 1000 M DA.

 

Au-delà de ces chiffres d'accélérations, c'est surtout le couple qui m'intéresse. Du coup, je préférais partir d'une FR ( surtout que la série spéciale était dispo super-équipée et à super prix ) et faire la prépa Abt dessus.

 

Ca me reviendra au même prix finalement, mais avec 314 Nm!! Au lieu de 245 pour la Cupra si je me souviens bien.

 

De plus Abt en Suisse est full garanti, homologué... et assurable donc pas de souci à ce niveau.

[cozim]

Avec 315, ça va déjà être bien sympathique Les 260 d'origine sont sympas mais (je sais pas pour vous) ils sont pas toujours là, c'est un peu au bon vouloir de l'overboost...

Je pense que la reprog gomme cet effet, tu confirmes Dams ?

 

Sinon je viens de recevoir ma Bailey DV26, je sais pas si j'aurai le temps de la monter avant vendredi ...

[cozim]

Question consommation pour les possesseurs de 20VT :

 

Combien consommez vous en moyenne en urbain, et sur votre trajet quotidien (en détaillant si possible ?).

Combien vous consommez à vitesse stabilisée ?

 

Je trouve que la mienne suce pas mal ... J'ai une moyenne de 9.2 (feux allumés, pas de clim, pas de degivrage, 6.5°C le matin en moyenne, route mouillée et souvent pluie, 58km dont 53 d'autoroute à vitesse variable, 110 à 140 compteur en moyenne, parfois une portion plus grande à 90, parfois à 1x0 ( ), je fais 10l la dessus en mode gros porc, 7.7 en y allant tranquille et dans le sens du vent, et sinon entre 8.5 et 9.5 en fonction de la vitesse moyenne et de comment je suis calme ou pas).

Sinon pour la vitesse stabilisée, à 110 compteur je tourne à environ 8L, 140 compteur pas loin de 9L :/ :/

[Invité §qui216bd]

Je ne l'ai pas encore reçue la FR 20vt mais je connais assez bien le 1.8T.

 

Ca me parait un peu élevé comme moyenne vu le type de parcours ( assez long, pas de ville,... ). J'aurais plutôt tablé sur un 8L et quelque de moyenne en roulant à +10/+20 par rapport aux limitations. En version 150 ch et compte tenu du poids limité de l'Ibiza, ça me paraitrait plus normal.

 

Tu n'as pas ressenti des trous à l'accélération, un ralenti instable, ou autre? En effet, sur le 1.8 T si le débitmètre ou une bobine fatigue, la conso a tendance à grimper un peu.

 

Si ça peut t'aider, dans de pareilles conditions de roulage, je tournais juste sous les 10L avec mon S3. 1.8 T en config 225 ch et 300 kgs de plus à emmener ( plus le quattro même si l'Haldex est peu mis à contribution sur de tels parcours ).

 

[cozim]

Ok, ça m'étonnerait pour le débimetre, elle a seulement 26mkm. De toute façon elle passe chez un préparateur vendredi, je lui demanderai ce qu'il en pense, et il me regardera le débit. J'ai pas de trou, à part juste l'overboost qui se fait pas à chaque fois (c'est à dire 220-240Nm constant au lieu de la bosse à 260Nm), le ralenti est stable (variation de moins de 50tr).

 

C'est le 8l à 110 qui me fait peur, mais bon en meme temps la chaussée était détrempée, et avec du 205 de large, ça bouffe pas mal. Il est vrai qu'un autre trajet à 130 sur la moitié, 90-110 sur l'autre moitié et 50 en ville j'ai fait 7.7...

[Invité §qui216bd]

Effectivement, vu le kilométrage, il y a peu de risques!

 

Cela étant, ce n'est pas non plus une conso que je qualifierais d'excessive!

 

Quoi qu'il en soit, c'est toujours bien d'avoir un diagnostique sur l'état de santé du moulin par le préparateur!

[Invité §nou510gd]

Test des pressions, de l'échangeur, du débitmètre, de la wastegate, un coup de valise et tu seras rapidement fixé!

 

Combien affiche ton débitmètre au vag com?

[Invité §nic235Df]

Test des pressions, de l'échangeur, du débitmètre, de la wastegate, un coup de valise et tu seras rapidement fixé!

 

Combien affiche ton débitmètre au vag com?

 

Il faut roulé avec le VAG branché en roulant pour se rendre compte de l'état de santé de ton débimètre, ensuite tu sors une courbe

[Invité §nic235Df]

Coucou les coupaings

Je suis officielement l'heureux propriétaire d'une Ibiza Cupra 20Vt modèle 2007

Elle a en option le règulateur de vitesses et les freins Ap-racing

Je vous ferais un photo reportage quand je la rècupererais samedi

[Invité §mic642rT]

Bonsoir à tous,

 

je suis un nouvel inscrit sur ce forum. Laissez-moi commencer par une mini-présentation. Je m'appelle Michaël, j'ai 27 ans. De nationalité belge, je vis en Suisse depuis 2002. Je suis marié, sans enfant.

 

Je suis Audiste avant tout, passionné de la marque aux anneaux ( et de Porsche aussi ). J'ai notamment eu :

 

- A3 2.0 TDI Ambition

- S3 225 Pack Swiss

 

et mon 1ère véhicule actuel est une A3 SBK TDI 170 quattro SLine full options, rouge misano!

 

La raison de ma venue est que j'ai passé commande hier du 2ème véhicule suivant :

 

Ibiza FR Joya Joker Limited Edition ( série spéciale en nombre limité, disponible en Suisse ).

 

Le moteur est un habitué de la banque d'organes VAG, à savoir le 1.8 T développant 150 ch et 220 Nm.

 

L'équipement de série est intéressant avec entre autres ( j'imagine que vous savez tous ça mais comme c'est une série spéciale ça vous intéresse peut-être ) :

 

- jantes 17" Lupus ( chaussée de 205/40/17 )

- clim auto

- lecteur CD + MP3

- régulateur de vitesse

- ordinateur de bord

- volant sport en cuir multi-fonctions

- sièges sport AV, ARR

- rétros autos, dégivrants et rabattables électriquement

- lave-phares

- anti-brouillard

- ...

 

 

Au niveau options, j'ai pris

 

- xénon

- toit ouvrant électrique

- ESP ( seulement de série sur Cupra plus produite )

- rétro intérieur automatique + essuies-glaces auto

- prépa IPOD

- peinture effet perlé " Magico Black "

 

 

Pour le prix, la série spéciale est intéressante et après négociation, elle me coute l'équivalent de 15500€, la même config chez vous coutant 20450€!

 

 

Voilà une deuxième voiture low cost qui s'annonce sympa.

 

Si vous avez des commentaires, infos ou autre sur cette voiture, n'hésitez surtout pas!

 

 

P.S.: Prépa Abt à venir, avec 314 Nm à la clé.

 

 

Hello à tous!

Moi aussi j'ai craqué pour la série spéciale joya joker.. l'attente est LOOOOOOOOOOOOOOOONGUE !!

Voici les options choisies:

- peinture magico black (je sais.. pas très original )

- 5 portes

- airbags de tête

- sièges chauffants

- aide au parcage arrière

- extension de la garantie à 4ans en tout

 

Ce qui m'a décidé à passer à l'achat.. c'est que c'est la série Joya Jocker à prix limé.. jugé plutôt: pour cette voiture avec frais de préparation + le plein + vignette autoroutière = CHF 25'900.- paiement cash.. je ne sais pas si on peut avoir un meilleur prix!!