Leon Cupra 3 en Bioéthanol E85

[Invité §Bas482BQ]

Je reviens vers vous concernant lethanol sur nos cupra 300 , j'ai franchis le pas  premier plein full j'avais plus rien dans le réservoir 33 euros 49 litre sa fais plaisir . Et stage 1+ ( demi ligne cobra , inlet turbo , turbo muffler delete et kit admission ) donc 381cv et 518 nm de couple a 1,3 bar donc soft la reprog  Hésiter pas les mecs franchement.

[Invité §CFA600mP]

Je reviens vers vous concernant lethanol sur nos cupra 300 , j'ai franchis le pas  premier plein full j'avais plus rien dans le réservoir 33 euros 49 litre sa fais plaisir . Et stage 1+ ( demi ligne cobra , inlet turbo , turbo muffler delete et kit admission ) donc 381cv et 518 nm de couple a 1,3 bar donc soft la reprog  Hésiter pas les mecs franchement.

 

Heureux pour toi!

Et côté performance? Ça dépote?

Tu l’utilises souvent au Max ta voiture ou c’est plus le plaisir d’avoir une voiture puissante?

[Invité §blu505Vw]

Je reviens vers vous concernant lethanol sur nos cupra 300 , j'ai franchis le pas premier plein full j'avais plus rien dans le réservoir 33 euros 49 litre sa fais plaisir . Et stage 1+ ( demi ligne cobra , inlet turbo , turbo muffler delete et kit admission ) donc 381cv et 518 nm de couple a 1,3 bar donc soft la reprog Hésiter pas les mecs franchement.

 

 

Bravo! Je serais toujours dans l'hexagone j'aurais fait exactement comme toi. Une reprog mais qui s'amortit assez vite! le plaisir d'avoir un plein à moitié prix, ça n'a pas de prix ^^

[Invité §Bas482BQ]

Heureux pour toi!

Et côté performance? Ça dépote?

Tu l’utilises souvent au Max ta voiture ou c’est plus le plaisir d’avoir une voiture puissante?

 

 

Ha sa marche beaucoup mieux jai enfin le coup de pied au cul sa depote comme tu dit

Bah enfete c'était plus pour lethanol mais le mec ma proposer pour 150 euros de plus de faire le stage 1 en plus donc j'ai dit pourquoi pas .

Je roule tranquil mais je part en montagne cette été cest pour profiter

[Invité §Bas482BQ]

 

Bravo! Je serais toujours dans l'hexagone j'aurais fait exactement comme toi. Une reprog mais qui s'amortit assez vite! le plaisir d'avoir un plein à moitié prix, ça n'a pas de prix ^^

 

 

Exactement ta tous compris tu est dou toi ?

[Invité §blu505Vw]

 

Exactement ta tous compris tu est dou toi ?

 

 

J'étais sur Toulouse, j'avais fait ma reprog chez LR performance.

Maintenant je vis dans les iles, je vais me reprendre une cupra mais comme il n'y a pas d'e85 ici..ce sera SP95

[Invité §Bas482BQ]

 

J'étais sur Toulouse, j'avais fait ma reprog chez LR performance.

Maintenant je vis dans les iles, je vais me reprendre une cupra mais comme il n'y a pas d'e85 ici..ce sera SP95

 

 

Ha oui lr performance je connais très bien mais moi je lai fait a mtr performance cest un concurrent prend plutôt du 98 cest vraiment recommander

[Invité §blu505Vw]

Pas de SP98 non plus ici :-(. Les cupras ici n'ont pas l'air de mal se porter...

[Invité §Bas482BQ]

Pas de SP98 non plus ici :-(. Les cupras ici n'ont pas l'air de mal se porter...

 

 

Ha ba si il y a pas bah on fais avec alors du moment que sa démarre lol haha

[Invité §fab573UV]

@Bastien93971 niveau conso sa donne quoi avec le e85 tu tourne a combien ?

[Invité §Bas482BQ]

@Bastien93971 niveau conso sa donne quoi avec le e85 tu tourne a combien ?

 

 

Je tourne en moyenne à 11l/100 mais j'ai le pied assez lourd aussi lol

Et la sa vaut encore plus le coût car mon essence sp98 dans ma bill est de 1.73euros mdr

[Invité §Spe603pQ]

Merci de ton retour je pense le faire aussi en septembre !

tu es toujours satisfait ? pas de casse ?

[Invité §blu505Vw]

Il y a plus de chance d'avoir de la casse sur du SP98 que sur de l'e85 si la reprog est bien faite.

[Invité §Spe603pQ]

Oui tu as raison c'est plus cela qui m’inquiète, les préparateurs que je vois me donne pas 100% confiance .

ce qui est alléchant c'est le plein pas cher et le stage 1 mais je vais plutot dépensé dans l'amélioration freinage et des jantes + semislick

[Invité §lan678fw]

alors je n'ai pas la cupra mais la 180 tsi et j'ai fais reprog E85 + stage 1, apres le 2 eme plein j'ai refais un passage au banc résultat je suis passé a 250 ch ( 234 ch en sp98)

 

Ceux qui disent que l'E85 est un choix curieux quand on a une cupra... j'ai envie de répondre que cest tout l'inverse : plus de puissance de couple et tout ca moins cher a la pompe

[Invité §Spe603pQ]

je pense pas que les gens pense que c'est un choix curieux si le mec te fait une repro foireuse ca peut coûter cher.

Les cupra sort de base 280 a 300 ch c'est vraiment puissant, c'est hyper suffisant sur circuit et trop sur route ouverte.

[_mahé_]

Perso sur une Leon TSI dsg 180 je mets 20l de 98 et 25l environ de E85. Elle marche aussi bien mais consomme 0.5l de plus. L'E85 est à 0.58 € chez moi. tout bénéf

 

Je reviendrais pleurnicher ici quand j'aurais bousillé le moteur

[_mahé_]

Franchement les reprogs ........ Sur route une 180 chs est largement suffisante et qui va faire du circuit ??? Pas grand monde à mon avis

 

Enfin chacun ses goûts

[kaiservinz]

Franchement les reprogs ........ Sur route une 180 chs est largement suffisante et qui va faire du circuit ??? Pas grand monde à mon avis

 

Enfin chacun ses goûts

 

 

Tu dit ça parce que tu as une DSG7 et que tu ne veut pas prendre le risque de la bousiller en faisant une reprog du TSI180 ? Moi aussi

 

Si la Cupra 300ch existe, c'est bien que 180ch ne suffisent pas pour certains. ;-)

[Invité §lan678fw]

je pense pas que les gens pense que c'est un choix curieux si le mec te fait une repro foireuse ca peut coûter cher.

Les cupra sort de base 280 a 300 ch c'est vraiment puissant, c'est hyper suffisant sur circuit et trop sur route ouverte.

ah oui ok oui en effet c'est prendre un risque sur une voiture cher, concernant la puissance peut etre que les usagers ne font qu'une reprog E85 sans toucher a la puissance,

 

 

Sinon honnetement ma 180 passée en 250 et 400 de couple c'est juste de la bombe bébé

 

le avant/apres est phénoménal, je parle meme pas des chiffres juste du ressenti, a ceux qui pensent que 180 ch c'est suffisant...mwai, je reviens d'une 150 TSI en DSG, et sans reprog autant prendre la 150 en DSG elle marche tres bien meme si manque un poil de souffle

[Invité §ste178tD]

bonjour,

 

pour information j'apprend ce jour de MTR que les reprogrammations flex fuel "stage 1" orientée performance a +60/70CV cause des problemes aux pompes HP de carburant et que la pompe sur certains véhicules auraient déja lâchées 6000km aprés la reprogrammation...

a priori aucun pb en flex fuel "puissance standard" voir performance "soft" a +20/+30CV.

[Invité §blu505Vw]

Deja le cas sur la cupra 2 facelift. Les pompes HP sont insuffisantes pour l'e85. Pour ma cupra 240 downpipe+admission (265 origine), LR performance n'avait pas pu monter à plus de 265 à l'e85 (pas eu besoin de flinguer la pompe pour s'en rendre compte).

 

Pour plus il fallait mettre une lobba, un pote l'avait fait et il passait à 340.

[Invité §ste178tD]

a priori les pompes HP des 300CV passent bien les 370CV en E85, mais pas tres longtemps (quelques centaines/milliers de kms)et il a fallu des retours clients pour s'en rendre compte. Aprés c'est michael de MTR qui m'a dit cela cette aprés midi, je suppose donc que c'est une info fiable. A priori pas besoin de changer de pompe, juste mettre un kit qui modifie la pompe pour qu'elle tienne la pression demandée de maniere fiable.

[Invité §adr752hB]

Bonjour à tous,

 

J'ai également sauté le pas pour une prépa E85 + Stage 1 chez Shiftech.

 

La Cupra sortait 304cv d'origine, maintenant 377cv et 530nm de couple !

 

Ça pousse très très (trop) fort, le gain de couple est génial, et quel plaisir de trouver de l'essence à 0,52€/L ...

 

Le bruit est différent en pleine charge, plus métallique/agressif, je suppose que c'est propre à l'E85. Idem pour les "pog & bang" à la décélération, ils ont quasiment disparus, malheureusement.

 

Je recommande d'ailleurs Shiftech Perwez, pas hésité de faire 2h de route au départ de Lille pour constater leur très grand professionnalisme.

 

A bientôt !

[Invité §ste178tD]

super d'avoir un autre retour, tu nous donneras tes consos ? pour ma part en ville (gros gros bouchon) je suis a 15litres et entre 10 et 12 sur route.

[Invité §plo783NY]

je vais aller passer ma voiture au e85 fins de se plein

j'ai un pote qui roule en cupra 2018 en e85 zero soucis

[Invité §blu505Vw]

tu vas la passer, c'est à dire? tu vas faire un plein d'e85?

[Invité §adr752hB]

super d'avoir un autre retour, tu nous donneras tes consos ? pour ma part en ville (gros gros bouchon) je suis a 15litres et entre 10 et 12 sur route.

 

 

Je n'ai jamais revu une consommation à 1 chiffre depuis le passage à l'E85 Toujours autour des 12/12.5L en mixte.

 

Par contre pied au plancher j'ai des coupures à l’accélération, genre des trous de quelques dixièmement de secondes. Bon, avec la puissance insolente qu'elle sort ça ne m'arrive pas régulièrement, mais ca ne doit pas être très recommandé.

 

 

j'ai envoyé un mail à Shiftech pour essayer de m'éclairer ...

[Invité §blu505Vw]

J'ai une idée de ton problème...mais il faut les laisser chercher.

[Invité §Cup456PB]

..le melange doit etre trop pauvre je dirais.

 

Je m'interresse de plus en plus a l'éthanol, avez vous une adresse dans le rhone?

 

J'ai contacté autodijon racing dijon (je suis deja passé par eux, ils sont tres bien) mais apparemment sur la cupra il ne le propose pas encore car du faite qu'a bas regime nous sommes en injection indirecte et au dessus de 50% de charge direct, donc compliqué de faire un truc fiable.

Il déconseille les boitiers (certain sont vide ^^)

[Invité §Cup456PB]

L'indice d'octane de l'éthanol est de 105, donc on gagne en couple mais cela veut dire que c'est mieux que le sp98?

[Invité §Cup456PB]

J'ai pu lire qu'il vallait mieux avoir une sonde qui permettrait de calculer le % e85 pour mieux fonctionner a chaque instant.. mais quel professionnel fait cette manipulation.

 

Entre les boitiers seuls acheté sur le web( pas pour moi)

Boitier full e85 + reprog

Reprog full 85

Bi reprog e85/98

Boitier flex fuel

Reprog flex fuel ( ce qui m'interresse le plus)

Avec ou sans sonde ... je m'y perd, est ce que quelqu'un de plus compétent que moi peut eclaircir ma lanterne svp.. ET quel est la methode la plus fiable, des adresses merci d'avance

[Invité §blu505Vw]

La reprog par un spécialiste de l'e85.

VA voir "LR performance", ils ont commencé avant quasi tout le monde et commence à avoir un sacré background sur le sujet.

[Invité §Cup456PB]

D'accord merci blue_chan

[Invité §Cup456PB]

Pour un fuel flex automatique sans gain de puissance ...

Lr performance m'ont répondu, 500 euro mais je dois descendre sur marseille, habitant lyon ce n'est pas valable.

J'ai eu une reponde de sportech performance 590 euro sur lyon, cela m'a l'air bien.

 

Maintenant faut juste se lancer et là le choix est difficile.. quelqu'un a un retour d'experience a me faire svp