Reprise du message précédent :
Je reviens à vous (conso de 5 l /total 3600 km)
Essai du journal "L'Echo": "L'utilsation agréable, efficace et économique du 5è rapport est possible grâce au couple de 195Nm et à la gestion moteur. Celle-ci permet notamment de circuler sur le ralenti, sans toucher à la pédale d'accélérateur! Le moteur tourne alors à +/- 950 t/m ce qui permet de respecter la limitation de vitesse à 50 km/h. Le volontaire turboiesel à trois cylindres émet bien une tonalité caractéristique, mais il demeure imperturtable. Sur le régime du ralenti, mais sur l'un des rapports intérmédiares, il est possible de traverser un village, même si la route présente une pente importante.Miracle de l'électronique."

 
       
 
Je ne voudrais vraiment pas être à la place du moteur et des autres organes de transmission en 5 ème au régime du ralenti ! ( par simple respect de la mécanique ).

 
+1

Une question bête... Est ce que la température extérieur peut être vue ???

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Seat Ibiza noire 3p 1.4TDI 70cv

bin oui,sur l'ecran de la clim ,tu vois la t° extérieure en petit et celle dela clim[#f0000e]. en plus grand    

 çà c'est si on a la climatronik, sinon si on a le ODB, c'est affiché

 
Dans la écomotive Sound, la température extérieure est affichée sur la clim quand elle est allumée et toujours afiché sur le tableau de bord

Hello,
Dans une semaine j'ai mon ibiza!!
 
J'ai relu le topic au complet, mais quelque chose m'intrigue...
 

 
Sur cette photo, on y voit un cadre comme pour l'ordinateur de bord, est-ce une option, ou est-ce dans tous les modèle écomotive? Que voit-on dans cet ecran?
 
Merci.
 
Eric.

 
On y voit queue dalle.
 
A priori, ce cadre rectangulaire situé au milieu du tableau de bord n' est pas utilisé pour l' IBIZA.

Salut
Si il y a quelque temoin style abs airbag frein a main ect...

Comme l'a dit kszdevils, mise à part quelques témoins qui s'allume lorsque l'on met le contact (et qui s'éteignent ensuite), il n'y a rien la dedans...

 
Si si, le témoin quand tu mets tes grands fars    
 

non même pas, il est juste au dessus de ce rectangle. c'est le triangle entre la jauge de température et d'essence.

 
oups, juste c'est vrai  

Un petit UP pour relancer le sujet

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Seat Ibiza noire 3p 1.4TDI 70cv

Quel sujet?

Relancer les discussion sur ce Topic qui est vachement bien partis mais là plus personne pour parler de sa Bibiza ou nous donner des nouvelles

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Seat Ibiza noire 3p 1.4TDI 70cv

Salut Me voila de retour de long week end a... Bergues hien biloute
en passant pour st omer , touquet plage ect... 3/4 vois rapide et 1/4 petite route ( petit rally "foret et route non habité" )
Je sort de se tres beaux week end avec... 5,02l / 100km et parti a 2 rentrée a 3 avec un chiot épagnol qui... fait fait l'honneur d'une bonne gerbe sous le siege passagé donc pas bien facile a nettoyé mais bon c'est parti appart l'odeur... si quelqu'un a un truc serait simpa !
Sinon cette bibiza que du pur bonheur
Je suis a 3722km
bonne continuation a tout le monde je posterait une photo de ma voiture vue du beffroi de bergues prochainement

Vous faites combien de kilometres en moyenne avec un plein ?

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Seat Ibiza noire 3p 1.4TDI 70cv

Moi en fesant des trajet de 3km600 allée 3km600 retour pour le travaille et le week end ca varie
Sinon je tourne a 710km +/- avec 41 l +/- et la avec bcp d'autoroute j'ai fait 808kmk avec 41 l +/-
 
Comme promis

 
 
Et un petit Hs ( suite de mon retour a 3 )

elle est pas toute minouch; je lui en veut meme pas pour cette odeur...
Hs. off
 
D'ici fin du mois aurait mais jantes... 205-45 R16 cava encore mieux tenir

 
Je ferait par des différence de conso et autre
ici d'origine ( compteur ==> gps " plus préci" ) quand suis a 130km/h compteur le gps me dit 126km/h

+-790Km mais en faisant bcp de ville et de bouchons.
 
La mienne à 14500, faut que je prenne rdv pour l'entretien.

Tiens nous au courant pour le prix et si tu as du changer des pièces usées prématurément, merci.

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Seat Ibiza noire 3p 1.4TDI 70cv

Voilà j'ai donc commander la mienne la semaine dernière. Je devrais la recevoir pour le 15 aout.  
 
Je la voulais en gris zenith mais d'aprés le vendeur je m'y suis pris 2 jours trop tard, il ne font plus cette couleur.
Aprés avoir hésiter sur le bleu ada, qui d'aprés le vendeur est la couleur la plus salissante et la plus marquante au niveau des griffes,  
j'ai fait comme beaucoup de monde et je l'ai prise en noire. J'y ai rajouter des jantes, l'accoudoir central et le fameux porte gobelet.

bonjour interessant ce topic que je suis depuis plusieurs mois.
je devais vous montrer mon ibiza le jour je l'ai acheter mais faute de temps du au boulot je n'ai pas pu...
 
donc voila en quelques lignes ce que ça raconte!
 
commandée le 12 décembre, arrivée le 25 mars.
pack sound, esp.
elle est de couleur noir en 80cv écomotive.
pour la conso moyenne voici le topo.  
685km
700km
710km
750km  
ici le 5ème plein avec jantes de 17" toujour en cours mais d'après mes prévision je ferai environ 720km en sachant que le trajet est essentielement celui du boulot 25km autoroute (140km/h) puis petite route.
pour les jantes je les ai reçue vendredi passé et la tenue de route déja bonne est fameusement améliorée et je ne vous dis pas a quelle point...
ah oui aussi j'ai monté un autoradio pioneer avic d3 bt le modèle double din, le son est merveilleux.
le mieux je pense est de mettre quelque photos lol  
 



 
voici quand j'ai monté l'autoradio 3 jour après
 

 
et maintenant montée avec ces gros sabots  
 

pour cette dernière photo avec les jantes j'en mettrai d'autre car ça donne pas du tout c'est le our et la nuit en vrai que sur la photos.
 
un dernier rapport. je n'ai toujour pas reçu la prime de la région wallonne pour leur 1000€.
 
en conclusion
 
super voiture a conduire très agréable et silencieuse une fois le 4ème rapport engagé. le moteur est bruyant mais on s'y fait très vite et cela devient meme agréable a écouter. moteur peu souple dans ces premiers km mais s"assoupli déja après 3000 km. le confort de l'habitacle est bon mais reste a voir sans doute sur les longs trajets, je suis assez septique.
pour la sono et bien je ne peux pas etre objectifs vu le montage du pioneer mais on s'en l'instalation de la seat a la hauteur du haut gamme.
les plus. voitures super économique.  
look jeune.
pas chère a l'achat et superbe condition
moteur péchu sur les 3 premiers rapport.
les moins. manque de détail comme la lumière de la bag
pas d'ordi de bord bien pratique pour cette série.
pas de pèche en 4 et 5eme rapport.
 
 
voila j'espère avoir été complet sur ma nouvelle monture que j'apprécie énormement.
 
je roulais en 206cc avant et évidement cela n'a plus rien a voir c'est 2 voitures totalement differente
 
voila merci de m'avoir lu lol vous etes bien courageux
 
 

Moi mon ecomotive a vraiment de la peche.
Je m'explique
Samedi soir lors d'une virée je suivais mon cousin qui possède une altea tdi 105.
On a pris la montée d'autoroute puis autoroute et voila qui commence a pousser fort, moi je me dit je vais voir ce qu'elle a ma bibiz et bein même avec 25cv de moi , je l'ai toujours collé au cul jusque 180.
Il n'a pas pu me distancer.  Il m'a dit qu'il avait jamais poussé ainsi ses rapport.
Moi je n'ai pas pousser plus au que 3800-4000tr.  
Parfois je me demande si je n'ai pas plus de 80cv car je suis étonné par certaine accéleration et ce n'est pas la 1ere fois que ca arrive.

Hello,
 
Et bien voilà, l'heureux évenement est enfin arrivé!
 
Je viens d'aller chercher mon ibiza ecomotive noire. Elle a tout juste 4 KMs! Je n'ai pas trop envie de rouler d'avantage Elle est trop belle!
 
J'arrive chez SEAT, je termine les formalités, et direction voiture!
 
Je la vois de loin, waouw, elle brille!
Un gars me fais une petite visite guidée de l'extérieur, et de l'habitacle. Rien à dire, cette voiture est simple et souriante! J'ai demandé pour l'activation du système car jacking après 15km.
 
Ce que j'ai aimé sont des détails...
 
- Un coup de clignotants = 3 coups sur l'écomotive (idéal pour l'autoroute)
- Les rétroviseurs électriques, quel bonheur! Une fois arrivée dans ma rue je les retractent déjà! Quel joli style cette baleine avec de mini oreilles! (voir photos ci dessous)
- Deux coup d'ouverture pour ouvrir une porte (nice safety!)
- Fermeture automatique des portes à 15km/h. Fabuleux!
- Le moteur qui ronrone et il en demande déjà plus!
- Le cruise control est terrible n'est pas encore testé, mais j'ai hate!  
- Un coffre spacieux!
- Un look d'enfer!
 
Je donnerai des informations conso une fois le premier plein terminé! En attendant, je dois retourner mardi pour le system de recul sur le porte plaque, ils n'ont pas eu le temps de l'installer!
 
Demain, je descend dans les ardènnes à l'aérodrome de Saint-Hubert pour le week end! J'ai hate de me retrouver sur la E411!
 
Voiçi deux trois photos:
 

 

 

 

 
J'éspère que celà vous plait!
Eric.

 
Très jolie
Bonjour, les rétro rabatables électriques, le cruise control, ce sont des options non ?
et pas d'ordinateur de bord pour surveiller sa conso sur une voiture à vocation "économie de carburant" ?
 

oui ce sont des options le pack sound reprend les ab, l'anti car jacking, climtronic, cruise control etc..
moi pour ma part j'ai pris en plus l'esp pas mal non plus en hiver..
mais il vrai que les petits détails comme l'ouverture d'une seul porte c'est pas mal ainsi que le systèm de cligno rapide.
pour le reste je confirme que cette voiture arrache je suis surpris a suivre des golfs et autres audi
super moteur donc

Bonsoir jolie on dirait la mienne mais en 3 portes lol
Ben voila... elle sont la
Je vais demain a 15h mettre mes jantes ( photo plus haut )
Je me suis également renseigné au sujet du filtre a air et quand je serait a 10.000km je vais placée un filtre a air KN a admission direct avec turbine et anti air chaud ( style cone chromé )
Cela augmente les perf. du moteur et plus besoin de changé le filtre tout les x km suffit de lavé le filtre
 
ca doit etres celui la
http://www.admission-dynamique.com [...] ils_gd.jpg

Je viens de rentrer, j'ai été voir une amie hotesse de l'air, elle est fan!
 
Par contre je suis surpris, jusque ce matin je roulais en alfa roméo 147. Ma conduite était plutôt sportive et depuis que je roule avec l'ibiza j'ai latéralement changé ma méthode de conduite, parce que je le veux d'une part et d'une autre c'est la voiture qui me fais rester sur cette position.
 
Je m'explique, sur l'autoroute, j'ai essayé le cruise control fixé sur 115. Je n'ai pas envie d'aller plus vite, mes tours sont à quasi 2000 et le moteur a l'air d'aimer! J'ai fait un plein de 45,30L. la réserve était epuisée quand je l'ai reçue, et après 150km (DEJA!!! ;-) oui quel bonheur de la conduire) l'aiguille indique toujours  un peu plus que 1/1. Je me doute qu'elle va se descidé à descendre d'un moment à l'autre, mais c'est plutôt encourageant!
 
Pour le moment je change mes vitesse entre 2000 et 2500 tours, difficile de faire plus précis, les deux premères vitesses sont très variable, on passe rapidement de 2000 à 2500 tours! Mon moteur tousse entre 1000 et 1550 tours et je cruise à 2000 tours pour 115km/h approx. Je pense conserver ces parametre la, attendre des résultats consomations et voir par la suite.
 
Le cruise control, quelle merveille! Je l'aime, mais je pense avoir trop tendance à conduire guidé par cette option. Ce qui n'est pas une exellente chose je pense, je devrais faire attention. Ceci dit, je me laisse à penser qu'accelerer/décelerer avec l'option est meilleur qu'avec le pied aussi bien cosomation parlant que mécaniquement. (des avis m'intéressent!?)
 
Bref, bilan plus que positif pour une premère journée! elle sent le neuf, j'aime son odeur et elle m'aime aussi :-) En tant que conducteur, je n'ai jamais ressentis tout çà pour une voiture!  
 
Merci Seat, Merci titine et à demain sur la route!
 
Soyez prudent, ceintures, appuies tete, bonne position = safety road! Je suis très exigeant la dessus et je n'hésiterai pas à le rappeler à la fin de mes posts!
 
il est 1h43, je vais aller faire une photo de nuit et je vous la file desuite! (C'est là que les pubs pour les voitures sont vraient, on a envie d'aller la retrouver, non pas sa femme, mais sa voiture! )
 

 
Eric.

Petit rappel: j'avais sauté la question de perecastor!
 
Merci à Baron d'y avoir répondu.
 
J'ai été commandé ma voiture, il m'en fallait une assez rapidement. Mon vendeur a remuer tout le monde et on est parvenu à trouver une ibiza noire 3p, comme je voulais, déjà en commande. D'où la raison d'un délai plutot réduit entre la commande et la reception de la voiture.
 
Cependant, l'ibiza déjà commandée avait l'option des rétroviseurs électrique. Je n'ai donc pas hésiter à dire oui, le vendeur me l'a offert!
 
J'ai commandé avec le pack sound (anciennement appellé "Sprint" ) disponible uniquement en Belgique. (information non sure)
 
Le pack « ECO SPRINT/SOUND » propose de plus un combiné radio-lecteur de CD et lecteur MP3 et commandes au volant, Climatronic, régulateur de vitesse, phares antibrouillard à l’avant et les rétroviseurs et poignées de portes dans la couleur de la carrosserie.
Le prix de ce pack s’élève seulement à 750 EUR, ce qui représente un avantage de 1.903 EUR.
 
Le climatrinic, très sympthique aussi, je devais le dire! Ceci dit, ces derniers temps il vaut mieux ouvrir ses fenetre que de refroidir l'habitacle à l'aide de celui-ci.
 
J'ai réuni quelques conseils pour consomer moin, souvent les conducteurs sont au courant, mais il vaut mieux etre trop prudent J'avais réaliser cette recherche a la suite d'une mini entreprise qui n'a pas vu le jour... Comme thème: "Réduire le coût de ses factures"
 
 
1. Vérifiez régulièrement vos pneus : Il est primordial que vos pneus soient gonflés selon les caractéristiques que vous retrouverez dans le manuel de votre véhicule. Des pneus sous gonflés vous feront consommer d’avantage, et c’est valable aussi s’ils sont usés ! Il en dépend aussi de votre sécurité !
 
2. Votre méthode de conduite : Conduisez avec souplesse, des accélérations brutales vous feront consommer excessivement ! Il est primordial d’anticiper en voiture, prévoir vos freinages, vos accélérations, vos changements de vitesse, et respectez les vitesses indiquées, elles sont étudiées aussi pour votre consommation !
 
3. Laisser chauffer votre moteur : Avant de prendre la route, il est important de laisser tourner votre moteur quelques minutes afin qu’il arrive à une température adéquate. Les accélérations brusques quand un moteur est froid ne sont pas bonnes pour votre moteur et votre consommation est considérable !
 
4. L’inertie : Votre voiture est une masse en mouvement elle crée une force appelée l’inertie ! Servez vous de cela pour sortir d’une autoroute, ou arrivé à un feu rouge visible à des dizaines de mètres. Comment ? Débrayez et évitez le frein moteur qui fera monter vos tours à chaque changement de vitesse en ralentissant.

5. Les entretiens : Un moteur mal réglé vous fera consommer énormément ! Pensez à faire vos entretiens chez un bon garagiste et entretenez vous-même votre véhicule régulièrement (Huile, filtre à air, liquide de frein, bougies, etc.)  

6. Les trajets courts : Les trajets courts (de 0 à 3km) ne sont pas recommandés en voiture, votre moteur sera froid et vous fera consommer énormément pour des trajets réduits. Dans ce cas, vos pieds, votre vélo, votre énergie sera bonne à la consommation et ne vous coûtera que 0 euros.
 
7. La climatisation/L’air conditionné : Au cas ou vous ne le saviez pas encore, l’air conditionné vous fait consommer ! En été, ouvrez vos fenêtres mais pas complètement pour refroidir et aérer votre habitacle. Ne laisser pas tourner la climatisation continuellement, ce n’est pas bon pour vous, ni pour votre consommation !
 
8. Le taux d’occupation de votre véhicule : Un véhicule rentable, c’est quand toutes ses places sont utilisées. Le taux d’occupations de nos véhicules ne dépasse pas 2 sur 5 en Europe ! Vous avez sûrement du monde autour de vous, et le coût de vos trajets sera divisé par le nombre ses occupants !
 
9. Galerie de toit & Remorque : Ce genre de choses vous fait consommer entre 10 et 20 pourcent en plus même s’ils sont vide ! À utiliser donc avec modération !
 
10.  Les embouteillages & heures de pointes : Evitez les heures de pointes, les embouteillages. Vous n’avancez pas, vous polluez, tout çà pour rester sur place. Les radios routes sont là pour vous aider à éviter ce genre de problèmes, encore une fois prévoir l’invisible est élémentaire sur la route. Au pire, garez vous, et attendez que la circulation revienne à la normale.
 
11. Il est peut être temps de changer votre voiture : Une voiture ancienne n’a pas été conçue avec les mêmes idées que celle d’aujourd’hui. Les régions offrent des remises importantes sur l’achat de nouveau véhicule « écologique », c’est une épargne à long terme certes, mais elle vous fera faire des économies !
 
12.  Charges inutiles : Ne laissez pas de charges inutiles dans votre voiture, celles-ci ne font pas bon ménage avec votre consommation et pourrait mettre en jeu votre sécurité ou celle de vos passagers en cas de freinage d’urgence !
 
13. Ne laisser pas tourner inutilement votre véhicule : Vous ouvrez votre garage, à un feu rouge, coupez votre véhicule. Un moteur qui tourne 10 secondes n’est pas plus économique qu’un démarrage moteur. Pourquoi pensez vous que les nouvelles voitures sont équipées d’un bouton START/STOP ?
 
14. De nos jours, la technologie : Votre voiture vous dit, grâce à un ordinateur de bord, ce qu’elles consomme, elle est équipé de régulateur de vitesse et de GPS qui vous indiquera un trajet économique ! Profitez en, tant de monde en rêve…
 
15. Organisez vos trajets : N’allez pas à la poste pour poster une lettre, allez y en même temps que de faire vos courses et faire un bon Car-Wash.
 
 
 
 
Bonne route ! Soyez prudent et n’oubliez pas que les ceintures de sécurités sauvent des vies et sauveront peut être la votre ou celle de vos enfants.

 
C'est ma femme qui va être contente de ne pas me voir rentrer  

J'ajouterai que couper le moteur aux feux rouges...Mmmm pas si bon je pense !
Enfin le demarreur en prendra une claque avec le temps, puis niveau conso on m'a tjrs dit que ça conso d'avantage de couper/rallumer que de laisser tourner au ralenti quelques instants.
 
Ensuite, si je puis me permettre, le frein moteur ne fait pas consommer... ! DOnc arriver a un feu rouge au point mort = faire tourner son moteur au ralenti = consommer car le moteur doit rester au ralenti.
Il vaut mieux rétrograder progressivement, utiliser son frein moteur (économie de freinage)...puisque le moteur tourne avec l'inertie, donc il conso pas (contrairement au ralenti moteur)
 
Voilà

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

+1 pour "julien 64".
 
Je rajoutterai que d' utiliser la clim. quelques fois par semaines permet la LUBRIFICATION du compresseur, et donc d' augmenter sa durée de vie.

 
Belle voiture en effet......  
 
La prochaine, prends la avec le TDI 105 ( nouveau modèle ).  

Voila mes jantes sont montée
Quels diff. niveaux confort freinage tenue de route ect... j'en revien po !
Petit question sur mon écomotive une dump valve ca irait car j'aime trop le bruit que ca fait
et pour mon filtre a air qu'en pensez vous ( un green twister )
 
Merci prochainement photo avec mes jantes