Reprise du message précédent :
C'est "peut etre" au point maintenant....  
Enfin moi ce qui m'interesse c'est la conso.... Du reste l'edition sport tdi 1.4 70cv (donc 10cv de moins, plus lourde, mais plus jolie) sans fap coute moins cher que l'ecomotive....mais elle consomme plus "theoriquement parlant".
 
Maintenant, quand vous aurez des chiffres pour votre ecomotive, je pourrai me faire une idée  

Alors que choisir, 1.4TDI ou ecomotive?
Peux t on l'acheter en Belgique et beneficier des avantages en etant en France?

Et du coup parmis les heureux possesseur de cette ibiza, est ce qu'il y en a qui font 75% d'autoroute et qui pourrai me confirmer que la conso passe bien en dessous des 4l au 100km
 
Je suis sur le point d'acheter une voiture et j'hesite entre celle ci et sa speudo conccurrente la polo bluemotion....

ha j'oubliais encore quelques question
 
les pneux sont fin ok mais est ce que ce sont comme sur la polo des pneux haute pression ? quel incidence sur le prix du pneu ?
est ce que l'ibiza a une boite de vitesse avec des rapport alongés (comme la polo ?)
 
est ce que lorsqu'on prend une 5porte on est toujours à 99g de C02 ?
 
merci encore

Je pense que c'est oui pour toutes tes interogations.
5p, 99g => OK
Pour les pneus : je sais pas
pr la conso : comme la polo normalement
pr les rapports alongés = comme la polo = donc oui.
 
L'ibiza ecomotive est la polo bluemotion...en un poil plus gros.

Ca m'étonnerait car pour avoir les 15% du gouvernement, tu es obligé de la faire immatriculé au moins la première fois en Belgique.

Sur l'Ibiza, ce sont également des pneus à "hautes pressions".
Par contre, pour la conso, je ne pense pas qu'il y ai moyen d'arriver sous les 4l (du moins avec la clim).
 
Actuellement, je suis à +- 5.5l de moyenne, mais je fais 70% de ville, et sur les 30% d'autoroute, j'y roule relativement vite. Et puis la voiture n'a que 6500Km, je pense qu'il faut attendre les 15 000km pour avoir une idée un peu plus précise.
 

Bonjour, je possède aussi une ecomotive depuis +-1 semaine.
Mes impressions:  ca roule bien surtout entre 2000 et 3000tr  
Le seul defaut a mon est les rapports de boites, surtout entre la 3 et 4eme
car si on change avant 3000 on tombe presque en sous régime.
Par contre j'ai pousser la 5ème à 3000tr et j'était à +-160 (autoroute legerement en descente) donc vite la fin du rodage pour voir ce qu'elle a dans le ventre.
L'option des feux au xenon est à recommandée, installer au concessionnaire, il coute que 250euro avec la MO car pas identique à ceux d'origine.
J'attend avec impatience l'achat de mes jantes en 16'.
 
Sinon rien a signaler , très bonne voiture.

Pour le prix des pneus (165/70 14T), ce n'est pas particulièrement cher. Je roule depuis 2000 km avec des pneus hiver neufs qui m'ont coûté à quelques euros près la somme de 200 euros pour les 4.  J'ai 5.000 km au compteur pour le moment et avec les pneus hiver (qui consomment un peu plus), j'arrive à 5,4L/100.
Encore un peu de patience pour la consommation.

Je viens d'avoir mon concessionnaire, qui a une ibiza ecomotiv en serie sport edition (JA CLIM MP3 ANTI BROUILLARD)  
ça m'as l'air sympa comme finition surtout qu'elle a le régulateur de vitesse (important pour moi car 75%d'autoroute)
je crois que je vais pas hesité longtemps avec la polo......

Ecomotive en sport edition ?
Compatible 2 finition en une ?  
Oué....je doute. Une ibiza sport edition aux rapports alongés quoi...pas vraiment d'interets je pense (puis en 15" avec la boite longue, ca va pas etre top a mon avis...du moins, moins "bien" a conduire qu'avec les jantes toles 14" d'origine)

Pas de nouvelles des possesseurs d'ecomotive?
-avis moteur, conso, insonorisation, finition, ....

Salut,
Je suis interessé par l'ibiza ecomotive et par la polo bluemotion, qqun a pu essayer les deux pour savoir si y a une différence flagrante ? Pcq la polo est qd même un poil plus cher et je me demande si ça vaut la peine (je préfère le look de la polo mais bon..)
 
A propos, c'est en ce moment le salon de l'auto et dans les pubs, ni seat , ni vw ne semblent faire de "réduction salon"... les seules réducs sont les -15% de remise du gouvernement et les -200€ pour le fap. Je vais passer chez un concessionaire dans la semaine mais qqun a déjà eu l'occasion de négocier un peu ? Si oui, combien avez vous réussi a avoir comme réduction ?
 
Merci
a+
Nico

 
En général, chez SEAT, tu peux avoir 7% de réduction sur les IBIZA sans trop forcer...

Quand j'ai acheté mon Ecomotive, je n'ai également pas eu moyen d'avoir une remise garage. Il m'a parlé de prix net et que donc, il ne savait rien faire dessus.
 
J'ai tenté le coup dans deux garages et même discours.
 

 
Cela doit être spécifique à cette version alors....

Ils ne sont pas idiots, ils savent qu'avec les primes envrionnementales, ils peuvent augmenter le prix catalogue (ou diminuer les remises concession)...
 
J'avais acheté une ibiza FR en 2005, à anderlecht ils me la proposaient à 16200€ (3 portes). Maintenant je suis retourné pour une Ecomotive + pack Sound, ils me la proposent à... 15.500€ (5 portes)!! Je veux bien que les voitures coutent un peu plus qu'il y a 3 ans mais le modèle n'a presque pas changé. Mais évidemment j'y réfléchis sérieusement car 15.500 - 15% réduc fédérale - 200€ prime FAP - 1000€ prime wallonnie, ca ne fait plus que 12200€ pour une voiture bas de gamme mais plutôt sympa quand même. Je vais demander un essai pour voir si ce n'est pas trop poussif

 
 
Les POLO ont une meilleure finition que les IBIZA...d' où leur tarif supérieur....

Je suis dégouté d'avoir loupé la prime de la région wallonne (valable qu'a partir du 01/01/08) mais bon, c'est comme cela.

 
Oui, et que dire de certains clients ayant acheté un modèle avec une série d' options coûteuses qui furent quelques semaines plus tard offertes à 1 euro !    
 
Il y a vraiment des commerciaux peu scrupuleux tout de même !

[quote]Ecomotive en sport edition ?  
Compatible 2 finition en une ? /quote]
 
oui j'ai eu confirmation que le 1,4 tdi 80 fap est disponible sur la serie special "sport edition" et du coup a un équipement plus complet
par contre il faut que je lui demande si on reste bien sur les chiffres annoncés de conso malgré les jantes en 15"
 
je vous tient au courant
 

Encore mieux pour les belges qui ont immatriculer une ecomotive au mois de janvier, la region wallone va nous verser une prime de 1000euro, la prime ecobonus.
J'ai été voir le stand au salon de l'auto et la dame m'a dit qu'il y avais aucune demarche à suivre.  C'est la div qui va faire le boulot seul^^.  Bientot ils vont les offrir les ecomotive.
Vite cette prime pour une belle paire de jante 16'
 
Sinon premier essai du cruise controle ce week-end, un pur bonheur.
 

Je viens de faire un essai d'une heure de l'ecomotive pack Sound et j'avoue que je suis enthousisaste! Ca n'a pas la nervosité de mon 1.5 essence actuel mais ca marche très correctement pour un si petit moteur. La voiture est saine même si les pneus la font glisser très facilement; à changer d'urgence. Je pense qu'avec des pneus normaux (195/55 15) ca ira beaucoup mieux car mon ex Ibiza FR ne m'avait plutôt laissé un souvenir de grande stabilité mais elle était en 205/45 16 évidemment.
 
J'ai encore insisté mais chez l'importateur à Anderlecht, ils n'offrent rien de plus que le pack Sound à 750€; pas de remise sur le prix catalogue. Par contre ils ont en promotion pour l'instant des jantes 15" + pneus (les standard Seat qu'on voit sur beaucoup d'ibiza) à 729€ ce qui est cher mais vaut la peine et permet de recycler les bouses d'origine en jantes hiver. Je suis assez décidé à l'acheter car avec toutes les primes cette voiture me conviendrait bien pendant 2 ou 3 ans, je pense que je vais commencer ma tournée des concessions ce weekend pour voir qui propose une remise sur le prix catalogue car d'après ce que je lis ici je peux obtenir beaucoup mieux! Personnellement je veux l'option rétros électriques et dans ce cas il y a 8 semaines d'attente.

 
 
J'en ai parlé il y a quelques pages...  

Donc si on résume bien

Prix d'achat ->
à Pack Sound (750€)
- 15 % réduction fiscale
- 200€ car Fap
- 1000€ Ecobonus
GPS Garmin

Edit : Correction grace aux infos de lcd

Non le pack Sound coute 750€ comme je l'ai mis au-dessus; et les jantes 15 coutent encore 726€.
 
Par contre il faut remonter les jantes d'origine pour passer le CT, ils m'ont confirmé ça chez Seat ce midi.
 
On arrive en 5 portes à 13.300€ pour une Pack Sound 5 portes avec peinture métal, et la prime de 1000€ en wallonie descend ceci à 12.300€ après achat.

Tu peux ajouter le GPS Garmin, Le Veilleur. Eventuellement échangeable contre une babiole de +/- même valeur. :-)
 
Et je ne parle pas (plus) des remises possibles.  

Qu'est-ce que des jantes 15" viennent faire dans le concept Ecomotive ?    

A moins de faire l'impasse sur une partie du (relatif) confort voire des 99 g CO² etc, évidemment. Quant à ce qu'il peut se passer en cas d'accident en tort, voire tout simplement d'un contrôle de police bien poussé (déjà vécu)...   Prudence...

A part ça, moi, j'arrive au pire à 12600 € hors PM, mais pack Sound et ecobonus compris. -1000 € de la Région Wallonne, et plus le GPS. Faites le calcul. Et encore : j'ai une offre perso bien meillleure que ça.  

Les jantes 15" qu'il ma montrées sont une option destinée uniquement à l'Ecomotive, donc si je l'achète chez Seat et que j'ai un problème plus tard lié à ça, ce sera leur problème! De toute façon le seul problème qu'on peut avoir c'est en cas de contrôle CO2 car sinon, c'est une monte homologuée sur l'ibiza, donc au niveau accident ca ne change rien... Et pour le confort, ca ne peut pas être pire que mon Ibiza FR en 205/45/16 avec suspensions sport et ca me convenait très bien
 
Sinon pour le prix comment arrives-tu à cela;
 
Sur Seat.be, de même qu'à Anderlecht en faisant un devis sur place, on a:
 
Prix de base Ecomotive 5 portes: 14.776
Peinture métal: 290
Pack Sound: 750
 
Ca fait 15816.
On enlève 15% de prime gouvernementale: reste 13443
On enlève 200€ de prime FAP: reste 13243
 
Et par la suite on peut encore recevoir la prime de 1000€ si on est en région wallonne.
 
Si vous avez un bon plan pour l'avoir moins chère, je suis preneur!!!

Alors en FRANCE....
 
Mes parents sont allez chez Seat (dans le 64) : le vendeur n'avait jamais vu une ecomotive de sa vie, et tout juste entendu parlé...il a du aller chercher de la doc sur elle !
 
Alors, depouillée de tout : 14500€ environ....puis ajouter les options....bref on pete les 16 000€ ! Allucinant !
 
Du coup, ce ne sera pas l'ecomotive : trop de risque pr la 3 cylindres, idem pr le fap....puis trop chere ici
 
Je suis donc parti pr une fiesta 1.4 tdci senso PLUS

Il faut dire qu'en Belgique sans les incitants de l'état cette voiture n'a aucun intérêt; le prix catalogue est beaucoup trop élevé et en plus ils ne font pas de remise autre que le Pack Sound... elle coute 16.000€ quasiment! Mais les 3500€ de prime CO2 changent toute la donne...

Alors en FRANCE....
 
Mes parents sont allez chez Seat (dans le 64) : le vendeur n'avait jamais vu une ecomotive de sa vie, et tout juste entendu parlé...il a du aller chercher de la doc sur elle !
 
Alors, depouillée de tout : 14500€ environ....puis ajouter les options....bref on pete les 16 000€ ! Allucinant !
 
Du coup, ce ne sera pas l'ecomotive : trop de risque pr la 3 cylindres, idem pr le fap....puis trop chere ici
 
Je suis donc parti pr une fiesta 1.4 tdci senso PLUS

Je ne me suis pas gêné pour le dire gentiment au garage que j'ai visité (c'est pas sa faute, bien entendu).

Seat Belgique profite à donf' des primes de l'Etat belge, de la "mode" environnementale et du contexte du Salon de l'Auto de Bruxelles pour écouler les vieillissantes Ibiza avant la sortie de la nouvelle, en mai-juin. Ils se fendent juste d'un GPS à 200 roros comme poignée de cacahouètes, le prix du pack Sound avec sa "remise" étant intéressant mais pas vraiment bradé. Pas joli.

Parce qu'après tout, ces primes officielles VIENNENT DE NOS IMPOTS !  Alors, hein, aucune raison de se les voir bouffées par les constructeurs ou les importateurs !  

N'ayons en tout cas pas peur de leur dire que nous serons peut-être preneurs, oui, mais pas dupes !  

 
 
De quel risque parles-tu à propos du 3 pattes ?    
 
Quant à celui lié au FAP, tu peux en principe être rassuré d'après mes échos de clients VAG.
 
A part ça  : as-tu pensé à chercher une Ecomotive neuve sur le Web français ?  Regarde aussi les Grande Punto Multijet, elles n'y sont vraiment pas chères, je trouve.

Trop tard, signé !
 
Pour la punto, mes parents ne la trouve pas tres jolie.
 
Pour l'ecomotive : pas assez de recul sur l'etagement de la boite (incidence sur l'embreyage a court terme ? on sait pas....) Pour la fap, le mec de seat a dit : entretient obligatoire du fap ....couteux !
Enfin, trop recente, FAP, etagement boite "recent" lui aussi....dont on ne connait pas trop l'avenir de l'embreyage.
 
Je suis pas déçu, car j'ai finalement une voiture tres bien equipée (sans regul, malheuresement!!) pour bien moins cher qu'une ibiza (la finition interieure n'a pas plus a mes parents => trop noir, trop carré, mal fini a leur gout)
 
edit : pr le 3 pates....j'en ai entendu du bon comme du mauvais

?!

Le FAP est sans entretien chez VAG. Rien à voir avec les anciens systèmes de PSA. Il n'y a pas de réservoir à cérine, on ne peut pas ouvrir le FAP pour le "Kärchériser", la seule intervention en cas de gros souci est de booster l'alimentation en gazole au banc pendant une demie-heure environ (donc, aucun boulon à toucher). Durée de vie prévue : environ 150-200.000 bornes. Il coûte aux environs de 7-800 € et comprend toute la ligne d'échappement (hors pot arrière, peut-être : je n'ai pas vérifié).

Quant à l'étagement des 3 rapports supérieurs de la boîte, en quoi penses-tu qu'il pourrait endommager l'embrayage ?  Pour moi, cela n'a absolument aucun sens d'un point de vue mécanique, ça.  

Pour le reste, vrai que la Seat peut être bien trop chère en France.  

Ah oui : te rappelles-tu d'une grosse critique à propos du 3 pattes (je veux dire : à propos de sa fiabilité) ?   Je suis preneur.