Reprise du message précédent :
bah on sens une difference mais bon je n' ai pas pris une eco pour faire des 1000metres depart arreter.
si je me souviens bien tu es de la region funix non?

Moi j ai mit une paire de 17 on sent une difference mais sa rame pas pour autant niveau consomation je fait 40 kilometre en moin avec un plein

 
Oui je suis de la régions de colfontaine.

ah moi suis de boussu on c' est surement deja croiser alors!

18 a vendre 0495/100/251

Bonjour à tous,
j'ai acheter la semaine dernière une ibiza eco-life 1.4tdi 80 dpf de fin 2007 avec 31000 km au compteur. 10500€ moins 1000€ que je devrais recevoir par l'état (a mon avis il faut pas être trop préssé). On ma annoncé une consommation qui tournerais dans les 4.0l/100km.
Bon première impréssion, le petit 1400 ce débrouille pas mal, je trouve le couple assez bon pour ma part. Même si elle me semble tiré un peu moins que mon ancienne Clio 1.5dci 80...
 
Par contre, quand je l'ai pris au garagiste la jauge indicait un demi-plein, ben ca c'était pas vrai... lol 180km après et j'était en réserve. J'ai fais donc le plein complait et me revoilà à la moitié alors que je n'ai que 400km. J'attend d'arrivé en bas pour faire le plein mais ca s'annonce mal... 600km avec 40l ???  Si c'est le cas, je vais directement trouvé le vendeur...
Quand je pense que je faisait 5l/100 avec la clio...
 
Bon maintenant, je sais que je ne serais jamais arrivé au 4.0l/100 annoncé par le vendeur, vu que mes pneu ne sont pas d'origine. En effet au lieu des dunlop surgonflé, j'ai des Vredestein quatrac 2 en 185/55/r14. A mon avis l'ancien proprio les a changer vu l'adhérence médiocre (il parait) des dunlop.
 
Bon petite question, sur mon certificat de conformité, il est marqué dimension roue : 165/65/r14. Vu que moi j'ai des 185 mais que j'ai tjrs des jantes en tôle avec enjoliveur plein, c'est que on sait metre plusieur largeur de pneu sur la roue ?
Si c'est le cas, une fois les pneu usé j'aimerais les changer pour mettre des 175 si possible en michelin ernergy saver ou un truc dans le genre.
 
Donc ma question est, si je mes des ernergy saver en 175, ma consommation changera t'elle beaucoup ?
 
Un grand merci d'avance

Non ta consommation va pas/peu changer.
Tu augmentes d'une tailles, ça augmente la résistance tu pneu mais la gamme energy saver a une faible résistance.
 
Donc ne t'attend pas à de gros changement.

A mon avis, il ne faut pas trop rêver pour faire du 4 litres/100 km... Pour le moment, avec les pneus de la taille d'origine, des michelin energy saver, je tourne aux alentours des 4,5 litres/100 en faisant beaucoup d'autoroute. Au niveau des dimensions des pneus, seul le certificat de conformité compte pour le contrôle technique.  
 

ca dépend aussi de comment tu roule avec, si tu as le pied lourd... mais 600 km avec un plein, c'est énorme comme conso... Pour te donner une référence, mon 1.9 tdi consomme du 5,2-5,3L/100 km

Pour ceux que ca intéresse, je viens de faire l'entretien des 60.000 km et ils ont découvert que les silent-bloc des triangles avant commençaient à avoir du jeu. Vu que la voiture est sous garantie, ils vont me les remplacer gratuitement. Je suppose que c'est sûrement dû à la pression de gonflage des pneus avant.... J'espère que je ne devrai pas les remplacer tous les 60.000 km.

Je me demande comment tu fais pour atteindre une tel conso. C'est une conso à l'ODB, pas réel?
Je fais que de la route, jamais de ville, je roule normalement, j'ai un moteur qui est censé moins consommé. Je suis à 5.2l.
 
Edit: Par contre j'ai de gros pneus

samedi premier allumage du temoin du fap donc petit tour sur l'autoroute.
Le temoin s'éteind et plus le problème.
Dimanche matin, temoin de polution qui s'allume.
Toujours allumé lundi donc petit tour au garage.
Constat , sonde de pollution defectueuse.
En même temps ils m'ont réemboité le tuyau de lave glace arriere car il s'était déconnecté.
Vraiment une belle merde ce fap, j'espère qu'il ne fera pas cela à chaque fois.

Bonjour,  
 
Je me permet d'upper le topic, car j'aurais voulu savoir si une ecomotive "tout court" est equipée de hauts parleurs d'origine, car elle ne possede pas de poste radio. D'apres mes recherches, elle est equipée de la pré-intallation audio, donc je supose qu'il n'y en a juste à l'avant, non?    
Et pour l'arriere, le cablage est t-il déja présent ?
 
Je vous demande ca, car ma copine en à acheté une, mais ne la pas encore et comme je vais lui remonté son autoradio dessus au plus vite, si il faut tirer des cables ou rajoutés des enceintes, j'aimerai faire tout ca en une seule fois, c'est plus simple    
 
Merci à vous  

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Grand lecteur, petit posteur
 
 

Pré-installé signifie, présence de HP à l'avant et à l'arrière, câblés jusqu'au poste.
Prévoir l'adaptateur WW vers ISO. (15€ sur internet).

Nickel, je n'aurai pas à démonter les contres portes au moin    
Je vais acheter l'adaptateur et je m'y colle.
 
Merci de ton aide Hrisson

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Grand lecteur, petit posteur
 
 

c'est bon maintenant on peut reprogrammer nos ecomotive.
 
Je pense que je vais franchire le pas bientot.

J'ai branché l'Alpine et c'est nickel    
 
Mais y'a une bonne et une mauvaise nouvelle... La bonne c'est qu'il n'y a pas besoin d'adaptateur, on branche direct au faiseau d'origine, (étant donné qu'il n'y a pas de telecommande au volant ni d'affichage déporté) J'ai bien fait de ne pas en acheter, à environ 15€ en centre auto...
Et la mauvaise, c'est qu'il n'y a pas d'enceintes à l'arriere , pourtant il y'avait bien marqué "préinstalation audio 4HP", bizar... Mais bon en contre partie le son est plutot pas mauvais devant, avec un kit eclaté si je ne m'abuse. Donc finalement je pense que ca restera comme ca    
 
Sinon j'ai fais quelque bornes avec, c'est sympa mais ce qui ma choqué c'est la longueur des rapports et le bruit, je trouve que la boite longue c'est un peu dommage, car les perfs s'en resente vraiment, d'autant plus que sous 2000 y'a pas grand chose. Bon pour le bruit, je roule en essence alors forcement le probleme vient un peu de moi aussi...

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Grand lecteur, petit posteur