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Ibiza

Perte puissance aléatoire - IBIZA 1.6 TDI 105 de 2009


Invité §DK3354lE

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Invité §DK3354lE

Bonjour à tous je vous expose les problèmes depuis plusieurs mois :

C'est la voiture de ma femme

Il y a quelques temps , le voyant moteur c'est allumé elle l'a envoyè de suite au garage qui lui a remplacé la vanne EGR ,

Quelques mois plus tard le voyant c'est rallumé

on en avait marre donc on roulait comme cela depuis des mois voyant allumé ,

aucun problèmes si ce n'est que ça saccade en première vitesse parfois

 

Et un jour ,oh surprise le voyant de préchauffage se met à clignoter donc en plus du voyant moteur qui lui reste allumé en permanence

 

Voyant de préchauffage qui apparaît et clignote un peu quand il veut ...

Mais bon toujours aucun problèmes donc on attendait

 

Et la partis en weekend avec ...d'un cOup grosse perte de puissance à passer de 140 à 100 km/h...

Impossible de dépasser les 2500 tr/min et àvant d'y arriver il faut au moins plusieurs km :(

Tout rentre dans l'ordre dès que l'on coupe Le contact , Comme neuve !!!

et comme on avait plus de 1000 km à faire ce Week-end j'ai pu donc relèver certaines choses ,

Cette perte surviens quand je dépasse les 2500 tr/min assez longtemps ou quand on joue sur les accélérations

Durant cette perte , impossible de faire fonctionner le régulateur de vitesse , il ne s'allume pas du tout et toujours durant cette perte , le voyant de préchauffage clignote

 

J'ai pu donc me faire les 500 km retour sans aucun problème enfin just sur la fin pour tester si mes observations étaient bonnes

 

Voila merci de vos avis et conseils là dessus

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Invité §DK3354lE

140 000 KM

Trajet tous les jours de 70 km sur Autoroute

Merci pour ta réponse rapide ,

Je pourrait faire quoi dessus sans passer de suite par un garage sans essayer

 

la géométrie variable j'ai entendu parler de bombe KENT ONE SHOT , ca vaut quoi ?

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Invité §DK3354lE

On a commandé des additifs pour FAP Et bombe pour turbo mais les deux de marque Wynn's qui me parle un peu plus ....

Car retours négatifs sur KENT pour ne pas dire flippant

En attendant si vous avez d'autres idées je vous remercie

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Invité §flj563MB

Il faut que tu controles la géométrie variable afin de savoir si elle est encrassé ...

 

En effet, piste à suivre vu le kilométrage du véhicule.

 

 

 

En attendant si vous avez d'autres idées je vous remercie

 

Le passage "à la valise" de la dernière fois, il disait quoi niveau codes défauts ?.

 

 

Edit : vag-repair.com/controler-capteur-pression-differentielle-g-450

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