Bonjour à tous...
 
Je suis actuellement propriétaire d'une Alfa Roméo 147.. mais j'ai flashé pour la nouvelle Seat Leon FR   .. tres belle voiture.
J'aurai aimé avoir des opinions sur la Leon, est-ce que les proprios de la Leon sont-ils heureux? ou non? Est-ce que je ne ferai pas une bêtise en passant de ALFA ROMEO a SEAT? Je pensais me la commander tres prochainement.. J'attends vos réactions avec impatience.

Je pense que comme 90% tu vas la prendre en diesel.
Passer d'une 147 a la leon, tu risques d'etre un peu decu sur la qualite des materiaux du tableau de bord par ex. Autrement je vois pas trop. Ca reste une affaire de gout. Si tu as flashé dessus c'est qu'elle te plait ( je sais c'est fort ce que je viens de dire).
Je roule en altea Fr ( le grand frere de la Leon) et je peux te dire que c'est que du plaisir. le moteur est sympa, la voiture a du caractere.
Arranges toi pour avoir un bon prix et laisses toi aller sur quelques options sympa, au final c'est une voiture pas trop cher pour le plaisir de conduite qu'elle procure je trouve.
Maintenant chez alfa ils font un magnifique coupé , le GT, en diesel, en import tu l'as a 25.000 euro env

 
 
 
Oui si je la prends c'est en diesel.. J'ai été l'essayer aujourd'hui.. la conduire était vraiment un plaisir mais j'ai été deçue de l'interieur.. comme tu dis, la qualité du tableau de bord, l autoradio etc... dommage..

Ce aussi ca qui m'a fait achete l'altea que je trouve pas beaucoup plus large ou long, juste plus volumineux et bien plus pratique, tout en etant tout aussi sympa a rouler et avec un tableau de bord un peu mieux.
Tu cherches quoi comme caisse exactement?

SALUT J'AI UNE LEON JE PEUT TE DIRE UNE CHOSE FAIT ATTENTION AVEC SEAT MOI JE LE REGRET VRAIMENT DAVOIR ACHETEZ SEAT J'AI PAS MAL DE PROBLEME AVEC CETTE VOITURE ET DES QUE TU LEUR TELEPHONE POUR VOIR CI TU PEUT VENIR AU GARAGES IL TE DISSES DE PRENDRE RDV ET EN PLUS IL NE TRAVAIL PAS LE SAMEDI MATIN ALLOR JE TE DIT PAS CI TU TOMPES EN PANNE TU EST DANS LA MERDES AVEC EUX POUR TE DIRE J'AI UN PROBLEME DE ROULLEMENT CASSÉS SUR MA VOITURE ELLE A 1 ANS ET 6MOIS ET ELLE A 33000 KM MAIS COMME DIT IL EN ON RIEN A FAIRE LA SEUL CHOSE QUIL VEULLE C'EST VENDRE ET APRES LE SAV IL Y EN A PAS

 
 
Merci de ta réponse.. Ce que tu veux dire c'est que le service après-vente est ZERO. Tu l'as acheté dans quel région?

 
 
Une voiture de la gamme de la Leon..

Ce n'est pas parce qu'une personne te dit maintenant qu'elle s'est faite "avoir" qu'il faut en faire une généralité  
C'est pareil pour toutes les marques, toutes les personnes mécontentes vont venir le crier haut et fort, mais toutes les personnes contentes elles, ne le diront pas
Et puis comme dans n'importe quelle marque, tu as d'énormes différences au niveau des concessions d'une même enseigne !!
Selon les régions et les garages, dans une concession SEAT (ou Peugeot Renault ce que tu veux ) X tu vas te faire entuber et dans une concession SEAT Y tu seras accueilli avec écoute
 
Perso ça fait maintenant deux ans et demi que j'ai acheté ma Leon Top Sport neuve.
Et je n'ai franchement rien à dire sur la fiabilité de cette voiture (même avec une reprog, suppression du silencieux, etc...). Et même si j'avais de petits soucis, ma concession me le réglait au + vite avec bien sûr un véhicule de courtoisie en attendant. Et Dieu sait que je suis maniaque, j'étais même retourné en concession parce que l'attache d'une ceinture et la banquette "vibraient". Zéro bruit, zéro défaut
 
Après, si tu compares un peu avec les autres marques du marché, SEAT reste tout de même la + accessible de toutes. Certes il y a peut-être des plastiques de moins bonne qualité, mais au final tu peux avoir un véhicule fiable et sur-équipé pour pas cher par rapport à la concurrence

 
 
Oui tu as raison.. Quand on achete une voiture neuve alors il faut esperer qu on tombe sur un concessionaire serieux avec un bon service apres-vente.
 

Moi j'avais discuté un peu avec toute la concession avant d'acheter ma voiture
 
Tu l'as déjà essayé la Leon FR TDI 170 ?

 
oui je l'ai essayé hier.. franchement un vrai plaisir    
mais un peu deçue de l'interieur... sinon superbe voiture

La seule chose que je lui reproche, c'est la conduite en ville.
Vu qu'elle est plutôt linéaire en poussée, en ville elle est trop creuse à bas régime

dommage

pour le plaisir des yeux..  



superbe couleur  

Le TDI 170 est lineraire? Tu viens de quel planete?

Tu as déjà vu une courbe d'un TDI 170 ??
Tu n'as plus du tout l'effet coup de pied au cul des anciennes TDI 130 et 150  
 
Attention, je n'ai pas dis qu'elle ne poussait pas ou qu'elle ne marchait pas, juste que la poussée était linéaire  
L'aiguille monte bien sûr tout aussi vite  
 
La différence est que sur le 170 le couple max reste sur une plage de trs/min beaucoup + grande que les anciennes, sur lesquelles le couple max fait juste un pic puis s'effondre (le fameux coup de pied au derrière ).
 
PS : j'en ai encore essayé une samedi, origine puis reprogrammée

En tout les cas, très agréable a conduire!!
un vrai plaisir...

Sauf en ville

 
dans quel sens? trop nerveuse?    Ou le contraire? Est-ce que tu en as une?

Non le contraire, un peu "creuse" à bas régime, donc pas toujours la joie en ville ou pour les manoeuvres, mais c'est une question d'habitude
Je n'en ai pas, mais en avait déjà un paquet sous le pied à l'essai
Moi j'ai encore la Leon 1, première du nom

The best one  

c'est vrai qu'elles sont belles aussi, elles ne se démodent pas

 
J'ai pas les courbes mais je roule tout les jours avec ce moteur.
L'effet coup de pied tu l'as quand le turbo s'enclenche vers 1800tr ou a chaque changement de rapport. Apres ca pousse bien jusqu'a 4500 grand max.

 
Je dirai plutot que ce moteur est nerveu des que tu es dans les tours, du fait les 2 premiers rapport sont pas trop exploitables en ville, tu risques d'y laisser pas mal de gommard avec une conduite un peu nerveuse.

C'est bien ce que je disais, rien à bas régime, si tu veux repartir à 1000 trs/min, faut patienter ou rétrograder
Mais je n'ai rien contre ce moteur, bien au contraire
C'est juste ce petit bémol que je trouve dommage Que je n'ai pas sur ma L1.
 
La FR 170 reste une excellente voiture, avec un super châssis offrant une tenue de route

Ben des reprises a 1000tr/min je connais pas beaucoup de voiture turbo diesel qui en offrent...
Ce moteur il faut pas oublier est un 2L qui developpe 170 ch, pour un diesel c'est pas mal. Donc forcement on a un turbo qui pousse beaucoup et du coup quand il s'enclenche tu as un coup de pied au cul.

J'ai hate de le recevoir mon tdi 170.

Sur la Leon 1 tu peux repartir sans soucis à 1000 trs/min.
Quand je dis repartir, je parle de relancer, pas de reprise du feu de dieu avec le coup de pied au cul.
 
Bah, je cottoie beaucoup de 1.9L TDI qui développent +/- 210ch
Alors un 2L de 170 ce n'est pas la mer à boire

 
Exactement tout dépend de "l'humain" en face de vous  
 
20100

Pour l'instant 7 mois et entièrement satisfait de ma leon!

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OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

 
Dans le but de diminuer cet coup de peid, déjà atténue, VW va retravailler en TDI Common Rail déjà présent sur la nouvelle A4.

Mouais, ma crainte dans les moulins remapés c'est la duré de vie du moteur et des organes peripheriques.

Là tout dépendra du "propriétaire" de la voiture, enfin plus particulièrement de sa façon de conduire
La plupart des gens qui ont fait une reprog l'ont fait pour avoir une conduite + agréable, la même conduite qu'auparavant, mais avec une meilleure aisance, surtout dans les dépassements, et bien sûr, une petite bourre de temps en temps.
Après il y a ceux qui pensent pouvoir faire des spéciales de rallye puisqu'ils sont reprog et ont une voiture avec des chevaux de la mort qui tue. Bien sûr, c'est comme tout, si t'es tout le temps à fond ça ne va pas tenir. Et c'est cette minorité qui va venir pleurer que les reprogs pètent les moteurs et donc entâcher le monde de la reprog
Tout est dans la façon de conduire, j'en connais beaucoup avec des reprogs de plusieurs dizaines de milliers de kilomètres et zéro soucis. Moi même j'ai déjà 20000km dessus.
 
La seule faiblesse avec une reprog peut être l'embrayage (je parle pour nos Leon 1 ), qui déjà d'origine, peut montrer des signes de "fatigue" (patine).
Le turbo, n'est que peu sollicité, puisque sa pression est à peine augmentée.
 
Maintenant là aussi tu as reprogrammation et reprogrammation Il y a des bourrins partout

j'ai une leon TDI 130 Sport limited depuis 2004. j'ai eu aucun souci jusqu'à present, elle a 45000km (révision aujourd hui).
au niveau conso, c'est enorme (dans le bon sens), je peux tourner entre 4 et 5.5 à 130km/h ...vive la boite 6 et le régulateur   .
 
je viens d'essayer la nouvelle leon stylance TDI 140, j'hesite beaucoup.
a t elle des défauts la Leon II?