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Leon

[Présentation] Leon Fr 1.4 TSI 150 DSG - 2016 -Blanc Candy


Massdit

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Invité §jey454CZ

j'ai pas vu que du bien sur le 1.5 essence de la golf

 

Ah ok ... on va un peut attendre et rester sur mon diesel alors :p

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Ok ! Merci pour vos retours !

 

J'aurais encore une question (j'ai beaucoup de questions :p ), je sais que ça à été évoqué à nombreuses reprises, mais c'est au sujet du rodage.

Le commercial m'a dit qu'il fallait éviter le mode sport de la boite auto (ce que je trouve normal pour pas monter dans les tours), mais aussi d'idéalement pas dépasser les 110 km/h, le tout pendant 1500 / 2000km.

 

Autant pas monter à 7000 tours/m je comprends. Mais je pensais que je pouvais quand même rouler à 130 Km/h en montant en régime de façon progressive et pas en mode bourrin. Je serais amené à faire pas mal d'autoroute dans les semaines qui viennent, et je me vois mal rouler à 110....

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Ok ! Merci pour vos retours !

 

J'aurais encore une question (j'ai beaucoup de questions :p ), je sais que ça à été évoqué à nombreuses reprises, mais c'est au sujet du rodage.

Le commercial m'a dit qu'il fallait éviter le mode sport de la boite auto (ce que je trouve normal pour pas monter dans les tours), mais aussi d'idéalement pas dépasser les 110 km/h, le tout pendant 1500 / 2000km.

 

Autant pas monter à 7000 tours/m je comprends. Mais je pensais que je pouvais quand même rouler à 130 Km/h en montant en régime de façon progressive et pas en mode bourrin. Je serais amener à faire pas mal d'autoroute dans les semaines qui viennent, et je me vois mal rouler à 110....

 

 

Perso j'ai tjrs principalement fait attention aux temps de chauffe avant tout.

En revanche, je ne me suis jamais posé la question de la vitesse de pointe, tout en faisant en sorte de monter progressivement dans les tours au fil du rodage.

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Ok ! Merci pour vos retours !

 

J'aurais encore une question (j'ai beaucoup de questions :p ), je sais que ça à été évoqué à nombreuses reprises, mais c'est au sujet du rodage.

Le commercial m'a dit qu'il fallait éviter le mode sport de la boite auto (ce que je trouve normal pour pas monter dans les tours), mais aussi d'idéalement pas dépasser les 110 km/h, le tout pendant 1500 / 2000km.

 

Autant pas monter à 7000 tours/m je comprends. Mais je pensais que je pouvais quand même rouler à 130 Km/h en montant en régime de façon progressive et pas en mode bourrin. Je serais amener à faire pas mal d'autoroute dans les semaines qui viennent, et je me vois mal rouler à 110....

 

Je suis d'accord avec toi, bizarre de ne pas dépasser 110km/h. Pour moi le plus important est le régime moteur et vu qu'on ne roule pas 6/7000 tours par minutes à 130km/h... (si on passe les vitesses bien sûr).

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Invité §Gig063GC

Il te manque le cache c'est une certitude... moi sur mon tsi 180 de 2014 j'en ai un :jap:

 

 

Pas de cache pour les 1.2 et 1.4 TSI que ce soit pour la Leon ou la Golf.

 

De mémoire seule l'Audi A3 et la VW Jetta l'ont.

 

2017-02-12_12:41.jpg

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Ok ! Merci pour vos retours !

 

J'aurais encore une question (j'ai beaucoup de questions :p ), je sais que ça à été évoqué à nombreuses reprises, mais c'est au sujet du rodage.

Le commercial m'a dit qu'il fallait éviter le mode sport de la boite auto (ce que je trouve normal pour pas monter dans les tours), mais aussi d'idéalement pas dépasser les 110 km/h, le tout pendant 1500 / 2000km.

 

Autant pas monter à 7000 tours/m je comprends. Mais je pensais que je pouvais quand même rouler à 130 Km/h en montant en régime de façon progressive et pas en mode bourrin. Je serais amener à faire pas mal d'autoroute dans les semaines qui viennent, et je me vois mal rouler à 110....

 

Faut respecter les temps de chauffe, ne pas monter trop dans les tours au début, mais ne pas dépasser les 110 km/h c'est n'importe quoi !

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Merci pour vos réponses, ça me rassure un peu.

 

 

@Massdit que penses tu de l'assemblage intérieur ou extérieur de ta Leon ?

 

 

Sur les quelques 50-70km que j'ai fais je suis satisfait du silence et du fait qu'il n'y a aucun bruit parasite (pour l'instant :p ).

Je suis agréablement surpris de la qualité de l'habitacle. Après mes points de comparaison sont une Golf V de 2006, une 2008 de 2013 et là, c'est clairement supérieur. Face à une Golf VI, je dirais que c'est mieux car mieux équipé (grand écran, led dans les portes, volant qui a une bonne prise en main...). Je ne suis pas monté dans la Golf VII, donc je peux pas comparer, mais en qualité perçue au travers des vitres, il n'y a pas beaucoup de différence.

 

Sur l’extérieur je n'ai rien remarqué de désagréable, tout à l'air correcte (pas de fissure sur les feux :ange: ...). Il ne faut pas hésiter à mettre un peu force pour fermer le coffre par contre. Sinon pour le reste je n'ai pas encore assez de recul.

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Invité §JC_381GH

 

 

Je trouve ça moche sans :spamafote:

 

 

 

Mouais... en même temps on ne roule pas avec le capot ouvert!

 

dag49.gif.ff20396fc225e65138d2686097e0dbda.gif

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Bonsoir à tous.

 

Cette nuit je rentré dans ma région natale à Dijon par l'autoroute et j'ai rencontré un petit soucis. J'avais déjà remarqué que les feux de la nouvelle Léon éclairaient bien, mais là, vu le nombre d'appels de phares que j'ai reçu, j'ai l'impression que quelque chose cloche...

Je roulais en "auto" et donc pas en feu de route, mais bien en feu de croisement. j'ai suis passé en feu de croisement manuellement via le sélecteur, et l'intensité lumineuse était similaire avant / après.

Je trouve qu'ils éclairent très haut et j'ai l'impression qu'ils sont peut-être mal réglés. J'ai regardé rapidement mais il n'y a pas de petite molette pour régler l'inclinaison des feux comme je pouvais avoir sur mon ancienne voiture.

Du coup ma question : Est ce que quelqu'un a déjà eu le même type de problème avec des phares à LED ? Seule solution aller en concession (je dois rentrer encore de nuit dimanche, ça m'embête d'éblouir tout les automobilistes que je croise..) ?

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À moins que cela ait changé sur la FL, tu as possibilité de régler la hauteur des phares via deux vis situées derrière ceux-ci, accessibles capot ouvert. :)

Attention de tête il faut un tournevis assez long.

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Ouha matinal pour un samedi matin.

 

Merci pour la réponse. Je suis allé voir et j'ai trouvé effectivement les vis. Le problème c'est que il y en a 4. J'imagine 2 pour le réglage horizontale et 2 pour le réglage verticale.

Mais je ne sais pas lesquels correspondent à quoi :

 

IMG_20170225_122550.jpg

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Invité §Hom505mk

Voilà, voiture récupérée.

 

Très belle cette Léon ^^.

 

Je ne peux pas vraiment faire de compte rendu détaillé sur le plaisir de conduite, habitant à Paris, j'ai surtout pu tester les équipements d'aide à la conduite :).

Non, en fait elle est vraiment sympa à conduire. En DSG elle est vraiment souple, répond bien et est sécurisante. Les aides à la conduite marche bien, dans les bouchons, je touche à rien, ça avance tout seul. Vraiment bluffant.

Le TSI 1.4 est silencieux, dès qu'on avant un peu plus vite, le bruit vient surtout du vent. Pas de bruit parasite pour le moment.

 

Les jantes Fr "de base" rendent bien aussi finalement, ainsi que la couleur Blanc Candy qui n'est pas la plus "fun".

L'habitacle est très sympa, il fait assez qualitatif. Bon je n'ai pas trop de point de comparaison, mais c'est satisfaisant. J'aime beaucoup la plate-forme où repose le levier de vitesse.

 

Je ferais un compte rendu plus détaillé sur mes impressions après un peu plus de kilomètres. Mais je suis très content, pour mes premières impressions.

Je mets quelques photos (j'ai pas grand chose, il a vite fait nuit et ça rendait pas top...) :

J'essaierais de faire des photos intérieures demain.

 

 

IMG_20170211_162520.jpg

IMG_20170211_162600.jpg

 

 

IMG_20170210_223115.jpg

IMG_20170210_154914[1].jpg

 

 

Hello je rejoins le forum je viens de signer aussi pour la leon fr en 1.4 tsi en 5 portes avec comme option

- peinture bleue électrique

- pack hifi + roue de secours

- jantes black performance

- toit ouvrant panoramique

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Invité §Hom505mk

Hello je rejoins le forum je viens de signer aussi pour la leon fr en 1.4 tsi en 5 portes avec comme option

- peinture bleue électrique

- pack hifi + roue de secours

- jantes black performance

- toit ouvrant panoramique

- pédalier alu

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