Accessoires Ateca

[Invité §ala273On]

Je reviens vers vous concernant le montage d'un porte vélo plateforme THULE sur boule d'attelage. Je fais monter mon attelage la semaine prochaine et j'ai donc commencé à regarder les choix de porte vélos 3 vélos THULE. J'ai un VTT electrique et apparemment sur les THULE ça passe bien. J'ai notamment regardé le modèle G6, un peu cher quand même.

Ma question concerne le pot d'échappement, il est stipulé de bien vérifier que les sorties d'échappement ne viennent pas sur le porte vélo, ce qui ferait fondre le plastique....

 

Merci pour vos retours d'expérience à ce sujet.

[Invité §ala562zF]

Salut,

 

Moi aussi suis intéressé par un 3 places, mais le prix du Thule, aïe ça pique !

Je pense me rabattre sur moins cher...

[faxounette]

Ça en est où ta commande ?

La voiture est produite, en transit entre l'usine et la concession. Compte tenu des délais, je devrais sauter de joie; d'autant que certains qui ont commandé avant moi n'ont même pas connaissance d'une éventuelle date de mise en production. Mais le plaisir est gâchée par une attente interminable et un concessionnaire qui se refuse à communiquer en toute transparence depuis le début (il n'a jamais voulu me donner la date de mise en prod, et je ne vous parle pas des dates de livraison estimées qui ont en permanence bougé, dans un sens comme dans l'autre). Avec un peu de chance je l'aurai peut-être ce mois-ci... enfin, plutôt ma femme... car pour ma part, je serai au Canada jusqu'à mi-juin.

[LUCB51]

La voiture est produite, en transit entre l'usine et la concession. Compte tenu des délais, je devrais sauter de joie; d'autant que certains qui ont commandé avant moi n'ont même pas connaissance d'une éventuelle date de mise en production. Mais le plaisir est gâchée par une attente interminable et un concessionnaire qui se refuse à communiquer en toute transparence depuis le début (il n'a jamais voulu me donner la date de mise en prod, et je ne vous parle pas des dates de livraison estimées qui ont en permanence bougé, dans un sens comme dans l'autre). Avec un peu de chance je l'aurai peut-être ce mois-ci... enfin, plutôt ma femme... car pour ma part, je serai au Canada jusqu'à mi-juin.

 

Ok merci pour ta réponse.

Dommage que tu es un concessionnaire si peu coopératif. Avec le mien ça s'est bien passé , mais pour ces nouveaux clients , il ne peut même pas donner de date tellement la demande est forte , je n'ose imaginer pour ceux qui voudront un Skoda Karoq.

Et je viens d'apprendre ce matin que Peugeot a plusieurs mois de retard pour créer l'équipe de nuit qui doit fabriquer la 3008-5008.

[Invité §ala273On]

Salut,

 

Moi aussi suis intéressé par un 3 places, mais le prix du Thule, aïe ça pique !

Je pense me rabattre sur moins cher...

 

Salut Alain31,

 

Moi c'est surtout le prix de l'attelage en seconde monte qui pique pas mal....alors plus le porte vélo ça grimpe...Mais je me dis que le porte vélo est réutilisable sur une future voiture. L'attelage n'étant pas forcément un argument pour vendre un véhicule d'occasion plus cher...

[Invité §ala562zF]

Salut Alain31,

 

Moi c'est surtout le prix de l'attelage en seconde monte qui pique pas mal....alors plus le porte vélo ça grimpe...Mais je me dis que le porte vélo est réutilisable sur une future voiture. L'attelage n'étant pas forcément un argument pour vendre un véhicule d'occasion plus cher...

 

 

 

Oui, j'imagine, mais quand le budget n'est pas extensible...on compte ses propres deniers .

Mais tu as peut-être raison, un bon porte-vélos est surement un bon investissement .

[Invité §ala273On]

Je repose ma question concernant le porte vélo plateforme possible sur un attelage d'origine Ateca. Il semble falloir faire attention à deux écueils, la proximité du parechoc avec la boule d'attelage sur l'Ateca mais aussi le porte vélo ne doit pas se prendre les sorties chaudes du pot d'échappement. Apres avoir relu les pages de ce post, certains semblent avoir opté pour le Westfalia bc60, personne n'a acheté de THULE? quel retour?

[Invité §Chr100Mb]

Je reviens vers vous concernant le montage d'un porte vélo plateforme THULE sur boule d'attelage. Je fais monter mon attelage la semaine prochaine et j'ai donc commencé à regarder les choix de porte vélos 3 vélos THULE. J'ai un VTT electrique et apparemment sur les THULE ça passe bien. J'ai notamment regardé le modèle G6, un peu cher quand même.

Ma question concerne le pot d'échappement, il est stipulé de bien vérifier que les sorties d'échappement ne viennent pas sur le porte vélo, ce qui ferait fondre le plastique....

 

Merci pour vos retours d'expérience à ce sujet.

Perso pas de pb avec un Thule EuroClassic G6 LED 929, sachant que le pot est masqué sur la version style...

Après, c'est sûr que c'est un investissement mais pour des années (il doit déjà avoir 7 ou 8 ans) et tellement pratique avec ses attaches modulaires et fermant à clé...

[Invité §ala273On]

Perso pas de pb avec un Thule EuroClassic G6 LED 929, sachant que le pot est masqué sur la version style...

Après, c'est sûr que c'est un investissement mais pour des années (il doit déjà avoir 7 ou 8 ans) et tellement pratique avec ses attaches modulaires et fermant à clé...

 

Merci Chris78, as tu une photo de l'arrière de ton véhicule, avec bien sur le porte vélo monté, pour me rendre compte du niveau le plus bas du porte vélo....et si j'abusais une photo de profil aussi pour voir la distance entre le porte vélo et le parechoc?

Merci d'avance.

 

Je suppose que tu as l'attelage d'origine SEAT?

[Invité §jer072Bk]

J'ai un attelage Thule 2 vélos, je n'ai plus le nom du modèle en tête, mais acheté chez Norauto ce printemps, donc modèle récent.

 

Pas constaté de fonte du plastique, la plateforme m'a l'air assez éloignée de la sortie d'échappement.

 

Si je me motive pour faire une sortie ce week-end, je prendrai une photo

[Invité §ala273On]

Merci d'avance jeri

[Invité §Chr100Mb]

Merci Chris78, as tu une photo de l'arrière de ton véhicule, avec bien sur le porte vélo monté, pour me rendre compte du niveau le plus bas du porte vélo....et si j'abusais une photo de profil aussi pour voir la distance entre le porte vélo et le parechoc?

Merci d'avance.

 

Je suppose que tu as l'attelage d'origine SEAT?

Oui j'ai bien l'attelage d'origine SEAT. Pour les photos ce sera quand je le remonterai, mais il y en a déjà plusieurs en début du forum il me semble avec des modèles similaires.

[Invité §jer072Bk]

je viens de regarder la météo, il va faire moche tout le week-end en RP, donc pas de sortie VTT en prévision. Il va falloir patienter pour la photo, mais promis, je n'oublie pas

[Invité §ala273On]

Oui j'ai bien l'attelage d'origine SEAT. Pour les photos ce sera quand je le remonterai, mais il y en a déjà plusieurs en début du forum il me semble avec des modèles similaires.

 

 

Eh non, les photos si je ne m'abuse sont avec un porte velo westfalia bc60

[Invité §Her402nT]

Bonjour à tous

J'ai acheté une ateca toute faite avec 1900 km au compteur que je vais récupérer samedi...je ne me sentais pas les 10 mois minimum d'attente ... Bref j'ai vu dans les premiers posts un sujet sur un kit seconde monte pour le détecteur avant ...des nouvelles ?

 

PS : ouhhhh que j'ai hâte...je sors d'une Altea de 2006 1.9 tdi 105

[Komete76]

Très bonne idée pour l'avoir tout suite. J'ai fait comme​ toi en octobre dernier, mais avec 6000 km. Hors de question d'attendre 6 à 10 mois. Je suis super content, j'ai été un des premiers à rouler en Ateca.

[loga_n]

Bonjour à tous

J'ai acheté une ateca toute faite avec 1900 km au compteur que je vais récupérer samedi...je ne me sentais pas les 10 mois minimum d'attente ... Bref j'ai vu dans les premiers posts un sujet sur un kit seconde monte pour le détecteur avant ...des nouvelles ?

 

PS : ouhhhh que j'ai hâte...je sors d'une Altea de 2006 1.9 tdi 105

 

 

C'est aussi mon cas mais elle était déjà équipée du radar AV en seconde monte. C'est à moitié opérationnel. Le signal marche très bien et un bouton permet de couper le son. Mais pas de report sur l'écran... Bon, c'était déjà là, je n'ai pas envie pour l'instant de voir plus loin si c'est possible d'améliorer mais le CC qui l'a installé est à 600 bornes!

[Invité §Her402nT]

Merci pour l'info faudra voir le coût maintenant

[Invité §ala273On]

Bon, mon attelage est monté et j'ai acheté un porte 3 velos Thule.

 

Voici quelques photos.

 

 

[Invité §por008XD]

Bon, mon attelage est monté et j'ai acheté un porte 3 velos Thule.

 

Voici quelques photos.

 

 

 

 

 

Hello alain

 

Quel modele de thule , est ce??

 

Y a t il une extension 4 eme velo possible??

 

Merci

 

Jerome

[Invité §ala273On]

Jérome, c'est un Thule Euroway G2 923, pour 3 vélos, il pése environ 16 kgs, il est basculable pour accéder au hayon et le poids des vélos embarqués peut atteindre 24 kgs, avec un maxi de 60 kgs pour les 3 velos ce qui est très correct. Je l'ai payé 380 euros. Je l'aurais préféré un peu plus long car j'ai un VTT avec des 29 pouces et donc assez long, mais ça passe...

 

 

Pour l'extension 4 vélos ce modele ne le permet pas.

[Invité §por008XD]

Jérome, c'est un Thule Euroway G2 923, pour 3 vélos, il pése environ 16 kgs, il est basculable pour accéder au hayon et le poids des vélos embarqués peut atteindre 24 kgs, avec un maxi de 60 kgs pour les 3 velos ce qui est très correct. Je l'ai payé 380 euros. Je l'aurais préféré un peu plus long car j'ai un VTT avec des 29 pouces et donc assez long, mais ça passe...

 

 

Pour l'extension 4 vélos ce modele ne le permet pas.

 

 

Je te remercie pour ta reponse.

Jaurais 4 velos a mettre. 2 adultes et 2 enfants. Je vais voir les autres modeles de thule dispo.

[A56410]

 

Je te remercie pour ta reponse.

Jaurais 4 velos a mettre. 2 adultes et 2 enfants. Je vais voir les autres modeles de thule dispo.

 

Suivant la notice de l'Ateca : "Seuls sont autorisés les systèmes porte-bagages pouvant accueillir au maximum trois vélos." et "La charge maximale autorisée du système porte-bagages est de 75 kg, charge incluse. Le système porte-bagages ne doit pas dépasser de la tête sphérique de plus de 700 mm vers l'arrière."

[Invité §por008XD]

Suivant la notice de l'Ateca : "Seuls sont autorisés les systèmes porte-bagages pouvant accueillir au maximum trois vélos." et "La charge maximale autorisée du système porte-bagages est de 75 kg, charge incluse. Le système porte-bagages ne doit pas dépasser de la tête sphérique de plus de 700 mm vers l'arrière."

 

 

 

Merci pour linfo.

Le probleme cest que jai par recu encore mon ateca.

Donc pas de notice a lire...

Si les velos font 15 kgs chacun ca ferait 60 kgs de velo plus 15 kilos de porte bagage. Donc 75 ok.

 

Est il vraiment marque 3 velos max??

[A56410]

 

 

Merci pour linfo.

Le probleme cest que jai par recu encore mon ateca.

Donc pas de notice a lire...

Si les velos font 15 kgs chacun ca ferait 60 kgs de velo plus 15 kilos de porte bagage. Donc 75 ok.

 

Est il vraiment marque 3 velos max??

 

C'est la stricte copie (page 284) du manuel qui est ici

[Invité §ala273On]

Oui je pense que le souci du 4eme vélo est le déport trop important. Sur la notice du Thule, il est bien précisé de mettre le vélo le plus lourd en premier, soit immédiatement après la boule d'attelage....Apres, si le 4eme vélo est un vélo enfant donc moins lourd, je suppose que c'est jouable.

[Invité §por008XD]

Merci pour vos infos. C sympa

[A56410]

je suppose que c'est jouable.

 

Jouable ... du verbe jouer, c'est bien ça !

 

Dans la série "ça n'arrive qu'aux autres" : C'est l'histoire d'un gars qui avait fait monter un porte vélo 4 places sur son Ateca parce qu'il avait 4 vélos à transporter. Un jour sur l'autoroute, il a perdu un de ses petits vélos, le véhicule qui le suivait n'a pas réussi à éviter l’obstacle et a roulé dessus, éclatant son carter moteur et répandant toute l'huile sur la chaussée avant de s'immobiliser sur la bande d'arrêt d'urgence, heureusement, pas de blessés. Un semi remorque (citerne transportant un liquide facilement inflammable) qui arrivait a freiné ... sur la plaque d'huile ! Résultat : Le semi en portefeuille qui percute le rail de sécurité, le chauffeur s'extrait du véhicule, le camion prend feu, et comme il se trouve sous un pont, l'incendie cause d'important dommages à la structure de l'ouvrage : Le pont est rendu inutilisable. Et toujours coup de bol : Pas un seul blessé !!!

 

Bilan financier pour les assurances, plusieurs millions d'euros.

 

Résultat de l'enquête ?

[spirou34]

:lol: :lol: :lol: :lol:

[faxounette]

Jouable ... du verbe jouer, c'est bien ça !

 

Dans la série "ça n'arrive qu'aux autres" : C'est l'histoire d'un gars qui avait fait monter un porte vélo 4 places sur son Ateca parce qu'il avait 4 vélos à transporter. Un jour sur l'autoroute, il a perdu un de ses petits vélos, le véhicule qui le suivait n'a pas réussi à éviter l’obstacle et a roulé dessus, éclatant son carter moteur et répandant toute l'huile sur la chaussée avant de s'immobiliser sur la bande d'arrêt d'urgence, heureusement, pas de blessés. Un semi remorque (citerne transportant un liquide facilement inflammable) qui arrivait a freiné ... sur la plaque d'huile ! Résultat : Le semi en portefeuille qui percute le rail de sécurité, le chauffeur s'extrait du véhicule, le camion prend feu, et comme il se trouve sous un pont, l'incendie cause d'important dommages à la structure de l'ouvrage : Le pont est rendu inutilisable. Et toujours coup de bol : Pas un seul blessé !!!

 

Bilan financier pour les assurances, plusieurs millions d'euros.

 

Résultat de l'enquête ?

 

Ne pas faire d'enfant. Pas tapez

[Invité §Her402nT]

Jouable ... du verbe jouer, c'est bien ça !

 

Dans la série "ça n'arrive qu'aux autres" : C'est l'histoire d'un gars qui avait fait monter un porte vélo 4 places sur son Ateca parce qu'il avait 4 vélos à transporter. Un jour sur l'autoroute, il a perdu un de ses petits vélos, le véhicule qui le suivait n'a pas réussi à éviter l’obstacle et a roulé dessus, éclatant son carter moteur et répandant toute l'huile sur la chaussée avant de s'immobiliser sur la bande d'arrêt d'urgence, heureusement, pas de blessés. Un semi remorque (citerne transportant un liquide facilement inflammable) qui arrivait a freiné ... sur la plaque d'huile ! Résultat : Le semi en portefeuille qui percute le rail de sécurité, le chauffeur s'extrait du véhicule, le camion prend feu, et comme il se trouve sous un pont, l'incendie cause d'important dommages à la structure de l'ouvrage : Le pont est rendu inutilisable. Et toujours coup de bol : Pas un seul blessé !!!

 

Bilan financier pour les assurances, plusieurs millions d'euros.

 

Résultat de l'enquête ?

 

 

C'est l'histoire d'un motard sur l'autoroute derrière un Ateca...une sombre histoire de trop de vélos.

[Invité §por008XD]

Bon les gars je mettrai le 4eme velo dans le.coffre. no probleme

[spirou34]

Bon les gars je mettrai le 4eme velo dans le.coffre. no probleme

si ton vélo est bien calé et bien sanglé cela ne devrai pas posé de problème .

les mesures de sécurité sont tous surévalué pour avoir un risque zéro,meme si on dit qu'il n'existe pas.

après tu peux toujours transporté qu'un vélo et l'attache casse après c'est l'histoire du motard ,de la semi de carburant ... etc

[A56410]

Bon les gars je mettrai le 4eme velo dans le.coffre. no probleme

 

Sage décision.

 

Je (on) ne veut pas être plus "moralisateur" qu'il ne faut, c'est simplement le respect de la charte du forum ... ne pas marquer un stop, ne pas mettre son clignotant pour changer de file, rouler à 150 sur autoroute, personne n'a le droit de dire que c'est jouable

[spirou34]