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Leon

[Présentation] Leon 3 Fr 1.4 TSI 150 ST - 2016 - Bleu Apolo -


Chouffard

Messages recommandés

Bonjour à tous !

Nouveau sur le forum, j’en profite pour me présenter :

Laurent, belge, de la région namuroise et plus précisément, pour ceux qui connaissent, d’un village près de Ciney.

Grand fan de Honda depuis tout jeune, j’ai eu dans l’ordre une Civic coupé 1.6l, une Honda Accord Tourer CTDI et actuellement une Accord Tourer i-DTEC (cartographiée à 195ch).

Mon problème est que depuis plusieurs années, Honda abandonne complètement le continent Européen, et on ne trouve plus de voitures sympas tant visuellement qu’au niveau des moteurs.

Début 2014, à la sortie de la Leon ST, c’est le coup de foudre ! Une ligne à tendance sportive et des moteurs essence assez poussés. Bref, ce que je ne retrouvais plus chez Honda !

Un essai en concession me convaincra encore plus, mais une perte d’emploi retardera un peu le projet d’achat.

Fin mai 2016, après pas mal de choses sans trop d’importance comme la clim qui ont lâché, voilà que la boîte de vitesse fait des siennes. Un roulement qui est en train de rendre l’âme selon mon garagiste…

En regardant du côté de l’occasion, je tombe sur une Leon configurée exactement comme je l’avais fait chez le CC. Ça ne se conclu finalement pas… Je passe chez un CC pour voir ce qu’ils ont en occasion, rien de son côté. Je lui donne ma limite de prix lors de la discussion et il me sort que pour ce prix il peut me faire une neuve… Chiche ! On configure et… vendu !

Voici donc ce qui a été retenu...

Configuration de base : Leon ST FR 1.4TSI 150ch

Options :

  • Peinture Métallisé Bleu Apolo (merci @Nix66 et @Smallstep38 pour leurs photos qui m’ont convaincu pour cette couleur ;) )
  • Pack Performance (FR Plus en Fance je crois)
  • Full LED
  • Pack alcantara
  • Toit ouvrant panoramique
  • Pack Hiver
  • Roue de secours
  • Attache remorque

 

Prix:

  • Prix de base: 25.560 €
  • Prix des options: 6.056 €

 

  • Total avant remise: 31.616 €
  • Avantage Offre spéciale : -1.555 €
  • Remise: -5.976 €

 

  • Prix Total: 24.085,48 €

 

 

Modifications prévues :

  • Reprogrammation à 195ch
  • Jantes AEZ Strike Titanium
  • Et autres à voir une fois reçue...

 

 

Ah oui, je termine par le pire supplice que l’on m’a infligé ces dernières années : date de commande le 17/06/2016, date de livraison prévue le 03/10/2016…3 mois et demi, ça ne m’avait jamais paru aussi long ! lafee.gif.272caf36af3d192bd9e3a403247717be.gif

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Bonjour à tous !

Nouveau sur le forum, j’en profite pour me présenter :

Laurent, belge, de la région namuroise et plus précisément, pour ceux qui connaissent, d’un village près de Ciney.

Grand fan de Honda depuis tout jeune, j’ai eu dans l’ordre une Civic coupé 1.6l, une Honda Accord Tourer CTDI et actuellement une Accord Tourer i-DTEC (cartographiée à 195ch).

Mon problème est que depuis plusieurs années, Honda abandonne complètement le continent Européen, et on ne trouve plus de voitures sympas tant visuellement qu’au niveau des moteurs.

Début 2014, à la sortie de la Leon ST, c’est le coup de foudre ! Une ligne à tendance sportive et des moteurs essence assez poussés. Bref, ce que je ne retrouvais plus chez Honda !

Un essai en concession me convaincra encore plus, mais une perte d’emploi retardera un peu le projet d’achat.

Fin mai 2016, après pas mal de choses sans trop d’importance comme la clim qui ont lâché, voilà que la boîte de vitesse fait des siennes. Un roulement qui est en train de rendre l’âme selon mon garagiste…

En regardant du côté de l’occasion, je tombe sur une Leon configurée exactement comme je l’avais fait chez le CC. Ça ne se conclu finalement pas… Je passe chez un CC pour voir ce qu’ils ont en occasion, rien de son côté. Je lui donne ma limite de prix lors de la discussion et il me sort que pour ce prix il peut me faire une neuve… Chiche ! On configure et… vendu !

Voici donc ce qui a été retenu...

Configuration de base : Leon ST FR 1.4TSI 150ch

Options :

  • Peinture Métallisé Bleu Apolo (merci @Nix66 et @Smallstep38 pour leurs photos qui m’ont convaincu pour cette couleur ;) )
  • Pack Performance (FR Plus en Fance je crois)
  • Full LED
  • Pack alcantara
  • Toit ouvrant panoramique
  • Pack Hiver
  • Roue de secours
  • Attache remorque

 

Prix:

  • Prix de base: 25.560 €
  • Prix des options: 6.056 €

 

  • Total avant remise: 31.616 €
  • Avantage Offre spéciale : -1.555 €
  • Remise: -5.976 €

 

  • Prix Total: 24.085,48 €

 

 

Modifications prévues :

  • Reprogrammation à 195ch
  • Jantes AEZ Strike Titanium
  • Et autres à voir une fois reçue...

 

 

Ah oui, je termine par le pire supplice que l’on m’a infligé ces dernières années : date de commande le 17/06/2016, date de livraison prévue le 03/10/2016…3 mois et demi, ça ne m’avait jamais paru aussi long ! lafee.gif.272caf36af3d192bd9e3a403247717be.gif

Salut.

 

Bienvenue à toi.

 

C'est quoi l'avantage offre spéciale dont tu as bénéficié ? Remise salon ou autre chose ?

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Merci à vous! :)

 

@JM:

 

Je ne sais pas exactement car je n'ai pas de détail par-rapport à cette réduction. Mais ça doit être lié au fait que j'ai un numéro de tva pour activité complémentaire et que la voiture est donc vendue sous régime professionnel.

 

En fait j'étais en train de m'apprêter à partir car pas d'occasion intéressante à me proposer, et en discutant entre-autres de mon métier avec le CC, il m'a dit:

 

"Ah mais si vous avez un numéro tva ça change tout! Je vous parie que j'arrive à vous proposer une voiture neuve au prix des occasions que vous avez vues!"

 

J'ai relevé le "défi", il m'a fait une config, et j'ai commandé dans la foulée! :)

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Ceci explique cela...

 

 

Oui, je serais bien descendu sur Toulouse, mais pas sûr que tu aurais réussi à avoir mieux! :wahoo:

Du génie cette couleur !

Bon choix ;)

 

 

Au départ j'hésitais avec le gris pyrénéen. Puis j'ai regardé autour de moi et me suis dit "y'à quand même que des voitures blanches, grises ou noires dans la rue, c'est banal!"

Vos photos à toi et Smallstep ont fini de me convaincre! :love:

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Moi c'était ma femme, elle a plus l'œil que moi :lol:

 

Si tu veux voir en vrai ce que ça rendra avant de l'avoir, tu croiseras sûrement des audi récente couleur bleu scuba, c'est exactement la même teinte

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Ah chouette, des connaisseurs! amel_the_white.gif.86f6f301251d0484c1ca637d31aa3551.gif

En fait je n'étais pas trop parti sur le bleu, mais en complétant la config, il y en avait une à 3 mètres de moi juste à côté du bureau. Plus je la voyais, plus je partais sur cette couleur.

Il faut dire qu'elle rend 1000x mieux en vrai qu'en photos, surtout par rapport au configurateur Seat!

Madame est venue avec moi le lendemain pour confirmer la commande (bein oui, il me fallait quand même son accord :)) et elle a confirmé qu'elle est beaucoup mieux en vrai!

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Petit montage très rapide fait pour voir ce que donnent les Dynamics Titanium sur la ST en bleu Apolo:

(j'espère que SmallStep ne m'en voudra pas d'avoir abîmé sa photo)

 

 

 

LeonTest.jpg

 

Bref, je suis convaincu et passe aujourd'hui chez mon CC pour voir si encore possible de changer! :)

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Non, non, pas de changement en ce qui me concerne: j'ai toujours voulu des jantes plus foncées qui je trouve donnent très bien avec le bleu Apolo.

D'ailleurs le projet c'était de garder celles d'origine pour les pneus hiver, et celles-ci qui seraient montées au printemps:

 

 

AEZ Strike.png

 

 

On ne le voit pas vraiment sur cette photo, mais en fait c'est très foncé.

 

 

Et le blanc où j'habite... c'est juste pas possible à moins de laver l'auto tous les 2 jours!

 

Ce matin je suis donc passé chez le CC. Je lui ai montré la photo des jantes puis mon petit montage et tout comme moi il trouvait que ces 2 couleurs s'associaient vraiment bien.

Du coup il a regardé, ne trouvant pas, contacté un collègue (ou fournisseur?)... mais pas moyen de les avoir en Belgique! :cry: Et c'est pas faute d'avoir cherché, vraiment dévoué le vendeur!

Du coup il m'a conseillé de voir si je ne pouvais pas m'arranger avec un CC français pour les avoir et revendre les autres. Je vais voir... mais il ne faudrait pas que l'opération me coûte 1000€ juste pour avoir les mêmes jantes dans une autre couleur. :mouais:

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Petites (bonnes) nouvelles de l'avancée de la commande:

 

La Honda a mis les voiles, non sans verser une petite larme au fond de moi :cry: :

 

 

honda3.jpg

 

honda2.jpg

 

(désolé, photos qualité gsm)

 

Assez vite oublié le lendemain matin par un passage à la concession pour remplir les papiers pour l'immatriculation et l'assurance de la Leon.

 

RDV pris pour la réception: mercredi 28/09 :coolfuck:

 

Allez, plus que quelques fois dormir... :hehe:

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Ca va elle était chouette cette petite Accord :)

 

 

Vraiment une super voiture: très confortable et beaucoup de plaisir de conduite!

 

Juste beaucoup de problèmes divers, alors que jamais eu aucun soucis avec mes 2 Honda précédentes.

 

L'embrayage et boîte par-contre ça risquait de beaucoup trop chiffrer, donc bye bye vers les pays de l'Est...

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Elle est partie ou ta voiture ? Pour qu'ils viennent la chercher sur camion comme ça...

 

 

Elle est partie en Lettonie. C'est moins exotique que le Portugal. ;)

Mais dans ce pays-là, ils ont des magiciens qui vont la faire passer de 236k km à moins de 100k

Sont fortiches ces Lettons! :o

 

Ajouté au listing des membres :jap:

 

 

Merci! :jap:

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J'ai simplement mis une annonce sur Autoscout24 et ce sont eux qui m'ont contactés.

D'ailleurs je n'ai eu que des contacts avec lettons, roumains, polonais...

 

C'est un peu ce à quoi je m'attendais vu le nombre de kms qu'elle avait au compteur.

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Et voilà la belle qui est arrivée... le 04/10 finalement.

 

 

IMG_0264_2.jpg

 

 

IMG_0262_2.jpg

 

Archi-débordé au boulot, je n'ai pas eu le temps de vous la présenter. Ce qui explique aussi les photos au pied levé (pour ne pas dire pourries). Des plus à la hauteur du carrosse arriverons plus tard.

 

Du coup elle a déjà plus de 800km au compteur, et ça me permets de déjà faire un petit premier CR

 

Regrets par rapport à la Honda/points négatifs:

- suspension plus ferme, pas toujours agréable au quotidien (c'est surtout une remarque de madame!) et que je trouve fort bruyante quand elle travaille (mea culpa, j'aurais dû prendre le DCC :o )

- Pas bcp d'espaces de rangements pratiques (mais c'est vrai que c'était un point fort de la Honda où chaque recoin était exploité)

- Commande du régulateur que je trouve mal placée (détail, mais bon...)

 

Les positifs:

- Le moteur, le moteur et... le moteur! Quel régal!

Un peu creux entre 1000 et 1500 (normal pour une essence), surpris comme il reprend bien dès 1500 tr/min. J'ai dû accélérer 2-3 fois jusque 4000 tr/min (pas au delà pour respecter au mieux le rôdage) et quel souffle!

Il me tarde vraiment d'aller titiller a zone rouge!

Et la consommation! (bon c'est vrai que je suis très léger sur la pédale de droite pendant le rôdage... ça ne va pas durer!) Entre 5.7l et 6.3l actuellement! Vraiment pas mal pour une essence!

- La vivacité sur les petites routes! Elle fait près de 500kg en moins que ma Honda, et ça se sent! Vraiment très grisante à conduire. A contrario, et c'est logique, moins stable en longues courbes rapides (poids + empattement et voies moins larges).

- Le confort des sièges alcantara.

- Le toit panoramique. Je le voulais et j'adore!

 

Voilà pour mes premières impressions!

 

Le pédalier sport est commandé sur Aliexpress et devrait arriver dans quelques jours. La première upgrade sera certainement les pneus hiver. Sécurité avant tout!

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Je ne pense pas, mais c'est pas évident de dire ça sans une photo de profil qui en plus est en plongée. Elle est haute de base la L3

 

Bon vivement les vraies photos quand même :p

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Les cales de transport... figurez-vous que j'y ai pensé ce matin aussi après avoir écrit mon post.

 

J'ai regardé, mais il faisait trop noir pour y voir quelque-chose.

 

En plus apparemment elles sont sous un soufflet: (Webjo a aussi eu le problème)

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_899918cales.jpg

 

Bref, j'y regarde dès que possible...

 

Pour la puissance, j'avais trouvé cette courbe:

http://www.o2programmation.com/images/detail/courbe478.JPG

 

Pas trouvé d'autres pour la vérifier, mais ça a l'air d'encore monter pas mal entre 4000 et 5000. Mais bon, on testera dans quelques centaines de kms... :)

 

Et les photos dès que le soleil remontrera le bout de son nez... et là en Belgique il n'a pas l'air décidé depuis plusieurs jours. :q

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Ce sont des cales fixées en général sur la tige de l'amortisseur pour limiter grandement le débattement. (voir photo ci-dessus, en rose dans le soufflet)

Le but étant que les voitures bougent le moins possible pendant le transport.

 

Je ne pense pas que ce soit Gérard. A moins qu'il ne prépare aussi les voitures dans les concessions belges! legendcars.gif.b6b1f52f22384081370b029e6dc6624a.gif

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Invité §Neo331sd

En parcourant le forum, j'ai lu pas mal de post où on parle de cale de transport, je trouve ça quand même dingue que le préparateur de la voiture oublie ce genre cale.

 

Je m'explique, lorsque je livre un produit (je parle de logiciel) j'ai toute une todo list de choses à faire avant de réaliser la livraison au client.

 

J'imagine que les livraisons étant fréquente, tous les garages doivent avoir ce genre de todo list qu'il faille cocher au fur et à mesure de la préparation.

 

Ca permet, d'une de ne rien oublier, de deux de la fournir au client si il le souhaite, de trois d’être sur que la procédure est standard et sans distinction de qui va préparer la voiture.

 

Dernier point, cette liste peut être enrichi au fur et à mesure des livraisons pour améliorer la satisfaction client

 

et ça, ça n'a pas de prix :p

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Pour la courbe de puissance c'est pas le meme moteur. C'est le 1.4tsi qui équipait fr et cupra. C'est un moteur avec turbo et compresseur.

Le moteur de ta leon n a rien a voir.

 

Les cales servent surtout a rehausser la voiture afin qu elle ne frotte pas lors du chargement déchargement sur les camions.

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