Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 - 2017 - Blanc Nevada -

[Invité §MoN284Ze]

Et voilà c'est partie déjà 500km de parcourus.

JM au top la concession a essayé de me relocaliser dans la PACA plutôt qu'en Alsace via la plaque d'immatriculation mais sinon livraison et rencontre sans accro

 

Je mets des photos dès que je suis à la maison

[Jeanmatth31]

C'était pour te pousser à aller dans la région de @remitos83 ...

[Invité §rem050tW]

Hahaha donc c'est toi qui as le 83 mdr

[Invité §MoN284Ze]

Hahaha donc c'est toi qui as le 83 mdr

 

 

Je les ai dans le coffre comme ça quand je descend chez ma soeur à Nice changement de plaque ni vu ni connu

 

Par contre JM je crois qu'il n'a plus de salive vu comme il bavait devant sa Léon hier

[Invité §rem050tW]

Mdr il va encore saliver aujourd'hui le pauvre il était très gêne hier au tel quand il ma dit j'aurai pas ma région

[Invité §MoN284Ze]

Mdr il va encore saliver aujourd'hui le pauvre il était très gêne hier au tel quand il ma dit j'aurai pas ma région

 

 

Ahah merde c'était les tiennes. Bon tu auras quand même quelque chose du sud Sinon t'aurai eu mes 68.

[Invité §MoN284Ze]

Bonjour à tous, j'ai enfin du temps pour vous faire la présentation de mon Ateca.

 

On a tous d'abord profité de la gastronomie locale avec un bon cassoulet et un p'tit armagnac

Le lendemain 8h30 rencontre avec JM. Une super rencontre avec un passioné.

 

Arrivé en concession pour 9h et un premier coup d'oeil sur l'Ateca. La classe

Paperasse terminée, on file voir l'Ateca. Comme attendu, une voiture très bien fini et surtout de la place (on vient d'un Mokka).

Et surtout qu'est-ce qu'elle est belle et classe. Après un bon petit tour de la voiture et après avoir joué avec tous les accessoires on s'est rendu compte qu'on a des plaques 83. C'était celles de Remitos

 

 

 

 

 

Après le changement des plaques, nous sommes partis et avons laissé JM voir sa future (très jolie!).

Première arrêt, centre ville de Toulouse pour une petite visite.

Quel silence! C'est vrai que ce moteur est très silencieux surtout quand on dépasse pas les 2000tr/min...

J'ai retrouvé le plaisir de la boite manuelle que j'ai dans la golf.

J'ai tout de suite mis l'intérieur ambiance Golf R

 

 

Après 1000km de route en deux jours, j'étais ravis par la voiture en sa globalité. Elle est douce à la conduite, le moteur semble assez plein même en bas régime. Le son Seat est de très bonne qualité pour l'usage que nous en faisons.

 

Avec les deux enfants, c'est vraiment très agréable. On a de la place et les enfants sont fans du toit pano.

Aucun problème avec l'ouverture du coffre avec le pied.

 

Première modif: suppression de l’autocollant de la concession

[n13_alexis]

Félicitation @MoNN68 !

Merci du CR et de tes premières impressions

[faxounette]

Magnifique! Et ce bleu sur les intérieurs de portière est vraiment du plus bel effet.

[Invité §Mrx384ZK]

Très belle....juste un détail ....c'est pas les jantes de série de l'Excellence ? pourtant l'option ne figure pas dans la description de ta commande.. à moins que ce soit les jantes du pack hiver ?

[Invité §MoN284Ze]

Très belle....juste un détail ....c'est pas les jantes de série de l'Excellence ? pourtant l'option ne figure pas dans la description de ta commande.. à moins que ce soit les jantes du pack hiver ?

 

 

Oui tu as raison se sont les 18 pouces machined.

je vais le rajouter dans mon premier post.

[moodee69]

J'ai également mis l'ambiance bleutée. Si en plus tu me dis que c'etait la meme dans la golf R c'est parfait!

[Invité §MoN284Ze]

Salut à tous. le rodage est fini assez étonné de la reprise pour 150ch.

 

je viens d'utiliser l'attelage pour la première fois bon apparemment problème du faisceau les clignotants et freins ne fonctionnent pas sur le porte velo tout neuf. J'irai testé une remorque pour confirmer. Un pti tour en concession s'imposera.

[Invité §MoN284Ze]

[Invité §MoN284Ze]

J'oubliais un merci à remitos, du coup j'ai des plaques en rab pour l'attelage.

[Invité §rem050tW]

J'oubliais un merci à remitos, du coup j'ai des plaques en rab pour l'attelage.

 

Mdr!!! Moi du coup j'ai les plaque alu de la concession ... bon quand j'aurai un peu de temps je me chargerait de faire de belle plaque en plexiglas c'est plus classe et moins chiant à nettoyer! Voleur de plaque lol

[Invité §MoN284Ze]

Salut à tous,

 

Pour ceux intéressés par les pare soleil Seat je mets des photos. A souvenir le prix était un peu moins que 100 euros pour les 2 vitres arrières et les petits triangles.

 

La fixation en dessous du joint

[faxounette]

Merci pour les photos. @LUCB51 ici les a troûvé tous (les vitres arrières, les custodes, ET la vitre de coffre) pour 145€

[Invité §MoN284Ze]

Bonjour à tous,

 

Je reviens un petit peu tardivement mais voilà je viens de faire 7h30 de voiture de nuit (enfaite je roule avec cette voiture que pour ses trajets de plus de 500km Toulouse alsace et alsace sud)

A savoir 700km avec portion suisse à 120 100 80 et après Italie avec d'autres types de limitation... je m'en tire avec en général 7,2l/100 avec 3 personnes, coffre rempli et coffre de toit.

 

Niveau ressenti toujours aussi satisfait de cet investissement (à perte).

 

 

J'ai également installé un coffre de toit pour la descente dans le sud. Assez facile avec les barres de toit achetées à la concession mais bon il faut acheter des adaptateurs T-track pour pouvoir monter un toit ou autre porte velo/ski dommage au prix déjà de 2 tubes alu...

Voilà une petite photo

 

Sinon j'ai trouvé 2 défauts:

- la pneumatique d'origine (falken) qui ne permet pas de faire passer le couple sur les 3 premiers rapport en conduite sportive (en 2rm)

- Google map en android auto: je l'ai encore utilisé aujourd'hui et l'écran est mi vert mi strié

- J'ai un défaut d'usine sur l'attache remorque au niveau électrique qui passe en concession vendredi prochain.

 

Ces défauts sont faciles à résoudre

 

Pour info, comme je suis assez étonné du rapport performance qualité innovation et tarif de seat, je me renseigne pour passer sur la Léon cupra

 

Enjoy

[Invité §Ano230ew]

Nous y voilà, le bilan le test de mon ateca pris vendredi et tester sur 800 km, sur route, auto-route et campagne :

 

Tout d’abord quand je suis aller le chercher il y avait aussi un couple qui venaient aussi prendre la même voiture avec la même configuration sauf pour la peinture qui était le blanc bila, après avoir parler avec le commercial, il me dit que la plupart des clients se tournent vers une autre marque à cause...... des délais, 40 semaines... trop long pour la majorité, cette voiture est comme un gros point noir pour les ventes, allez passons au test.

 

 

La peinture : j’ai pris la version Nevada, peinture qui tire vers le nacrée mais dans le teinte blanc/bleu, curieusement en comparaison avec le blanc bila il est moins lumineux au soleil, mais ce côté fais beaucoup plus classe car les ombres des arrêtes de la voitures ressortent beaucoup, tout ce que j’espère pour ceux qui ont pris la version bila c’est qu’avec le temps sa ne vire pas au blanc/jaune comme la plupart des voiture blanche. Un très bon point positif pour le blanc nevada qui ne fait pas trop nacrée blanc/beige. En ayant vu ce weekend sur une aire d’auto-route une ateca en gris foncé, elle était très jolie je confirme.

 

Les jantes : j’ai pris les machined en 18 pouces, curieusement la teinte foncé n’est pas noir mais gris foncé, la taille est raisonnable surtout que les pneus sont taille basse brigestone, le prix du pneu autres marques vaut dans les 160 euros. Visuellement ils sont jolies et laisse bien voir les freins à disque ce qui est un bon point positif car la plupart des jantes sont trop « pleines », pour le coup je regrette que seat n’est pas peint les freins à disques de couleur rouge. J’ai vu sur celui du parking avec les jantes 18 pouces normal... sa rends pas pareil.

 

Le coffre pour 4 personnes en 2RM j’ai 510 L avec la roue de secours normal en dessous, mais si on doit partir pour un bon mois sa reste juste (sa tombe bien j’ai le coffre de toit), pour weekend ou une semaine c’est tranquille, prévoir un dessus pour ne pas abîmer le plancher du coffre, les sièges se rabbattent très facilement grâce aux leviers de chaque côté, mais une fois fait ce n’est pas complément plat.

 

L’intérieur : finition excellence noir dit haut de gamme, le volant petit gabarit tombe tout seul sous la main ainsi que ces commandes le braquage est très facile et plus aisé. Les siéges sport maitiennent bien de chaque côté il y a même un levier pour les lombaires, par contre les appuis têtes sont pas confortables. concernant le réglage des rétroviseurs c’est du VW, les phares automatique ainsi que les essui glaces, normal, concerant les pédales c’est assez équilibrés dans l’ensemble. Les commandes de la navigation sont simples d’accés aisni que la fonction appel bluetooh, il y a des petits rangement un peu partout. La clim que l’on peut régler de chaque côté est bien. Le toit panoramique + son ouverture apporte un plus dans l’habitacle qui est beaucoup plus lumineux car les vitres teintés arrières apportent moins de lumière. Il y a beaucoup de places à l’arrière pour les genous et hauteur mais clairement cette voiture c’est pas 5 places mais un 4+1, faut bien préciser que la place centrale n’est pas vraiment un place mais pour ranger ou accoudoir car trop petite. l’accoudoir centrale est bien positionner mais faut quand même faire des réglage pour le coincer, l’accoudoir de gauche (conducteur portière vitre) pas terrible même si c’est plat ya pas beaucoup de place car celui du bas est trop bas.

 

La conduite : 150 ch.... alors j’entends dèjà dire que manuel et automatique c’est ceci et cela... non le fait de passage en manuel permet de pousser les rapports + longtemps etpour voir se faire plasir dès les 3 premiers rapport pour arriver très à 140 km/h et ouais en automatique on pert en puissance (j’avais dèjà essayé en automatique car chez les concessionnaire yavait que des automatiques). Elle à un très jolie bruit et une bonne accélération en mettent dans le vent certaines voitures (testé démarrage ligne droite et en montée), mais ...... je dis bien mais.... pour ceux qu’ils veulent la finition fr vous allez payez plus chers.. pour seulement la finition car la voiture est lourde et même si le moteur est aussi sur lean et ibiza sa compte, je m’attendais à beaucoup plus (nomral c’est pas une voiture de course) mais sur vous voulez du fr prenez la en version 190 ch, car la version excellence suffit amplement. Je précise que la boîte manuel est souple et courte (la 6e vitesse est purement économique pour reste à 2500 trs pour 130 km/h donc moins de consommation). Un plein permet de faire tout juste un aller retour paris-cherbourg en laissant le mode économique et sans pousser, sinon oublier elle consomme.

 

Le confort : tout est automatique... même le frein habitué du manuel il m’a fallut un petit temps d’aptation avec les boutons, le « sans clés », le silence... oui elle est très silencieuse, je mesuis fait avoir en oubliant de l’eteindre avec les stop and go c’est bluffant, elle tient bien la route même en temps de d’orage ce weekend de normandie pas eu de chance il à pas arrêté de pleuvoir elle à une excellente assiette, suspension souple on ne ressens pas trop les défauts de la route, la caméra 360°.... c’est magique et très très pratique pour se garér et surtout pour les jantes on voit bien l’espace entre le trotoir et la voiture top ! Maintenant si il y avait une option à rajouter c’est pour les angles mort, car j’ai bien remarqué que la plupart du temps ils sont là.

 

Le style : l’ambiance que l’on peut changer et le logo ateca qui s’éclaire la nuit, son côté sportif avec sa double sortie échappement sont bien présents, avec tout ceci il sera difficile lorsque je vais faire des courses de pas se retrouver avec des coups de portieres car acune protection sur les côtés sauf arrière et avant.

 

La conclusion :

+ oui pour 4 (+1) personnes, se faire plaisir, très convoîté car j’ai eu le droit par 3 personne au jeux question pour un champion sur lavoiture, assurance pas cher classé dans la catégorie break, aucun malus, coffre normal 510 l, bon moteur 150ch (minimum), toit ouvrant et gogo gadget intérieur du moment, suv compact, le rapport/qualité/prix.

- l’attente de livraison (sa pleure grave partout en France), angles morts, protection côtés, 150 ch (moteur fr ???) ? fintion excellence ?... essayez de voir avec la finition style et rajouter quelque options, obliger de payer pour une roue de secours !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/seat/repondre-13039-3.htmhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/seat/repondre-13039-3.htm

[Invité §Ano230ew]

photos :

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[Invité §Ano230ew]

photos 1

[Invité §Ano230ew]

probleme technique voici les vrai liens :

https://image.noelshack.com/fi [...] 105515.jpg

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